FPC柔性線路板及電子系統可實現彎曲、折疊、延展，且功能不會因此而受到影響，其獨特的柔性和延展性使得柔性電子系統在很多方面有著廣闊的應用前景。

產業鏈轉移，內陸FPC承接訂單轉移

2017年國內FPC市場銷售額占據全球FPC市場的36%，國內正在逐步成為FPC市場主要供應地區。日韓企業開始聚焦一系列細分領域產品，韓國以顯示面板料號為主；日本企業由于成本和終端制造集中在國內，其本土生產FPC不具備市場競爭力，紛紛調整產品結構，調高汽車FPC銷售占比。因此國內開始承接國際大廠消費電子的訂單轉移，與此同時內資通過技術積累和配合客戶的產能提升，有望與客戶保持長期合作關系。國內主要FPC廠商將充分受益產業轉移，業績迎來高速發展時期。

消費電子創新滲透加速，新應用提升市場空間

蘋果作為FPC產品使用最主要的推動者，帶動行業內三星和國內HOVM加大相關投入。隨著3Dsense滲透率提升、5G帶動LCP/MPI天線模組改變、多攝像頭模組、折疊屏手機等創新型應用導入，單機FPC的數量和價值量會有很大的提升，特別是新應用帶來的FPC料號的單價普遍偏高。目前統計，手機端用量在20片以上，同時安卓機型創新滲透率提升，使得蘋果在FPC需求中占比提升，整體市場規模每年保持較高增速。智能穿戴領域，受益于傳感器+FPC的應用，整個行業發展會隨著IoT的布局而迎來再次高速增長階段。

汽車電子革命，量價提升保重構行業天花板

汽車電子接力智能手機成為行業成長新動力，打破FPC行業規模天花板。以Tesla為代表的新能源汽車強調智能制造，FPC取代線束成為趨勢，目前TeslaModel3車型中僅電池BMS用FPC單車價值超100美金，后續隨著新車型開發完畢，線束大量減少，單車價值量有很大提升空間。同時車規級別產品強調質量、穩定性和安全性，供應商強調長期合作，因此客戶粘性相比消費電子更加強烈。這樣的行業競爭激烈程度偏小，是下一塊FPC參與企業必爭之地。國內企業應該參考海外公司提前布局，搶占有利地位。

據Prismark預計，2016-2020年汽車電子產值CAAGR將達到5.6%，增速領跑下游各終端。眾所周知，單臺汽車中電子零部件的成本占比從1950年左右的1%已提升到當前20%-35%之間，而新能源車對電子化程度的要求更高，達到45%-65%，汽車電子化的趨勢非常明顯。可見，以汽車為成長內核的電子新周期正在確立。

在電動化和智能化雙輪驅動之下，汽車電子市場迅速擴大，汽車聯網、娛樂、節能和安全四大趨勢的背后實質都是電子化。作為電子化不可或缺的FPC不僅受益消費電子的新舊動能轉化期，更疊加汽車電子的新動能，迎來新一波的紅利周期。