從2015年開始，各消費電子巨頭紛紛推出具有無線充電功能的產品：包括蘋果推出apple watch、三星推出gear watch、S6/S6 edge、S7/S7 edge等，我們判斷后續(xù)會持續(xù)推出更多的配備無線充電功能的消費電子產品。

　　國際A品牌已推出可實現無線充電功能手表，技術已較為成熟，且據產業(yè)調研顯 示，我們認為明年其進一步推廣至手機是大概率事件。

　　國際A品牌與某初創(chuàng)公司合作實現遠距離無線充電，該公司可通過在設備里安裝 一枚芯片來實現無線充電，最遠可達15英尺（大約4.57米）。

　　該公司表示將在2016年或17年將該技術商業(yè)化，因此極有可能應用于明年推出的手機新產品。

　　該品牌作為引領手機潮流的風向標，若成功推出無線充電功能手機，相信無線充 電技術將會成為主流充電技術，有望大規(guī)模推廣應用。

　　玻璃外殼或將是無線充電功能伏筆

　　金屬對場有屏蔽和吸收作用，若手機使用金屬后殼，無線充電效率極低，用戶體 驗極差。據產業(yè)鏈調研，國際A客戶明年部分型號新手機或將使用玻璃外殼，我們 認為這有可能是配備無線充電功能的伏筆。

　　玻璃將是以智能手機、汽車為代表的智能硬件的重大創(chuàng)新方向。玻璃未來有望和無線充電、快速充電、指紋識別等結合起來，進一步提升智能硬件的 創(chuàng)新。

　　Dell推出無線充電板及筆記本

　　在CES大展2016上，戴爾發(fā)布了旗下首款無線顯示器，底座還內置了一塊無線充 電板，支持Qi和PMA兩種無線充電標準，可為支持這兩種標準的手機無線充電。

　　在臺北國際電腦展上，戴爾推出無線充電版Win10筆記本。

　　不同于當前無線充電 技術需將設備對準充電器相應位置，戴爾所用技術可精準構建一個安全磁場區(qū)域， 只要設備在該區(qū)域即可完成充電，磁場還能穿透木料、大理石等材料，充電功率 可達到30W，支持Qi和PMA兩種無線充電標準。

　　無線充電市場規(guī)模預測——智能手機

　　我們預計2016年智能手機出貨量為15.88億部，預計到2020年出貨量可達20億部。

　　以單個無線充電模組20—40元計算，若滲透率達到50%，僅智能手機無線充電市場規(guī)模即可達到300億元。

　　電動車——無線充電下一片藍海

　　除消費電子之外，新能源汽車是無線充電應用的另一廣闊市場。

　　無線充電安全性高、受天氣影響小、節(jié)省道路空間，因此和充電樁相比更適宜運用 于電動汽車;同時充電站、充電樁等設備的建設速度也難以跟上電動汽車增長速度， 成為制約電動汽車發(fā)展瓶頸，因此無線充電將對電動汽車推廣起到重要促進作用。

　　2016年5月，SAE發(fā)布電動汽車無線充電方面的第一個行業(yè)標準—混插式以及全電 動汽車無線充電技術標準。

　　特斯拉推出免插式無線充電

　　特斯拉、寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)汽車廠商都已經開始布局電動車無線充電系統(tǒng)。

　　特斯拉今年4月份起開始發(fā)售無線充電裝置“免插式充電”，可適用于全部特斯拉 品牌車型。

　　通過和美國Evatran公司進行合作，利用電磁感應技術，可在10cm距離實 現7.2kw的充電功率，預計售價2000美元左右。

　　從充電效果來看，該系統(tǒng)充電一小時即可行駛32公里，對不同型號汽車充滿電需8—12小時不等。

　　無線充電市場規(guī)模預測——電動車

　　根據政府對新能源汽車發(fā)展的目標，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動 力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。

　　若充電設施與電動汽車按1:2的比例建設，無線充電技術滲透率為50%，按安裝一套無線充電裝置一萬元計 算，預計2020年僅我國無線充電的市場規(guī)模將達到百億規(guī)模。

　　無線充電——效率、成本等瓶頸 持續(xù)突破迎來行業(yè)爆發(fā)期

　　無線充電——去盡繁雜，回歸極簡

　　無線充電是指運用無線電能傳輸技術，以磁場傳送能量，從而不需要使用電線連 接，擺脫了線纜對用戶使用體驗的束縛。

　　無線充電技術具有方便、安全、空間利用率高等特點，能夠解決智能手機續(xù)航時 間短以及電動汽車充電樁短缺的問題，因此是未來充電技術升級的必然方向。

　　無線充電技術主要分為四種技術實現方式：磁感應、磁共振、電場耦合和微波無線傳輸技術，其中磁感應和磁共振技術是目前的主流技術。

　　無線充電—效率、成本等瓶頸持續(xù)突破

　　無線充電技術在過去之所以推廣低于預期，主要在于存在充電效率低、成本高、 充電距離短、標準混亂等問題，而現在這些瓶頸已經持續(xù)被突破，無線充電技術 將迎來黃金爆發(fā)期。

