我使用加速度計(jì)LIS3DH監(jiān)控設(shè)備角度的異常改變，但在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)輕微振動和角度翻轉(zhuǎn)都會觸發(fā)中斷，喚醒MCU，無法實(shí)現(xiàn)低功耗。請問要如何設(shè)置才會讓加速度計(jì)LIS3DH輕微振動不觸發(fā)中斷，但是翻轉(zhuǎn)一定角度觸發(fā)中斷？
2024-03-22 07:03:41
大家好：
我在使用LIS2HH12： 3 軸“pico”加速度計(jì)時(shí)遇到了 讀數(shù)不準(zhǔn)的問題,請大家看一下。
首先我的應(yīng)用場景：安裝在設(shè)備上，F(xiàn)PGA通過IIC時(shí)刻讀出當(dāng)前的位置，不會有突發(fā)的振動
2024-03-18 07:08:06
MEMS加速度計(jì)與MEMS陀螺儀是現(xiàn)代慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中最常用的傳感器。
2024-02-17 14:05:00
345 
穩(wěn)定性（艾倫方差）：1°/hr
角度隨機(jī)游走(ARW)：0.15°/√hr
加速度計(jì)零偏不穩(wěn)定性（艾倫方差）：15mg
速度隨機(jī)游走(VRW)：0.04 m/s/√hr
工作溫度:-40 °C
2024-01-18 13:46:16
各位大神：
我在使用ADIS16209進(jìn)行靜態(tài)測試的時(shí)候，輸出的雙軸加速度計(jì)輸出會出現(xiàn)毛刺，具體現(xiàn)象如圖所示，請各位大神幫忙分析原因。
2024-01-01 07:53:42
MEMS加速度計(jì)通過微結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)生的電容、電阻或電荷（壓電）變化來檢測機(jī)械加速度，現(xiàn)已成為僅次于壓力傳感器，應(yīng)用量排名第二的MEMS器件。
2023-12-29 11:14:44159 
請問
1）慣性陀螺儀或加速度計(jì)的零偏穩(wěn)定性(bias stability)與零偏不穩(wěn)定性(bias instability)指的是同一個(gè)指標(biāo)嗎？
2）零偏穩(wěn)定性的測量與計(jì)算的？
謝謝！
2023-12-29 08:23:56
ADXL001系列加速度計(jì)怎么設(shè)置成我想要的合適帶寬呢？輸出端外接無源RC低通濾波器可以嗎？
2023-12-29 08:13:13
近期在使用ADXL1001加速度計(jì)時(shí)出現(xiàn)問題，具體表現(xiàn)為供電電壓為5V時(shí)加速度計(jì)沒有輸出電壓，所以我們無法判斷是加速度計(jì)本身有問題，還是我們電路設(shè)計(jì)有問題，電路原理圖如圖所示，電源為15V，經(jīng)
2023-12-29 07:05:47
有個(gè)問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢。
2023-12-29 06:06:29
想問一下ADIS16405 三軸加速度計(jì)的單位是m/s平方 還是g
三軸陀螺儀的單位是度/秒嗎？
2023-12-28 08:18:56
我現(xiàn)在采集到的ADIS16477-2的imu數(shù)據(jù)，測試陀螺、加速度計(jì)的漂移非常大，IMU是放在臺面上鏡子不動的。
下圖第一排陀螺x、y、z的原始數(shù)據(jù)，第二排分別是5s鐘平滑后的數(shù)據(jù)。
下圖第一排
2023-12-28 07:25:03
在使用MEMS慣性測量單元ADIS16477時(shí)，靜止?fàn)顟B(tài)下所測量的數(shù)據(jù)變化范圍很小，同時(shí)在平滑路面上進(jìn)行動態(tài)測試效果也還不錯(cuò)，今本上和ADIS16375數(shù)據(jù)接近x和z軸方向加速度在±3°，但在比較抖
2023-12-28 06:51:23
ADIS16488或者16480中，有關(guān)加速度計(jì)的輸出都是多少g，請問這個(gè)g等于多少m/s^-2，是9.8還是9.78還是多少？有沒有一個(gè)確定的值？
2023-12-28 06:37:37
我想問下ADXL1004加速度計(jì)背面引腳的材料是什么？我想從背面引線出來，需要知道引腳的材料來確定引線的材料
2023-12-28 06:25:51
您好，我想問一下ADXL362加速度計(jì)的SPI接口可以不用處理器將其轉(zhuǎn)換為CAN信號發(fā)出嗎？
比如用集成的模塊將SPI接口輸出信號轉(zhuǎn)換為CAN信號，還是必須用開發(fā)板中間做一個(gè)收發(fā)轉(zhuǎn)接才可以。
期待您的回復(fù)，謝謝！
2023-12-27 07:37:41
adxl356加速度計(jì)輸出10g，正常嗎，分辨率80mv/g?
