隨著大功率LED技術(shù)的成熟，大功率LED的驅(qū)動設(shè)計顯得尤為重要。依據(jù)大功率LED器件的特性，如果驅(qū)動電流過大或者工作溫度過高，超出LED元件的承受范圍，就極易致使LED器件損壞。因此需要一個恒流、恒溫控制的，并有可靠、完善保護(hù)功能的LED驅(qū)動系統(tǒng)。
2016-01-14 14:16:05
1033 引言 ? 匯流條功率控制裝置是飛機(jī)供電控制管理系統(tǒng)的重要組成部分[1]，主要用于實現(xiàn)對飛機(jī)交直流供電系統(tǒng)進(jìn)行控制、管理和狀態(tài)監(jiān)測[2-3]。為了提高匯流條功率控制裝置實時運(yùn)行的可靠性[4]，本文
2024-01-19 14:13:28359 
本帖最后由 白立 于 2017-7-30 12:25 編輯
2015 電賽I題風(fēng)板控制裝置（STM32）
2017-07-30 12:19:41
的系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。新型光電耦合功率驅(qū)動器工作不需要外加輔助電源（還節(jié)省了繼電器線包工作電源），只要PLC開關(guān)量輸出點、TTL、DCS、DSP、過程控制的輸出就可以驅(qū)動光電耦合功率驅(qū)動器。只要
2019-05-23 05:01:06
通過對同步交流對交流(DC-DC)轉(zhuǎn)換器的功耗機(jī)制進(jìn)行詳細(xì)分析，可以界定必須要改進(jìn)的關(guān)鍵金屬氧化物半導(dǎo)體場效晶體管(MOSFET)參數(shù)，進(jìn)而確保持續(xù)提升系統(tǒng)效率和功率密度。分析顯示，在研發(fā)功率
2019-07-04 06:22:42
請問下大家有沒有關(guān)于電引信的各種資料啊，求分享，我要寫關(guān)于這個的綜述，用電引信和MCU做一個裝置，，，在網(wǎng)上找的都是很久遠(yuǎn)的資料了，貌似有一本關(guān)于電引信技術(shù)的書不知道大家有沒有電子檔，，，能分享就真的非常感謝了！！謝謝
2017-06-12 15:11:31
方案（DSP、MCU、FPGA）典型功率器件驅(qū)動保護(hù)電路設(shè)計方案常用的功率元器件大全適宜人群：本書籍主要為電機(jī)控制基礎(chǔ)知識，適合電子類專業(yè)的學(xué)生從事電機(jī)控制設(shè)計研究的工程師希望加強(qiáng)功率器件相關(guān)知識的電子愛好者下載鏈接：http://t.elecfans.com/ebook/44.html`
2019-03-27 16:56:11
ZN-70DGY電子工藝實訓(xùn)考核裝置一、設(shè)備概述ZN-70DGY電子工藝實訓(xùn)考核裝置適用于高職高專及高級技師的實驗、實訓(xùn)要求。 適合職業(yè)院校的電子電器應(yīng)用與維修、電子與信息技術(shù)、電子技術(shù)應(yīng)用等專業(yè)
2021-07-26 07:58:57
一下電子設(shè)備，電子設(shè)備是指由集成電路、晶體管、電子管等電子元器件組成，應(yīng)用電子技術(shù)（包括）軟件發(fā)揮作用的設(shè)備，包括電子計算機(jī)以及由電子計算機(jī)控制的機(jī)器人、數(shù)控或程控系統(tǒng)等。 而電子設(shè)備通用技術(shù)就是針對
2021-01-19 07:30:02
LCD陣列轉(zhuǎn)送，所以必然會造成功率浪費(fèi)。” 但使用PowerLite技術(shù)后，對于更暗的圖像來說，顯示屏驅(qū)動器允許LCD陣列傳送更大量的光，這樣系統(tǒng)發(fā)出的背光可以大大降低。與標(biāo)準(zhǔn)解決方案相比較，對于較暗
2019-07-25 06:51:23
概述：GR6953是一款半橋控制與驅(qū)動功率集成電路。雙列直插8腳封裝。它是專門為電子鎮(zhèn)流器開發(fā)的半橋控制與驅(qū)動功率集成電路 (內(nèi)含功率場效晶體管）
2021-04-22 07:26:43
集成電路驅(qū)動模塊是微電子技術(shù)和電力電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，其基本功能是使動力和信息合一，成為機(jī)和電的關(guān)鍵接口。快速電力電子器件MOSFET的出現(xiàn)，為斬波頻率的提高創(chuàng)造了條件，提高斬波頻率可以減少低頻諧波
2012-06-14 20:30:08
QY-DT721電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置是什么？QY-DT721電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置的特點有哪些？
2021-09-26 06:07:05
