動態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-05-23 10:56
服務與數(shù)據(jù)的雙螺旋：從SOME/IP到DDS看汽車電子架構(gòu)的進化之路
底層通信技術(shù)的演進始終是由應用需求的不斷變化所驅(qū)動的。正如“進化論”所強調(diào)的，“適者生存”才是核心：并不存在放之四海而皆準的“最優(yōu)”技術(shù)，只有在特定場景下最合適的解決方案。對于SOME/IP和DDS，很多人習慣于直接問“孰優(yōu)孰劣”，但如果脫離具體的應用場景去討論優(yōu)劣，往往難有定論。968瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-22 12:08
不變的麻小扎啤龍門陣，躍遷的車載以太網(wǎng)測試
本文系統(tǒng)梳理車載網(wǎng)絡測試體系的三階段技術(shù)演進：燃油車時代以CAN/LIN總線為主，測試聚焦基礎(chǔ)協(xié)議驗證；電動化階段以太網(wǎng)推動全鏈路測試，實現(xiàn)物理層至應用層全覆蓋；軟件定義汽車時代TSN網(wǎng)絡與SOA架構(gòu)催生敏捷測試策略，測試維度擴展至系統(tǒng)魯棒性驗證。這種演進不僅體現(xiàn)了技術(shù)的進步，更展示了整個汽車行業(yè)在追求卓越過程中的不懈努力。747瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-21 11:05
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發(fā)布了文章 2025-05-20 11:09
一個“守門員”職責的進化---《北匯信息實車VIT測試解決方案》點評
過去十年，汽車電子測試的“守門員”——VIT測試，從SOP前的功能邏輯驗證，演化為貫穿研發(fā)全周期的“全域智能防線”。面對新能源滲透率飆升、EE架構(gòu)向中央計算轉(zhuǎn)型、代碼量激增等技術(shù)變革，北匯信息以敏捷測試體系與智能工具鏈應對高算力仿真、跨域協(xié)同等挑戰(zhàn)，構(gòu)建覆蓋“需求-開發(fā)-量產(chǎn)”的全域測試生態(tài)。未來，其“守門”使命將聚焦芯片-系統(tǒng)-整車協(xié)同驗證，為自動駕駛與車910瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-19 14:56
BMS HIL測試技術(shù)演進：高壓架構(gòu)、多域融合與儲能系統(tǒng)應用解析
隨著新能源汽車及儲能系統(tǒng)高壓化、智能化發(fā)展，BMS HIL測試技術(shù)成為驗證電池安全與性能的核心手段。北匯信息基于Vector工具鏈的BMS HIL方案演變，涵蓋400V至800V高壓架構(gòu)升級、分布式BMS通信適配、國標充電協(xié)議迭代、多域融合協(xié)同測試等關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)，并拓展至儲能BMS主動均衡與多系統(tǒng)仿真需求，助力行業(yè)應對能源變革。821瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2025-04-28 12:09
自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD
產(chǎn)品型號：VTD74瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-23 10:03
戴姆勒電動卡車耐久性分析中的車輪力測量
在電動車輛及新型動力系統(tǒng)的耐久性測試中，精確測量車輪與路面之間的相互作用力、扭矩及振動響應至關(guān)重要。DaimlerTruck在其位于德國W?rth的EVZ研發(fā)測試中心，針對eActros進行了全面的耐久性測試，以確保電動卡車在復雜路況下的可靠性。整個測試過程中，需要采集作用于車輪177瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-23 10:03
實時網(wǎng)絡的仿真和配置工具RTaW Pegase v4.6.4版本更新
隨著汽車電子、航空航天及工業(yè)自動化等領(lǐng)域?qū)η度胧较到y(tǒng)的實時性和可靠性要求不斷提升，復雜網(wǎng)絡架構(gòu)的設(shè)計與驗證正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。如何在高帶寬、低延遲、強確定性的需求下實現(xiàn)精準的性能預測與優(yōu)化，成為工程師攻克技術(shù)壁壘的關(guān)鍵。作為嵌入式實時網(wǎng)絡仿真領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，法國國家信息與自動化研究所（INRIA）孵化的RTaW公司，憑借其核心產(chǎn)品RTaW-Pegase，持續(xù)393瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-21 15:14
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發(fā)布了文章 2025-04-16 10:07
