華為率先完成中國5G技術研發試驗2.6GHz頻段測試
近日，華為在IMT-2020(5G)推進組組織的5G試驗中完成2.6GHz頻段下5G 基站NR（ N....
華為的判斷和布局，對未來全球5G生態走勢有重要意義
電信設備業務在華為總營收池子里占比通常超過一半，是華為的支柱和命脈，華為決策層認為，由于產業規模有限....
華為助力央視實現5G網絡傳輸測試
走過了36年的央視春晚，今年將在深圳分會場歷史性地實現4K超高清內容的5G網絡傳輸。這是央視宣布20....
華為“刀片式基站”獲2018年度國家科學技術進步獎一等獎
華為Blade Site獲國家科學技術進步獎一等獎，面向5G持續創新的Super Blade Sit....
無線光纖如何一步步打動市場或成為家庭寬帶首選？
從無線可用到無線好用，從無線全聯接到無線光纖規模部署，WTTx的環球之旅精彩紛呈，快來點擊了解吧！
華為如何推動5G網絡向自動駕駛升維
正如狄更斯在他的《雙城記》開卷所寫那樣，“這是一個最好的時代，這是一個最壞的時代”。而值得慶幸的是，....
曲靖建成首批交警專用4G無線專網
曲靖交警支隊和麒麟交警大隊各級領導十分重視信息化系統建設,并計劃于2018年為曲靖交警建設新一代無線....
2018全球移動寬帶論壇的《5G新應用圖鑒》會是什么樣的呢？
Aerodyne公司的“無人機實時監測”計劃則是5G與人工智能相結合的一個范例。由無人機檢測到的實時....
華為與沃達豐、捷豹合作研發C-V2X，邁出全新移動互聯世界的第一步
相比傳統車聯網技術，C-V2X擁有更廣的傳播距離、更短時延以及更大通信能力。C-V2X如同一名“蜘蛛....
華為將攜手全球運營商加速構建5G City
在經典科幻電影《回到未來2》中，細致地描繪了未來城市：人們駕駛漂浮汽車、踩著懸浮滑板，日常生活由機器....
第四次工業革命的夢幻之地需要5G
5G，是通信技術（CT）目前的皇冠，如同AI之于信息技術（IT）一樣。作為下一代的移動通信技術，5G....
華為成功部署全球首個1.4M頻譜LTE網絡承載CBTC系統
在未來，頻譜資源需求更少的1.4M組網加上舊系統向CBTC系統改造割接，將成為國內地鐵車地無線通信系....
盤點全球移動寬帶論壇上的那些Cloud X精彩應用
5G來了，隨時隨地X Gbps的超大帶寬，1毫秒的超低時延網絡體驗，即將成為現實。這將給MBB產業生....
隨著5G時代的到來，時間的概念再次被重新定義
C-V2X是目前車聯網應用實現的一種主要技術手段，其將移動網絡和V2X直連技術融為一體，高可靠、多連....
站點先生受困庫房，占地危機如何化解
第一次是全球3G建設剛啟動，運營商發現機房快被2G機柜占滿了，留給3G機柜的地方不夠。那一次他“分”....
5G時代來臨 選擇屬于您的Cloud X運營模式
2018全球移動寬帶論壇即將在倫敦召開，更多的Cloud X業務，最好的Cloud X體驗將在論壇揭....
華為打通基于3GPP的5G毫米波商用First Call
此次毫米波首商用的成功，標志著基于3GPP的5G毫米波網絡與相關產業鏈已成熟，全球5G毫米波應用開始....
如何面向5G開啟eMBB大航海時代
昨日華為手機在朋友圈火了一把，近期Mate 20 Pro更是目前唯一能夠支持LTE Cat.21的手....
5G時代和生態的共同探索和思考
10 月 27 日，由《麻省理工科技評論》、DeepTech深科技主辦的“全球科技青年論壇——Mee....
5G已來，邁向新eMBB世界 華為舉辦5G生態大會
近日，華為在第三屆中東創新日舉辦了主題為“5G已來，邁向新eMBB世界”的5G生態大會。
華為企業無線將助力交通邁向數字化、智能化時代
第三、業務需求難題，除列車控制、調度語音通信、機車同步操控、調度命令和車次號等傳統業務外，移動視頻監....
華為HC2018大會上IoT-G 230MHz電力無線專網解決方案華麗亮相
為滿足電力行業對頻率資源的迫切需求，并適配電力行業的頻譜條件，華為憑借在無線領域的深厚積累和領先技術....
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