近日,杉杉股份、多氟多、新宙邦、國軒高科、科力遠(yuǎn)、億緯鋰能、江蘇國泰、天齊鋰業(yè)等15家電池企業(yè)2016年半年報已陸續(xù)公布。
在這15家電池企業(yè)半年報中,從營業(yè)收入來看,江蘇國泰、格林美、欣旺達(dá)營業(yè)收入名列前三,分別為34.79億、32.86億和30.84億;從凈利潤來看,天齊鋰業(yè)、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)凈利潤位居前三,分別為7.47億、5.34億和2.78億;從凈利潤增幅情況來看,凈利潤同比上漲前三的是當(dāng)升科技、多氟多和天齊鋰業(yè),其增長幅度分別為3715.77%、2532.78%和1722.5%。而科力遠(yuǎn)、杉杉股份、中國保安和中信國安凈利潤出現(xiàn)不同程度的下降,其下降幅度分別為79.51%、65.72%、38.36%和17.35%。
隨著新能源汽車銷量一路高歌猛進(jìn),動力電池作為新能源汽車的核心零部件,也獲得巨大利益。從這15家電池企業(yè)的半年報可以看出,動力電池業(yè)務(wù)已成為多數(shù)企業(yè)的盈利增長點(diǎn)。如國軒高科動力電池營業(yè)收入19.97億元,較上年同比增長162.47%;杉杉股份鋰離子電池材料業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入18.49億元,同比增長21.57%;中信國安動力電池產(chǎn)品營業(yè)收入4.46億元,收入比例26.67%;欣旺達(dá)汽車及動力電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入1.68億元,收入比例5.43%。
新能源汽車是國家戰(zhàn)略發(fā)展行業(yè),而鋰電池又處于核心位置,未來還會得到市場的關(guān)注和挖掘。但有汽車金融分析師認(rèn)為,2016年國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)能需求將達(dá)到30GWh左右,而未來幾年內(nèi)產(chǎn)能需求將繼續(xù)保持高增長態(tài)勢,隨著鋰電池企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn),動力電池市場將處于低端需求過剩、高端需求短缺的局面。
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國軒高科動力鋰電池營業(yè)收入19.97億元
國軒高科2016 年中報實現(xiàn)收入23.99 億元,較上年同比增長169.11%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.34 億元,較上年同期增長141.32%。主要系本期合并范圍較上年同期發(fā)生變化及子公司合肥國軒上半年鋰電池業(yè)務(wù)產(chǎn)能逐步釋放,銷售情況良好。
報告期內(nèi),動力鋰電池營業(yè)收入19.97億元,較上年同比增長162.47%,營業(yè)成本9.91億元,較上年同比增長169%,毛利率50.34%,同比下降1.21%。
報告期內(nèi),公司緊緊圍繞“產(chǎn)品為王、人才為本”的核心思想,把握新能源產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展機(jī)遇,在確保既有產(chǎn)品優(yōu)化改進(jìn)的同時,加快新一代磷酸鐵鋰電池和三元電池的產(chǎn)線建設(shè),進(jìn)一步提升研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化效率。報告期內(nèi)公司主要完成以下幾項重要工作:
報告期內(nèi),公司重點(diǎn)推進(jìn)合肥國軒年產(chǎn)6億安時動力鋰電池和青島國軒年產(chǎn)3億安時動力鋰電池的項目建設(shè),已完成兩個項目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)工藝的定型,以及主要設(shè)備的采購和技術(shù)人員的招聘等前期準(zhǔn)備工作。
報告期內(nèi),公司分別與中通客車(000957)控股股份有限公司、南京金龍客車制造有限公司簽署年度電池采購重大合同。公司保持與中通客車、南京金龍、蘇州金龍、安凱客車(000868)、東風(fēng)汽車(600006)等商用車企良好合作的同時加強(qiáng)與北汽新能源、江淮汽車(600418)、上汽集團(tuán)(600104)、奇瑞汽車等乘用車企戰(zhàn)略合作,推動未來三元電池的市場投入,擴(kuò)大公司在新能源汽車乘用車市場的戰(zhàn)略布局。合肥國軒與星源材質(zhì)合資建設(shè)的鋰電池隔膜生產(chǎn)基地正在加緊建設(shè);報告期內(nèi),合肥國軒以自有資金人民幣30,720萬元增資參股北汽新能源持有其3.75%股權(quán);報告期內(nèi),公司與航天萬源結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,計劃在唐山市成立合資公司,在動力電池、石墨烯材料、風(fēng)電儲能產(chǎn)品等方面展開深度合作。
