導讀：?電池儲能可用于緩解導致負定價的能源供過于求。但這個問題是否足以作為更多儲能項目的激勵？

通過提供電能、容量或頻率調節等產品和服務，儲能系統可以獲得各種收入來源，但是如果儲能系統需要為充電付費，那又將出現什么情況呢？

電力系統運營商可以利用儲能系統來防止將更多的電力輸送到電網上，從而導致負價格。當發電商以負價格進行投標時，他們實際上會為傳輸到電網的電力支付費用，并且儲能系統可以幫助緩解電力供應過剩。

雖然特斯拉公司在澳大利亞部署的儲能設施從負價格中獲得了意外收益，但分析師表示，這樣的儲能部署難以保證利潤，并且不太可靠

這顯然發生在今年早些時候在南澳大利亞的霍恩斯代爾電力儲備設施上，并且收益頗豐。

霍恩斯代爾儲能系統是由獨立經營的可再生能源提供商Neoen公司擁有并經營的100兆瓦、129兆瓦時鋰離子電池設施。該項目去年夏天首次成為業界焦點，當時特斯拉公司首席執行官伊隆·馬斯克承諾可以按期構建一個100兆瓦的儲能設施，并在100天內建成運營，如果不能按期部署，則免費提供。最近，馬斯克在電話會議上表示，特斯拉公司可能會在幾個月內宣布一個規模更大的儲能項目，將是一個千兆時規模的儲能設施。

如果霍恩斯代爾儲能項目能夠獲利的話，那么規模更大的儲能項目可能會有更大的回報。

根據Electrek和RenewEconomy的報道，霍恩斯代爾儲能項目在幾天內估計支付了80萬美元。根據Electrek的數據，霍恩斯代爾儲能設施支付的價格為790美元／兆瓦時，用于在電網過度用電時將價格推到負值區域。

特斯拉公司表示目前無法對此事發表評論。

儲能解決方案

電池儲能可用于緩解導致負定價的能源供過于求。但這個問題是否足以作為更多儲能項目的激勵？

GTM Research公司儲能高級分析師Daniel Finn－Foley表示，“原則上，負價格信號意味著人們不僅要為通常會做的事情支付費用，而且還會為通常需要支付費用的事情得到報酬。”

The Brattle Group公司負責人Johannes Pfeifenberger表示，當負價格出現時，儲能項目可能更有價值，因為它可以幫助系統運營商更輕松地平衡系統，但這一機遇并非沒有障礙。Finn－Foley說，電池必須要充電，需要一定的充電狀態，這將基本上排除其他各種價值流，從而限制儲能系統的應用機會。

Finn Foley說，這可能“有助于提供峰值容量或及時更換可再生能源的儲能系統，因為他們可能會選擇在需要時收取費用，或者當價格信號將變為負時進行充電。”

不過，Finn Foley表示，他對美國獨立系統運營商（ISO）市場負面價格信號的分析發現，這一機遇“微不足道”。

Lux Research公司分析師Tim Grejtak表示，“負面價格不會經常發生，因此建立儲能設施來捕獲負價格的能源通常是一個壞主意。”盡管如此，Finn－Foley表示，無論是在可再生能源滲透率高的地區，還是風能和太陽能普及率都大幅增加的地區，這是一個令人興奮的前景。

負電價已經出現多年了，關于它們的原因以及誰從中受益，人們一直在辯論。

擁有化石燃料電廠和核電廠的電力公司表示，這樣的價格推動了他們的業務發展，從長遠來看可能會損害可靠性。他們把風力發電廠歸咎于他們能夠負擔得起將產品投入零配件批發市場，因為即使價格變為負值，它們仍可從生產稅收抵免中賺取收入。

美國風能協會在AWEA分析師Michael Goggin的白皮書中提出了對這些要求的反駁。該論文認為，價格下降的核電通常是造成負價格的原因。

負價格對太陽能發電行業也受到沖擊，特別是在加利福尼亞州。但加利福尼亞大學伯克利分校哈斯商學院能源研究所的分析發現，大量的水力資源對太陽能價格的負面影響也同樣很大。

Pfeifenberger表示，“盡管在一些市場上，這種情況更為頻繁，但負價格并不是一個真正的問題。它們只是表明供應過剩的情況，就像航空公司在超額預訂時放棄航班一樣。”

Pfeifenberger說，當系統達到靈活性限制時，通常會出現負價格。

Pfeifenberger還指出，負價格大多發生在實時市場，只是現在開始出現在加利福尼亞市場上，大多數常規發電廠的收入來自日前（day－ahead）市場的約95％。

Lux Research公司的Grejtak寫道，負價格對于市場和項目業主來說“非常糟糕”。他們表示，這會增加市場的波動性，并對增加可再生能源造成不利影響。

另一方面，儲能將有助于風能或太陽能發電市場，穩定電價并幫助項目業主保持利潤。但是，Grejtak說，儲能資產與可再生能源設施共存至關重要。