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貞光科技｜汽車芯片深度研究報(bào)告2023-02-14 16:56
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！汽車芯片是什么？汽車芯片即車規(guī)級(jí)芯片，標(biāo)準(zhǔn)要高于工業(yè)級(jí)和民用級(jí)芯片，僅次于軍工級(jí)芯片。芯片大概有以下四種級(jí)別，分別是軍工級(jí)、汽車級(jí)、工業(yè)級(jí)和民用/商業(yè)級(jí)。不同等級(jí)的芯片的標(biāo)準(zhǔn)不一，考慮到安全性、工作環(huán)境等 -
中國(guó)IC設(shè)計(jì)Fabless排行榜 TOP1002023-02-13 17:13
來(lái)源：ittbank -
貞光科技 | 電源TOP廠家國(guó)產(chǎn)化選型替代全手冊(cè)2023-02-10 16:46
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華大電子授權(quán)代理_MCU芯片CIU32L0_CIU32F0系列產(chǎn)品2023-02-09 16:25
各位“貞”朋友好，今日推薦貞光科技代理品牌，優(yōu)秀原廠——北京中電華大電子設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“華大電子”）。貞光科技是華大電子授權(quán)代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)華大電子的安全MCU芯片CIU32L0系列和CIU32F0系列產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。01華大電子簡(jiǎn)介北京中電華大電子設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“華大電子”）成立于2002年6月，是國(guó)家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)， -
IC各細(xì)分領(lǐng)域公司簡(jiǎn)介以及薪資調(diào)研(CPU篇)2023-02-08 16:39
最近股票發(fā)行注冊(cè)制度將正式在全市場(chǎng)推開(kāi)的消息在IC圈內(nèi)可謂是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這將意味著上市的門(mén)檻會(huì)越來(lái)越低！與此同時(shí)，財(cái)聯(lián)社于2023年2月1號(hào)發(fā)了一則消息，傳出證監(jiān)會(huì)將對(duì)教培企業(yè)，白酒企業(yè)，核酸企業(yè)的上市進(jìn)行限制，但是對(duì)于集成電路企業(yè)（IC），先進(jìn)醫(yī)藥研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)給予大力支持，“即報(bào)即審，審過(guò)即發(fā)”，讓IC企業(yè)的老板們看到了仿佛看到了寒冬下的暖陽(yáng)，紛紛提交IPO -
貞光科技：一文看懂什么是車規(guī)級(jí)芯片2023-02-03 16:32
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片，顧名思義，是應(yīng)用到汽車中的芯片，不同于消費(fèi)品和工業(yè)品，該類芯片對(duì)可靠性的要求要高一些，例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性、不良率等。產(chǎn)品等級(jí)差異主要是通過(guò)復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)和生 -
新能源汽車核心部件電控IGBT模塊詳解及供應(yīng)商匯總2023-02-02 17:02
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SIC功率器件在汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用2023-01-30 17:09
一直以來(lái)汽車三大件的說(shuō)法還是很深入人心的，從燃油車為人熟知的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)，再到新能源車電池、電機(jī)、電控。事實(shí)上，這是一個(gè)非常籠統(tǒng)的叫法，我們知道動(dòng)力電池內(nèi)部包含電芯、電解液、正負(fù)極材料等等復(fù)雜機(jī)構(gòu)，那么電機(jī)也不例外。隨著汽車對(duì)續(xù)航里程和快充的要求越來(lái)越高，電驅(qū)系統(tǒng)目前實(shí)質(zhì)上由多個(gè)模塊合并而成，目前主流技術(shù)常見(jiàn)的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器三合一。因 -
90納米占汽車芯片行業(yè)60%需求，行業(yè)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠2023-01-28 16:59
如果半導(dǎo)體組件的供應(yīng)短缺持續(xù)下去，到2026年全球下線汽車將減少多達(dá)20%。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）因此呼吁歐盟對(duì)汽車相關(guān)芯片給予特別支持。早在2021年，半導(dǎo)體供應(yīng)短缺就導(dǎo)致全球汽車行業(yè)的汽車產(chǎn)量比前一年減少了9%。與此同時(shí)，半導(dǎo)體緊縮在某些領(lǐng)域有所緩解，但并未全面緩解。VDA現(xiàn)在預(yù)測(cè)如果芯片供應(yīng)沒(méi)有持續(xù)改善，生產(chǎn)情況將如何發(fā)展。結(jié)果：到2030年，汽車 -
一圖看懂IGBT（附國(guó)內(nèi)原廠）2023-01-06 17:04
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國(guó)巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國(guó)內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。功率半導(dǎo)體是半導(dǎo)體行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，雖不像集成