報告期內(nèi),公司進(jìn)一步完善研發(fā)體系與管理制度,加快科技研發(fā)成果轉(zhuǎn)化,加大科技研發(fā)投入,引進(jìn)高新技術(shù)人才。報告期內(nèi),公司“年產(chǎn)6億安時鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目一期工程”成功申報國家發(fā)改委增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力項目,“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”課題入圍國家科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計劃試點(diǎn)專項申請,“新能源汽車鋰動力電池智能工廠”項目入選國家工信部“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目”。
江蘇國泰鋰電解液營業(yè)收入4.44億元
8月11日,江蘇國泰公布2016年上半年度業(yè)績:營業(yè)收入34.79 億元,同比增長19.5%;歸屬母公司凈利潤1.60 億元,同比增長33.0%,對應(yīng)每股盈利0.29 元。公司營業(yè)收入與凈利潤增長主要?dú)w因于本期商貿(mào)和鋰電池材料的訂單增加。
政策推動新能源汽車市場爆發(fā),鋰電解液需求量與價格齊升,2016年上半年國泰華榮實現(xiàn)營業(yè)收入為4.44億元,同比增長93.38%,凈利潤為7454.68萬元,同比增長70.45%,公司繼續(xù)加大電解液產(chǎn)能的投資擴(kuò)建以及新產(chǎn)品的研發(fā)。
東興證券點(diǎn)評:近日新能源車補(bǔ)貼政策變化,鋰電解液下游企業(yè)有望積極備貨,將拉動電池電解液進(jìn)一步需求提升,公司化工業(yè)務(wù)下半年有望保持快速增長。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)企業(yè),致力于整合供應(yīng)鏈,實現(xiàn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級;作為世界三大鋰電解液供應(yīng)商,具備技術(shù)、生產(chǎn)和銷售優(yōu)勢,有望繼續(xù)分享新能源行業(yè)高增長的紅利。
杉杉股份鋰離電池材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入18.49億
杉杉股份(600884)8月16日發(fā)布2016年半年度業(yè)績報告。杉杉股份報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入21.54億元,同比增長15.16%;歸屬于上市公司股東凈利潤2.09億元,同比減少65.72%。其中,鋰離子電池材料業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入18.49億元,同比增長21.57%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.37億元,同比增長193.76%,主要系公司鋰電材料整體銷量平穩(wěn)增加及整體毛利率提升所致。
鋰電材料業(yè)務(wù),正極材料子公司杉杉能源上半年營收11.07億元,同比增長7.73%;歸屬于上市公司股東凈利潤8531.75萬元,同比增長231.9%。負(fù)極材料實現(xiàn)營收5.56億元,同比增長32.07%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤4110.32萬元,同比增長73.05%。電解液公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18,653.01萬元,同比上升156.26%,歸屬于上市公司股東的凈利潤1,170.05萬元,實現(xiàn)扭虧為盈,主要系電解液銷量大幅增加、電解液價格上漲所致。
新能源汽車業(yè)務(wù),上半年,新能源汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 419.38 萬元,歸屬于上市公司股東的凈利潤-3,012.10 萬元,主要系公司新能源汽車業(yè)務(wù)項目尚處建設(shè)期,未投入生產(chǎn);以及新設(shè)公司導(dǎo)致管理費(fèi)用集中發(fā)生所致。