輸出電壓開始上升至相應(yīng)設(shè)定值時，系統(tǒng)將再次設(shè)定全橋工作頻率為穩(wěn)定工作頻率。金鹵燈兩端電壓上升并穩(wěn)定至其穩(wěn)態(tài)工作電壓時，電路即進(jìn)入恒功率運(yùn)行階段。在這個階段，控制電路將對系統(tǒng)性能參數(shù)進(jìn)行檢測以保證裝置
2019-08-06 06:54:19
ZN-528CGJ立式電工、模電、數(shù)電、電氣控制實驗裝置一、產(chǎn)品的特點： ZN-528CGJ立式電工、模電、數(shù)電、電氣控制實驗裝置具有較完善的安全保護(hù)措施，較齊全的功能。電工、電氣控制實驗器件采用
2021-09-02 06:27:18
職業(yè)教育的教學(xué)和實訓(xùn)要求而研發(fā)的產(chǎn)品，實訓(xùn)內(nèi)容涵蓋"電路分析"“電工基礎(chǔ)”“電工學(xué)”“模擬電子技術(shù)”“數(shù)字電子技術(shù)”“電機(jī)控制”"繼電接觸器控制"等課程實訓(xùn)項目
2021-09-17 07:43:03
ZN-790EJSD電工電子技術(shù)綜合實訓(xùn)考核裝置的基本配置和功能是什么
2021-11-10 06:49:07
，按照職業(yè)教育的教學(xué)和實訓(xùn)要求而研發(fā)的，實訓(xùn)內(nèi)容涵蓋"電路分析"“電工基礎(chǔ)”“電工學(xué)”“模擬電子技術(shù)”“數(shù)字電子技術(shù)”“電機(jī)控制”"繼電接觸器控制"等課程實訓(xùn)項目
2021-09-17 08:00:59
電子技術(shù)”“電機(jī)控制”“繼電接觸控制”等課程的實訓(xùn)大綱要求，ZN-800BGXK高性能電工·電子技術(shù)實訓(xùn)考核裝置適合
2021-09-02 07:46:34
ZN-800CGXK高性能電工電子電氣控制技術(shù)實訓(xùn)考核裝置一、概述ZN-800CGXK高性能電工電子電氣控制技術(shù)實訓(xùn)考核裝置是我公司吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品合理的實訓(xùn)方法，先進(jìn)、合理、科學(xué)的實訓(xùn)手段并加以
2021-09-02 08:24:54
ZN-990A電子及單片機(jī)實訓(xùn)裝置的技術(shù)指標(biāo)有哪些？ZN-990A電子及單片機(jī)實訓(xùn)裝置如何配置？功能是什么？
2021-09-18 08:19:18
ZRZT-2機(jī)械設(shè)備裝調(diào)與控制技術(shù)實訓(xùn)裝置的特點有哪些？ZRZT-2機(jī)械設(shè)備裝調(diào)與控制技術(shù)實訓(xùn)裝置的技術(shù)性能有哪些？
2021-09-26 06:24:17
。對于一些高精密的光學(xué)測量系統(tǒng)來說，LED光源的這種譜線波動和發(fā)光強(qiáng)度變化是需要避免的。針對上述問題，項目擬研究一種高功率LED光源的驅(qū)動裝置，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)LED輻射譜線和光譜強(qiáng)度的穩(wěn)定，保證了光學(xué)測量中的準(zhǔn)確性。
2015-07-16 14:05:33
生漂移。此外，LED驅(qū)動電源的波動也會影響其發(fā)光強(qiáng)度。對于一些高精密的光學(xué)測量系統(tǒng)來說，LED光源的這種譜線波動和發(fā)光強(qiáng)度變化是需要避免的。針對上述問題，項目擬研究一種高功率LED光源的驅(qū)動裝置，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)LED輻射譜線和光譜強(qiáng)度的穩(wěn)定，保證了光學(xué)測量中的準(zhǔn)確性。
2015-07-07 09:18:15
。對于一些高精密的光學(xué)測量系統(tǒng)來說，LED光源的這種譜線波動和發(fā)光強(qiáng)度變化是需要避免的。針對上述問題，項目擬研究一種高功率LED光源的驅(qū)動裝置，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)LED輻射譜線和光譜強(qiáng)度的穩(wěn)定，保證了光學(xué)測量中的準(zhǔn)確性。
2015-07-16 14:04:27
電機(jī)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)純電動汽車采用輪轂電機(jī)是將動力、傳動以及控制裝置都集中在輪轂中，將車輛的機(jī)械部分大大簡化，輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由定子、微型逆變器、線圈、轉(zhuǎn)子以及車輪軸承等組成，如圖2為輪轂電電機(jī)
2019-07-27 08:30:00