2023-12-27 06:50:17
本文將介紹實(shí)時(shí)獲取和處理加速度數(shù)據(jù)。程序的核心流程包括初始化硬件接口、配置加速度計(jì)的參數(shù)，以及通過輪詢檢查中斷信號來不斷讀取加速度數(shù)據(jù)。
2023-12-18 10:46:16492 
Mems加速度計(jì)（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個(gè)軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46441 加速度計(jì)分類，有分機(jī)械式和電子式，其中機(jī)械加速度器(MEMS)是基于彈簧的應(yīng)變與運(yùn)動幅度和頻率的特性來實(shí)現(xiàn)測量。
2023-12-11 17:10:01
0 MEMS加速度計(jì)通過微結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)生的電容、電阻或電荷（壓電）變化來檢測機(jī)械加速度，現(xiàn)已成為僅次于壓力傳感器，應(yīng)用量排名第二的MEMS器件。
2023-12-08 09:07:42377 
描述 ADXL335是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三軸加速度計(jì)，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出，該產(chǎn)品的滿量程加速度測量范圍為±3 g（最小值），可以測量傾斜檢測應(yīng)用中的靜態(tài)重力加速度
2023-12-05 11:15:57
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《iMEMS加速度計(jì)和陀螺儀的相位及頻度響應(yīng)性能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-28 11:19:270 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)基本振動特性.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-28 11:18:150 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《加速度計(jì)和其他感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-27 11:58:380 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)振動校正說明.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 16:03:340 加速度計(jì)可捕獲高達(dá)2.4KHz的振動信號，使用具有降噪功能的MEMS麥克風(fēng)，可以顯著提高耳戴式設(shè)備或智能手機(jī)的音頻質(zhì)量。加速度計(jì)中嵌入的自檢功能消除了對每個(gè)產(chǎn)品PCB進(jìn)行機(jī)械測試的需要［3］。
2023-11-23 10:10:03334 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)的振動校正介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 09:45:240 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用加速度計(jì)提高傾角測量精度.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 09:23:280 如何在單電源（+5V）供電的情況下用于壓電式加速度計(jì)的阻抗匹配（電壓放大器或電荷放大器）？
2023-11-22 07:29:42
(±50 g) 分別具有 30 μg/√Hz 和 25 μg/√Hz 的典型噪聲密度。兩款加速度計(jì)器件均具有穩(wěn)定、可重復(fù)的靈敏度，并且可以承受高達(dá) 10,000
2023-11-17 10:41:48
現(xiàn)在想利用3軸加速度計(jì)計(jì)算Z方向的角度，但是網(wǎng)上都說需要磁力計(jì)，請教有沒有一位大神知道在沒有磁力計(jì)的情況下如何計(jì)算Z方向角度
2023-10-30 07:05:34
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ADXL345超低功耗3軸加速度計(jì)應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 16:57:291 如何把加速度計(jì)算成運(yùn)動的速度
2023-09-26 06:06:49