動力總成方面,寧波杉杉運(yùn)通新能源系統(tǒng)有限公司、寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司、寧波杉杉八達(dá)動力總成有限公司,積極推進(jìn)動力電池 PACK、三電系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。各產(chǎn)業(yè)公司廠房建造已經(jīng)完成,當(dāng)前正在進(jìn)行設(shè)備采購與生產(chǎn)線布置調(diào)試,年產(chǎn) 15000 至 20000 套的汽車動力電池自動化柔性生產(chǎn)線等項目,預(yù)計 2016 年第四季度將陸續(xù)投產(chǎn)。
整車研發(fā)與制造方面,為了應(yīng)對新能源市場的需求,公司成立全資子公司寧波杉杉汽車有限公司,主營新能源專用車的研發(fā)和制造。2016 年 4 月,寧波杉杉汽車有限公司獲國家專用車生產(chǎn)資質(zhì)。
新能源汽車運(yùn)營方面,云杉智慧已在北京、上海、廣州、深圳、長沙等 15 個全國主要一、二線城市成立子公司,開展充電樁建設(shè)與新能源汽車運(yùn)營業(yè)務(wù)。目前,云杉智慧已布局充電樁近 3000 個,運(yùn)營新能源汽車約 600 輛。另外,公司正加快梯次動力電池儲能示范基地的建設(shè),優(yōu)先在杉杉內(nèi)部落地能源服務(wù)。
海通證券點(diǎn)評:公司鋰電材料龍頭地位穩(wěn)固,切入動力總成、整車運(yùn)營,打造電動車最全產(chǎn)業(yè)鏈,目前新業(yè)務(wù)均處于加速布局階段,憑借在行業(yè)內(nèi)深厚的沉淀、以及運(yùn)營商業(yè)模式的成熟,有望成為電動車領(lǐng)域新貴;物流車爆發(fā)及三元材料的推廣為公司注入新的動力;參考同行業(yè)可比估值,按照2016 年50 倍PE,對應(yīng)目標(biāo)價25.00 元,維持“買入”評級。
多氟多鋰電池營業(yè)收入9658.37萬元
多氟多(002407)8月17日晚間發(fā)布半年報,公司2016年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入12.73億元,同比增長29.21%;實現(xiàn)凈利潤2.5億元,同比增長2532.78%。其中,鋰電池營業(yè)收入9658.37萬元,收入比例7.69%;營業(yè)成本6624萬元,成本比例9.29%,利潤比例5.59%,毛利率31.41%。新能源汽車營業(yè)收入10.15萬元,營業(yè)成本37.92萬元,毛利率-273.45%。
上半年,控股子公司河北紅星汽車公司集中優(yōu)勢進(jìn)行新能源汽車開發(fā),取得物流車、面包車、卡薩SUV三款車型公告。1.5GW鋰電池項目開工建設(shè)并列入河北省重點(diǎn)項目。公司在六氟磷酸鋰市場、技術(shù)、設(shè)備工藝、項目建設(shè)等方面進(jìn)行了深入研究并取得重大發(fā)展,質(zhì)量穩(wěn)步提高,項目建設(shè)加快推進(jìn),已形成年產(chǎn)能3000噸生產(chǎn)能力。“年產(chǎn)3億Ah能量型動力鋰電池組”獲得國家2016年第一批專項建設(shè)基金6,000萬元支持。年產(chǎn)30萬套新能源汽車動力總成項目開工建設(shè)。該項目被列為國家“一帶一路”項目,建成后,將成為“中國制造2025”智能工廠,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)電動汽車“搖籃”,焦作市“轉(zhuǎn)型升級”標(biāo)志項目。項目已獲得2016年第二批國家建設(shè)基金2.02億元支持。
公司從氟化工出發(fā),研究了氟鋰硅三個元素,開發(fā)了六氟磷酸鋰和動力鋰離子電池等新產(chǎn)品,通過收購河北紅星汽車打通了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈,具備“螢石—高純氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池—新能源汽車”完整的產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢顯著。
成飛集成鋰電池等配套產(chǎn)品收入58192萬元
成飛集成(002190)8月9日發(fā)布上半年財務(wù)報告顯示,由于鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品收入大幅增加,公司半年度營業(yè)收入80857.33萬元,同比增長27.43%,歸屬于上市公司股東的凈利潤5137.58萬元,同比增長100.54%。鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品收入58192.34萬元,同比增加45.04%,主要是子公司中航鋰電通過培育優(yōu)質(zhì)客戶,產(chǎn)能發(fā)揮較充分,同時加大營銷力度,使得收入增加。
成飛集成表示,2016年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于調(diào)整期,行業(yè)政策處于變化和探索期。在此背景下,中航鋰電積極開拓市場,聚焦重點(diǎn)客戶,與蘇州金龍、中通客車、東風(fēng)汽車、重慶瑞馳、北汽福田、宇通客車等重點(diǎn)客戶形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,銷售收入實現(xiàn)快速增長,產(chǎn)品供不應(yīng)求。