該實驗裝置包括電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)，交流和直流電動機(jī)的電力拖動、常用低壓電器及基本控制電路系統(tǒng)的設(shè)計等內(nèi)容,同時增加了基于PLC及變頻器的電機(jī)基本控制線路，以及常用機(jī)床的控制。該實驗裝置適用于自動化
2021-06-29 08:13:25
的電子點火控制裝置，用于使用霍爾效應(yīng)的無斷路器點火系統(tǒng)傳感器。該設(shè)備驅(qū)動NPN外部達(dá)林頓控制線圈電流提供所需的存儲低能耗。L497的一個特殊功能是可編程恢復(fù)正確駐留比Td/T的時間當(dāng)線圈峰值電流達(dá)不到名義上的值。英寸這樣的話，可能只有一個火花在快速加速或冷啟動。電氣特性（VS=14.4 V，–40°C
2020-09-10 17:39:31
機(jī)器人驅(qū)動裝置是什么？機(jī)器人驅(qū)動裝置系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-07-05 07:05:10
）、有源電力濾波器（APF）等新型電力電子裝置具有更為優(yōu)越的無功功率和諧波補(bǔ)償?shù)男阅堋Ｔ谂潆娋W(wǎng)系統(tǒng)，電力電子裝置還可用于防止電網(wǎng)瞬時停電、瞬時電壓跌落、閃變等，以進(jìn)行電能質(zhì)量控制，改善供電質(zhì)量。在變電所中，給操作系統(tǒng)提供可靠的交直流操作電源，給蓄電池充電等都需要電力電子裝置。文章來源：中國電力電子網(wǎng)
2012-06-01 10:52:00
近年來，伺服電機(jī)控制技術(shù)正朝著交流化、數(shù)字化、智能化三個方向發(fā)展。作為數(shù)控機(jī)床的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，伺服系統(tǒng)將電力電子器件、控制、驅(qū)動及保護(hù)等集為一體，并隨著數(shù)字脈寬調(diào)制技術(shù)、特種電機(jī)材料技術(shù)、微電子技術(shù)
2021-09-17 09:10:53
BOS大功率逆變模塊組主要由IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）、開關(guān)電源、散熱器、電解、吸收電容、驅(qū)動板、銅板等部件相互連接組成，該模塊組采用IGBT逆變技術(shù)，可靠性高，體積小，大幅度節(jié)省制造材料
2022-06-01 11:24:15
電子技術(shù)更是一項關(guān)鍵技術(shù)。除牽引電機(jī)傳動外，車輛中的各種輔助電源也都離不開電力電子技術(shù)。電動汽車的電機(jī)靠電力電子裝置進(jìn)行電力變換和驅(qū)動控制，其蓄電池的充電也離不開電力電子裝置。一臺高級汽車中需要許多控制電機(jī)
2012-06-01 10:47:22
信號與系統(tǒng)控制理論計算機(jī)控制實驗臺QY-DPJ01有哪些裝置特點？信號與系統(tǒng)控制理論計算機(jī)控制實驗臺QY-DPJ01裝置配置有哪些？
2021-07-11 07:38:52
電子控制abs系統(tǒng)的工作原理是什么？電子控制abs的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？如何對電子控制abs系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)？
2021-05-17 06:28:26
關(guān)于汽車電子功率MOSFET技術(shù)，總結(jié)的太棒了
2021-05-14 06:13:01
本文所設(shè)計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術(shù)特點，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文介紹應(yīng)對汽車電子控制裝置（ECU）開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
`壓電驅(qū)動目前已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于微電子和精密機(jī)械領(lǐng)域，為了發(fā)揮壓電陶瓷物鏡驅(qū)動器的高精度和高響應(yīng)速度的特點,控制技術(shù)是控制系統(tǒng)的核心，壓電驅(qū)動功率放大器采用壓電陶瓷控制技術(shù)進(jìn)行顯微鏡物鏡驅(qū)動，可以
2019-11-19 14:33:27
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也越來越高。汽車底盤控制系統(tǒng)的裝置與執(zhí)行器之間的連接，也由簡單的機(jī)械連接階段進(jìn)入了電信號聯(lián)系階段。良好的底盤電子控制系統(tǒng)能改善車輪和地面之間的附著狀況，進(jìn)而改善汽車的安全性、動力性和舒適性。
