動態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-04-09 10:37
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發(fā)布了文章 2025-04-09 10:05
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發(fā)布了文章 2025-04-09 10:05
如何破解車載定位系統(tǒng)測試難題?北匯信息仿真解決方案讓驗證更高效
前言"在智能駕駛時代,當(dāng)車載導(dǎo)航出現(xiàn)定位漂移、輔助駕駛在惡劣天氣下頻繁失效、緊急呼叫服務(wù)響應(yīng)錯誤時,背后往往都是車載定位系統(tǒng)的精度問題在作祟。如何確保車輛在動態(tài)場景下的亞米級定位精度?如何在實驗室環(huán)境復(fù)現(xiàn)真實路況的復(fù)雜測試場景?這正是車企研發(fā)面臨的核心挑戰(zhàn)。"車載定位車載定位是一種通過衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)(如GPS、北斗系統(tǒng)等)結(jié)合其他傳感器例如慣導(dǎo)、攝像頭等,實時108瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-03 20:45
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發(fā)布了文章 2025-03-26 15:44
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發(fā)布了文章 2025-03-26 10:04
CANape 23開啟智能測試新時代(下)
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,車載系統(tǒng)復(fù)雜度持續(xù)攀升,從傳統(tǒng)動力總成到智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng),測試需求正經(jīng)歷前所未有的變革。作為汽車電子測試領(lǐng)域的標(biāo)桿工具,Vector公司推出的CANape23.0,將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新。本次更新不僅覆蓋測量標(biāo)定、數(shù)據(jù)分析、硬件兼容性等核心領(lǐng)域,更是通過智能化與集成化設(shè)計,為工程師提供了更高效、更靈活的測試解決方案。本文將繼續(xù)深入 -
發(fā)布了文章 2025-03-23 23:15
2025年德國市場主流車型ADAS性能評測報告之ACC篇
2025年初,德國《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作,對德國市場主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進行了客觀評測,并重點關(guān)注在駕駛中獲得的實際體驗。本期內(nèi)容先從負(fù)責(zé)控制與前車的距離的ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))功能開始,后續(xù)幾期測試對象還包括泊車輔助系統(tǒng)和主動車道保持系統(tǒng)等。641瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-18 11:16
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上傳了資料 2025-03-12 17:09
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發(fā)布了文章 2025-03-12 10:02