以美國為首的“五眼聯盟”以多種方式圍堵華為的情況下，華為宣布獲得25分5G商業合同，規模排名全球首位，并已出貨量1萬個5G基站，這無疑證明了它在5G技術上所擁有的領先優勢，柏穎科技認為它要打破圍堵重在新興市場。

華為5G技術領先性

5G標準目前尚未完全制定，日前又傳出3GPP決定將5G標準推遲到2020年6月完成，不過中國已迅速推進5G的商用，預計到明年就將推出商用的5G網絡并提供5G手機，這顯示出中國這次在5G商用上希望取得領先優勢，而不是如此前的3G、4G上落后于歐美。

中國的5G商用得以順利推進與華為無疑有極大的關系，華為是全球5G標準制定者之一，其也是全球最大的通信設備企業、全球第三大手機企業，預計也將是首批推出5G芯片的企業之一，可以說在整個5G產業鏈條上華為已為此做好充分的準備。

在中國IMT2020推進組組織的第三階段5G測試中，華為也是率先完成5G SA獨立組網的全部測試項目的通信企業，據稱這是全球首個針對5G獨立組網、基于3GPP R15協議的最全面的測試，顯示出華為的5G設備已達到相當成熟的程度。

正因為華為所擁有的雄厚技術實力，在全球快速推進5G試商用的情況下，它也迅速獲得了5G設備訂單，并已向客戶提交了最多的5G通信設備，證明了其5G通信設備在技術上已達到商用的標準，當然也證明了它在5G技術上所擁有的領先優勢。

5G不僅僅技術本身的競爭

在以往的3G、4G技術之爭，主要還是技術本身的競爭，通過提供更快速的無線數據服務讓人們獲得更好的移動通信體驗，然而5G技術涉及到許多行業，將對一個國家的經濟產生重要影響。

5G定義了三大應用場景：針對現有的主要是手機用戶的大流量移動寬帶服務eMBB；針對無人駕駛等對超低時延有極強需求的自動駕駛等業務的超高可靠超低時延通信URLLC；針對大規模物聯網業務的mMTC。由此可見，5G將推動發展的并不僅僅是現有針對人的移動通信服務，更重要的是幾大新興領域如自動駕駛、物聯網等技術。

尤其的自動駕駛、物聯網等技術的發展將為一個國家的經濟發展提供巨大的推動力，在以往歐美往往占據著全球科技的頂尖位置，這為它們帶來了豐厚的利潤，而這次如果中國在5G技術上取得領先優勢，中國將摘取科技行業的桂冠，這恰恰是美國所不能容忍的。

華為打破局面重在新興市場

中國市場自不待言，中國正在推進制造業轉型，而5G技術的發展將為中國制造業的轉型提供重大助力，也正因此中國在推進5G技術發展上不遺余力，而華為憑借本土化優勢和領先優勢必然將一如以往在國內市場取得領先優勢，為它夯實基礎。

在海外市場，新興市場也正成為5G技術的角力場。印度市場當下正處于經濟起飛當中，它在工業化發展水平上甚至落后中國一大截，不過在通信技術上它正緊跟世界潮流，在4G技術發展上已逐漸趕上來，目前該市場銷售的智能手機絕大部分都是4G手機，而中國手機無疑有力的推動了4G技術在印度的普及，而中國手機企業也憑此在印度智能手機市場前五名當中占據四個位置。

日前華為就宣布印度正式邀請它參與印度的5G試驗，這證明了印度對華為5G技術的認可，憑借著華為5G通信設備的領先技術和服務優勢，它將在印度迅速推進5G商用的過程中獲得優勢的市場份額。如果華為在中國和印度均取得成功，必然會給其他新興市場提供示范作用，可望在廣闊的新興市場摘取碩果，要知道全球人口當中歐美人口只占四分之一左右，華為只要在廣闊的新興市場成功推廣5G就將有望打破以美國為首的圍堵。

綜上，柏穎科技認為，當前對于華為來說是一個相當艱難的時刻，但是迎難而上是它取得如今成就點原因，或許度過了這一段最艱難的時光，后面迎接它的將是陽光大道。