本文檔旨在提供 ST IIS3DHHC 運(yùn)動傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。IIS3DHHC 是系統(tǒng)級封裝的 3D 加速度計(jì)，具有數(shù)字 SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，超低噪聲性能，并能在不同時(shí)間和溫度條件下
2023-09-13 07:16:41
該應(yīng)用筆記介紹了一種低g三軸加速度計(jì)的傾斜檢測理論和傾斜角測量方法。一般來說，這里描述的程序也可以應(yīng)用于三軸模擬或數(shù)字加速度計(jì)，這取決于它們各自的規(guī)格。
2023-09-13 07:11:00
本文檔旨在提供 ST ASM330LHH 汽車慣性模塊相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。ASM330LHH 是系統(tǒng)級封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出
2023-09-13 06:41:31
本文檔旨在提供 STAIS2DW12 運(yùn)動傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。AIS2DW12 是一種超低功耗三軸線性加速度計(jì)，設(shè)計(jì)用于處理非安全汽車應(yīng)用，利用了已用于微型機(jī)械加速度計(jì)生產(chǎn)的穩(wěn)健成熟
2023-09-13 06:33:38
本應(yīng)用筆記旨在提供 ST IIS2DLPC 運(yùn)動傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。IIS2DLPC 是系統(tǒng)級封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出和±2/±4/±8/±16
2023-09-13 06:18:06
伺服加速度計(jì)如下所示，懸掛在鉸鏈上的是一個(gè)下垂的高磁導(dǎo)率質(zhì)量。“向下”或“零位置”由零檢測器檢測，平衡力由磁線圈提供。
2023-09-12 10:43:08488 
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用慣性測量單元（如加速度計(jì)和陀螺儀）來測量和跟蹤物體位置、方向和速度的技術(shù)。在無人駕駛領(lǐng)域，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通常與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（如北斗、GPS）結(jié)合使用，以提供更高精度和更可靠的定位
2023-09-11 17:56:101271 
LIS2DH12 是屬于“nano”系列的超低功耗高性能 3 軸線性加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C、SPI 串行接口標(biāo)準(zhǔn)輸出。器件具有超低功耗工作模式，可實(shí)現(xiàn)高級節(jié)能、智能睡眠喚醒以及恢復(fù)睡眠功能
2023-09-06 08:20:21
該應(yīng)用筆記介紹了一種低g三軸加速度計(jì)的傾斜檢測理論和傾斜角測量方法。一般來說，這里描述的程序也可以應(yīng)用于三軸模擬或數(shù)字加速度計(jì)，這取決于它們各自的規(guī)格。
2023-09-06 07:43:53
LSM6DS3：始終開啟的 3D 加速度計(jì)和 3D 陀螺儀LSM6DS3 是系統(tǒng)級封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在組合正常工作模式下 6 軸
2023-09-06 06:57:13
LSM6DSO 是系統(tǒng)級封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C、SPI 和 MIPI I3CSM 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，組合工作在高性能模式下功耗只要 0.55 mA。由于陀螺儀和加速度計(jì)
2023-09-06 06:56:33
ASM330LHH 是系統(tǒng)級封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，組合工作在高性能模式下功耗只要 1.3 mA。加速度計(jì)具有智能的休眠到喚醒（活動
2023-09-06 06:25:16
LSM6DSL 是系統(tǒng)級封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，在組合高性能工作模式下 6 軸功耗 0.65 mA。由于陀螺儀和加速度計(jì)均具有超低
2023-09-06 06:12:07
LSM6DSM 是系統(tǒng)級封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)和 3D 數(shù)字陀螺儀，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出，組合工作在高性能模式下功耗只要 0.65mA。由于陀螺儀和加速度計(jì)均具有超低噪聲性能
