鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車電池組、AGVHAWKER蓄電池、叉車鋰電池組、充電機(jī)、全自動(dòng)充電樁等。霍克電池有限公司骨干技術(shù)人員均有著10多年的電動(dòng)叉車
2024-03-09 09:36:05
鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車電池組、AGVHAWKER蓄電池、叉車鋰電池組、充電機(jī)、全自動(dòng)充電樁等。霍克電池有限公司骨干技術(shù)人員均有著10多年的電動(dòng)叉車
2024-03-08 13:24:27
AGVHAWKER叉車電池-霍克叉車蓄電池（中國(guó)）有限公司主營(yíng)：AGVHAWKER叉車電池、電瓶組、HAWKER電池，霍克蓄電池、霍克鋰電池、AGV鋰電池、HAWKER叉車電池組、AGVHAWKER
2024-03-08 12:21:38
AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）是一種自動(dòng)化材料搬運(yùn)機(jī)器人，自上世紀(jì)50年代發(fā)展至今，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，已廣泛應(yīng)用于制造、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院和機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。現(xiàn)代AGV具備更高安全性和承載能力，可運(yùn)輸更多種物品，并可
2024-02-27 18:20:18
849 隨著工業(yè)4.0和智能制造的快速發(fā)展，叉車作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要運(yùn)輸工具，其智能化、信息化、可靠性、安全性等方面的需求日益凸顯。為此，中設(shè)智控針對(duì)叉車管理推出了一款高效、智能的叉車管理系統(tǒng)，旨在滿足
2024-02-23 17:14:5998 
叉車作為一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)線等領(lǐng)域。然而，近年來(lái)叉車在使用過(guò)程中安全事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。因此，如何優(yōu)化叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)，提高叉車安全操作水平，成為了一個(gè)亟待解決的問題。
2024-02-23 14:48:0776 
運(yùn)維管理平臺(tái)解決方案，為設(shè)備制造商提供多個(gè)分布式設(shè)備的管理方式，快速及時(shí)處理故障，以確保生產(chǎn)物流的順暢。 系統(tǒng)功能 1. 實(shí)時(shí)監(jiān)控AGV叉車的狀態(tài)，包括電池電量、運(yùn)行參數(shù)、位置等信息，通過(guò)可視化界面展示，方便運(yùn)維人員實(shí)時(shí)了解AGV叉車
2024-02-19 15:47:5390 /interrupt
IPI5: 12 0 0 AMP rpmsg interrupts
AMP雙系統(tǒng)（Linux + RT-Thread）的演示示例現(xiàn)已更新至RVSpace：在昉·星光2上運(yùn)行AMP雙系統(tǒng)（Linux + RT-Thread）
2024-01-27 15:11:25
隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，叉車作為重要的物料搬運(yùn)工具在倉(cāng)儲(chǔ)和物流過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了提高叉車的管理效率和安全性，建立一個(gè)高效的叉車管理系統(tǒng)平臺(tái)是至關(guān)重要的。
2024-01-19 13:48:1080 
你好 tms570能夠直接跑在sram上嗎？
從flash加載程序1之后，程序1把程序2搬移到sram中，然后在sram中運(yùn)行程序。TMS570支持這樣運(yùn)行不？
2024-01-19 09:24:49
自從1962年美國(guó)研制出世界上工業(yè)機(jī)器人以來(lái)，機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展飛快，已成為柔性制造自動(dòng)化的重要工具。采用AGV小車，不僅能夠改善勞動(dòng)環(huán)境，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，還能降低生產(chǎn)成本。和計(jì)算機(jī)
2024-01-15 17:12:53257 
和技術(shù)水平得到了迅猛的發(fā)展。以汽車行業(yè)為例，近年很多自動(dòng)化的“黑燈工廠”，依托的除了自動(dòng)化的設(shè)備，背后默默運(yùn)行的還有智能立庫(kù)和AVG的“神聯(lián)動(dòng)”。智能立庫(kù)和AGV的廣泛應(yīng)用，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)模式的的全新變革。 AGV智能倉(cāng)儲(chǔ) 在進(jìn)
2024-01-03 14:11:49184 
隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造成為主流趨勢(shì)，無(wú)人叉車迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)無(wú)人叉車需求日益突顯。無(wú)人叉車在工廠搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)景深度應(yīng)用，解決物流量大、人工成本高、重復(fù)性搬運(yùn)、工作環(huán)境要求
2023-12-30 08:23:59279 
AGV的維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)于確保其正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。故障診斷和維修是解決AGV故障的關(guān)鍵步驟，通過(guò)準(zhǔn)確診斷和采取適當(dāng)?shù)木S修措施，可以恢復(fù)AGV的正常功能。此外，定期保養(yǎng)可以防止故障的發(fā)生
