隨著傳感技術、計算機技術和通信技術的發展,傳統機器人由于缺少機器視覺、力覺等感知系統,導致其難以勝任大規模、批量化生產的問題正在被解決,不少機器人甚至開始具備柔性生產的個性化制造能力,這將激發其他領域使用機器人的需求。
但任何一個產業再先進,如果沒有尖端的技術支撐,只是靠簡單復制,只會走向其反面。因而,業內人士指出,工業機器人產業發展需理性增長,需要具有國際引導性、標志性的龍頭企業沉下心來做好技術,這將是機器人產業的核心力量。
產業步入快車道
近日,世界機器人大會在京召開。會上,國際機器人聯合會(IFR)發布統計數字顯示:2015年,全球工業機器人銷量為24.8萬臺,同比增速12%。我國工業機器人全年銷量累計6.67萬臺,占全球工業機器人市場份額超過1/4,這已是我國自2013年起連續第3年成為全球最大的工業機器人消費市場。
近年來,各主要國家紛紛出臺機器人相關的發展戰略。如德國“工業4.0”、日本機器人新戰略、美國先進制造伙伴計劃等。
我國工業機器人的發展,大致經歷了三個階段:上世紀70年代的萌芽期,80年代的開發期和90年代的適用化期。目前,在雙創春風和“中國制造2025”戰略規劃下,我國工業機器人產業正逐漸走上快車道,已經形成了五大自然機器人區域,包括東北、華北、華東、華南以及西南,現在已經相對形成了一定的區域優勢和區位優勢。
業內普遍認為,未來國內工業機器人市場將持續受到政策利好。根據“中國制造2025”規劃,2020年、2025年和2030年3個時間節點,國內工業機器人的銷量目標分別是15萬臺、26萬臺和40萬臺。
雖然國內市場需求旺盛,但是在工業機器人領域,國內自主品牌與發達國家企業相比仍有較大的差距。目前,國際工業機器人企業第一梯隊主要由歐、日、美、韓等國企業組成。國際機器人“四虎”——德國庫卡、瑞士ABB、日本發那科和安川電機已全面進入我國市場。此外,意大利、美國、韓國的機器人及配套企業也已經開始布局我國市場。
市場發展求新求變
數據顯示,未來我國工業機器人會有100萬臺~200萬臺的年需求量,占我國工業機器人市場需求的七成左右。
中科院院士、華中科技大學教授丁漢在機器人大會上指出,現實中的機器人和人們的期望值尚有很大差距。“目前大多工業機器人只在一些結構化的環境中工作,在線傳感能力較差;服務機器人目前還只能完成一些簡單任務;特種機器人需要通過遙控操作來完成特定的工作。”丁漢指出,機器人與人的協同是未來的發展方向。
目前工業機器人主要應用于汽車、電子、金屬、塑料及化學品、食品飲料、煙草等行業。其核心功能在于焊接與釬焊,除此之外還有搬運、裝配及拆卸、膠封、加工等。但是,目前超過90%的工業自動化作業是傳統機器人無法完成的,包括機械管、備料、裝貨卸貨、包裝等還未實現完全自動化。人機協作機器人可以部分彌補傳統工業機器人的不足,完成機械管理等工作。另外,搭載工業機器臂的移動機器人可能也是下一個主要發展方向之一。
此外,擺脫笨拙,向“高智商”進化是另一重要發展趨勢。一直以來,人們對工業領域使用機器人的認知大都停留在進行簡單重復工作的機器手臂上。但實際上,工業機器人的發展不論從成本還是技術上都在不斷蛻變,變得智能化。
所謂機器人的智能化其實就是讓機器人“更容易應用”,要想實現這一點就要提升編程速度。就如手機程序需要定期更新一樣,工作在流水線上的機器人也需要程序更新,而更新速度變快意味著需要編程的過程更簡單。但目前工業機器人要將各種各樣的功能集成在一個總控制系統中,完成控制程序的快速更新還有很長的路要走。
沉下心來做好技術
隨著傳感技術、計算機技術和通信技術的發展,傳統機器人由于缺少機器視覺、力覺等感知系統,導致其難以勝任大規模、批量化生產的問題正在被解決,不少機器人甚至開始具備柔性生產的個性化制造能力,這將激發其他領域使用機器人的需求。然而,機器人領域的專家們也不約而同地認為,面對“火爆”更應保持理性。機器人行業不能依靠燒錢,不能只炒概念,需要真正沉下心來做好技術。“這幾年政府和企業界都給予了很大的支持和投入,我國已涌現出幾千家機器人企業,機器人從業人數呈指數級增長。很多資本來找我們合作,但是我會提醒他們,機器人行業投資大、見效慢、風險高。”哈爾濱工業大學機器人研究所所長趙杰說。
