連日來，持續高溫天氣，安徽電網用電負荷一直高位運行。 7月下旬以來，我省電網用電負荷不斷攀升，多次刷新紀錄，繼7月27日全省最大負荷歷史性突破4000萬千瓦后，7月28日最大負荷達4237萬千瓦，同比增長8.22%；日用電量達8.36億千瓦時，同比增長5.74%。 15個地級市用電負荷均創歷史新高，合肥、池州、六安、安慶、滁州、宣城等地區電網負荷增長率突破10%。

今夏用電緊而不亂，離不開堅強電網的強大保障和一線電力職工的辛勤付出。而同時，機器人、大數據、物聯網等科技手段的運用，也為電網的高效運維提供了有力智力支持。

精確定位、快速搶修，大數據構建電網最強“大腦”

8月7日，在六安市供電公司供電服務指揮中心內，氣氛緊張繁忙，工作人員密切關注著電腦屏幕，頭頂的大屏幕上滾動顯示著各項電力運行數據，這里是六安市電網運行的“大腦”。

“通過配電自動化改造，給每一條電網、每一個設備加裝自動化終端，工作人員遠程就能實時監測配電網運行情況。一旦發生安全隱患或故障，檢測人員就能快速定位故障點，再由調度人員及時通知運維人員現場處置，最快半個小時就能到達現場搶修處理。 ”六安市供電公司運維檢修部副主任江銳介紹，作為全省首批實施新一代配電自動化系統的城市，目前六安市配電自動化覆蓋率已經達到85%，86條主要線路實現饋線自動化。

“以前設備都是不可觀、不可控的，線路發生故障時，只能依靠人工對整條線路逐一排查，費時費力，現在通過智能配電系統，可以實時監測每條線路負荷，出現故障及時準確判斷故障區域，并給出最佳的故障隔離和恢復方案，縮小停電面積，迅速處置。 ”江銳說。

8月3日上午11時30分，合肥市玫瑰紳城小區戴女士家中停電，隨即她就撥打了供電搶修熱線。 30分鐘不到，搶修人員抵達現場開展作業，12時14分恢復供電。自居民撥打電話到送電，用時還不到45分鐘。

持續高溫大負荷情況下，合肥電網之所以能夠高效搶修離不開大數據的幫助。合肥電力調度控制中心負責人介紹，通過配電自動化系統建設，大數據已經深入到電網每個“毛細血管”中，供電服務指揮中心可以精確定位重載及設備故障，快速研判并隔離故障點，確保大部分區域電力用戶平穩供電，使得過去需要數小時的處理過程縮短為數分鐘。在客戶報修后，合肥市區16個網格化搶修點24小時響應，最近區域的工作人員20分鐘內即可快速到達現場開展作業。據統計，在今夏極端高溫大負荷期間，合肥電網城區故障停電時戶數環比下降14.46%，服務投訴工單同比下降37.62%。

在“最后一公里”低壓配電網，合肥供電公司全面推行“以維代搶”新模式。通過大數據對歷史故障、停電次數進行分析，確定重點保障區域。各搶修班組在日常工作中利用高科技巡視手段及時發現隱患，同步完成設備消缺、改造。合肥城市供電可靠性穩步提升至99.948%，為今夏安全供電打牢基礎。

機器人巡檢、無人機作業，“黑科技”成為運維好幫手

除了智慧大腦，無人機、機器人等高科技巡視手段的應用，也成為夏日電力運維保障的好幫手。

劉翔是特高壓蕪湖站的一名變電運維工程師，主要負責電力設備的日常運維。他所在的特高壓蕪湖變電站是皖南電網的重要樞紐，承擔著承接西電東送、皖電東送和周邊電網供電的重任。

劉翔告訴記者，變電站占地200多畝，設備繁多、線路龐雜，每到夏天運檢任務很重。 “以前日常運維完全靠人工，光表計抄錄和紅外測溫兩項工作就不輕松，站內542塊表，多個紅外測溫點，兩個運檢工人測一圈下來就要三四個小時。 ”

不過自從站里來了一個特殊的“新同事”，他們的工作就變得輕松多了。2017年，蕪湖站引進了一臺移動巡檢機器人，像抄表和紅外測溫這樣的苦活累活幾乎都被他包了，劉翔的日常工作輕松了不少。

