近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，根據(jù)民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年5月26日，我國(guó)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)1353家，無(wú)人機(jī)登記數(shù)量330034架、注冊(cè)用戶(hù)數(shù)量為310218個(gè)。

民用無(wú)人機(jī)因運(yùn)行成本低和使用方便等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)得到廣泛運(yùn)用，但“黑飛”“擾航”事件偶有發(fā)生。2017年5月16日，民航局頒布了《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，5月18日實(shí)名登記系統(tǒng)上線。據(jù)介紹，該系統(tǒng)上線兩年來(lái)，平均每天新增注冊(cè)無(wú)人機(jī)300多架。目前，我國(guó)正致力于無(wú)人機(jī)適航審定政策的研究和制訂，相關(guān)法規(guī)已明確將無(wú)人機(jī)納入管理框架之內(nèi)，民航局正著手制訂有關(guān)規(guī)則。

未來(lái)，無(wú)人機(jī)適航管理將推行基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航管理模式，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等新技術(shù)，向“智慧化、數(shù)據(jù)化、生態(tài)化”方向發(fā)展，創(chuàng)新無(wú)人機(jī)適航管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。