動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2021-08-10 00:04

  整車(chē)電子電氣測(cè)試咨詢服務(wù)

  

  概述經(jīng)緯恒潤(rùn)致力于為國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠和零部件供應(yīng)商提供電子電氣測(cè)試領(lǐng)域服務(wù)，近10年來(lái)已為上百款車(chē)型的電子電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品提供解決方案，具有百萬(wàn)條測(cè)試場(chǎng)景和用例庫(kù)積累。測(cè)試業(yè)務(wù)包括網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷、軟件模型、HIL測(cè)試、實(shí)車(chē)功能、電性能測(cè)試，測(cè)試對(duì)象涵蓋智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力底盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等各功能域的電子電氣系統(tǒng)和部件，服務(wù)車(chē)型涉及傳統(tǒng)乘用車(chē)、商用車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、

  汽車(chē)電子

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• 發(fā)布了文章 2021-08-07 00:04

  直播回顧 | MBSE在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用探討

  

  隨著電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的不斷成熟以及軟件定義汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)出從以車(chē)輛功能為中心到以用戶為中心的趨勢(shì)，體現(xiàn)在個(gè)性化強(qiáng)、產(chǎn)品配置多、迭代周期短、系統(tǒng)復(fù)雜度高、軟件比重大、需同時(shí)滿足不同國(guó)家地區(qū)的合規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的基于文檔的開(kāi)發(fā)方式遇到了瓶頸。基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）在汽車(chē)等領(lǐng)域取得了顯著的成果，證明了其在處理復(fù)雜

  智能化

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• 發(fā)布了文章 2021-08-06 00:06

  車(chē)門(mén)電子電氣產(chǎn)品

  

  概述目前車(chē)門(mén)電氣布置主要分為集中式、分布式和智能開(kāi)關(guān)控制三種方式，而整車(chē)廠主要是根據(jù)車(chē)型定位來(lái)確定車(chē)身控制方式合適的方案。經(jīng)緯恒潤(rùn)既能夠針對(duì)整車(chē)廠不同的需求提供多種設(shè)計(jì)、解決方案、產(chǎn)品及定制功能，比如遠(yuǎn)程無(wú)線控制功能、車(chē)門(mén)防夾功能等。經(jīng)緯恒潤(rùn)在車(chē)門(mén)電氣總成技術(shù)方面具有多年的開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)整車(chē)廠的車(chē)門(mén)電子電氣產(chǎn)品主要供應(yīng)商。產(chǎn)品功能車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)面板門(mén)

  電動(dòng)汽車(chē)

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• 發(fā)布了方案 2021-08-05 11:41

  MBSE咨詢服務(wù)與工具——MBSE在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

  

  將基于模型的系統(tǒng)工程（Model Based System Engineering, MBSE）方法應(yīng)用于整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，可解決傳統(tǒng)整車(chē)研發(fā)過(guò)程中的工程數(shù)據(jù)一致性、可驗(yàn)證性、可追溯性的問(wèn)題，降低整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)難度、盡早發(fā)現(xiàn)和避免潛在風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而提升開(kāi)發(fā)效率和降低開(kāi)發(fā)成本以及后期維護(hù)成本。

  汽車(chē)電子 經(jīng)緯恒潤(rùn)

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• 發(fā)布了方案 2021-08-05 11:35

  IBM ELM—嵌入式系統(tǒng)工程研發(fā)管理解決方案

  

  IBM Engineering Lifecycle Management是應(yīng)用生命周期解決方案的新品牌，為了解決嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中跨學(xué)科、跨流程的研發(fā)管理問(wèn)題，從需求管理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工作流管理、測(cè)試管理等領(lǐng)域入手，實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)工程研發(fā)工作的協(xié)同。

  汽車(chē)電子 經(jīng)緯恒潤(rùn)

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• 發(fā)布了方案 2021-08-05 11:33

  面向智能汽車(chē)的以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)及測(cè)試解決方案

  