2023-09-06 06:03:20
慣性導(dǎo)航技術(shù)是慣性技術(shù)的核心和發(fā)展標(biāo)志，慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (Inertia navigation system，INS) 利用陀螺儀和加速度計(jì) (統(tǒng)稱為慣性儀表) 同時(shí)測量載體運(yùn)動的角速度和線加速度，并通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)計(jì)算出載體的三維姿態(tài)、 速度、 位置等導(dǎo)航信息。
2023-08-22 09:56:072984 
水下泵監(jiān)測理想的加速度計(jì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)配備水下泵時(shí)，需要從加速度計(jì)制造商處了解的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是該傳感器是否滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：密封加速度計(jì)在水下應(yīng)用中，強(qiáng)烈建議使用密封加速度計(jì)。這些加速度計(jì)旨在承受以水暴露和高壓
2023-08-14 09:46:29387 
水下泵的振動與性能監(jiān)測對確保高效運(yùn)行至關(guān)重要，加速度計(jì)可幫助工程師檢測其問題，但水下環(huán)境對傳感器要求高。虹科CTC工業(yè)加速度計(jì)通過氣密密封，具有316L不銹鋼外殼、專為水下設(shè)計(jì)的電纜，并且最大潛水深度達(dá)200英尺，非常適用于水下泵應(yīng)用。
2023-08-10 18:16:05250 會造成一定的溫飄，溫飄也會導(dǎo)致加速度值的變化；
3。角度是怎樣計(jì)算的？最好是從加速度計(jì)的原始數(shù)據(jù)著手分析，看看測試過程中，什么數(shù)據(jù)發(fā)生了變化。
2023-08-07 14:45:41
、電纜和接線盒設(shè)計(jì)和制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一。其使命是提供廣泛的加速度計(jì)和振動分析硬件產(chǎn)品以及安裝工具。產(chǎn)品與多個(gè)第三方數(shù)據(jù)收集器和在線監(jiān)控系統(tǒng)兼容。CTC可實(shí)現(xiàn)高效
2023-08-01 00:04:37300 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LSM6DSL 3D數(shù)字加速度計(jì)和3D數(shù)字陀螺儀應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 10:43:551 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LSM6DSO 3D數(shù)字加速度計(jì)和3D數(shù)字陀螺儀應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 10:27:430 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用低g三軸加速度計(jì)測量傾斜度.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 10:16:570 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LSM6DSR 3D加速度計(jì)和3D陀螺儀應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 10:05:364 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AIS2DW12三軸線性加速度計(jì)應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 09:53:540 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIS2DH12高性能3軸線性加速度計(jì)應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 09:52:029 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIS2DS12 3D數(shù)字加速度計(jì)應(yīng)用筆記應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 09:49:201 本文檔介紹了以 LGA 封裝提供的低壓 3 軸數(shù)字量輸出線性 MEMS 加速度計(jì)。
