北匯信息POLELINK文章

• 使用TPT進行云測試：TPT與AGSOTEC合作的案例導(dǎo)讀2023-11-06 17:27

  

  汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場快速的變革，這是由汽車軟件的進步所推動的。隨著汽車軟件的不斷發(fā)展，廣泛的測試對于確保車輛的安全和質(zhì)量至關(guān)重要。然而，執(zhí)行測試可能需要大量的計算且耗費時間。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，我們與AGSOTEC合作實施了基于云的測試，并在這個案例研究中詳細介紹了我們的經(jīng)驗。

  TPT 汽車 測試 896瀏覽量

• 如何實施符合功能安全及ASPICE要求的模型動態(tài)測試——TPT Workshop邀請函2023-11-03 14:36

  

  2023年11月14日，我們將在北匯信息上海總部再次舉辦題為“如何實施符合功能安全及ASPICE要求的模型動態(tài)測試”的TPT Workshop活動，誠邀各位新老客戶朋友參加，前來共同交流探討！

  嵌入式軟件測試 模型 汽車功能安全 608瀏覽量

• CANoe與物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 | 低功耗藍牙(BLE)篇2023-10-26 08:26

  

  汽車領(lǐng)域的短距離無線通信方式正逐漸從私有射頻技術(shù)轉(zhuǎn)向標(biāo)準協(xié)議的通信技術(shù)，其中就包括低功耗藍牙（BluetoothLowEnergy，BLE）技術(shù)。在數(shù)字鑰匙應(yīng)用中，通過移動設(shè)備與汽車相互鑒權(quán)以完成進入汽車、啟動發(fā)動機、鎖定汽車或者授權(quán)等操作。CarConnectivity聯(lián)盟在其發(fā)布的數(shù)字鑰匙技術(shù)規(guī)范中將BLE列為智能設(shè)備與車輛交互的三種通信協(xié)議之一。UWB

  BLE CANoe 物聯(lián)網(wǎng) 藍牙 2669瀏覽量

• 從原理到實踐：一文了解如何用VT2710實現(xiàn)SPI仿真2023-10-26 08:26

  

  現(xiàn)如今，隨著汽車電子的發(fā)展，串行通信在ECU上也被廣泛應(yīng)用，我們常見的串行通信有：RS485、RS232、PSI5、SPI等，每一種串行通信都有其自身的特點。本文主要就基于VT2710實現(xiàn)SPI仿真進行相關(guān)的介紹。VT2710介紹VT2710是Vector旗下的一款串行通信板卡。VT2710提供一套測試ECU或傳感器串行通信通道所需的接口。該模塊可用于模擬總

  SPI 仿真 汽車電子 通信 1171瀏覽量

• 聊聊車輛仿真軟件之DYNA4——Overview2023-10-19 08:25

  

  作隨著汽車行業(yè)如火如荼的發(fā)展，各種車輛仿真軟件也不斷獲得工程師的諸多關(guān)注。虛擬車輛仿真，無論是在開發(fā)前期還是HIL階段都有著舉足輕重的作用。而今天，我們重點來聊一聊DYNA4。圖1DYNA4圖例起源說起DYNA4，有些工程師心中未免會疑問，是不是之前有款流行的軟件名為veDYNA（vehicledynamicssimulation）和enDYNA（engin

  Overview 仿真 車輛 軟件 1455瀏覽量

• 一文學(xué)會手動配置CANoe VLAN2023-10-19 08:25

  

  隨著汽車智能化發(fā)展，車內(nèi)通信帶寬需求日益增長，車載以太網(wǎng)逐漸成為車內(nèi)骨干網(wǎng)絡(luò)。為了實現(xiàn)更徹底的域間功能解綁，提升信息處理效率，提升網(wǎng)絡(luò)安全等目的，VLAN被廣泛應(yīng)用在車載以太網(wǎng)通信領(lǐng)域。VLAN能夠?qū)⒁粋€物理網(wǎng)絡(luò)拆分為多個邏輯網(wǎng)絡(luò)，域內(nèi)無縫通信，域間相互隔離。交換機或網(wǎng)絡(luò)通信節(jié)點可以在數(shù)據(jù)幀中添加、移除VLANTag字段，來標(biāo)記、識別數(shù)據(jù)幀是否屬于當(dāng)前功能域

  CANoe VLAN 以太網(wǎng) 車載 1419瀏覽量

• 基于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡VN5600A的CSM數(shù)采設(shè)備與CANape、CANoe的配置方案2023-10-16 10:42

  

  客戶在實際應(yīng)用中需要使用CANoe或者CANape/vMeasure結(jié)合CSM的ECAT模塊對數(shù)據(jù)進行采集，而且往往需要面對多路以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集場景。針對以上特定需求，本文以VN5610A接口卡為例， 分別搭建CANoe和CANape同ECAT ADMM數(shù)采模塊的測量工程。

  以太網(wǎng) 接口 數(shù)據(jù)采集 2625瀏覽量

• 離線分析中，CANape 或 vSignalyzer 對不同信號進行時間同步2023-10-13 12:28

  

  在離線分析的過程中，可能會對兩個不同的信號進行時間上同步，本文以舉例的形式介紹，如何使用 CANape 或者 vSignalyzer 對不同的信號進行時間同步。

  CAN 信號 時間同步 2590瀏覽量

• CSM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)CNTMM 模塊配置方法2023-10-12 09:21

  

  1.Frequency的計算圖1CNTMMFrequency配置圖2頻率計算當(dāng)前設(shè)置為上升沿計算（Option：Risingedge），ThrsUp=6,因此在檢查到上升沿后達到ThrsUp開始，到下一個上升沿的ThrsUp為止，整個過程周期T，則Frequency=1/T。Note:測量過程中，Duty在遇到下一個下降沿（ActiveHigh）時，其數(shù)值會

  CSM 數(shù)據(jù)采集 模塊 1818瀏覽量

• 智能充電未來之路：ISO 15118-20的關(guān)鍵角色2023-10-12 08:25

  

  作者|冬至小編|不吃豬頭肉隨著越來越多的電動汽車進入到大眾的視野，對電動汽車的充電技術(shù)要求也變得越來越高，在ISO15118協(xié)議中表明，電動汽車可以使用智能充電的方式進行充電，可以大大提高充電效率。ISO15118ISO15118是一項國際標(biāo)準，定義了電動汽車和充電樁之間的通信協(xié)議，這項標(biāo)準包括了車輛與充電樁之間的通信、充電過程的安全性以及支付和結(jié)算等多方面

  充電 充電樁 電動汽車 1480瀏覽量