夜晚是駕駛車(chē)輛難度系數(shù)最高的時(shí)間段之一 。光線差帶來(lái)的低能見(jiàn)度導(dǎo)致司機(jī)視野變窄，盲區(qū)變大，再加上8小時(shí)工作后疲勞的身體或欠佳的路況，各種因素都導(dǎo)致夜間行車(chē)的事故發(fā)生率遠(yuǎn)大于白天。通過(guò)以歐司朗PLPT9 450D_E A01 激光器作為輔助光源，汽車(chē)遠(yuǎn)光燈可做到以遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車(chē)燈的亮度照亮更遠(yuǎn)的距離，在顯著減輕司機(jī)視覺(jué)壓力的同時(shí)提升他們的注意力，有效改善夜間行車(chē)的安全性。

歐司朗光電半導(dǎo)體德國(guó)總部的汽車(chē)應(yīng)用紅外/激光器/傳感器事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理 Walter Rothmund 博士介紹道：“此次最新研發(fā)的PLPT9 450D_E A01激光二極管兼?zhèn)淞炼雀吲c尺寸小巧的特點(diǎn)，能做到在進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車(chē)燈設(shè)計(jì)制造小型化的同時(shí)，保證所需的光輸出。”

就亮度而言，激光二極管比 LED 更具優(yōu)勢(shì)。在 2.2 A 的典型工作電流下，藍(lán)光 PLPT9 450D_E A01 激光器的光輸出為 3.5 W，發(fā)射的藍(lán)光波長(zhǎng)為 447 nm。借助合適的光學(xué)元件，PLPT9 450D_E A01可以將激光聚焦在直徑僅幾微米的點(diǎn)上。將此藍(lán)光通過(guò)特殊的熒光轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成車(chē)前大燈照明應(yīng)用所需的白光，其亮度可以達(dá)到600 cd/mm2，是 LED 光源亮度（200 cd/mm2）的三倍。

PLPT9 450D_E A01 激光二極管適用于汽車(chē)應(yīng)用，認(rèn)證工作溫度范圍為 -40℃ - 120℃。相對(duì)于三引腳的一代產(chǎn)品，TO90 封裝只有兩只引腳，連接更容易，散熱性更好。該激光器直徑僅 9 mm，高度小于 4.5 mm（接觸引腳不納入計(jì)算），可以讓未來(lái)的車(chē)大燈做得更小巧，從而為車(chē)大燈應(yīng)用帶來(lái)新的設(shè)計(jì)可能和更高的性能。

憑借 PLPT9 450D_E A01 激光器，歐司朗光電半導(dǎo)體再度擴(kuò)充了其汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品組合。開(kāi)發(fā)人員可以根據(jù)目標(biāo)應(yīng)用自由選擇最為適合的LED 或激光解決方案。

憑借歐司朗光電半導(dǎo)體最新推出的 PLPT9 450D_E A01 激光二極管，車(chē)大燈設(shè)計(jì)可以在確保相同高光輸出的同時(shí)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化。