有31家企業(yè)的凈利潤出現(xiàn)下滑，其中鋰電池企業(yè)占比達三分之一。

鋰電企業(yè)在2018年增收不增利的現(xiàn)象延續(xù)至2019年第一季度，企業(yè)繼續(xù)承壓，產(chǎn)品毛利率和盈利能力持續(xù)下滑。

高工鋰電統(tǒng)計了60家鋰電企業(yè)2019年一季度報發(fā)現(xiàn)，僅有23家企業(yè)出現(xiàn)營收凈利同步增長。超過半數(shù)企業(yè)出現(xiàn)營收或凈利大幅下滑，這表明一季度鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展情況并不理想。

此前，高工鋰電梳理了66家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司2018年的業(yè)績快報發(fā)現(xiàn)，有31家企業(yè)的凈利潤出現(xiàn)下滑，其中鋰電池企業(yè)占比達三分之一。

總體來看，2018年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了企業(yè)增收不增利或增速放緩、產(chǎn)品毛利率和盈利能力下滑、應(yīng)收賬款高企、行業(yè)兩極分化的行業(yè)特征。

2019年新能源汽車補貼“腰斬”，在此背景下主機廠提出更嚴(yán)格的降價要求，上述行業(yè)發(fā)展特征將進一步加深。主機廠降成本壓力將直接傳導(dǎo)至整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)產(chǎn)品毛利率和盈利能力下滑將無法避免。

這意味著包括動力電池、四大材料、設(shè)備等鋰電企業(yè)在未來的時間內(nèi)都將面臨著嚴(yán)峻的考驗，而這需要整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配合共渡難關(guān)。

具體來看：

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鋰電池領(lǐng)域

一季度新能源汽車銷量保持增長，新能源車企紛紛搶裝帶動一季度國內(nèi)動力電池裝機電量增長。

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，Q1國內(nèi)動力電池裝機總電量約12.32GWh，同比增長179%，帶動動力電池企業(yè)業(yè)績增長。

其中，寧德時代實現(xiàn)營收99.8億元，凈利潤10.5億元，分別同比增長168.93%和153.35%，保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢；而比亞迪則實現(xiàn)凈利潤7.5億元，同比增長631.98%，成為凈利增幅最大的企業(yè)。

值得注意的是，當(dāng)前動力電池市場高度集中，行業(yè)呈現(xiàn)兩極分化的發(fā)展趨勢。

在16家鋰電池企業(yè)中，僅有6家企業(yè)營收凈利保持增長，其余電池企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中，猛獅科技凈利潤虧損1.8億元，同比下滑975.37%，成為凈利降幅最大的企業(yè)；而堅瑞沃能在2018年虧損39.97億元之后，一季度再度虧損5.4億元，經(jīng)營狀況沒有明顯好轉(zhuǎn)。

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材料領(lǐng)域

包括正極、包負(fù)極、隔膜和電解液等領(lǐng)域的企業(yè)都出現(xiàn)了凈利潤下滑的現(xiàn)象。

正極方面，廈門鎢業(yè)凈利潤降幅最大同比下滑187.38%，而富臨精工、豐元股份、湘潭電化、當(dāng)升科技、格林美等正極材料企業(yè)凈利潤都出現(xiàn)增長。

電解液方面，新宙邦營收凈利雙雙同比增長，而石大勝華、多氟多、江蘇國泰等都出現(xiàn)了營收或凈利下滑的現(xiàn)象。

隔膜方面，恩捷股份凈利潤增幅最大同比增長164.89%，雙杰電氣凈利降幅最大同比下滑82.59%。

3

設(shè)備領(lǐng)域

受一季度動力電池投擴產(chǎn)需求拉動，鋰電設(shè)備企業(yè)迎來發(fā)展利好，龍頭設(shè)備企業(yè)的市場競爭力進一步增強，出現(xiàn)強者恒強的發(fā)展趨勢。包括先導(dǎo)智能、百利科技、星云股份、金銀河等鋰電設(shè)備企業(yè)在一季度都實現(xiàn)了營收凈利同步增長。

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鈷鋰材料領(lǐng)域

受上游供給端新建產(chǎn)能集中釋放和下游市場需求減弱影響，鈷、鋰材料價格自2018年下半年開始進入下行通道。材料價格大幅下滑，產(chǎn)品毛利率和盈利能力降低，導(dǎo)致大批鈷鋰上市公司2018年出現(xiàn)增收不增利的發(fā)展情況，凈利潤同比2017年大幅下滑。

進入2019年，鈷、鋰材料價格下行趨勢不減，供過于求的狀態(tài)仍將持續(xù)，下游材料企業(yè)按需采購，市場需求疲軟，導(dǎo)致鈷鋰材料企業(yè)的利潤增長受阻。

包括華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)、盛屯礦業(yè)、寒銳鈷業(yè)、道氏技術(shù)、天齊鋰業(yè)、雅化集團、江特電機等大型鈷鋰上市公司，在一季度都出現(xiàn)了凈利潤同比下滑的現(xiàn)象。其中道氏技術(shù)降幅最大同比下滑230.04%。

總體來看，受補貼大幅退坡和市場競爭加劇等影響，鋰電企業(yè)的盈利能力正在下滑，增收不增利或?qū)⒊蔀殇囯姰a(chǎn)業(yè)鏈的普遍情況。

當(dāng)前主機廠正在向動力電池廠大幅壓價以抵消補貼退坡的壓力，進而傳導(dǎo)至鋰電產(chǎn)業(yè)上游，降對鋰電材料、設(shè)備、鈷鋰等鋰電企業(yè)提出更大的降成本要求，從而影響上述企業(yè)的利潤增長情況。