　　目前無線充電技術在5W、9W功率水平已較為成熟，而15W產品也已發(fā)布Qi標準， 相信也會逐步推出成熟產品;充電效率則已可達90%，具備大規(guī)模商用基礎。

　　成本方面，無線充電模組價格已經從剛推出時的幾百元下降至幾十元，5W無線 充電單模裝置成本已降至2.2美元左右。

　　過去無線充電技術有三大標準組織，分別為A4WP、WPC的Qi標準以及PMA，三 大標準都有自己的優(yōu)勢和短板，對于大品牌商來說，考慮到產品的兼容性，難以 在自己的產品線中大規(guī)模普及某一標準產品，而在2015年A4WP和PMA的合并在一 定程度上緩解了標準混亂的問題。

　　無線充電技術剛推出時充電距離較短，限制了使用體驗，而現在遠距離無線充電 技術的突破有望引爆大規(guī)模商業(yè)化推廣，目前已可實現8.5-10m遠距離無線充電。

　　遠距離無線充電技術突破帶來商業(yè)化拐點

　　隨著遠距離無線充電技術的成熟，未來無線充電技術將得到更為廣泛的應用。索尼公司研發(fā)的Xperia無線充電技術充電轉換效率能夠達到62%，輸入功率達到45W，能夠提供2.8米的無線充電距離。Ossia公司研發(fā)推出的Cota無線充電器可以實現10m距離全方向傳輸的無線充電。

　　華盛頓大學研發(fā)出全新的Passive WiFi技術，可以通過反向WiFi技術實現高效無線 充電，該技術已開始進行商業(yè)化應用嘗試。

　　無線充電產業(yè)鏈

　　無線充電產業(yè)鏈包括芯片、傳輸、電感、模組，其中芯片、電感以及傳輸是整個 無線充電產品中最為關鍵的三大零部件，技術含量和產品附加值都相對較高，相比 之下模組環(huán)節(jié)技術含量相對較低，國內相關企業(yè)能夠迅速切入。

　　芯片——技術壁壘高，國產廠商短期難以進入

　　芯片是無線充電整個產業(yè)鏈技術壁壘最高的環(huán)節(jié)。

　　無線充電模組中的芯片分為發(fā)射和接收芯片兩類。

　　發(fā)射芯片可以將輸入電源轉化 為無線電信號，從而能夠實現電能的傳送。

　　而接受芯片具有身份識別功能，能夠 對接收終端的身份進行識別，從而完成充電過程。

　　目前電源芯片領域的核心技術 專利由國外企業(yè)壟斷，對產品精度及穩(wěn)定性等特性有較高要求，國內企業(yè)在短時 間難以切入。

　　傳輸——國內企業(yè)有望切入的高附加值環(huán)節(jié)

　　傳輸模組由防磁片與銅質線圈組成，占整個無線充電模組總成本約40%。

　　其中防 磁片的功能為防止電磁干擾，線圈負責產生和接收電源，同樣分發(fā)送端和接收 端。

　　傳輸模組直接影響無線充電的效率，是產業(yè)鏈中比較重要的環(huán)節(jié)，毛利率通常較 高，國內廠商包括信維通信等企業(yè)具備一定的實力和機會切入這一環(huán)節(jié)。

　　根據IHS預計，2015年無線充電技術傳輸模組環(huán)節(jié)市場規(guī)模為6.8億美元（42.23億人 民幣），防磁片占據70%的成本，線圈的市場總值高達12.67億人民幣。

　　電感——國內磁性材料巨頭開始進入

　　電感磁材的選擇直接決定了無線充電系統(tǒng)的功率和轉化效率。目前常見的磁材可 分為錳鋅及鎳鋅兩類，前者相對磁導率較高，相對電阻率低，而后者相反。

　　對于 高功率的無線充電線圈，應選擇磁導率較低、電阻率高的磁材。

　　目前在磁性材料領域，國際巨頭TDK、村田等占據技術優(yōu)勢，但國內廠商包括 橫店東磁、信維通信、天通股份等也已開始進入這一領域。

　　模組——國內廠商最易切入的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)

　　無線充電模塊的模組封裝制造環(huán)節(jié)由于與其它中高端消費電子器件模組的分裝制 造工藝差別很小，因此技術壁壘最低，最易于國內廠商切入。

?