預計至2020年，有半數的智慧城市將把氣候變化、快速修復能力以及可持續性等關鍵績效指標納入城市的發展目標之中。城市正在定義新發展規劃，并將其納入有形的項目中。這一舉措將達到巴黎COP 21大會上所定的衡量結果，降低溫室氣體（GHG）排放。

　　考慮到Horizon 2020能效、碳減排與可再生能源等目標，歐洲的許多城市已經啟動了能源可持續性、資源管理、社會包容以及社區繁榮計劃。

　　城市移動性推動可持續性目標

　　全球各大城市已經設立交通與移動性相結合，通過物聯網支持的智慧城市解決方案來解決或緩解交通擁堵問題，但城市移動性的無縫鏈接并未只停留于從A點移動到B點的選擇。

　　拼車的普及、公共交通電氣化、面向電動車的配套基礎設施以及針對動力機車收取擁堵費，所有這一切都在推動著環境向良好方向發展包括更清潔的空氣、減少溫室氣體排放以及節約能源，同時改善道路噪音水平與周邊環境。

　　這里，我以佛羅倫薩卡為例，使用佛羅倫薩卡，可以免費乘坐電動公共汽車到達許多旅游景點，在使用環境友好型電動公共汽車的同時，還有助于改善游客的文化與旅游體驗。這個例子體現了此類措施不僅具有經濟優勢，而且還可以與氣候變化、快速修復能力及可持續性結果直接關聯起來。

　　傳感器已經成為改善氣候變化目標的一個關鍵因素，并且處于智慧城市的核心位置。Gartner認為，在2017年，各城市將使用大約3.8億件聯網物件完成可持續性與氣候變化目標，這一數字將在2020年增至13.9億，占到所有投入使用的智慧城市聯網物件的20%。2017年，智能商業大樓與交通運輸領域內的使用案例將成為主要貢獻者，占到智慧城市所有物聯網安裝基數的58%。

　　智能路燈將成為城市不動產中最有價值的組成部分之一

　　在規定歐盟成員國需要在2016年年底之前淘汰其白熾路燈的生態設計指令驅動下，Gartner分析師預計這些可持續性目標還將產生積極的投資與創新影響，尤其是對于處在城市走廊內的工業部門而言更是如此。

　　城市將成為新技術開發的良好環境的展示中心，為行業提供壓力測試環境。對于城市而言，這些優勢意義深遠。它們不僅將滿足其Horizon 2020目標下的強制性指標，而且還可以形成更環保、更包容且能夠讓市民以KPI形式加以認可的城市狀況。其中阿姆斯特丹是這方面的一個案例，該市正在實施大量工作，將能源彈性與綠色科技及可替代性資源創新聯系起來。此外，該城市還在構建多種用戶界面友好的移動性出行選擇模式的鏈接，例如拼車、自行車站或者步行街道。

　　實施商業管理系統（BMS）可以將能耗降低50%

　　與此同時，歐盟能效指令意味著公共建筑與私人不動產將需要每年減少3%的能耗。當下供暖、制冷與照明約占樓宇能耗的60%。

　　實施面向照明、供暖制冷的綜合商業管理系統可以將能耗降低50%，這明顯有助于城市履行減少其溫室氣體排放的承諾。

　　實施智能LED照明系統的公司可以節約60~70%的能源。通過將供暖、通風及空調系統的使用率與樓宇利用率結合起來，可以節約將近50%的能源。