2019-09-04 07:06:39
igbt驅(qū)動保護(hù)電路起到弱電控制強(qiáng)電的終端界面(接口)作用。因其重要性，所以可以將該電路看成是一個相對獨立的“子系統(tǒng)”來研究、開發(fā)及設(shè)計。 大功率igbt驅(qū)動保護(hù)電路一直伴隨igbt技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，現(xiàn)在
2012-12-08 12:34:45
詳情見附件大功率IGBT驅(qū)動的技術(shù)特點及發(fā)展趨勢分析1 引言由于igbt具有開關(guān)頻率高、導(dǎo)通功耗小及門極控制方便等特點，在大功率變換系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。在igbt應(yīng)用中，除其本身的技術(shù)水平以外
2021-04-20 10:34:14
看成是一個相對獨立的“子系統(tǒng)”來研究、開發(fā)及設(shè)計。 大功率igbt驅(qū)動保護(hù)電路一直伴隨igbt技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，現(xiàn)在市場上流行著很多種類非常成熟的大功率igbt驅(qū)動保護(hù)電路專用產(chǎn)品，成為大多數(shù)設(shè)計工
2021-04-06 14:38:18
上海世博會上大量應(yīng)用，因此電子和照明行業(yè)都非常關(guān)注LED照明新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。 恒流驅(qū)動和提高LED的光學(xué)效率是LED 應(yīng)用設(shè)計的兩個關(guān)鍵問題，本文首先介紹大功率LED的應(yīng)用及其恒流驅(qū)動方案的選擇
2009-10-23 11:07:19
使用新型薄氧化層漏極延伸MOS器件，該驅(qū)動器可實現(xiàn)可靠的高壓操作，而這一新型器件通過CMOS技術(shù)實現(xiàn)時無需額外的費(fèi)用。那么，我們該如何利用射頻功率放大器驅(qū)動器實現(xiàn)無線系統(tǒng)呢？
2019-07-31 06:07:48
驅(qū)動汽車電子負(fù)載的VIPower上橋臂驅(qū)動器有哪些重要技術(shù)？如何通過VIPower M0TM技術(shù)去實現(xiàn)車用智能功率開關(guān)？
2021-05-13 06:52:56
的發(fā)展前景，這就是輪轂電機(jī)技術(shù)也稱為驅(qū)動電機(jī)技術(shù)。輪轂/驅(qū)動電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機(jī)械部分大大簡化。 橫河最新高
2018-10-21 21:14:41
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
基于主動遙感技術(shù)和匹配濾波技術(shù)的電子學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計
2021-05-08 08:17:21
本文將介紹基于射頻識別技術(shù)的汽車防盜裝置的設(shè)計。這一系統(tǒng)克服了市場上使用的電池遙控裝置的弱點，能夠有效地達(dá)到汽車防盜的目的。
2021-05-12 06:03:11
本文應(yīng)用射頻識別（ Radio FrequencyIdentification ，RFID） 技術(shù)，結(jié)合設(shè)置在路面的讀寫裝置、安裝在車輛上的射頻標(biāo)簽，設(shè)計了一種LED 路燈自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對LED 路燈的智能開關(guān)，既能夠節(jié)約能源又可以有效減輕工作人員管理路燈系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)。
2019-09-25 08:31:23
變流器系統(tǒng)。控制系統(tǒng)平臺采用主頻300 MHz的DSP芯片與FPGA共同控制，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及實時性。控制系統(tǒng)采用矢量控制技術(shù)和功率閉環(huán)的變速控制策略。最后在自主研發(fā)的2 MW雙饋式風(fēng)電變流器的樣機(jī)上進(jìn)行了實驗和現(xiàn)場試運(yùn)行，驗證了控制系統(tǒng)的可靠性。
2019-09-04 07:51:43
