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　　電路描述

　　現代高速ADC通常由差分放大器驅動，以獲得最佳性能。典型差分驅動器在增益小于等于2時可獲得最佳交流性能，并且在單電源應用中，滿量程輸入信號頻率超出ADC驅動器的輸入共模電壓范圍。

　　為了避免使用差分放大器時的共模電壓問題，必須仔細分析電路。針對 ADA4930-1 差分驅動器的設計公式與分析可在其數據手冊內找到；而ADI公司的差分放大器計算器（ DiffAmpCalc設計工具） 允許以節點分析的方式對電路進行完整分析，并將結果以圖形格式表示。

　　圖1中的電路使用 ADA4930-1因為它能在采用 3.3 V單電源的情況下輸出0.9 V的共模電壓（VOCM），該共模電平最為適合1.8 V ADC，如 AD9265。

　　為了優化噪聲性能并盡可能減少其對信納比（SINAD）的負面影響，選用的 RFx值為249Ω。然后，使用 DiffAmpCalc 軟件設計工具，測得VIN至差分輸出電壓（VOD）的增益為0.511，從而確定RGx和RTx值。

　　圖1中的輸入信號來源于50ΩRF，并驅動帶通濾波器。為了保持差分放大器源阻抗平衡，將0.1μF交流耦合電容與49.9Ω電阻串聯，然后連接至未使用的輸入，如圖1所示。該電容的阻抗足夠低，可用作70 MHz中心頻率的交流短路信號。

　　采用3.3 V單電源并用于 ADA4930-1的輸入共模電壓范圍為0.3 V至1.2 V。兩個輸入共模電阻RCM1和RCM2連接差分放大器輸入引腳和基準電壓 VREF1 與 VREF2確保滿量程雙極性輸入信號下的輸入共模電壓不低于0.3 V。

　　若沒有共模偏置電阻，則 ADA4930-1的輸入共模電壓低于 0.3 V，采用滿量程信號時會發生削波。

　　為方便起見，VREF1 和 VREF2分別連接 3.3 V單電源VCC與3.3 V電源的連接可提升標稱輸入共模電壓，以適應輸入信號擺幅。計算共模電阻的技巧可參見 ADA4930-1數據手冊。

　　將小數值緩沖器電阻與差分放大器的輸出串聯使用是非常普遍的做法。這樣做可以最大程度降低高頻峰值，并將放大器輸出與濾波器電容隔離。在圖1所示電路中，這些值為25Ω。

　　3極點巴特沃茲低通濾波器有助于滾降二階和三階諧波，并降低ADC輸入噪聲。選擇奇數階濾波器，以便使最終濾波器電容與AD9265的輸入電容并聯。

　　巴特沃茲濾波器針對100MHz的截止頻率、50Ω的輸入阻抗和1Ωk的輸出阻抗而設計。濾波器元件值四舍五入至標準值，并進一步優化，以獲得最佳系統性能。

　　選擇10Ωk電阻與ADC輸入并聯，其數值盡可能大，以便盡量減少信號路徑上的衰減。 ADA4930-1與 AD9265距離很近，可最大程度降低70 MHz時的傳輸線路效應。因此，未采用驅動器輸出與ADC輸入間的傳統端接方式。

　　驅動 AD9265時，應當注意不要過驅ADC輸入。 ADA4930-1采用3.3 V電源時的最大輸出為1.74 V，該值位于 AD9265的最大輸入電壓規格內。

　　共模電壓分析

　　圖2顯示輸入適當數值至DiffAmpCalc工具后，設計的基本切入點。注意，輸入信號為1.4 V p-p，因此+IN和?IN輸入的信號低至0.305 V。較大的信號會造成削波，如圖3所示。

　　解決問題的方法之一是添加一個負電源，但由于不能超出5.5 V最大電源電壓，因此不能使用±3.3 V電源。雖然可以采用一個+3.3 V、?1 V雙電源系統，但這并不方便，而且會增加功耗。

　　如圖1所示，加入的兩個RRCMx電阻便是理想的解決方案，并且通過887Ω電阻可將 ADA4930-1上的標稱共模電壓從0.489 V上升至0.860 V。+IN和?IN輸入的最大負擺幅和正擺幅現在分別是0.61V和1.11V，位于0.3V至1.2V的允許范圍內。

　　圖2.針對低電平輸入信號的DiffAmpCalc設計分析，3.3V低電源，VOCM=0.9V

　　圖3.針對滿量程輸入信號的DiffAmpCalc設計分析，3.3V電源，VOCM=0.9V，顯示削波影響