2023-12-29 18:07:01706 
我在配置AD9974的雙通道時(shí)，發(fā)現(xiàn)，盡管在FPGA控制端對(duì)AD9974的兩個(gè)通道賦值完全相同，但在實(shí)際使用過(guò)程中，AD9974只有b通道能夠正常啟動(dòng)，而a通道無(wú)法正常啟動(dòng)。
請(qǐng)教一下，1
2023-12-18 06:07:03
高速 112G 設(shè)計(jì)和通道運(yùn)行裕度
2023-12-05 14:24:34299 
自動(dòng)導(dǎo)引車輛(AGV)需要具備高度可靠性和安全性的導(dǎo)航與運(yùn)動(dòng)控制。我們可以通過(guò)一系列傳感器來(lái)記錄車輛運(yùn)行的各個(gè)階段，這些數(shù)據(jù)作為車輛控制系統(tǒng)的信息源。通常，我們需要符合功能安全要求的傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)AGV的運(yùn)動(dòng)方向。AGV的應(yīng)用范圍廣泛，從傳統(tǒng)的工廠到低溫的冷藏室，再到嚴(yán)酷天氣條件下的室外區(qū)域。
2023-11-10 12:24:32325 過(guò)去，我們常見的叉車都需要一個(gè)操作員才能完成搬運(yùn)任務(wù)。然而，隨著企業(yè)面臨著用工難題和昂貴的人力成本，無(wú)人叉車正在成為搬運(yùn)行業(yè)的新寵。什么是無(wú)人叉車？無(wú)人叉車就是沒有司機(jī)的自動(dòng)駕駛叉車。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
2023-10-17 08:24:28393 因此，AMR開始大量替換傳統(tǒng)的磁導(dǎo)AGV。GGII指出，從2021年開始，中國(guó)市場(chǎng)的類KIVA AGV與磁導(dǎo)航AGV的占比開始下降，從64.42%一路下降到52.58%，而AMR與無(wú)人叉車的占比開始強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
2023-09-26 17:39:40962 電動(dòng)叉車上半年業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，主要是因?yàn)榕c傳統(tǒng)燃油叉車相比，電動(dòng)叉車具有噪音低、無(wú)污染等諸多優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，鋰電池憑借其能量使用壽命長(zhǎng)、密度高、體積小、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)在全球叉車行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
2023-09-05 15:56:20461 
業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，無(wú)人叉車行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)，根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2023年上半年，中國(guó)無(wú)人叉車銷售規(guī)模同比增長(zhǎng)超80%，是AGV/AMR所有品類中增速最快的細(xì)分產(chǎn)品之一。
2023-09-04 17:57:42674 
叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）是在叉車上加載各種導(dǎo)引技術(shù)，構(gòu)建地圖算法，輔以避障安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)叉車的無(wú)人化作業(yè)。▲叉式移動(dòng)機(jī)器人無(wú)人化作業(yè)▲叉式移動(dòng)機(jī)器人常見車型叉式移動(dòng)機(jī)器人在行業(yè)初期，各機(jī)
2023-08-31 13:24:31810 
當(dāng)前，企業(yè)客戶更多地關(guān)注如何提高叉車工作效率、采集性能數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、優(yōu)化叉車本身和使用環(huán)境，以減少運(yùn)營(yíng)開支。然而，與前幾年的數(shù)據(jù)相比，越來(lái)越多的客戶開始關(guān)注叉車司機(jī)、工作區(qū)域工作人員和財(cái)產(chǎn)的安全，將安全地位放在效率之前。
2023-08-25 15:28:32468 AGV小車現(xiàn)已廣泛被制造業(yè)使用，成為智能工廠、智能車間的重要組成部分。在制造業(yè)的生產(chǎn)中用AGV小車代替工進(jìn)行裝載、搬運(yùn)、卸載等工作，實(shí)現(xiàn)了車間物流的自動(dòng)化，極大的提高了生產(chǎn)自動(dòng)化水平。通過(guò)AGV小車
2023-08-25 14:32:43196 與站點(diǎn)準(zhǔn)確對(duì)齊，以確保交互順暢。同時(shí)，工作人員會(huì)在生產(chǎn)線周圍工作，而附近可能有許多AGV車輛正在同時(shí)運(yùn)行。
2023-08-11 14:22:00489 材料的低溫適應(yīng)性：AGV需要適應(yīng)極端低溫環(huán)境，確保其電子組件和機(jī)械部件正常運(yùn)行。尤其是結(jié)構(gòu)和剎車等部件上，首先要考慮材料的低溫環(huán)境適應(yīng)性，具備足夠的耐寒性和抗凍裂性。
2023-07-23 12:56:43453 
引言 在這個(gè)日新月異的信息化時(shí)代，各行各業(yè)都在不斷進(jìn)行升級(jí)改造，以求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。其中，智能化升級(jí)是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。本篇文章將以AGV小車的智能化升級(jí)為話題，深入探討
2023-07-18 13:53:16420 
等等都被廣泛運(yùn)用，自動(dòng)化程度相當(dāng)高。
AGV運(yùn)輸車的特點(diǎn)是無(wú)人駕駛，裝備的自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)