，以及適應(yīng)更嚴(yán)酷的工作環(huán)境等。為了滿足這些要求，車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢基本上可以歸納為電機(jī)永磁化、控制數(shù)字化和系統(tǒng)集成化，電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).1. 高功率密度車用電機(jī)控制器電動汽車中主驅(qū)動
2018-10-30 08:03:06
本書系統(tǒng)地介紹了功率因數(shù)校正電路的原理和應(yīng)用技術(shù)。書中詳細(xì)介紹了單相功率因數(shù)校正電路原理及控制方法（包括CCM單相Boost 型功率因數(shù)校正電路、CRM單相Boost型功率因數(shù)校正電路、交錯并聯(lián)
2023-09-19 07:12:10
模電數(shù)電單片機(jī)綜合開發(fā)系統(tǒng)實驗裝置QY-MS535K的功能配置有哪些？
2021-07-11 07:42:48
——汽車電子控制裝置。汽車電子控制裝置要和車上機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行配合使用，即所謂“機(jī)電結(jié)合”的汽車電子裝置。它們包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身電子控制，例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子
2011-07-12 15:39:03
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
功能，從先進(jìn)的電動駕駛到確保前大燈以精確的角度照射地面的角度傳感器和驅(qū)動器。 有了更安全的汽車電子系統(tǒng)，人們駕駛的更放心，生命就會得到更好的保障，所以，汽車電子技術(shù)是我們必不可少的一項技術(shù)。
2015-08-18 14:05:50
1、集成化近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。將發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制;將制動防抱死
2015-08-17 14:34:58
汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)未來如何發(fā)展？
2021-05-13 06:03:32
,提供一個動態(tài)可調(diào)的功率因數(shù)控制信號,輸出到觸發(fā)電路,這時觸發(fā)電路產(chǎn)生控制脈沖信號,控制三個雙導(dǎo)可控硅的導(dǎo)通角,向電機(jī)提供維持其驅(qū)動即時負(fù)載所必須的最低電壓。 二、技術(shù)特點 玖徠電節(jié)電技術(shù)采用閉環(huán)反饋系統(tǒng)
2019-10-21 15:16:29
和電壓傳感器，電動機(jī)地與控制系統(tǒng)地的隔離等。特別在一些以微處理器為核心的電力電子裝置中，需要傳送代表輸出特性的參考信號，而運(yùn)行于高頻開關(guān)狀態(tài)的功率電路與控制電路往往不在同一電路板上，為了防止強(qiáng)電磁干擾串到
2019-07-22 07:50:40
關(guān)系。 ⑨控制理論廣泛用于電力電子技術(shù)中，它使電力電子裝置和系統(tǒng)的性能不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L的各種需求。電力電子技術(shù)可以看成是弱電控制強(qiáng)電的技術(shù)，是弱電和強(qiáng)電之間的接口。而控制理論則是實現(xiàn)這種接口的一條
2019-07-10 18:18:46
較容易控制，也能使電網(wǎng)電壓得到控制，因為它產(chǎn)生的無功功率是可變的。可變速渦輪發(fā)電機(jī)的缺點就是需要電力轉(zhuǎn)換裝置，這樣不僅增加了部件數(shù)量也增加了控制的復(fù)雜度。其中應(yīng)用電力電子技術(shù)所花的總成本是整個風(fēng)力渦輪
2012-08-18 09:04:23
電工、電子、電拖、機(jī)電一體化、自動化等專業(yè)的教學(xué)和從事相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員實訓(xùn)考核。裝置有機(jī)地融合了電工、電子、電力拖動、PLC、變頻器等實訓(xùn)內(nèi)容，配備多塊可自由組合的實訓(xùn)掛箱，實現(xiàn)了教學(xué)資源共享，一機(jī)
2021-06-29 09:25:11
汽車工業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，但是汽車排放的尾氣是造成城市污染的主要來源之一。故而新能源汽車的研制已經(jīng)引起人們的極大關(guān)注，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，電驅(qū)動系統(tǒng)面臨越來越高的要求，對企業(yè)而言