LIS3DH 是屬于 “nano” 系列的超低功耗高性能 3 軸線性加速度計(jì)，具有數(shù)字 I
2C、 SPI
2023-07-31 09:44:391 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIS2DW12 3D數(shù)字加速度計(jì)應(yīng)用筆記.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 09:40:431 精密加速度計(jì)需要反相模式放大器，因?yàn)樗ǔ敵鲈O(shè)備充電。該放大器用于將電荷轉(zhuǎn)換為電壓輸出。這是帶有直流伺服的加速度計(jì)的示例。
2023-07-28 16:46:10401 
ADIS16003是一款完整的低成本、低功耗、雙軸加速度計(jì) ， 采用集成式串行外設(shè)接口(SPI)。SPI接口上還提供集成的溫度傳感器。該器件的滿量程加速度測量范圍為±1.7 g
2023-07-21 09:27:27
ADIS16006是一款完整的低成本、低功耗、雙軸加速度計(jì)，采用集成式串行外設(shè)接口(SPI)。SPI接口上還提供集成的溫度傳感器。該器件的滿量程加速度測量范圍為±5 g（最小值），既可以
2023-07-21 09:24:27
ADXL335是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三軸加速度計(jì)，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出，該產(chǎn)品的滿量程加速度測量范圍為±3 g（最小值），可以測量傾斜檢測應(yīng)用中的靜態(tài)重力加速度，以及運(yùn)動、沖擊或
2023-07-21 09:21:44
ADXL345是一款小而薄的低功耗三軸加速度計(jì)，可對高達(dá)±16g的加速度進(jìn)行高分辨率（13位）測量。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為16位二進(jìn)制補(bǔ)碼格式，可通過SPI（3線式或4線式）或I2C數(shù)字接口訪問
2023-07-21 09:19:10
ADXL327是一款完整的小尺寸、低功耗、三軸加速度計(jì)，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出。該產(chǎn)品的滿量程加速度測量范圍為 ±2 g （最小值），可以測量傾斜檢測應(yīng)用中的靜態(tài)重力加速度
2023-07-20 16:45:15
ADXL326是一款完整的小尺寸、薄型、低功耗、三軸加速度計(jì)，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出。該產(chǎn)品的滿量程加速度測量范圍為±16 g（最小值），可以測量傾斜檢測應(yīng)用中的靜態(tài)
2023-07-20 16:19:57
ADXL325是一款完整的小尺寸、低功耗、三軸加速度計(jì)，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出。該產(chǎn)品的滿量程加速度測量范圍為±5 g（最小值），可以測量傾斜檢測應(yīng)用中的靜態(tài)重力加速度，以及運(yùn)動、沖擊
2023-07-20 16:14:21
ADXL337是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三軸加速度計(jì)，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出，能以最小±3 g的滿量程范圍測量加速度。它可以測量傾斜檢測應(yīng)用中的靜態(tài)重力加速度，以及
2023-07-20 16:09:54
工作溫度范圍（?40°C至+85°C），使用戶能在非常苛刻的環(huán)境下使用加速度計(jì)。ADXL343采用高分辨率（13位）測量加速度，測量范圍達(dá)±16 g。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)
2023-07-20 15:45:21
ADXL316是一款完整的小尺寸、薄型、低功耗、三軸加速度計(jì)，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出，所有功能均集成于一個(gè)單芯片IC中。 該產(chǎn)品的滿量程加速度測量范圍為±16 g（最小值），既可以測量傾斜檢測
2023-07-20 15:14:49
。 以下是本周新品情報(bào)，請及時(shí)查收： 第三代MEMS技術(shù) STMicroelectronics LIS2DUX12和LIS2DUXS12 AI增強(qiáng)型智能加速度計(jì) 貿(mào)澤電子即日起
2023-07-12 08:10:08449 
? 1.?概述 橢球擬合是一種用于校準(zhǔn)加速度計(jì)傳感器的方法。該方法假設(shè)各軸之間相互直，加速度傳感器在靜止?fàn)顟B(tài)（只受重力的情況下），在三維空間中，各個(gè)姿態(tài)的x,y,z軸的重力點(diǎn)都在一個(gè)球面上。然而
