新能源汽車(chē)：扁線電機(jī)定子轉(zhuǎn)子工藝及自動(dòng)化裝備

1）扁線電機(jī)：新能源車(chē)電機(jī)路線大趨勢(shì)，自動(dòng)化裝配產(chǎn)線需求迫切

永磁同步電機(jī)是新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要技術(shù)路線。目前新能源車(chē)上最廣泛應(yīng)用的類(lèi)型為永磁同步電機(jī)，其具有功率密度高、能耗低、體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)。永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機(jī)座、端蓋以及其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件，其中定子組件包含定子鐵芯、銅線繞組、引出線和絕緣材料，一般與電機(jī)殼體固定。轉(zhuǎn)子組件包含轉(zhuǎn)子鐵芯、永磁體、轉(zhuǎn)軸、軸承等部件，和輸出轉(zhuǎn)軸相連，帶動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。

扁線電機(jī)結(jié)構(gòu)模型

永磁電機(jī)中扁線電機(jī)比傳統(tǒng)圓線電機(jī)技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)明顯。

（1

圓線電機(jī)和扁線電機(jī)槽滿(mǎn)率對(duì)比

（2）溫度性能更好。

（4

3）扁線電機(jī)裝配可分為定子、轉(zhuǎn)子、合裝三大工藝環(huán)節(jié)：

其中轉(zhuǎn)子線和合裝線相對(duì)簡(jiǎn)單，定子轉(zhuǎn)配線存在扁線無(wú)損折彎、插入、扭頭、激光焊、浸漆等多道復(fù)雜工序，存在較大技術(shù)難度，目前尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的扁線電機(jī)定子裝配工藝，各家都在探索工藝方案。目前國(guó)外具有扁線電機(jī)定子裝配線交付經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備公司僅柯馬、博格華納、菲索瑪特等少數(shù)幾家公司。公司通過(guò)借鑒過(guò)去在燃油車(chē)變速箱領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，成功掌握扁線電機(jī)定子線的裝配工藝，具備扁線電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、合裝三大工藝環(huán)節(jié)整體解決方案的技術(shù)能力。目前國(guó)內(nèi)具備扁線電機(jī)定子裝配線承接能力的公司僅有豪森股份、克來(lái)機(jī)電等少數(shù)幾家公司。

扁線電機(jī)定子生產(chǎn)線主要工藝流程

扁線電機(jī)定子生產(chǎn)線關(guān)鍵工藝及核心設(shè)備：

針對(duì)扁線電機(jī)定子生產(chǎn)線中的關(guān)鍵工藝，包括線圈成型、插線、扭頭和焊接，其難度較大且自動(dòng)化依賴(lài)程度高，公司已配套線成型機(jī)、自動(dòng)插線機(jī)、扭頭機(jī)和焊接機(jī)，對(duì)應(yīng)平均生產(chǎn)節(jié)拍分別為4/360/50/3s，實(shí)現(xiàn)定子生產(chǎn)線高自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)。

扁線電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線：

轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線工藝流程為：鐵芯插磁鋼-鐵芯注塑-加熱固化-轉(zhuǎn)子疊裝-轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡-轉(zhuǎn)子充磁-表磁檢測(cè)-轉(zhuǎn)子壓裝-激光打標(biāo)。整個(gè)生產(chǎn)線工序復(fù)雜，自動(dòng)化要求高，其中關(guān)鍵工藝包括：鐵芯插磁鋼、鐵芯注塑、轉(zhuǎn)子疊裝和轉(zhuǎn)子充磁。公司發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已掌握成熟的扁線電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線以及合裝線。

扁線電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線關(guān)鍵工藝及核心設(shè)備

編輯：黃飛