隨著時(shí)間的推移，半導(dǎo)體材料的摻雜度以及封裝對(duì)內(nèi)部裸片產(chǎn)生的物理應(yīng)力都會(huì)發(fā)生變化，這會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的參數(shù)值發(fā)生偏移。這些偏移可在新產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證過程中，通過測(cè)量生命周期測(cè)試過程中（在高溫爐中執(zhí)行的加速老化
2018-03-30 09:38:44
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在傳統(tǒng)機(jī)械里，軸與軸之間是靠機(jī)構(gòu)來傳動(dòng)的，例如下圖所示，主／從軸間以一條平皮帶相連，當(dāng)主軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，從軸也一起轉(zhuǎn)動(dòng)！
2023-08-01 15:24:42514 
在進(jìn)行3D模型設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常會(huì)需要繪制凸輪。那么3D制圖軟件中如何繪制凸輪呢？由浩辰CAD軟件公司研發(fā)的浩辰3D制圖軟件中為用戶提供了專業(yè)的工程參考，使用工程參考工具來設(shè)計(jì)專門的特征，如軸、齒輪
2021-04-25 15:51:20
伺服電機(jī)的電子齒輪比到底是什么？伺服電機(jī)電子齒輪比怎么設(shè)置？
2021-09-28 06:07:20
伺服電機(jī)原點(diǎn)位置在運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)生偏移怎么解決？
2021-09-28 09:21:28
伺服電機(jī)原點(diǎn)位置在運(yùn)行一段時(shí)間后為什么會(huì)發(fā)生偏移？這是什么原因呢？如何去解決呢？
2021-06-28 07:25:14
凸輪軸位置傳感器與PCM連接電路如圖所示。當(dāng)診斷儀顯示故障碼DTCP0340時(shí)，說明傳感器出現(xiàn)了故障，應(yīng)進(jìn)行檢修。其檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示?！ g迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-10-30 16:34:29
的低壓脈沖（2V），但是并不總是發(fā)生，有時(shí)會(huì)運(yùn)行r小時(shí)沒有問題。PCB有四層，都是GND澆注的。我用TS5205更換了LDO，并且已經(jīng)運(yùn)行了20小時(shí)沒有復(fù)位，但是我需要TC2186的ERROR標(biāo)志。我能做些什么來改善TC2186的RF性能？
2019-09-19 14:05:22
怎么改善基于HQV Vida處理器的HDTV圖像質(zhì)量？
2021-06-04 06:47:03
我司用AD5420做如下電路，做EMC CS項(xiàng)時(shí)（12V/ 18K-80M HZ）發(fā)生輸出值偏移，（例如本應(yīng)該輸出12mA在騷擾時(shí)輸出18mA）；現(xiàn)象發(fā)生在頻段50k-80MHZ，幾乎全頻段； 同樣
2018-10-11 09:47:24
FPGA端采集AD的數(shù)據(jù)時(shí)候有時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的偏移，采樣的波形采用差分輸入，通過運(yùn)放ada4896縮小到0.4之后，在通過RC濾波器進(jìn)入到AD之后，采樣到的波形會(huì)出現(xiàn)偏移的情況原理圖如下：圖1：輸入運(yùn)
2019-01-29 06:29:00
AD9106 DDS相位偏移寄存器為何寫入值后，沒有發(fā)生相位偏移，如何進(jìn)行配置？
2023-12-27 08:13:27