在以色列機器人協會主席茲維·習勒教授看來,機器人需要長時間、大投入的支持,對回報要求高、希望能“快進快出”的投資并不適合機器人產業。“機器人可能15年也不會有回報。”茲維·習勒說,機器人融合了多個學科體系,需要整合軟件、硬件等方面的不同知識,產品開發非常困難,需要大規模的研發團隊和很長的研發周期,要進入市場還要花更多時間。
北京理工大學智能機器人研究所孔祥戰博士表示,一方面由于核心技術自主化較差,我國多數機器人制造廠商只能生產擁有3軸~5軸的低端機器人,而從國外進口的機器人多是6軸的高端產品;另一方面,國內工業機器人密度為30(每萬人擁有機器人數量),遠低于世界平均水平62,市場存在巨大增量空間。
“未來,機器人產業將向智能化、網絡化和人機協同的高端新產品轉型升級。”孔祥戰建議,國內企業可圍繞核心零部件、創新型產品、細分市場、售后服務等維度進行突破,圍繞核心零部件展開攻關,如減速器,其可以占到機器人成本的1/3。要做創新型的工業機器人產品,如果跟在巨頭后面重復,肯定無法超越。工業機器人最大的應用方向是汽車的焊接、裝配等,但在勞動密集型的產業里還沒有做比較深的應用,比如紡織業、食品業等。工業機器人的市場很快會出現飽和情況,產業工人的培訓、售后服務、維修維護,甚至二手工業機器人的后服務市場都會隨之興起。
工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春日前表示,今年4月出臺的機器人產業發展規劃是整體框架,下一步會落實各個領域的子領域相關政策和指導意見。在機器人質量可靠性等方面,今年年底會有一些相應的政策陸續出臺。
機器人產業風口將臨 “沉”下來做好技術很關鍵
近年來,機器人技術和應用已成為各國競爭的制高點,各主要國家紛紛出臺機器人相關戰略規劃。我國伴隨著工業轉型升級,在政策、資本、企業等多方面參與的背景下,工業機器人產業已經開始進行各項重大布局,力爭從一個體系和平臺為基礎全面推進整個產業發展。但任何一個產業再先進,如果沒有尖端的技術支撐,只是靠簡單復制,只會走向其反面。因而,業內人士指出,工業機器人產業發展需理性增長,需要具有國際引導性、標志性的龍頭企業沉下心來做好技術,這將是機器人產業的核心力量。
產業步入快車道
近日,世界機器人大會在京召開。會上,國際機器人聯合會(IFR)發布統計數字顯示:2015年,全球工業機器人銷量為24.8萬臺,同比增速12%。我國工業機器人全年銷量累計6.67萬臺,占全球工業機器人市場份額超過1/4,這已是我國自2013年起連續第3年成為全球最大的工業機器人消費市場。
近年來,各主要國家紛紛出臺機器人相關的發展戰略。如德國“工業4.0”、日本機器人新戰略、美國先進制造伙伴計劃等。
我國工業機器人的發展,大致經歷了三個階段:上世紀70年代的萌芽期,80年代的開發期和90年代的適用化期。目前,在雙創春風和“中國制造2025”戰略規劃下,我國工業機器人產業正逐漸走上快車道,已經形成了五大自然機器人區域,包括東北、華北、華東、華南以及西南,現在已經相對形成了一定的區域優勢和區位優勢。
業內普遍認為,未來國內工業機器人市場將持續受到政策利好。根據“中國制造2025”規劃,2020年、2025年和2030年3個時間節點,國內工業機器人的銷量目標分別是15萬臺、26萬臺和40萬臺。
雖然國內市場需求旺盛,但是在工業機器人領域,國內自主品牌與發達國家企業相比仍有較大的差距。目前,國際工業機器人企業第一梯隊主要由歐、日、美、韓等國企業組成。國際機器人“四虎”——德國庫卡、瑞士ABB、日本發那科和安川電機已全面進入我國市場。此外,意大利、美國、韓國的機器人及配套企業也已經開始布局我國市場。