  經(jīng)緯恒潤(rùn)作為OPEN聯(lián)盟和AUTOSAR聯(lián)盟的核心成員，多年來(lái)持續(xù)為國(guó)內(nèi)外各大OEM和供應(yīng)商提供涵蓋了TCP/IP，SOME/IP，DoIP，AVB等技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)和測(cè)試的咨詢服務(wù)，并聯(lián)合行業(yè)內(nèi)合作伙伴，積極研發(fā)和探索車(chē)載以太網(wǎng)前沿技術(shù)的工程化應(yīng)用。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，已形成了一套高質(zhì)、本土化的設(shè)計(jì)與測(cè)試一體化解決方案，為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提供了可靠保障。

  汽車(chē)電子 經(jīng)緯恒潤(rùn)

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• 發(fā)布了文章 2021-07-30 10:39

  恭賀經(jīng)緯恒潤(rùn)參股企業(yè)“摯途科技”實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化落地

  

  聲明：以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自焉知智能汽車(chē)，版權(quán)歸原作者所有。背景介紹經(jīng)緯恒潤(rùn)作為蘇州摯途科技有限公司的發(fā)起人股東，持有10%股比，并與摯途科技進(jìn)行商用車(chē)智能駕駛方案業(yè)務(wù)合作。2021年7月21日，全球首臺(tái)前裝車(chē)規(guī)級(jí)L3自動(dòng)駕駛重卡——J7L3超級(jí)卡車(chē)在一汽解放定制化小批量生產(chǎn)下線。兩個(gè)月前，摯途科技和一汽解放簽訂協(xié)議，摯途成為一汽解放定點(diǎn)供應(yīng)商，并正式以Tier1角色向一汽解放供應(yīng)L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)！伴隨著

  汽車(chē)電子 經(jīng)緯恒潤(rùn)

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• 發(fā)布了文章 2021-07-30 10:11

  8月5日在線研討會(huì) | MBSE在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用探討

  

  本次在線研討會(huì)針對(duì)汽車(chē)研發(fā)中面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇、為何應(yīng)用MBSE、實(shí)現(xiàn)MBSE的要素等焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行討論，希望通過(guò)本次研討會(huì)與各位行業(yè)專家和從業(yè)人員進(jìn)行交流和探討，共同推進(jìn)MBSE在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用。期待您的參會(huì)！

  汽車(chē)電子 經(jīng)緯恒潤(rùn)

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• 發(fā)布了方案 2021-07-29 11:10

  基于ODX的通用售后診斷系統(tǒng) INTEWORK-DGA

  

  隨著汽車(chē)的電子化水平越來(lái)越高，汽車(chē)維修保養(yǎng)越來(lái)越復(fù)雜，國(guó)內(nèi)外多個(gè)廠家的高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車(chē)后市場(chǎng)。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也應(yīng)用于汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)，4S 店隨時(shí)可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、維修流程、專家指導(dǎo)、新動(dòng)態(tài)等信息，縮小了不同規(guī)模和維修水平的 4S 店獲取技術(shù)信息的差異。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在診斷類(lèi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和云端服務(wù)器開(kāi)發(fā)多年積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)整車(chē)廠對(duì)車(chē)輛售后市場(chǎng)的診斷、管理、安全等需求，研發(fā)出···

  汽車(chē)電子 經(jīng)緯恒潤(rùn)

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• 發(fā)布了方案 2021-07-28 10:36

  IBM Engineering Test Management — 需求驅(qū)動(dòng)的測(cè)試管理工具

  

  嵌入式系統(tǒng)復(fù)雜程度越來(lái)越高，隨之而來(lái)的測(cè)試要求和任務(wù)也越來(lái)越繁重，而測(cè)試更多的是對(duì)產(chǎn)品滿足需求情況的測(cè)試，因此，在高強(qiáng)度、高頻度的測(cè)試過(guò)程中，難免有需求遺漏、回歸測(cè)試不充分、缺陷管理不合理、測(cè)試人員疏忽導(dǎo)致的測(cè)試不完整等一系列的問(wèn)題。 為滿足客戶持續(xù)升高的期望、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、提高產(chǎn)品的質(zhì)量，經(jīng)緯恒潤(rùn)依托需求驅(qū)動(dòng)的測(cè)試實(shí)踐······

  汽車(chē)電子 經(jīng)緯恒潤(rùn)

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