ADAU1466 spdif 進(jìn)，spdif出，dsp內(nèi)部直通，不改變輸入采樣，發(fā)現(xiàn) >48K Tx輸出=from SPDIF receiver ,spdif無輸出。Tx = From dsp則是OK的，請(qǐng)問這種問題應(yīng)該怎么改善？
2023-11-28 07:30:31
1.上圖是圖片沒有旋轉(zhuǎn)前的樣子，并且我已經(jīng)在正確設(shè)置好圖片的旋轉(zhuǎn)中心2.上圖是圖片旋轉(zhuǎn)180度之后的樣子，可以看出旋轉(zhuǎn)后圖片的旋轉(zhuǎn)中心已經(jīng)發(fā)生偏移（實(shí)際上，在右側(cè)的屬性設(shè)置中，旋轉(zhuǎn)中心并未發(fā)生偏移），不管怎樣，從圖片中可看出圖片確實(shí)已經(jīng)發(fā)生偏移了。請(qǐng)問怎么才能拿解決圖片偏移的問題？謝謝！
2023-03-14 10:32:57
大家好，SPC 在minitab中P值小于0.05怎么改善啊
2015-07-28 16:49:18
什么是慣量匹配呢？三菱伺服電動(dòng)機(jī)慣性發(fā)生的主要原因是什么？
2021-09-27 06:31:29
求各位大神給點(diǎn)建議，我先用proteust仿真了一個(gè)單相信號(hào)發(fā)生器，主要問題是不知道怎么改成雙相信號(hào)發(fā)生器，還有如何搭建DAC？
2017-04-23 20:56:31
在外殼內(nèi)裝有凸輪軸、支柱和固定在支柱上的接觸系統(tǒng)。接觸系統(tǒng)做成轉(zhuǎn)動(dòng)式單斷點(diǎn)，在動(dòng)觸頭的杠桿上帶有滾子；在定子回路接觸系統(tǒng)上帶有內(nèi)襯陶土鐵質(zhì)滅弧罩；在部分轉(zhuǎn)子電路接觸系統(tǒng)上帶有鐵質(zhì)滅弧罩。控制器的定位
2019-10-31 09:02:15
使用多個(gè)時(shí)鐘時(shí)，如何改善系統(tǒng)性能？在使用同一時(shí)鐘源產(chǎn)生多個(gè)時(shí)鐘時(shí)，一個(gè)常見的問題是噪聲，通常表現(xiàn)為存在于噪底之上的雜散，這是因?yàn)閱我粫r(shí)鐘源被倍頻或分頻為多個(gè)時(shí)鐘。偏移各時(shí)鐘的相鄰沿可以降低噪聲雜散
2018-10-26 11:05:01
標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn)： 光電式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示?！ ISSAN轎車正常波形如圖2所示?！ D1 光電式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 圖2 NISSAN轎車光電式凸輪軸位置傳感器信號(hào)波形
2018-10-31 17:34:33
)又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position
2020-09-08 11:30:31
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計(jì)的三大市場(chǎng)挑戰(zhàn)：滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強(qiáng)安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34
我這邊在做一個(gè)方向盤的項(xiàng)目用地磁傳感器模塊做，但是一遇到鐵，是鐵不是磁鐵，電子羅盤的角度就偏移了很多。而且反應(yīng)速度就變慢，求有什么改善的方法
2019-03-28 06:35:11
已成為工業(yè)自動(dòng)化的支撐技術(shù)之一。本文以瑞薩電子 32位變頻用MCU V850E/IX3 UPD70F3454為例，闡述其在交流伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2019-07-09 07:08:43