2021-08-26 15:04:41
電機(jī)控制系統(tǒng)的功率驅(qū)動主回路與控制回路之間為什么要采用浮地連接方式呢？求解
2023-03-22 09:46:00
一、裝置簡介QY-503C電機(jī)及電氣技術(shù)實驗裝置綜合了"電機(jī)學(xué)"、“電機(jī)與拖動”、“控制微電機(jī)”、“電機(jī)控制”、“繼電接觸控制”、“可編程控制器技術(shù)"及"工廠
2021-07-09 07:32:27
電機(jī)拖動及電氣控制技術(shù)實訓(xùn)裝置的特點及技術(shù)性能是什么？
2021-10-20 06:40:51
電氣控制技術(shù)實訓(xùn)裝置QY-DQJ01具有哪些性能特點？
2021-10-19 08:12:25
技術(shù)應(yīng)用和電子電器應(yīng)用與維修等專業(yè)和非電類專業(yè)的《電工技術(shù)》、《電工基本技能》、《電工測量與儀表》、《電機(jī)與電氣控制》、《電動機(jī)控制電路》、《電力拖動控...
2021-07-13 08:39:52
一、裝置簡介QY-DQJ09電工電子實驗裝置綜合"電路分析 "“電工基礎(chǔ)”“電工學(xué)”“電子學(xué)”“電機(jī)控制”"繼電接觸控制"及"電力拖動"等
2021-07-09 07:05:17
本文從超寬帶認(rèn)知無線電適配信號的產(chǎn)生、功率傳輸控制和分布式節(jié)點間的合作三個方面，對當(dāng)前該技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析。
2021-05-26 06:51:23
混合勵磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺3項關(guān)鍵技術(shù)，所提出的技術(shù)方案在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的車用永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，具有廣泛的應(yīng)用前景。
2020-06-24 07:00:00
》、《機(jī)電一體化系統(tǒng)》、《運(yùn)動控制》等課程的配套實驗教學(xué)模型。ZN-YD運(yùn)動控制實驗裝置是一個將速度控制技術(shù)、位置控制技術(shù)、位置檢測技術(shù)等有機(jī)結(jié)合的教學(xué)實驗系統(tǒng)。它由運(yùn)動控制器、伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動器、滾珠絲桿等組成。二、技術(shù)性能1、輸入電壓：單相三線制 ～220V±10%50Hz2、工作環(huán)境：溫度范圍
2021-07-01 09:34:35
排查的困難。 隨著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-23 19:19:36
ZN-800D高性能電工電子電拖及自動化技術(shù)實訓(xùn)與考核裝置一、概述：ZN-800D高性能電工電子電拖及自動化技術(shù)實訓(xùn)與考核裝置是吸取國內(nèi)外同類產(chǎn)品合理的實訓(xùn)方法，先進(jìn)、科學(xué)的實訓(xùn)手段并加以消化、整合
2021-06-29 07:24:22
摘要重點介紹高性能車用永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的高功率密度車用電機(jī)控制器、廣域高效混合勵磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺3 項關(guān)鍵技術(shù)，提出了在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于
2018-10-19 09:54:49
機(jī)械電子式軟啟動裝置控制系統(tǒng)設(shè)計:從分析大型帶式輸送機(jī)對現(xiàn)代控制系統(tǒng)的要求入手, 制定出以可編程控制器為控制核心, 微型計算機(jī)作為上位機(jī), 以傳感器作為現(xiàn)場技術(shù)參數(shù)檢
2009-06-02 17:43:39
27 在現(xiàn)代高性能電力電子和交流電機(jī)控制系統(tǒng)中，DSP已經(jīng)取代了微控制器成為控制器的核心。其快速強(qiáng)大的運(yùn)算和處理能力以及并行運(yùn)行的能力，滿足了電力電子裝置控
2009-04-01 15:03:131508 