新宙邦鋰電池電解液業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收3.47億
新宙邦發(fā)布2016年半年度報告,2016年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入6.84億元,同比增長73.07%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.25億元,同比增長203.31%。
受益于新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長對動力鋰離子電池需求的拉動,鋰電池電解液業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收3.47億,同比增長104.4%,營收占比超過傳統(tǒng)的電容器化學(xué)品業(yè)務(wù),達(dá)到50.7%,成為業(yè)績貢獻(xiàn)的絕對主力。公司電解液產(chǎn)能目前有2萬噸,是全球主要的鋰離子電池電解液供應(yīng)商之一,市場占有率名列前茅,未來仍有可能進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),同時也是三星、索尼的優(yōu)秀供應(yīng)商,另外,公司在六氟磷酸鋰的采購方面有穩(wěn)定的供應(yīng)優(yōu)勢,價格方面與國內(nèi)同行相比具有比較優(yōu)勢。鋰電電解液業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到37%,同比提高9個百分點(diǎn),優(yōu)勢明顯。
天齊鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入17.06 億元
8月22日,天齊鋰業(yè)(002466)公司發(fā)布半年報,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入17.06 億元,同比增長125.7%;實現(xiàn)歸母凈利潤7.47 億元,同比增長1722.5%。報告期內(nèi),由于鋰產(chǎn)品銷售量及銷售價格均有所提高,鋰化工品銷售收入占比也有較大幅度的增長,公司產(chǎn)品銷售毛利率提高。
射洪基地和張家港基地是由公司總部統(tǒng)一管控下的碳酸鋰及其他鋰化工產(chǎn)品柔性生產(chǎn)平臺。為滿足公司優(yōu)質(zhì)、高端、核心客戶的需求,2016年5月張家港基地計劃性停產(chǎn)實施完成了技改檢修,有效產(chǎn)能得以提升,產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步優(yōu)化。同時,公司射洪基地也在持續(xù)進(jìn)行自動化改造,以期進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動效率、改善工作環(huán)境、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
隨著公司鋰產(chǎn)品加工基地產(chǎn)銷量的有序增長,對上游鋰精礦的需求同步增長。為滿足股東需求,2016年上半年,泰利森鋰精礦主要銷售給兩個股東,為泰利森帶來穩(wěn)定的經(jīng)營業(yè)績和現(xiàn)金流。此外,公司銷售的技術(shù)級鋰精礦在大中華地區(qū)通過對市場的精細(xì)耕耘和對客戶結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,也給公司帶來了穩(wěn)定的現(xiàn)金流和利潤。
億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)總收入8.21 億
8月23日,億緯鋰能披露半年報,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)總收入8.21 億元,同比增長29.58%;實現(xiàn)歸母凈利潤8897 萬元,同比增長44.21%。基本每股收益0.21 元,同比增長40%。
公司在惠州建設(shè)的三元18650鋰離子電池生產(chǎn)線安裝調(diào)試順利,已經(jīng)進(jìn)入試產(chǎn)階段;在湖北荊門建設(shè)的磷酸鐵鋰鋰離子電池兩個工廠分別進(jìn)入試產(chǎn)和設(shè)備調(diào)試階段,開始實現(xiàn)批量生產(chǎn),產(chǎn)品性能滿足設(shè)計要求。