大型汽輪發(fā)電機(jī)為什么要配置逆功率保護(hù)？為什么大型汽輪發(fā)電機(jī)要裝設(shè)負(fù)序反時(shí)限過流保護(hù)？在母線電流差動(dòng)保護(hù)中，為什么要采用電壓閉鎖元件？如何實(shí)現(xiàn)？
2021-09-23 07:20:05
偏移的谷歌地圖呢，下面就給大家介紹一個(gè)下載無偏移谷歌地圖（包含衛(wèi)星地圖和電子地圖）的方法。本文以下載無偏移谷歌電子地圖為例，下載無偏移谷歌衛(wèi)星地圖的方法類似。 1、材料準(zhǔn)備水經(jīng)注萬能地圖下載器點(diǎn)擊下載
2016-02-16 10:58:37
利用仿真技術(shù)改善EV電力電子設(shè)計(jì)
2021-02-22 07:10:40
電子凸輪設(shè)計(jì)之?dāng)?shù)學(xué)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)電子凸輪現(xiàn)在的機(jī)械機(jī)構(gòu)多數(shù)以伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式有脈沖式、模擬量式、總線式（canopen/Ethnet）。首先，目前的需求是利用MCU+FPGA+旋轉(zhuǎn)編碼器
2021-11-11 06:55:40
是-10～50℃；熱態(tài)：線圈溫度是50～100℃。若檢測(cè)結(jié)果與規(guī)定值不符，則應(yīng)更換曲軸位置傳感器?！ 、跈z查凸輪軸位置傳感器信號(hào)發(fā)生器電阻。測(cè)量連接器端子2和3間電阻，線圈溫度在－ 10～50℃時(shí)，應(yīng)為
2018-10-31 17:25:44
`水輪發(fā)電機(jī)噪聲監(jiān)測(cè)1、概述發(fā)電機(jī)的噪音種類大體上可分為：電磁噪、機(jī)械噪音、空氣動(dòng)力噪音。電磁噪音是電磁力作用在定、轉(zhuǎn)子間的氣隙中，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力波或脈動(dòng)力波，是定子產(chǎn)生振動(dòng)而輻射噪音。它與電機(jī)氣隙內(nèi)
2013-09-04 16:51:04
`水輪發(fā)電機(jī)噪聲監(jiān)測(cè)1、概述發(fā)電機(jī)的噪音種類大體上可分為：電磁噪、機(jī)械噪音、空氣動(dòng)力噪音。電磁噪音是電磁力作用在定、轉(zhuǎn)子間的氣隙中，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力波或脈動(dòng)力波，是定子產(chǎn)生振動(dòng)而輻射噪音。它與電機(jī)氣隙內(nèi)
2013-09-04 17:15:39
越來越多的可再生能源和分布式發(fā)電機(jī)需要新的電網(wǎng)運(yùn)行和管理控制策略來保證甚至改善供電的質(zhì)量和可靠性。電力電子在能量系統(tǒng)中的廣泛滲透將會(huì)在未來 25到3O年內(nèi)發(fā)生，但對(duì)目前主要的輸電的網(wǎng)絡(luò)不會(huì)有
2012-08-18 09:04:23
劍桿織機(jī)電子送經(jīng)系統(tǒng)由三個(gè)部分組成，即位置傳感器、智能伺服控制部件和經(jīng)紗輥。在織布過程中，位置傳感器檢測(cè)張力桿的偏移位置來確定經(jīng)紗張力的大小，智能伺服采集位置傳感器的信號(hào)變化值，根據(jù)設(shè)定的張力值，在
2020-05-14 07:58:03
我的網(wǎng)關(guān)是7688+cc2538（協(xié)調(diào)器），7688通過串口發(fā)送命令給協(xié)調(diào)器控制router的燈開關(guān)，協(xié)調(diào)器cc2538串口返回錯(cuò)誤。返回命令為MT_AF_DATA_REQUEST，錯(cuò)誤代碼為（ZMemError0x10）、（ZBufferFull 0x11）。返回錯(cuò)誤的幾率很大，請(qǐng)問怎么改善...
2018-08-09 06:41:53
, 但主頻及倍頻的部分仍然有EMI的問題. 是否我們客戶有可以再改善EMI的地方呢?還請(qǐng)專家提供您的寶貴意見.謝謝!