2023-07-03 11:42:441838 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用Opla套件記錄加速度計(jì)數(shù)據(jù).zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-26 11:31:100 MEMS 加速度計(jì)中的主要阻尼機(jī)制之一是運(yùn)動質(zhì)量與周圍空氣分子之間發(fā)生的內(nèi)部摩擦。事實(shí)上，可以在極低的壓力下封裝基于 MEMS 的加速度計(jì)，以減少空氣阻尼的影響。然而，一般而言，空氣阻尼是 MEMS 加速度計(jì)中能量損失的主要。
2023-06-24 11:22:00539 
64C加速度傳感器采用先進(jìn)的壓阻式MEMS技術(shù)，具有優(yōu)越的動態(tài)范圍和穩(wěn)定性。64C加速度傳感器采用全橋輸出結(jié)構(gòu)，0℃至50℃范圍內(nèi)溫度補(bǔ)償。64C加速度傳感器內(nèi)部氣態(tài)阻尼使其具有出色的抗沖擊能力，頻率響應(yīng)可達(dá)8KHz。64C加速度傳感器符合SAE J211假人模型規(guī)范。
2023-06-19 11:27:19
輸出： ±5V量程： ±50g、±500g封裝：不銹鋼工作溫度范圍：-55℃～150℃精確度：±1%供電電源：18-30Vdc特點(diǎn)：IEPE加速度計(jì)；>15kHz的寬帶；環(huán)形剪切模式晶體；密封；隔離
2023-06-19 10:36:34
MSA300D微加速度計(jì)芯片外形尺寸小(6×6×1.9mm3)、重量輕，采用單芯片三軸集成的形式，提高了產(chǎn)品的集成度。
2023-06-11 10:38:38193 
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我發(fā)現(xiàn)加速度計(jì)和陀螺儀在 Kitchen Sink 應(yīng)用程序中不可用。
如何啟用這些傳感器？
2023-05-31 07:47:42
沖擊試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)基本適用于動力電池在受到碰撞、沖擊或擠壓后的特性變化。 由于沖擊的加速度值較大，有些部位會承受數(shù)百或數(shù)千g的加速度值。 ACH-01壓電薄膜加速度計(jì)在測試過程中監(jiān)測實(shí)際加速度變化非常重要；
2023-05-12 15:06:37183 
4602-030-240加速度計(jì)適合動態(tài)和靜態(tài)測量，4602加速度傳感器測量量程從±2g到±500g。優(yōu)異的溫度性能，溫度補(bǔ)償范圍從-55℃到+125℃。4602加速度傳感器采用氣態(tài)阻尼MEMS感應(yīng)元件，內(nèi)置機(jī)械限位，抗高沖擊。
2023-05-12 15:01:51210 
汽車碰撞的強(qiáng)度信號603-6000-120加速度傳感器檢測。壓電式加速度計(jì)又稱壓電加速度計(jì)，實(shí)際上是根據(jù)物理加速度原理設(shè)計(jì)的滑動變阻器。這種材料在外力的作用下會發(fā)生機(jī)械變形。原理、MEMS壓電
2023-05-11 17:04:59358 
52F-2000加速度傳感器壓阻式 MEMS 傳感元件，提供動態(tài)量程。
加速度計(jì)類型： MEMS DC，軸數(shù)是1，即插即用加速度計(jì)傳感器類型：直流響應(yīng)即插即用加速度計(jì)，即插即用加速度計(jì)安裝類型
2023-05-11 16:41:13305 
————虹科&Micronor——————虹科方案——適用于高壓環(huán)境或潛在爆炸環(huán)境的加速度計(jì)系統(tǒng)純光學(xué)無源設(shè)計(jì)|應(yīng)用于各種惡劣環(huán)境PART1加速度系統(tǒng)加速度計(jì)系統(tǒng)通常用于測量振動或運(yùn)動。測量
2023-05-11 10:17:28284 ，我可以記錄溫度、濕度，并感知一些傾斜信息。
然而，這并不是我所期望的。我想測量用于測量俯仰角和滾動角的加速度計(jì)的輸出。有沒有一種方法可以讓我使用 JTAG（LPC-Link 2）與電路板通信，在
2023-05-06 06:20:34
美格信在常規(guī)IEPE型加速度計(jì)基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級標(biāo)準(zhǔn)要求，研制出型號為ACC 1826單軸防水加速度計(jì)與ACC 1836三軸防水加速度計(jì)，兩款型號為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過了IP
2023-04-27 15:11:34462 
三軸，±2 g/±4 g/±8 g/±16 g數(shù)字加速度計(jì)
2023-03-28 15:17:12
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