近年來，中國占據了全球40%以上的電商交易，國內快遞和外賣行業在高基數下迎來高速增長期，2018年快遞量為560萬億，快遞員從2017年300萬人，增加到2018年390萬人。然而，中國從12年起勞動力人口連續6年下降，人力成本急速上升。

此外，快遞和外賣配送的末端環節——取件和投遞，占每單配送時長的30%-60%。在城市中，有超過1/3的單量在白領所在的寫字樓完成。寫字樓取件和投遞的場景與AI發展匹配，比較容易被機器人替代，配送機器人可將快遞或外賣從樓宇大廳或樓下送達到各樓層的白領用戶。機器人在樓內和樓宇內的電梯聯動，實現安全高效運行，正成為這個領域最亟待解決的痛點。

大量快遞和外賣在樓宇內進行收發

5月21日，在云南昆明舉辦的騰訊數字生態大會上，全球智能短交通和服務類機器人領域的領先科技企業，九號機器人受日立樓宇邀請出席展示。對于在全國范圍的指定電梯，Segway配送機器人只需進行信號通訊對接，無需對電梯進行二次開發，即可實現機器人自主使用電梯。這讓“電梯x機器人”智慧生活場景踏上了快車道。

九號機器人受邀出席騰訊數字生態大會

實現“電梯x機器人”智慧交互

目前市面上機器人乘梯方案或多或少都有技術上和合法合規方面的問題：通訊協議、呼叫成功率、等待時間和機器人響應速度等；而國家尚未有成熟的法規條文具體約束機器人乘梯改造。

Segway配送機器人自主乘坐電梯

如今，國家尚未有成熟的法規條文約束機器人乘梯改造，有些機器人廠商會私自改造電梯。因此，機器人乘梯是否安全和電梯升級是否合規是樓宇方和樓內用戶最關心的兩個問題。2018年，團隊的電梯改造方案就已獲得特種設備檢驗檢測所認證及審批，這也是全國首個擁有此認證的案例。Segway配送機器人通過與電梯原廠合作，使用梯控系統協議呼叫電梯，實現了低延遲和高安全的雙重功效。

快遞員掃碼放入包裹

“通過我們的電梯改造方案，機器人可以自主上下電梯。當機器人到達電梯門口時，它會通過無線的方式給電梯中控下命令“按”下電梯按鈕，訂單需要送到幾樓它就會給電梯發相應指令。你完全不用擔心機器人進入電梯后會“調皮、搗亂”，它會像我們普通用戶一樣，進入電梯后安靜的等待到達的目的地。”Segway產品負責人提到。

用戶在辦公室從機器人里取餐

Segway配送機器人已在多個樓宇試運行，給樓內用戶帶來了有趣的體驗。機器人進入電梯時和人進入電梯的行為一致，并會對自己的行為進行播報‘我正在進入電梯...很開心一起乘梯！’ 當電梯內人流過多時，Segway配送機器人能正確識別并放棄乘梯，自動呼叫下一班電梯。

智慧AI賦能 九號機器人助力制造業產業升級

伴隨AI時代的來臨，傳統電梯硬件制造商也面臨著一場數字化的變革之路。Segway配送機器人通過云端系統對接電梯制造商，讓樓宇實現智慧無人配送，幫助電梯行業實現產業升級。