2018-10-12 09:41:36
請(qǐng)問buf634的輸出發(fā)生直流偏移是什么原因造成的??？急求，謝謝！
2016-03-19 21:43:01
這兩天在調(diào)試顯示器板子，遇到一個(gè)問題：如果我的音量調(diào)高（即負(fù)載增大），我的DCDC的5V輸出會(huì)跳變到3.9V以下(12V適配器）。想問下有沒有遇到類似情況的，需要怎么改善？
2022-03-14 23:52:13
的電壓幅值不變，頻率隨車速的變化而變化?！ D1 霍爾式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 福特車正常波形如圖2所示。紅旗轎車正常信號(hào)波形如圖3所示。 圖2 福特轎車凸輪軸位置傳感器信號(hào)波形 圖3 紅旗轎車凸輪軸位置傳感器信號(hào)波形 歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-10-30 17:04:57
；如果繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，電壓表的讀數(shù)應(yīng)在0～5V之間變化。否則，應(yīng)進(jìn)一步檢查傳感器導(dǎo)線連接情況，如果仍然不正常，則應(yīng)更換凸輪軸位置傳感器。 歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-10-29 15:03:21
高價(jià)回收發(fā)那科編碼器，顯卡，主板，內(nèi)存，I/O板，手輪發(fā)那科配件回收FANUC電路板伺服器.回收系統(tǒng)，伺服器， 放大器，驅(qū)動(dòng)器，電機(jī)，編碼器，顯卡，主板，內(nèi)存， I/O板，手輪，CPU卡，軸卡
2021-04-25 12:56:13
1、凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、類型及應(yīng)用；
2.從動(dòng)件的常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其選擇；
3.用圖解法繪制凸輪輪廓曲線的方法；
4. 凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
2009-04-07 09:26:06
27 設(shè)計(jì)一般精度凸輪時(shí)常被采用圖解法。而設(shè)計(jì)高精度凸輪，則必須用解析法，但計(jì)算復(fù)雜，本文主要介紹的是圖解法。
2009-04-07 09:28:1517 本文以VB 為主體開發(fā)語言，實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化設(shè)計(jì)凸輪和凸輪輪廓設(shè)計(jì)過程的動(dòng)畫仿真，既提高了凸輪設(shè)計(jì)效率，又益于計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)。
2009-09-03 09:06:3936 一個(gè)改進(jìn)的基于直流電平偏移的音頻水印算法
根據(jù)水印調(diào)整直流電平偏移的音頻水印算法具有很好的低通和杭噪性能當(dāng)水印發(fā)生去同步時(shí)，如果同步點(diǎn)偏移不大
2010-02-23 09:25:3111 DSP全模糊控制包裝機(jī)的凸輪定位差動(dòng)器的交流伺服系統(tǒng)
[摘要] 根據(jù)裹包機(jī)的伺服系統(tǒng)控制精度較差的問題，提出由DSP實(shí)現(xiàn)的四個(gè)模糊控制器組成的全數(shù)字、高動(dòng)態(tài)性能的凸
2010-04-02 15:25:0115 改善音色的可調(diào)EX波形發(fā)生器電路圖
2008-02-16 14:15:551149 
凸輪控制器控制原理
一、凸輪控制器的結(jié)構(gòu)
2008-11-20 17:22:168969 
摘要：LVDS解串器的偏移容限用來表示其抖動(dòng)容限。本應(yīng)用筆記描述了限制偏移容限的條件，并給出了測(cè)量4通道解串器偏移容限的步驟。
介紹TLVDS解串器的偏移
2009-05-02 10:43:19712 
基于臺(tái)達(dá)運(yùn)動(dòng)控制型PLC電子凸輪功能的高速繞線機(jī)
摘 要：介紹臺(tái)達(dá)DVP-20PM00D運(yùn)動(dòng)控制器電子凸輪（CAM）功能，闡述高速繞線機(jī)工作原理、工藝要求
2009-06-12 15:14:371211 
基于臺(tái)達(dá)運(yùn)動(dòng)控制型PLC電子凸輪功能的高速繞線機(jī)
介紹臺(tái)達(dá)DVP-20PM00D運(yùn)動(dòng)控制器電子凸輪（CAM）功能，闡述高速繞線機(jī)工作原理、工藝要
2009-06-20 14:18:066447 
什么是頂置凸輪軸(OHC)
頂置凸輪軸(OHC)
發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。轎車發(fā)動(dòng)
