近日，江蘇潤石運(yùn)算放大器RS722P/RS724/RS721P，電平轉(zhuǎn)換RS8T245及邏輯芯片RS1G08通過車用IC可靠度 AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證。這是江蘇潤石首批通過車規(guī)級檢測的產(chǎn)品，標(biāo)志著潤石按照國際標(biāo)準(zhǔn)建立起車規(guī)級別的品質(zhì)管控體系，向汽車電子行業(yè)邁出了重要的一步?；仡櫿麄€AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證過程，從前期的項(xiàng)目準(zhǔn)備到后期的測試驗(yàn)證，RS722P/RS724/RS721P/RS1G08/RS8T245順利通過了環(huán)境應(yīng)力加速驗(yàn)證、壽命加速模擬驗(yàn)證、封裝驗(yàn)證、芯片制造可靠性驗(yàn)證、電性驗(yàn)證、失效篩選驗(yàn)證等一系列車規(guī)級認(rèn)證測試。



國產(chǎn)車規(guī)級模擬芯片RS722P/RS724/RS721P/RS1G08/RS8T245
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受益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，汽車電子的需求增長迅猛；相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車在動力系統(tǒng)、車身域、汽車座艙、自動駕駛、車載娛樂、車身電子及照明等領(lǐng)域?qū)囈?guī)級IC需求大幅提升。此次通過車規(guī)認(rèn)證的RS722P/RS724/RS721P/RS1G08 產(chǎn)品，在生產(chǎn)制造質(zhì)量體系上符合IATF16949標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品本身通過AEC-Q100 Grade1標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，且達(dá)到MSL1的濕敏等級，并可提供全套PPAP交付件與DPA報告；廣泛適用于新能源汽車電子的動力域（VCU、OBC&DC-DC、BMS、Inverter & motor control、Gear Box、EPS）、車身域（BCM、Door & Window、Lighting、Seats、Steering wheel、Heating & cooling、Mirrors）、座艙域（Infotainment、Instrument cluster、Head unit & Amplifier、Digital Cockpit、T-BOX(V2X)）中，并且能P2P兼容市場主流歐美車規(guī)級芯片。
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關(guān)于AEC-Q100
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AECQ是車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，是克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車電子委員會(AEC)，AEC是“Automotive Electronics Council:汽車電子協(xié)會”之略，是主要汽車制造商與美國的主要部件制造商匯聚一起成立的、以車載電子部件的可靠性以及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格化為目的的團(tuán)體，AEC建立了質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(離散光電LED) AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(被動組件)。

AEC-Q100對每一個芯片進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量與可靠度的確認(rèn)，以確保通過該認(rèn)證的芯片能夠承受車載應(yīng)用下嚴(yán)苛的環(huán)境應(yīng)力與至少15年的工作壽命；不同等級下的AEC-Q100車規(guī)芯片產(chǎn)品，工作溫度(AECQ100_Rev_H規(guī)范)，如下表:
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Grade0/1適用于傳動系統(tǒng)或引擎蓋下的應(yīng)用，例如發(fā)動機(jī)控制、傳輸電子、轉(zhuǎn)向、制動和氣囊領(lǐng)域

Grade2/3適用于車廂內(nèi)信息通信處理和信息娛樂應(yīng)用
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此外，器件制造與設(shè)計變更通知的處理方法也存在不同。對于汽車級器件而言，重新認(rèn)證與變更通知要求比工業(yè)或商業(yè)器件要嚴(yán)格得多。例如，在工業(yè)器件上執(zhí)行很多微小的工藝變化都不需要通知客戶或?qū)ζ骷M(jìn)行重新認(rèn)證，但對于汽車器件需要嚴(yán)格遵守AEC-Q100的變更管理規(guī)范。

AEC-Q100是針對車載應(yīng)用、汽車零部件、汽車車載電子制定實(shí)施的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，目的是建立質(zhì)量管理控制標(biāo)準(zhǔn)，提高車載電子的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化。AEC-Q100認(rèn)證是集成電路廠商進(jìn)入汽車領(lǐng)域的入場券，雖并不是強(qiáng)制認(rèn)證制度，但現(xiàn)已成為汽車電子領(lǐng)域的通用測試標(biāo)準(zhǔn)。
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潤石模擬芯片AEC-Q100 測試項(xiàng)目
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測試群組A(環(huán)境壓力加速測試，Accelerated Environment Stress)
測試群組B(使用壽命模擬測試，Accelerated Lifetime Simulation)
測試群組C(封裝組裝整合測試，Package Assembly Integrity)
測試群組D(芯片晶圓可靠度測試，Die Fabrication Reliability)
測試群組E(電氣特性確認(rèn)測試，Electrical Verification)
測試群組F(瑕疵篩選監(jiān)控測試，Defect Screening)
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AEC-Q100作用
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主要用于預(yù)防產(chǎn)品可能發(fā)生各種狀況或潛在的故障狀態(tài)，引導(dǎo)零部件供貨商在開發(fā)的過程中就能采用符合該規(guī)范的芯片。AEC-Q100對每一個芯片個案進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量與可靠度確認(rèn)，確認(rèn)制造商所提出的產(chǎn)品數(shù)據(jù)表、使用目的、功能說明等是否符合最初需求的功能，以及在連續(xù)使用后個功能與性能是否能始終如一

AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是提高產(chǎn)品的良品率，這對芯片供貨商來說，不論是在產(chǎn)品的尺寸、合格率及成本控制上都面臨很大的挑戰(zhàn)。不管是投標(biāo)還是占領(lǐng)市場，要想盡早進(jìn)入汽車領(lǐng)域并目立足，AEC-Q系列認(rèn)證都將會是車企的首選。
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在新能源汽車領(lǐng)域，江蘇潤石科技有限公司比其他國產(chǎn)模擬芯片原廠更迅速的布局，截止2021年年底在國內(nèi)頭部新能源汽車廠商中的銷售額已達(dá)數(shù)千萬。新能源汽車對模擬芯片等電子元器件的可靠性要求極高；潤石全力推進(jìn)車規(guī)級模擬芯片的研發(fā)和生產(chǎn)，采用與國際一流車規(guī)級芯片相同水準(zhǔn)的制程，材料，工藝，選取擁有IATF16949資質(zhì)，晶圓制程通過AEC-Q100認(rèn)證且有實(shí)際車規(guī)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的晶圓廠，與擁有IATF16949資質(zhì)，國際Tier1車規(guī)級芯片量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的封測代工廠如蘇州日月新半導(dǎo)體，通富微電合作封測，并采用行業(yè)中最頂級的三溫測試設(shè)備；潤石科技在這個基礎(chǔ)上開發(fā)并導(dǎo)入符合AEC-Q100 Grade1的車規(guī)級產(chǎn)品【濕敏等級達(dá)到MSL1】，并由獨(dú)立的第三方實(shí)驗(yàn)室做車規(guī)AEC-Q100的認(rèn)證；為了進(jìn)一步強(qiáng)化潤石科技的質(zhì)量體系，與此同時潤石正在國際獨(dú)立第三方檢驗(yàn)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國TüV萊茵的輔導(dǎo)下，導(dǎo)入ISO26262 ASILD的功能安全體系。2022年江蘇潤石科技將會在多個產(chǎn)品線上，超過20顆芯片料號陸續(xù)通過AEC-Q100 Grade1的認(rèn)證測試，我們將為汽車市場提供越來越多的高可靠性、高品質(zhì)的車規(guī)級模擬芯片。