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飛凌嵌入式

專注智能設(shè)備核心平臺研發(fā)與制造

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飛凌嵌入式文章

  • 全志T507操作小技巧連載1-T507屏幕切換的兩種方式2021-08-31 19:21

    飛凌嵌入式FETT507-C核心板集成全志T507四核車規(guī)級處理器設(shè)計開發(fā),Cortex-A53架構(gòu),主頻1.5GHz,集成G31 GPU,內(nèi)存2GB DDR3L,存儲8GB eMMC。整板工業(yè)級運行溫寬,支持絕大部分當(dāng)前流行的視頻及圖片格式解碼,具有穩(wěn)定可靠的工業(yè)級產(chǎn)品性能、低功耗以及豐富的用戶接口等優(yōu)勢,搭載Linux、Android、Ubuntu*操作系統(tǒng),適用于車載電子、電力、醫(yī)療、工業(yè)控
    ARM 嵌入式 嵌入式主板 1901瀏覽量
  • 全志T507操作小技巧連載2-T507以太網(wǎng)配置方法2021-08-31 19:19

    本文硬件平臺采用全志T507四核車規(guī)級處理器設(shè)計開發(fā)板,本文講解T507開發(fā)板以太網(wǎng)配置方法。其它板卡設(shè)置略有不同,請參考使用。 一、全志T507系列硬件介紹 FETT507-C核心板集成全志T507四核車規(guī)級處理器設(shè)計開發(fā),Cortex-A53架構(gòu),主頻1.5GHz,集成G31 GPU,內(nèi)存2GB DDR3L,存儲8GB eMMC。
    ARM 嵌入式 開發(fā)板 3283瀏覽量
  • FCU1104雙網(wǎng)數(shù)采網(wǎng)關(guān)在“碳中和”目標(biāo)下的在線能耗監(jiān)測方案2021-08-31 19:17

    以智慧能源管理平臺等輔助管理手段提高能源利用效率,實現(xiàn)節(jié)能減排,其中能耗在線監(jiān)測平臺無疑是投入少,性價比高的首選,也是實現(xiàn)能源數(shù)字化和節(jié)能減排的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 針對能源和節(jié)能管理的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化的行業(yè)應(yīng)用,飛凌推出了FCU1104雙網(wǎng)數(shù)采
    ARM 嵌入式 896瀏覽量
  • 解決方案 | 基于全志T507核心板設(shè)計智能加油機(jī)應(yīng)用2021-08-31 19:14

    飛凌嵌入式FETT507-C核心板基于全志T507四核車規(guī)級處理器設(shè)計開發(fā),可滿足智能加油機(jī)的所有功能接口,并可融合多種支付方式。其四核1.5GHz的主頻可提供更高算力保證車牌識別、人臉識別等復(fù)雜算法應(yīng)用。此外,F(xiàn)ETT507-C核心板還支持4K高清顯示輸出,在加油的同時為客戶提供信息便利!
  • 方案 | 基于全志T507核心板設(shè)計電子AI后視鏡2021-08-31 18:37

    電子AI后視鏡終端產(chǎn)品可借助飛凌FETT507-C核心板實現(xiàn),該核心板基于全志T507四核車規(guī)級處理器設(shè)計開發(fā),并且通過了汽車AEC-Q100測試,且FETT507-C支持4路AHD高清模擬攝像頭采集輸入,屏幕最高支持4K顯示,滿足場景需求。
    ARM 嵌入式 開發(fā)板 1523瀏覽量
  • 測評 | iMX8MM開發(fā)板,帶你體驗不同的影音體驗2021-08-31 18:35

    OKMX8MM-C是飛凌基于NXP公司i.MX8M Mini 四核64位處理器所設(shè)計的一款開發(fā)板,主頻最高達(dá)1.8GHz,可提供多種音頻接口,包括I2S、AC97、TDM、PDM和SPDIF。在性能和算力都大幅提高的同時,系統(tǒng)的運行也更加流暢。
    ARM 嵌入式 開發(fā)板 3798瀏覽量
  • 工程師測評|OKMX8MP-C開發(fā)板部分功能實測2021-08-25 00:03

    上周,飛凌嵌入式發(fā)布了新品OKMX8MP-C開發(fā)板。這款開發(fā)板基于NXPi.MX8MPlus處理器設(shè)計,對于這顆強(qiáng)大的處理器,相信大家早有耳聞。除了4個ArmCortex-A53核心(工業(yè)級最高1.6GHz)及1個Cortex-M7(最高800MHz)核心,它還集成了專用神經(jīng)處理引擎(NPU),以及可并行實時處理兩路集成MIPI-CSI攝像頭接口產(chǎn)生的的圖像
    開發(fā)板 1094瀏覽量
  • 方案|基于飛凌FETMX8MP-C核心板實現(xiàn)的商用車智能駕駛終端2021-08-25 00:02

    點擊藍(lán)字關(guān)注飛凌,解鎖更多嵌入式技術(shù)資料01背景:2019年3月,我國交通部發(fā)布了JT/T1178.2,即《營運貨車安全技術(shù)條例第2部分:牽引車輛與掛車》,其中規(guī)定自2020年5月1日起,新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前向碰撞預(yù)警(ForwardCollisionWarning,簡稱FCW)和車道偏離報警功能(LaneDepartureWarning,簡稱LDW)
    開發(fā)板 719瀏覽量
  • 重磅發(fā)布 | iMX8MP 核心板,高性能、高集成,閃耀上市(文末有福利!)2021-08-20 14:12

    飛凌i.MX8MP核心板處理器內(nèi)部集成2.3TOPS算力(每秒兆級操作)的高性能NPU。 通過將高性能的Cortex-A53內(nèi)核與NPU相結(jié)合,邊緣設(shè)備將在少量或無人為干預(yù)的情況下支持機(jī)器學(xué)習(xí)和推理輸入,從而在本地端做出明智的決策。其應(yīng)用范圍涵蓋對人與物體的對象識別,通過對自然語言的處理,它不僅可以支持工業(yè)機(jī)器視覺、公共安全,還可以對手勢和情緒進(jìn)行檢測,并以
  • iMX8M Plus為邊緣計算賦能-高性能的機(jī)器學(xué)習(xí)讓邊緣計算更給力2021-08-20 14:03

    憑借可根據(jù)各類數(shù)據(jù)源(如攝像頭輸入)做出決策的邊緣設(shè)備,用戶能夠?qū)⒅匾獢?shù)據(jù)保存在本地網(wǎng)絡(luò)中。這減少了必須上傳到云端的數(shù)據(jù)量,提高了系統(tǒng)的整體可靠性和安全性。還能夠?qū)崿F(xiàn)更快的實時決策,因為數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆撇⒌却刂祈憫?yīng)會增加延遲,導(dǎo)致云計算架構(gòu)無法處理一些應(yīng)用。飛凌順勢推出了一款基于NXP i.MX8M Plus處理器所設(shè)計的FETMX8MP-C核心板!
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