2010-03-12 10:08:57758 應(yīng)用CAD/CAM技術(shù)對(duì)圓柱凸輪進(jìn)行制造設(shè)計(jì)與數(shù)控加工自動(dòng)編程，大大提高了設(shè)計(jì)效率與凸輪的精度，克服了傳統(tǒng)方法、人為因素浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力且要多次修改等缺點(diǎn)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，
2011-06-22 11:51:423603 
凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要功用就是控制進(jìn)氣門和排氣門的開關(guān)閉時(shí)刻，常常位于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部。不過柯尼塞格有一項(xiàng)技術(shù)，則是讓凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中徹底消失，發(fā)動(dòng)機(jī)可以無需凸輪軸就能正常運(yùn)行。這項(xiàng)技術(shù)被柯尼塞格稱之為FreeValve。
2016-12-09 16:40:294868 利用內(nèi)置的高速運(yùn)算性能和快速響應(yīng)特性，電子凸輪功能使得DA200在運(yùn)動(dòng)精度、輸出柔性、速度和加速度控制優(yōu)勢(shì)十分明顯。
2017-09-25 15:30:5544 電子凸輪（英文簡稱ECAM），是利用構(gòu)造的凸輪曲線來模擬機(jī)械凸輪，以達(dá)到機(jī)械凸輪系統(tǒng)相同的凸輪軸與主軸之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軟件系統(tǒng)，通過編碼器將位置信息反饋給CPU，CPU進(jìn)行運(yùn)算處理，并在指定位置將進(jìn)行輸出。
2017-10-10 08:56:464 伺服不但可以用于機(jī)床和普通工業(yè)機(jī)械的高精度定位、平滑的速度控制和張力控制等運(yùn)動(dòng)控制，還可以實(shí)現(xiàn)電子凸輪、同步等高級(jí)運(yùn)動(dòng)控制，應(yīng)用范圍十分廣泛。此外，本產(chǎn)品還具有RS-422 串行通信功能，可以使用裝有伺服設(shè)置軟件的個(gè)人計(jì)算機(jī)，進(jìn)行參數(shù)的設(shè)定、試運(yùn)
2017-10-11 15:19:5611 在伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)電流傳感器補(bǔ)償偏移。錯(cuò)誤的補(bǔ)償會(huì)導(dǎo)致伺服控制不穩(wěn)。這種偏移值在出廠時(shí)已做調(diào)整。如果可能，不要去調(diào)整它。如果因?yàn)檐浖?jí)或改變而下載軟件，完成后要確保設(shè)置偏移。偏移調(diào)整。 1、 將伺服
2017-10-25 15:09:3813 針對(duì)凸輪磨削加工過程中存在局部升程誤差嚴(yán)重超差的問題，提出了加權(quán)支持向量機(jī)的凸輪升程誤差補(bǔ)償方法。首先根據(jù)圓率的符號(hào)判斷凸輪升程誤差值是否連續(xù)，然后建立了不連續(xù)點(diǎn)與相鄰點(diǎn)之間夾角與加權(quán)值的關(guān)系。通過
2017-11-30 16:50:170 的形變對(duì)全空冷水輪發(fā)電機(jī)的影響十分重要。本文以一臺(tái)250MW全空冷水輪發(fā)電機(jī)為例，根據(jù)該電機(jī)特殊的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，確定轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)情況下的計(jì)算區(qū)域，并分別建立在轉(zhuǎn)子磁軛通風(fēng)溝結(jié)構(gòu)發(fā)生形變和末發(fā)生形變時(shí)的轉(zhuǎn)子三維流體一
2017-12-28 10:34:101 C#語言對(duì)AutoCAD軟件進(jìn)行了二次開發(fā)。結(jié)合凸輪設(shè)計(jì)的原理，設(shè)計(jì)了合適的應(yīng)用程序，在界面中通過人機(jī)交互輸入?yún)?shù)，求出了凸輪理論輪廓線上的點(diǎn)坐標(biāo)，根據(jù)偏移算法得到了凸輪實(shí)際輪廓線上相應(yīng)點(diǎn)坐標(biāo)，利用三次B樣條插值算法，形成了完整的理論輪廓線和實(shí)際
2018-03-21 15:58:340 共模扼流圈與變壓器結(jié)構(gòu)相同，因此當(dāng)兩條信號(hào)線的上升?下降時(shí)機(jī)不均衡時(shí)，共模扼流圈就在相反一側(cè)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，以確保電流的均衡。這種做法可以使差動(dòng)信號(hào)的時(shí)機(jī)一致，改善偏移。
2018-04-02 10:06:466311 
本文開始介紹了什么是偏移地址或概念，其次介紹了偏移地址的計(jì)算方法及段地址和偏移地址計(jì)算規(guī)律，最后介紹了獲取C++類成員變量的地址偏移方法。
2018-04-16 09:42:42104078 