公司積極開拓純電動客車、純電動專用車和純電動乘用車等動力市場,積極進(jìn)行產(chǎn)品送樣測試和系統(tǒng)方案設(shè)計,注重加強(qiáng)與客戶的技術(shù)合作,提供多樣化的解決方案。截至報告期末,公司的三元鋰離子電池已上眾泰、東風(fēng)汽車和南京特汽等整車廠的純電動專用車、華泰等整車廠的純電動乘用車的公告,磷酸鐵鋰鋰離子電池已上南京金龍的純電動客車的公告。截至本報告披露日,公司的三元鋰離子電池已上陸地方舟、鄭州日產(chǎn)和揚(yáng)子江等整車廠的純電動專用車的公告,磷酸鐵鋰鋰離子電池已上中通客車、陸地方舟等整車廠的純電動客車的公告。
贛鋒鋰業(yè)金屬鋰及鋰鹽系列產(chǎn)品收入4.80億元
贛鋒鋰業(yè)披露半年報,報告期內(nèi)實現(xiàn)營收13.43 億元,同比增長146.73%;實現(xiàn)歸母凈利潤2.78 億元,同比增長445.20%;扣非后歸母凈利潤為3.14 億元,同比增長544.47%。報告期內(nèi),公司按照“鋰產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化”的發(fā)展戰(zhàn)略,擬通過向包括公司股東李良彬先生和王曉申先生在內(nèi)符合中國證監(jiān)會規(guī)定的不超過 10名的特定對象發(fā)行股票,募集資金總額不超過 146,862.80 萬元,用于澳大利亞 RIM 股權(quán)增資項目、建設(shè)年產(chǎn) 1.25 億支18650 型高容量鋰離子動力電池項目、年產(chǎn) 1.5 萬噸電池級碳酸鋰建設(shè)項目和補(bǔ)充流動資金及償還銀行貸款。
公司金屬鋰及鋰鹽系列產(chǎn)品收入4.80億元,同比增長34.72%,主要來自公司新產(chǎn)能釋放。上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長3倍,動力電池供不應(yīng)求,對電池級的氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品需求旺盛。
科力遠(yuǎn)動力電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入1.37億元
科力遠(yuǎn)2016上半年營業(yè)收入8.15億元,同比增長124.8%,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損0.64億元,同比下降79.51%。動力電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入1.37億元,收入比例16.91%,營業(yè)成本1.41億元,成本比例18.45%。
報告期內(nèi),混合動力車用鎳氫動力電池及正負(fù)極片的訂單量穩(wěn)定增加。根據(jù)豐田PEVE向公司下達(dá)的汽車動力電池極片長期訂單,2016年的供貨量約為6萬臺套,截止到4月底,豐田新推出的兩款經(jīng)濟(jì)型混合動力汽車?yán)塾嬘唵渭s4萬輛,其市場表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期,公司精心組織生產(chǎn),確保豐田訂單按質(zhì)按量如期供貨。為了滿足豐田的訂單需求,并為CHS混合動力總成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化提供配套,科霸公司對現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),并于2016年8月15日正式開工建設(shè)鎳氫動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建工程。
報告期內(nèi),公司與長安汽車(000625)及云內(nèi)動力(000903)簽署框架協(xié)議,擬聯(lián)合向CHS公司增資4.6億元,國家級混合動力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺的外延被大幅拓寬。CHS混合動力總成系統(tǒng)正式進(jìn)入批量化應(yīng)用階段,目前實際評估的車型超過20款,已確定合作的有多款車型。首款搭載CHS系統(tǒng)的吉利帝豪EC7混合動力車型將在今年下半年上市。CHS公司接到吉利汽車采購5000臺套CHS混合動力系統(tǒng)總成的訂單,預(yù)計將于今年底前交付。與此同時,公司旗下控股子公司CHS公司收購并增資福工動力,從而獲得福工動力50.69%的股權(quán)。本次收購為公司打造基于福工動力為核心基礎(chǔ)的混合動力商用車平臺,完善混合動力商用車產(chǎn)業(yè)鏈奠定了基礎(chǔ)。
欣旺達(dá)動力電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入1.68億元
欣旺達(dá)2016年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入30.84億元,同比增長14.65%;實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤1.47億元,同比增長51.04%。汽車及動力電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入1.68億元,收入比例5.43%,營業(yè)成本1.39億元,成本比例5.29%。
