貞光科技文章

• 怎么選智能汽車域控制器芯片2024-02-01 16:45

  

  1.控制類芯片介紹自動駕駛芯片是指可實現(xiàn)高級別自動駕駛的SoC芯片。CPU作為通用處理器，適用于處理數(shù)量適中的復雜運算。控制類芯片主要就是指MCU（MicrocontrollerUnit），即微控制器，又叫單片機，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當縮減，并將存儲器、定時器、A/D轉換、時鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個芯片上，實現(xiàn)終端控制的功

  自動駕駛 芯片 車規(guī)芯片 2811瀏覽量

• 紫光同芯基于R52+內核的車規(guī)MCU獲功能安全最高認證2024-01-15 17:10

  

  北京貞光科技有限公司是紫光同芯產品的代理商和解決方案供應商。我們提供紫光同芯芯片硬件、OS平臺、軟件SDK產品的銷售和技術服務，以及多種封裝形式和個性化定制服務。在選型階段，我們可安排原廠技術人員到客戶現(xiàn)場交流，協(xié)助客戶完成元器件選型。汽車“新四化”的深入發(fā)展，對汽車芯片的性能表現(xiàn)提出更高要求。紫光新一代THA6系列MCU，最多配備6顆ARMCortex-R

  mcu 紫光同芯 車規(guī)MCU 759瀏覽量

• 2023國內外主要半導體設備公司營收統(tǒng)計和排名2024-01-05 15:15

  

  半導體設備毫無疑問是整個半導體產業(yè)鏈里尤為重要的一環(huán)，我們國家目前在這一領域還處于起步狀態(tài)。整體而言，國內的半導體制造業(yè)上游的設備領域對于海外供應鏈的依賴還十分嚴重。所以，我也一直把比較主要的精力放在相關的研究上從下圖SEMI公布的數(shù)據(jù)可以看到，目前全球半導體設備市場正處于一個暫時的下行周期那國內外各個設備公司具體經營狀況如何？我特意整理了各家的財務報告，提

  半導體 半導體設備 1945瀏覽量

• 中國臺灣半導體產業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：高低端區(qū)別愈發(fā)明顯2023-12-27 13:45

  

  最近臺灣省經濟部統(tǒng)計處在其官網發(fā)布了島內10月份各類半導體產業(yè)的生產數(shù)據(jù)，我特此整理發(fā)布晶圓制造：目前島內晶圓廠的情況依舊和我之前說的一樣，高端已經明顯反彈，但低端產品則恢復緩慢12吋晶圓的產值恢復情況極好。不過大家務必注意其均價（平均每片晶圓的產值）增長速度異常快。這說明在所有12吋晶圓里，帶動增長的是高端工藝產品（比如3、5nm工藝）。這個可以結合我之前

  制造 半導體 晶圓 813瀏覽量

• 全球模擬芯片原廠公司一覽（TOP 30）2023-12-20 16:39

  

  模擬芯片：集成電路的重要部分模擬芯片下游應用領域繁雜模擬芯片負責處理連續(xù)的模擬信號。半導體市場主要包括集成電路（即芯片）、分立器件、光電子器件、傳感器等四大類產品，其中集成電路市場占比最大。集成電路按其功能通常可分為模擬集成電路和數(shù)字集成電路兩大類。模擬集成電路主要是指在現(xiàn)實世界與物理世界之間，由電容、電阻、晶體管等組成的模擬電路集成在一起，用來產生、放大和

  模擬信號 模擬芯片 芯片 4097瀏覽量

• 晶體管是怎么做得越來越小的？2023-12-19 16:29

  

  上次我的文章解釋了所謂的7nm不是真的7nm，是在實際線寬無法大幅縮小的前提下，通過改變晶體管結構的方式縮小晶體管實際尺寸來達到等效線寬的效果那么新的問題來了：從平面晶體管結構(Planar)到立體的FinFET結構，我們比較容易理解晶體管尺寸縮小的原理。如下圖所示：那么從20nm開始到3nm，晶體管的結構都是FinFET的。結構沒有變化的條件下，晶體管尺寸

  CMOS 晶體管 芯片 916瀏覽量

• 中國臺灣半導體產值統(tǒng)計（2023/09）：分化嚴重2023-12-07 16:23

  

  最近聽到的行業(yè)數(shù)據(jù)喜憂參半：一方面聽說很多國內封裝廠的業(yè)務很不錯，甚至已經開始把擴產計劃都提前了；但另一方面好幾個廣東的行業(yè)朋友告訴我南方電子半導體市場依舊慘淡...從我這兩天整理的我國臺灣地區(qū)的半導體產品產值數(shù)據(jù)來看，似乎也存在著類似情況：好的很好，不好的依舊不好晶圓制造：從下圖可以看到，島內半導體晶圓的產值在最近兩月的產值確實飆升了但從下面幾張圖來看，上

  半導體 封裝 782瀏覽量

• 大算力芯片里的HBM，你了解多少？2023-12-05 16:14

  

  最近，隨著人工智能行業(yè)的高速崛起，大算力芯片業(yè)成為半導體行業(yè)為數(shù)不多的熱門領域HBM(高寬帶內存：High-bandwidthmemory)作為大算力芯片里不可或缺的組成部分，也因此走入了行業(yè)內外人士的視野和傳統(tǒng)的GDDR相比，HBM不僅僅提供了更大的位數(shù)寬度，而且通過TSV和Interposer的連接方式，大幅降低了數(shù)據(jù)通訊上的能量損耗。這對于大算力芯片的

  HBM 半導體 算力芯片 芯片 2363瀏覽量

• 車規(guī)級功率半導體IGBT對比2023-11-23 16:48

  

  國內各家（英飛凌、安森美）車載IGBT的產品性能上的對比情況車載IGBT分為幾個層級，主要分為A0/A00級以下，A級車，還有一些專用車例如物流和大巴車。在2015年以前是沒有IGBT車規(guī)級的說法的，是英飛凌和一些國際大廠（博世、比亞迪合作），從工業(yè)級芯片衍生來的，從四代（P4的芯片）不斷的升級換代，換成EDD2，EDD3轉換成車規(guī)級芯片，當時四代對應的車規(guī)

  IGBT 功率半導體 英飛凌 1675瀏覽量

• 從零了解電控IGBT模塊2023-11-20 16:44

  

  當前電動汽車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產品，國內外的模塊廠商已經開發(fā)了很多，但是有一個模塊需要引起行業(yè)內的重視，那就是電機驅動部分，則是電機驅動部分最核心的元件IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor絕緣柵雙極型晶體管芯片）。從零了解汽車電控IGBT模塊電驅系統(tǒng)和IGBT

  IGBT 模塊 電動汽車 電控 2144瀏覽量