根據(jù)輸出軌跡點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)與凸輪旋轉(zhuǎn)同步的思路，給出并解決了按給定的軌跡曲線來設(shè)計(jì)凸輪一連桿組合機(jī)構(gòu)的凸輪輪廓線的解析設(shè)計(jì)方法。通過實(shí)例對(duì)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了驗(yàn)證。 凸輪連桿組合機(jī)構(gòu)是由連桿機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)按一定
2018-04-20 16:09:313 本文首先介紹了伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理，其次介紹了 電子凸輪的結(jié)構(gòu)框圖及系統(tǒng)組成，最后介紹了電子凸輪的伺服實(shí)現(xiàn)以及應(yīng)用，具體的跟隨小編來詳細(xì)的了解一下。
2018-06-01 11:46:3615587 
隨著電子產(chǎn)品的快速發(fā)展，電子設(shè)備更是朝著輕、薄、小的方向發(fā)展，使得印制電路板CAF問題成為影響產(chǎn)品可靠性的重要因素。通過介紹CAF發(fā)生原理，為廠商提供CAF效應(yīng)分析和改善的依據(jù)。 上一期我們了解
2019-08-30 16:00:294648 凸輪軸位置傳感器也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。
2019-09-30 09:30:0710349 凸輪軸 傳感器 是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一，如果凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障，那么發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)發(fā)生損壞，以至于不能夠正常工作，因此，凸輪軸的損壞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障之一。為了提高大家的操作效率，小編就教大家如何快速地判斷出輪凸輪軸傳感器故障的原因。
2020-05-31 09:16:514361 凸輪軸 傳感器 是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一，如果凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障，那么發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)發(fā)生損壞，以至于不能夠正常工作，因此，凸輪軸的損壞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障之一。為了提高大家的操作效率，小編就教大家如何快速地判斷出輪凸輪軸傳感器故障的原因。
2020-06-02 08:54:1910262 凸輪控制器主要用于控制起重設(shè)備上小型導(dǎo)線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、調(diào)速、方向變化和制動(dòng)，也適用于具有相同電力驅(qū)動(dòng)(如絞車等)的其他情況。 凸輪控制器工作基本原理 凸輪控制器的軸配有許多(通常為12
2020-12-30 11:13:536954 LTC4307 - 低偏移總線緩沖器允許級(jí)聯(lián)并改善 I2C 系統(tǒng)可靠性
2021-03-20 15:25:1012 用數(shù)字信號(hào)處理器作為控制器，對(duì)某智能跟隨系統(tǒng)的電子凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)用設(shè)計(jì)。釆用電流環(huán)、速度環(huán)的雙閉環(huán)策略控制電極位置和速度。用先進(jìn)的空間矢量脈寬調(diào)制控制算法對(duì)參數(shù)進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化，使侗服系統(tǒng)達(dá)到吏好的效果和更高的性價(jià)比。
2021-05-10 10:35:515 品等,所造成的經(jīng)濟(jì)損失約為產(chǎn)值的10%～15%,而實(shí)際切削時(shí)間僅為30%,大量的時(shí)間與精力浪費(fèi)在工件裝夾,找正,對(duì)正及測(cè)量工程中,而在數(shù)控系統(tǒng)中采用在線檢測(cè)技術(shù)可以避免以上情況的發(fā)生。 真尚有解決方案介紹 真尚有伺服磨床機(jī)軸偏移檢測(cè)方案，采用電渦流
2021-07-12 17:17:47293 電子凸輪設(shè)計(jì)之?dāng)?shù)學(xué)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)電子凸輪現(xiàn)在的機(jī)械機(jī)構(gòu)多數(shù)以伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式有脈沖式、模擬量式、總線式（canopen/Ethnet）。首先，目前的需求是利用MCU+FPGA+旋轉(zhuǎn)編碼器
