采用汽車音頻A2B技術實現新一代分布式音頻系統設計
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
放大器
+關注
關注
145文章
14124瀏覽量
216732 -
音頻
+關注
關注
29文章
3030瀏覽量
83241 -
I2C
+關注
關注
28文章
1538瀏覽量
127411
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
雙電機分布式驅動汽車高速穩定性機電耦合控制
力矩，實現極限工況下的整車高速穩定性控制。結果表明，采用機電耦合控制，除了可以實現兩側分布式驅動系統的動力耦合，起到增強車輛高速穩定性的作用
發表于 06-18 16:37
基于數采系統的車載A2B信號測試解決方案
隨著車載娛樂、音響系統及智能駕駛技術的快速發展，車載A2B（Automotive Audio Bus）系統已成為現代汽車
Analog Devices Inc. AD2437 A2B?收發器數據手冊
Analog Devices AD2437 A2B ^^ ?收發器提供節點間長度達30米的多通道I2S/TDM鏈路。AD2437將雙向同步脈沖編碼調制 (PCM) 數據（例如數字音頻）、時鐘和同步信號嵌入到單對差分電纜上。
AD2421W/AD2422W/AD2425W增強型汽車音頻總線(A2B)收發器作為端點支持從機操作技術手冊
汽車音頻總線? (A2B?)采用創新技術，通過單一非屏蔽的低成本雙絞線分配
德州儀器DSP音頻系統如何改善駕乘體驗
，德州儀器 (TI) 推出了新一代數字信號處理器 (DSP) 音頻系統解決方案。這是一款高度集成、基于 Arm 和 TI 新一代 C7x DSP 的單芯片解決方案，能夠為
隆基新一代分布式組件Hi-MO X10登陸南歐市場
2月末，隆基新一代分布式組件Hi-MO X10強勢登陸法國、西班牙、意大利等南歐市場，以“技術+場景”雙核驅動，掀起一場跨越國界的光伏風暴。
基于數采系統的車載A2B信號測試-全套 DAQ?解決方案，盡在度緯科技
度緯科技基于高性能數據采集系統，提供了一套車載A2B聲學采集與分析的測試方案。通過對車載A2B系統的音頻
基于ptp的分布式系統設計
在現代分布式系統中，精確的時間同步對于確保數據一致性、系統穩定性和性能至關重要。PTP（Precision Time Protocol）是一
分布式通信的原理和實現高效分布式通信背后的技術NVLink的演進
大型模型的大小已經超出了單個 GPU 的范圍。所以就需要實現跨多個 GPU 的模型訓練，這種訓練方式就涉及到了分布式通信和 NVLink。 當談及分布式通信和 NVLink 時，我們進入了一
使用PCM5102A實現的音頻系統，耳機會聽到比較明顯的pop聲，為什么？
這邊在某音頻系統設計上使用了pcm5102a作為DAC，tpa6133a2作為耳放，樣板回來調試時，發現在播放曲目的采樣頻率變化時，耳機會聽到比較明顯的pop聲，而在同樣采樣頻率的曲目切換時，會聽
發表于 11-01 08:02
TPA6120A2與PCM1792組成的音頻系統，為什么沒有LPF部分？
TPA6120A2芯片與PCM1792組成的音頻系統，沒有LPF部分，而正常的PCM1792后級部分要有LPF部分進行低通濾波的，而TPA6120A2與PCM1792組成的系統沒有巴
發表于 10-29 07:48
為什么A2B總線能夠支持更復雜的新數據和音頻傳輸系統
A2B是一種雙向高帶寬數字音頻總線，能夠在很長的距離上（節點間的距離長達30 m，整個總線長度為300 m），使用一條2線
發表于 09-12 15:36
?1839次閱讀
無線音頻系統介紹
無線音頻系統是一種通過無線信號傳輸音頻數據的技術，旨在消除傳統有線連接的限制，提供更大的靈活性和便利性。無線音頻系統廣泛應用于消費電子、專業
開放式音頻系統引入AI大模型，藍牙音頻SOC邁向高端化
功能，如今正逐漸成為市場的焦點。 ? 不過智能眼鏡設備不能忽視的挑戰是其開放式音頻系統，音頻作為智能眼鏡最基礎的功能，在完成多種交互體驗之外，如何實現更好的
工商網監
評論