動力類鋰離子電池模組是公司的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,公司持續(xù)增加在相關(guān)技術(shù)、人才、產(chǎn)能、供應(yīng)鏈資源等方面的投入,逐步形成公司的核心競爭力,樹立公司的品牌形象,具備穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)能力。電動汽車類動力鋰電池瞄準(zhǔn)國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)標(biāo)桿客戶,有計劃地逐步展開合作。目前與五洲龍、北汽福田、東風(fēng)、吉利、東風(fēng)柳汽等客戶均達(dá)成戰(zhàn)略合作。2016年下半年博羅基地多條全自動Pack產(chǎn)線會陸續(xù)建成并投入使用,新增產(chǎn)線年產(chǎn)能預(yù)計達(dá)到1.5GWH。
報告期內(nèi),公司基于發(fā)展戰(zhàn)略,積極加大研發(fā)投入,根據(jù)市場需求,繼續(xù)加大對儲能系統(tǒng)、電動汽車動力電池、汽車動力電池BMS、VR無人機(jī)等智能硬件領(lǐng)域、電芯領(lǐng)域以及其他新產(chǎn)品、新材料等產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā),并在該領(lǐng)域形成較強(qiáng)的競爭力。公司與清華大學(xué)、南開大學(xué)、北京大學(xué)、華南理工大學(xué)、重慶大學(xué)等多所國內(nèi)知名高校在電動汽車電池、石墨烯、電池材料等多領(lǐng)域開展產(chǎn)學(xué)研合作。
當(dāng)升科技正極材料業(yè)務(wù)收入同比增長 62.35%
報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入 5.5億元,同比增長 62.14%,凈利潤為 0.37億元,同比增長3715.77%。主要原因包括:一方面,隨著新能源汽車鋰電正極材料需求的持續(xù)擴(kuò)大,公司車用動力多元材料實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn),正極材料業(yè)務(wù)收入同比增長 62.35%,銷量同比增長 46.11%,其中多元材料銷量同比增長 149.11%,毛利大幅上升。另一方面,公司本報告期合并范圍增加了北京中鼎高科自動化技術(shù)有限公司,合并報表收入及利潤同比增加。
報告期內(nèi),江蘇當(dāng)升二期工程第一階段完成了主體工程建設(shè)并逐步投產(chǎn)。江蘇當(dāng)升二期工程第一階段整體工藝水平和自動化程度已達(dá)到國際領(lǐng)先水平,投產(chǎn)后可以部分緩解公司高鎳多元材料產(chǎn)能不足的局面。同時,為了把握新能源汽車發(fā)展的重要機(jī)遇,解決公司動力正極材料仍存在的產(chǎn)能瓶頸,保持生產(chǎn)技術(shù)和工藝裝備領(lǐng)先優(yōu)勢,報告期內(nèi),公司同時啟動了江蘇當(dāng)升二期第二階段的建設(shè),目前已完成項目立項和工藝設(shè)計,正在進(jìn)行廠房設(shè)計和設(shè)備選型工作。二期第二階段將建成先進(jìn)的年產(chǎn) 4,000 噸新型動力鋰電正極材料生產(chǎn)線,建成后將進(jìn)一步擴(kuò)大公司在高端車用動力正極材料方面的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和工藝技術(shù)優(yōu)勢。
格林美電池材料板塊營業(yè)收入8.23億元
8月22日格林美(002340)發(fā)布2016年半年報顯示,公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.86億元,較上年同期增長45.74%,歸屬于上市公司股東凈利潤1.72億元,較上年同期增長30.22%。電池材料板塊營業(yè)收入為8.23億元,較2015年同期增加18.09%,貢獻(xiàn)毛利1.86億元。
在電池業(yè)務(wù)板塊,公司正在推進(jìn)動力電池材料產(chǎn)品創(chuàng)新升級與關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,擴(kuò)大市場銷售規(guī)模。目前,公司已完成“原料回收—前驅(qū)體制造—三元材料制造”的動力電池正極材料核心產(chǎn)業(yè)鏈,快速擴(kuò)展三元動力電池材料的產(chǎn)能規(guī)模,打造具有全球競爭力的動力電池正極原料與材料核心制造基地,大幅提升公司在動力電池材料產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位。公司的動力電池材料的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)得到國內(nèi)外行業(yè)認(rèn)可,報告期內(nèi),公司與遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司、天津市捷威動力工業(yè)有限公司簽訂共計12億元的動力電池材料訂單,保障了公司持續(xù)增長的市場規(guī)模。