日前，記者在特高壓蕪湖站看到，這個長著兩個“大眼睛”酷似電影中瓦力的機器人萌態可掬，但工作起來可不含糊。工作人員告訴記者，機器人的兩個眼睛是兩個攝像頭，一個可見光攝像頭主要讀取表記，一個是紅外攝像頭，主要檢測設備發熱情況。

劉翔開玩笑說，機器人同事任勞任怨，每年按照設定的路徑自動巡檢，沒電了自己回來充電，夜里還要值夜班。 “站里500多塊表他包了400多塊，紅外測溫全包了，我們的工作量減少了將近一半。除了少量時間需要現場巡檢，我們大部分時間只要在監控室里監測圖像和數據，就能掌握整個變電站內運行情況。 ”

這個夏天，同樣繁忙的還有沈菲和他的“小飛機”。沈菲是六安市供電局的一名高壓線路巡檢員，主要負責全市110千伏、220千伏高壓線路的運維檢修，每到迎峰度夏時，越是天氣熱，他們的巡檢任務越重。好在他現在有個小幫手——這就是公司配備的無人機，有了它的幫忙，巡線工作事半功倍。所以每次外出作業，沈菲都要帶上“小飛機”。

“以前有些山區、河道等肉眼看不清的地方，還要爬上桿塔近距離查看，帶電作業也不安全，現在這些活兒都可以交給無人機來完成。 ”沈菲告訴記者，人工巡線只能從地面巡查，無人機可以從空中無死角巡檢。有了無人機輔助作業，巡檢效率提升了不少。 “有時候在山區巡線，爬一個山頭可能要一兩個小時，現在用無人機巡查，人在山下幾分鐘就能搞定。 ”

六安市供電局輸電專責侯川介紹，六安市共有110千伏高壓線路3000多公里，線路巡檢人員共配備了10臺無人機。這些無人機不僅具有自動巡航功能，還可以加掛紅外測溫儀，實現定航巡檢，真正成為了線路巡檢的有效輔助手段。

數據互聯互通、設備可視可控，加快建設電力物聯網

作為我省第一條特高壓直流輸電線路，準東至皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程是西電東送重點工程，電壓等級、輸送容量均創世界之最。投運以來，已為我省輸電300萬千瓦，為安徽迎戰酷暑高溫發揮了巨大支撐作用。宣城古泉換流站是這條電力大動脈的終點，也是目前世界上電壓等級最高的變流站。

“±1100千伏古泉換流站是世界上電壓等級最高的換流站，設備多達幾千臺，比500千伏變電站多了幾倍，這么多設備產生了海量數據，僅僅依靠人工作業壓力很大。 ”古泉換流站副站長劉之奎說。為提高電力信息化水平和運維效率，古泉換流站積極推進電力物聯網建設，建立起全省首個電力5G基站，實現站內5G信號全覆蓋，從而實現實驗設備大數據集中管理和設備可視可控。

作為我省電力物聯網示范工程，古泉換流站通過部署智能感知終端、構建大容量骨干傳輸網和終端接入網、建立三維可視化全景交互模型，實現站內一體化監測、自動化控制、智能化決策，打造全息感知、全景可視、高速可靠、智能可控，全面提升智能化水平。

經過多年的發展，安徽電網實現跨越式發展，技術裝備水平和信息化程度大幅提升。截至目前，安徽電網已經實現了對全省3950余萬臺輸電、變電、配電專業的一次、二次等設備的精益化管理；配置各類無人機118架，機器人82臺，實現市公司自動巡檢全覆蓋；構建基于信息化的應急指揮平臺和供電服務指揮平臺，提升對事故的快速響應能力、聯動處置能力；開展配網自動化系統建設，在合肥、六安、黃山區域完成試點應用，提升配網接地故障查找和處置能力；建成智能電網調度控制系統，支撐調度管理業務省地縣一體化運作。

根據國家電網規劃，到2021年初步建成泛在電力物聯網，基本實現業務協同和數據貫通，初步實現統一物聯管理。安徽電網以此為目標，加速推進泛在電力物聯網建設，目標2020-2021年，完成安徽公司100%500kV及以上輸變電設備、50%220kV及以下輸變配設備賦碼貼簽工作。全面推廣實施和應用“網上電網”，實現網上作業。未來安徽電網將加大智能終端建設力度，逐步拓展泛在電力物聯網終端業務覆蓋面，構建開放共享的泛在物聯管理平臺，盡快搭建能源互聯網生態圈。