全球最大的消費無人機生產商“大疆”宣布了一系列新的措施，將推出一個“政企版”的新無人機系統，其次把其在美國加利福尼亞州的一個庫房改造為一條生產線，在美國組裝無人機。

據大疆介紹，大疆“政企版”無人機系統，特點是搜集的數據只能被儲存在無人機本體上，而且只能在無人機著陸后通過有線的方式傳輸，不支持在線無線傳輸，以此滿足美國聯邦政府對民用無人機產品的一些必須的要求。

大疆強調，該產線只負責“御”Mavic 2行業雙光版（Mavic 2 Enterprise Dual）這一款產品在美國的組裝、安裝固件，打包和物流運輸，是[專供北美]的單一產品單一市場的優化布局，所以這一布局不會對大疆的其他產品產生影響，也不會對大疆在全球其他區域的經營產生影響。

6月18日，美國參議院“商業、科學及交通委員會”就美國無人機產業的監管和發展問題召開了一場聽證會。而由于此前美國政府曾幾次表示擔心中國制造會將敏感的用戶信息傳回到中國并被中國政府獲取，這次聽證會上也出現了一些關于大疆的不實傳言，甚至傳出了認為一個公司安全可靠性僅僅與其“國籍”有關的荒謬言論。

大疆召開聽證會直指：“很不幸，一些證人僅僅基于國籍，就想限制競爭、創新、以及無人機的技術價值。而為了強化原產國與他們所期望看到的結果之間的關聯，他們訴諸于在數據傳輸這一功能上，提出高度推測性的風險和不準確的信息。”

對于美國生產無人機，大疆回應稱，大疆此舉與此前美國發出的涉及中國無人機的安全警告無關，也不是在把生產資源轉移或退出中國，而是為了應對美國市場對大疆產品的需求高速增長，進行的一種[單一產品單一市場的優化布局]。

2018年，大疆就有考慮美國建廠。并且為實現經濟目標，大疆將使用更多美國企業的元器件組裝該五人家產品。

大疆方面還稱，此前公司所有的產品組裝生產都在中國深圳完成，這次則是公司首次在海外設立生產線，因此大疆方面也希望這能成為公司全球化發展中的“新里程碑”。

但與此同時，大疆表示公司也將持續投資擴大國內的生產制造規模，以滿足中國市場的快速增長。畢竟在過去四年里，中國市場一直是無人機行業里全球增速最快的。