中信國安動力電池產(chǎn)品營業(yè)收入4.46億元
8月27日,中信國安發(fā)布2016年年報,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入16.74億元,較上年同期增長37.19%;實現(xiàn)利潤總額2.02億元,較上年同期下降3.77%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤17,231.90萬元,較上年同期下降17.35%。動力電池產(chǎn)品營業(yè)收入4.46億元,收入比例26.67%,營業(yè)成本2.63億元,成本比例19.75%,利潤比例53.59%,毛利率41.08%。
公司所屬中信國安盟固利動力科技有限公司的研發(fā)、生產(chǎn)、市場銷售、售后服務(wù)等各項工作順利開展。公司緊密圍繞年初制定的經(jīng)營目標(biāo),緊跟國家新能源汽車政策支持方向,在繼續(xù)保持插電式混動客車(PHEV)市場優(yōu)勢的同時,積極挖掘自身優(yōu)勢,不斷拓展新的市場領(lǐng)域,在乘用車市場及高鐵和無人機(jī)等前瞻應(yīng)用領(lǐng)域均取得了新的突破。2016 年 6 月盟固利動力公司與天津?qū)氎鎱^(qū)政府正式簽署了動力電池項目投資協(xié)議,項目建設(shè)的各項工作正在加緊推進(jìn)。報告期內(nèi),盟固利動力公司實現(xiàn)營業(yè)收入 4.46 億元,凈利潤8,708.14 萬元。
中國寶安動力電池材料營業(yè)收入9.54億元
8月30日,中國寶安發(fā)布2016半年報,本集體實現(xiàn)營業(yè)收入27.94億元,比上年同期增長40.08%;營業(yè)成本186,211.14萬元,比上年同期增長44.51%,凈利潤0.73億元,同比下降38.36%。
本集團(tuán)控股的新三板企業(yè)貝特瑞公司抓住鋰電材料市場快速發(fā)展的機(jī)遇,進(jìn)一步加快新產(chǎn)品的研發(fā)和市場推廣力度,動力電池材料市場取得較大突破,報告期內(nèi)銷售收入和凈利潤均實現(xiàn)大幅增長,實現(xiàn)營業(yè)收入9.54億元,同比增長48.27%;實現(xiàn)凈利潤1.27億元,同比增長141.95%。正極材料方面,NCA繼續(xù)向客戶積極推廣,目前已向多家國際性客戶送樣評價;產(chǎn)能3,000噸/年的NCA產(chǎn)線已完成建設(shè)并投產(chǎn),產(chǎn)品已實現(xiàn)銷售;NCA前驅(qū)體已進(jìn)入日本客戶某項目導(dǎo)入期;高鎳NCM已送樣國際性客戶評測中;磷酸鐵鋰?yán)^續(xù)保持與國內(nèi)大客戶的緊密合作關(guān)系;天津磷酸鐵鋰項目已完成建設(shè)工程,并于7月份正式投產(chǎn)。
負(fù)極材料方面,通過優(yōu)化動力電池客戶結(jié)構(gòu),集中開發(fā)具有競爭優(yōu)勢的重點(diǎn)客戶,多家國際性客戶已批量供貨。新產(chǎn)品開發(fā)方面,動力電池用人造石墨已獲日本客戶某項目技術(shù)認(rèn)可,下半年將進(jìn)行品質(zhì)審核;快充人造石墨指標(biāo)優(yōu)于市場水平;動力電池用天然石墨已獲韓國客戶技術(shù)認(rèn)可并形成訂單。
進(jìn)入2016年以來,面對國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的一系列變化,以及日趨激烈的競爭環(huán)境,本集團(tuán)控股的新三板企業(yè)大地和公司積極開拓市場,增加戰(zhàn)略合作伙伴,銷售規(guī)模迅速擴(kuò)大,盈利大幅增長,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入24,947.90萬元,同比增長103.97%;實現(xiàn)凈利潤5,598.98萬元,同比增長91.18%。為滿足日益增長的市場需求,大地和公司加大對遵義子公司一期電機(jī)產(chǎn)能的投入,同時導(dǎo)入自動化生產(chǎn)線,促使產(chǎn)能有效擴(kuò)大;橫向拓展新業(yè)務(wù),增加直流充電樁項目,提升市場競爭力;實施產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略,進(jìn)行產(chǎn)品升級設(shè)計,截至報告期末,大地和公司共取得22項專利,6項軟件著作權(quán),并有2項發(fā)明專利正在公示期。
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