市場發展求新求變
數據顯示,未來我國工業機器人會有100萬臺~200萬臺的年需求量,占我國工業機器人市場需求的七成左右。
中科院院士、華中科技大學教授丁漢在機器人大會上指出,現實中的機器人和人們的期望值尚有很大差距。“目前大多工業機器人只在一些結構化的環境中工作,在線傳感能力較差;服務機器人目前還只能完成一些簡單任務;特種機器人需要通過遙控操作來完成特定的工作。”丁漢指出,機器人與人的協同是未來的發展方向。
目前工業機器人主要應用于汽車、電子、金屬、塑料及化學品、食品飲料、煙草等行業。其核心功能在于焊接與釬焊,除此之外還有搬運、裝配及拆卸、膠封、加工等。但是,目前超過90%的工業自動化作業是傳統機器人無法完成的,包括機械管、備料、裝貨卸貨、包裝等還未實現完全自動化。人機協作機器人可以部分彌補傳統工業機器人的不足,完成機械管理等工作。另外,搭載工業機器臂的移動機器人可能也是下一個主要發展方向之一。
此外,擺脫笨拙,向“高智商”進化是另一重要發展趨勢。一直以來,人們對工業領域使用機器人的認知大都停留在進行簡單重復工作的機器手臂上。但實際上,工業機器人的發展不論從成本還是技術上都在不斷蛻變,變得智能化。
所謂機器人的智能化其實就是讓機器人“更容易應用”,要想實現這一點就要提升編程速度。就如手機程序需要定期更新一樣,工作在流水線上的機器人也需要程序更新,而更新速度變快意味著需要編程的過程更簡單。但目前工業機器人要將各種各樣的功能集成在一個總控制系統中,完成控制程序的快速更新還有很長的路要走。
沉下心來做好技術
隨著傳感技術、計算機技術和通信技術的發展,傳統機器人由于缺少機器視覺、力覺等感知系統,導致其難以勝任大規模、批量化生產的問題正在被解決,不少機器人甚至開始具備柔性生產的個性化制造能力,這將激發其他領域使用機器人的需求。然而,機器人領域的專家們也不約而同地認為,面對“火爆”更應保持理性。機器人行業不能依靠燒錢,不能只炒概念,需要真正沉下心來做好技術。“這幾年政府和企業界都給予了很大的支持和投入,我國已涌現出幾千家機器人企業,機器人從業人數呈指數級增長。很多資本來找我們合作,但是我會提醒他們,機器人行業投資大、見效慢、風險高。”哈爾濱工業大學機器人研究所所長趙杰說。
在以色列機器人協會主席茲維·習勒教授看來,機器人需要長時間、大投入的支持,對回報要求高、希望能“快進快出”的投資并不適合機器人產業。“機器人可能15年也不會有回報。”茲維·習勒說,機器人融合了多個學科體系,需要整合軟件、硬件等方面的不同知識,產品開發非常困難,需要大規模的研發團隊和很長的研發周期,要進入市場還要花更多時間。
北京理工大學智能機器人研究所孔祥戰博士表示,一方面由于核心技術自主化較差,我國多數機器人制造廠商只能生產擁有3軸~5軸的低端機器人,而從國外進口的機器人多是6軸的高端產品;另一方面,國內工業機器人密度為30(每萬人擁有機器人數量),遠低于世界平均水平62,市場存在巨大增量空間。
“未來,機器人產業將向智能化、網絡化和人機協同的高端新產品轉型升級。”孔祥戰建議,國內企業可圍繞核心零部件、創新型產品、細分市場、售后服務等維度進行突破,圍繞核心零部件展開攻關,如減速器,其可以占到機器人成本的1/3。要做創新型的工業機器人產品,如果跟在巨頭后面重復,肯定無法超越。工業機器人最大的應用方向是汽車的焊接、裝配等,但在勞動密集型的產業里還沒有做比較深的應用,比如紡織業、食品業等。工業機器人的市場很快會出現飽和情況,產業工人的培訓、售后服務、維修維護,甚至二手工業機器人的后服務市場都會隨之興起。
工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春日前表示,今年4月出臺的機器人產業發展規劃是整體框架,下一步會落實各個領域的子領域相關政策和指導意見。在機器人質量可靠性等方面,今年年底會有一些相應的政策陸續出臺。
評論