智慧城市是全球用戶(hù)關(guān)心的焦點(diǎn)，在國(guó)外有一個(gè)很好的標(biāo)桿區(qū)域——華盛頓特區(qū)，它已采用系統(tǒng)的智慧城市規(guī)劃方案，而不是嘗試在一個(gè)社區(qū)問(wèn)題區(qū)域進(jìn)行創(chuàng)新。將城市視為整體運(yùn)營(yíng)的互聯(lián)空間是智慧城市規(guī)劃的標(biāo)志之一。

擁抱新的交通方式是智慧城市的重中之重。例如，在國(guó)外亞特蘭大最近通過(guò)立法，要求某些新建筑包括電動(dòng)汽車(chē)充電站。支持這種基礎(chǔ)設(shè)施將使更環(huán)保高效的車(chē)輛（和無(wú)人駕駛汽車(chē)）來(lái)取代城市交通出行。

如果今后的智慧城市改變了目前的城市現(xiàn)狀，國(guó)家則需要優(yōu)先考慮網(wǎng)絡(luò)安全。智能城市除了滿(mǎn)足人們對(duì)智能化生活的需求之外還需要考慮到網(wǎng)絡(luò)安全因素導(dǎo)致的城市不安全隱患。

智慧城市在AIoT技術(shù)基礎(chǔ)上運(yùn)作，涉及到的基礎(chǔ)設(shè)施和業(yè)務(wù)領(lǐng)域太泛，導(dǎo)致其數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施可以以各種各樣的方式受到劫持或攻擊。根據(jù)美國(guó)CenturyLink的2018年威脅報(bào)告，擁有強(qiáng)大或快速增長(zhǎng)的IT網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施的地理位置仍然是網(wǎng)絡(luò)犯罪活動(dòng)的主要來(lái)源。CenturyLink是美國(guó)第二大全球企業(yè)客戶(hù)通信提供商，它跟蹤這些威脅并估計(jì)每天發(fā)生195，000個(gè)實(shí)例。

智能城市的規(guī)模和復(fù)雜性使他們特別容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。大量相互連接的系統(tǒng)使得漏洞和人為疏忽幾乎不可避免，依賴(lài)于不安全的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和潛在易受攻擊的云網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題只會(huì)復(fù)雜化。

在智慧城市的政策發(fā)展推動(dòng)下，建造者忽視了廣泛智能技術(shù)引進(jìn)后帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。只要這個(gè)盲點(diǎn)持續(xù)存在，雖然城市變得更加智能，但智慧城市會(huì)讓人們?cè)絹?lái)越感覺(jué)到不安全。智慧城市建造者在布局智慧城市的同時(shí)，需要更多專(zhuān)注于網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，制定相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)來(lái)管控和提升安全性是當(dāng)下最為緊迫問(wèn)題之一。遵循這些政策法規(guī)來(lái)為未來(lái)準(zhǔn)備并保護(hù)智能化發(fā)展中的城市。

共建智慧供應(yīng)伙伴關(guān)系

保護(hù)智慧城市的工作量之大不是一個(gè)小的市政部門(mén)能夠統(tǒng)籌好的，與參與到智慧城市建設(shè)的各層面技術(shù)外包商合作更有意義，可以把相關(guān)模塊的維護(hù)工作交給他們來(lái)做更高效。例如，通過(guò)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)系統(tǒng)和智能供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，利用大數(shù)據(jù)信息管理來(lái)實(shí)現(xiàn)多線(xiàn)程異步處理的高效工作方式，來(lái)推動(dòng)智慧城市項(xiàng)目從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)到安全維護(hù)一體化發(fā)展，這些都將需要外包商的參與和支持。

在國(guó)外有一個(gè)很好的關(guān)于政府和私企外包商合作的案例，AT＆T和GE Current正在與Georgia Electric合作安裝200個(gè)智能LED路燈，路燈提供照明，同時(shí)還跟蹤交通，停車(chē)和行人模式，甚至監(jiān)控槍聲。

組建智能技術(shù)施工梯隊(duì)

經(jīng)營(yíng)一個(gè)城市是技術(shù)性的，但它并不完全是技術(shù)性的。大多數(shù)城市主要依賴(lài)由地方政府和相關(guān)基建部門(mén)組成的市政勞動(dòng)力。過(guò)去在城市建設(shè)中，城市政府不需要擁有龐大的IT和IoT技術(shù)團(tuán)隊(duì)。鑒于智慧城市的特殊性，這將不得不改變。

國(guó)外做了一項(xiàng)針對(duì)政府官員的調(diào)查顯示，40％的人擔(dān)心缺乏技術(shù)人才會(huì)阻礙他們的智慧城市舉措。高科技專(zhuān)業(yè)人士需要做的事情，從管理數(shù)據(jù)庫(kù)到建設(shè)智能道路，再到管理全市范圍的網(wǎng)絡(luò)安全。如果城市希望快速且謹(jǐn)慎地取得進(jìn)展，他們將需要開(kāi)始建立新的勞動(dòng)力并擴(kuò)大其對(duì)技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)注。有許多培訓(xùn)計(jì)劃可以幫助市政施工團(tuán)隊(duì)或外包基建企業(yè)改善和提升他們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，例如專(zhuān)注于新興技術(shù)的IEEE在線(xiàn)課程。

在物聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)下推動(dòng)智慧城市和諧發(fā)展

隨著智慧城市的興起，我們可以看到一套全面的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)法規(guī)的逐漸興起。為應(yīng)對(duì)多年來(lái)不斷發(fā)生的數(shù)據(jù)泄露和網(wǎng)絡(luò)攻擊，監(jiān)管機(jī)構(gòu)開(kāi)始起草廣泛的物聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)法規(guī)。

2017年我國(guó)出臺(tái)了國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求，簡(jiǎn)稱(chēng)等保2．0中增加了 4個(gè)擴(kuò)展部分，包括云安全等級(jí)保護(hù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的等級(jí)保護(hù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的等級(jí)保護(hù)和物聯(lián)網(wǎng)等級(jí)保護(hù)，而在2018年12月28日，全國(guó)信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的27項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，其中涉及到物聯(lián)網(wǎng)安全的就有5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這5個(gè)物聯(lián)網(wǎng)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于2019年7月1日正式施行。

技術(shù)是一把雙刃劍，創(chuàng)造的同時(shí)不斷地提出了新的難題。智慧城市參與者需要同時(shí)解決這兩個(gè)方面的問(wèn)題，那么智慧城市的發(fā)展才會(huì)更快速、和諧。