控制系統(tǒng)，一般指的是機(jī)電控制系統(tǒng)，通過電子驅(qū)動裝置，控制各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行。那么對于電子驅(qū)動裝置來說，它的驅(qū)動信號來源分為兩種： 1.數(shù)字信號，輸出的電壓、電流或者導(dǎo)
2011-04-06 16:24:2671 神光Ⅲ原型裝置集中控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)是目前國內(nèi)最大的高功率激光裝置的計算機(jī)控制系統(tǒng)，系統(tǒng)是由十多個具有不同控制功能子系統(tǒng)集成的大型計算機(jī)控制系統(tǒng)，采用分布式軟件技術(shù)
2011-08-26 17:04:2718 IGBT在以變頻器及各類電源為代表的電力電子裝置中得到了廣泛應(yīng)用。 IGBT 集雙極型功率晶體管和功率MOSFET的優(yōu)點于一體，具有電壓控制、輸入阻抗大、驅(qū)動功率小、控制電路簡單、開關(guān)
2011-09-14 10:51:361812 基于恒功率電容技術(shù)的快速充電車輛驅(qū)動系統(tǒng)，充電應(yīng)用類
2016-04-28 09:49:0912 HT-7U高功率電源系統(tǒng)中無功補(bǔ)償與諧波抑制裝置的控制
2017-09-14 17:15:434 通過應(yīng)用方面比較 LED 控制裝置與傳統(tǒng)控制裝置，闡明 LED 控制裝置技術(shù)上的特點，從而更好地認(rèn)清 LED 控制裝置的產(chǎn)品趨勢，幫助從業(yè)者更正確、更專業(yè)地應(yīng)用好 LED 控制裝置。 LED 控制
2017-10-10 15:10:219 摘 要 以TI公司的電機(jī)控制專用芯片TMS320LF2407aDSP為例，介紹電力電子裝置中控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計方案。包括DSP的電平轉(zhuǎn)換、時鐘、復(fù)位、譯碼、片外存儲、鍵盤、液晶顯示和E2PROM電路
2017-11-06 14:22:572 時，功率控制技術(shù)會失效。要提高CDMA系統(tǒng)中的功率控制技術(shù)，最終需要多種關(guān)鍵技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，才能夠?qū)崿F(xiàn)3G的高質(zhì)量通信。此外，在CDMA中除了功率控制以外，還包括功率的分配，它們共同構(gòu)成了功率管理。
2017-12-11 11:07:013971 
Cortex-MOPlus內(nèi)核單片機(jī)以及步進(jìn)電機(jī)跟隨算法和白抗擾控制技術(shù)相結(jié)合的控制策略，結(jié)合控制策略設(shè)計了電子式折邊裝置的嵌入式硬件電路以及軟件程序，并利用Matlab下的Simulink進(jìn)行了仿真實驗。研究結(jié)果表明，電子式的折邊裝置在使用步進(jìn)
2018-03-07 10:46:020 電機(jī)控制系統(tǒng)主要由電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、電子換擋操縱裝置、加速踏板組成，還包括高壓電線、信號線和冷卻系統(tǒng)。
2019-07-02 11:53:2812472 伴隨著電動汽車的發(fā)展，CAN總線通訊技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，它可為純電動汽車上四輪獨立驅(qū)動控制，以及剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定裝置（ESP）等主動安全系統(tǒng)的實現(xiàn)提供便利。
2021-04-05 17:43:002363 
運(yùn)動控制系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 運(yùn)動 是以 為控制對象，以控制器為核心，以電力電子、功率變換裝置為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在控制理論指導(dǎo)下組成的電氣傳動控制系統(tǒng)。運(yùn)動控制系統(tǒng)多種多樣，但從基本結(jié)構(gòu)上看，一個典型的現(xiàn)代運(yùn)動
2023-04-21 18:04:19693 防逆流保護(hù)裝置概述 上海長高繼保的CGS7003T防逆流保護(hù)裝置又稱為逆功率保護(hù)裝置，是一種電力保護(hù)技術(shù)，它是指在逆功率期間，通過監(jiān)測太陽能發(fā)電輸出電壓和電流的變化來判斷光伏系統(tǒng)是否處于正常運(yùn)行
2023-11-24 17:21:47272 
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