2021-11-06 11:51:0525 在傳統(tǒng)機(jī)械裡，軸與軸之間是靠機(jī)構(gòu)來傳動(dòng)的，例如下圖所示，主／從軸間以一條 平皮帶 相連，當(dāng)主軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，從軸也一起轉(zhuǎn)動(dòng)！假設(shè)主／從軸的輪徑相同，并在輪上都做一個(gè) ? 標(biāo)記，初始的位置都在正上方
2022-04-06 10:52:392022 在傳統(tǒng)機(jī)械里，軸與軸之間是靠機(jī)構(gòu)來傳動(dòng)的，例如下圖所示，主／從軸間以一條平皮帶相連，當(dāng)主軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，從軸也一起轉(zhuǎn)動(dòng)！假設(shè)主／從軸的輪徑相同，并在輪上都做一個(gè) ? 標(biāo)記，初始的位置都在正上方．
2022-04-14 16:13:014616 還有部分伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置控制器功能，可以在驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制，能實(shí)現(xiàn)電子凸輪，相位同步等等高級(jí)運(yùn)動(dòng)控制功能。主要以Copley伺服為代表，另外 施耐德等變頻器安裝運(yùn)動(dòng)控制卡件，也能實(shí)現(xiàn)此功能。
2022-11-06 17:44:261314 smt元件過回流焊后發(fā)生偏移立碑是比較常見的工藝缺陷，有的是輕微的偏移，嚴(yán)重的話會(huì)偏出焊盤。如何分析回流焊后元件發(fā)生偏移立碑的原因，找到解決的方法呢，我們可以從以下幾個(gè)方面逐一排查
2022-11-21 11:42:173007 如果只是單純用來傳輸動(dòng)力（例如引擎中的發(fā)電機(jī)皮帶），相位的偏移并無關(guān)系；但若作為同步的控制（例如引擎中控制汽門，曲軸與點(diǎn)火時(shí)機(jī)的皮帶），就會(huì)發(fā)生問題！
2023-06-07 10:21:02426 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于單片機(jī)的電子凸輪系統(tǒng)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 09:23:142 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于C8051單片機(jī)的電子凸輪實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 09:28:170 DC offsets(直流偏移)是怎么產(chǎn)生的呢？ 直流偏移，也稱為直流偏移，是發(fā)生在電子電路和音頻系統(tǒng)中的一種現(xiàn)象，其中交流信號(hào)中存在不期望的直流（DC）分量。換句話說，DC偏移是波形的零點(diǎn)偏離
2023-10-31 09:34:253175 電子負(fù)載怎么調(diào)試開關(guān)電源？開關(guān)電源負(fù)載調(diào)整率怎么改善？ 標(biāo)題：電子負(fù)載調(diào)試與開關(guān)電源負(fù)載調(diào)整率改善 引言： 電子負(fù)載作為電源測(cè)試領(lǐng)域中常用的設(shè)備，用于對(duì)開關(guān)電源進(jìn)行負(fù)載調(diào)試非常重要。本文將詳細(xì)介紹
2023-11-07 10:01:541035 EMC產(chǎn)生的原因 EMC傳導(dǎo)高頻不過怎么改善？ EMC（電磁兼容性）主要是指在電子設(shè)備和系統(tǒng)中，各個(gè)電子設(shè)備和系統(tǒng)之間以及設(shè)備與環(huán)境之間的電磁干擾和電磁敏感性問題。原因包括電子設(shè)備的復(fù)雜性、高頻
2023-12-25 11:21:411111 EMC傳導(dǎo)高頻不過怎么改善？ 電磁兼容性（EMC）是指不同電子設(shè)備在相互操作時(shí)，能夠互不干擾且不受外界電磁干擾的能力。在實(shí)際場(chǎng)景中，高頻傳導(dǎo)是EMC問題中常見的一種情況。本文將詳細(xì)介紹高頻傳導(dǎo)的原因
2024-01-23 13:53:031586 凸輪軸位置傳感器的作用 凸輪軸位置傳感器是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的重要元件，它負(fù)責(zé)檢測(cè)和報(bào)告凸輪軸的位置和速度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這一傳感器非常關(guān)鍵，因?yàn)樗峁┑臄?shù)據(jù)用于計(jì)算點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油噴射
2024-01-31 16:57:59284 電子凸輪曲線的生成，下載與運(yùn)動(dòng)。
2024-02-26 10:55:10113 
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