能夠保障系統(tǒng)在無(wú)需人工引航的情況下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。像是指定路線，按照激光掃描器運(yùn)動(dòng)等，進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸貨物的目的。通過(guò)工業(yè)一體機(jī)的設(shè)置
能夠讓
AGV運(yùn)輸車自動(dòng)
運(yùn)行，自動(dòng)運(yùn)輸?shù)鹊取?/div>
2023-06-16 17:17:25434 
叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）是一種常見的移動(dòng)機(jī)器人類型，它擺脫傳統(tǒng)的人車操作，自動(dòng)導(dǎo)航行駛，具有強(qiáng)大的柔性和智能性。叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）不同于傳統(tǒng)叉車，它無(wú)需人工駕駛運(yùn)行。具有智能化
2023-06-09 13:23:36449 
叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）是一種常見的移動(dòng)機(jī)器人類型，它擺脫傳統(tǒng)的人車操作，自動(dòng)導(dǎo)航行駛，具有強(qiáng)大的柔性和智能性。叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）不同于傳統(tǒng)叉車，它無(wú)需人工駕駛運(yùn)行。具有智能化
2023-06-05 15:34:52744 
體現(xiàn)在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，便是無(wú)人叉車依舊欣欣向榮，工業(yè)AGV/AMR卻稍顯落寞。
2023-06-01 18:16:44521 
受特殊環(huán)境影響，企業(yè)面臨復(fù)工率低、人員短缺、人員集中風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)部署受限等諸多困境，促使企業(yè)快速推進(jìn)“機(jī)器換人”的步伐。無(wú)人叉車融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，與普通AGV 相比，它不僅能完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
2023-05-24 15:49:17200 
【GSPORTALACBATTERY】【日本電池株式會(huì)社】【日本GS電池】日本GS叉車蓄電池WelcomeToJAPANSTORAGEBATTERYCO.,LTD.我司主營(yíng)：日本GS電池
2023-05-12 09:52:502239 
與電磁導(dǎo)航相類似的是基于磁條的AGV導(dǎo)航技術(shù)。不同之處在于，后者的磁條是鋪在地面上而不是埋在地下。基于磁條的AGV導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)是AGV定位準(zhǔn)確，路徑的鋪設(shè)、改變或擴(kuò)展比電磁導(dǎo)航更容易，并且磁條的成本更低。
2023-05-10 17:33:17716 AGV全稱是Automated Guided Vehicle，意思是“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”。AGV是裝備有電磁、光學(xué)或其它自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車
2023-05-10 11:41:051529 隨著自動(dòng)化需求的加劇，傳統(tǒng)叉車的巨大保有量正逐漸替換成叉車AGV機(jī)器人。根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2015年后，中國(guó)叉車AGV機(jī)器人每年銷量增速均保持50%以上。 **龐大的市場(chǎng)需求吸引了無(wú)
2023-05-10 11:39:27873 物料運(yùn)送、移載等功能，并衍生出復(fù)合機(jī)器人（AGV+機(jī)械臂），可進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)作業(yè)，并能與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)產(chǎn)線物流自動(dòng)化的流通運(yùn)行。
2023-05-10 11:38:08988 隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于智能工廠。AGV作為運(yùn)搬運(yùn)類的機(jī)器人，其適用性非常廣，智能工廠、大型無(wú)人工廠、熄燈工廠、小型、零散而分散的制造車間都可以看到它的身影，可以說(shuō)只要有搬運(yùn)的地方
2023-05-10 11:36:111170 無(wú)人智能叉車通常被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的工作場(chǎng)所中。對(duì)于亟需購(gòu)買無(wú)人智能叉車的企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)人叉車的分類很多，不同種類、不同載重的，在購(gòu)買之前需要對(duì)叉車有一個(gè)相對(duì)的了解。
2023-05-10 11:35:101707 目前中國(guó)AGV機(jī)器人應(yīng)用主要集中在生產(chǎn)制造、物流以及巡檢領(lǐng)域。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域汽車工業(yè)、家電制造等領(lǐng)域是目前國(guó)內(nèi)AGV主要需求市場(chǎng)。兩大行業(yè)對(duì)AGV需求穩(wěn)定，但對(duì)于產(chǎn)品智能自動(dòng)化等要求越來(lái)越高。
2023-05-10 11:31:471093 AGV小車簡(jiǎn)稱AGV小車，又叫無(wú)人搬運(yùn)車，自動(dòng)小車，搬運(yùn)機(jī)器人。指裝備有電磁或光學(xué)，雷達(dá)激光等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，可以不需要人去操控，通過(guò)
2023-05-10 11:29:571832 電池作為AGV/AMR的能量來(lái)源，其性能優(yōu)劣直接影響AGV/AMR能否穩(wěn)定、高效、可靠的運(yùn)行，也關(guān)乎著AGV/AMR的使用壽命。電芯是鋰電池組件中的重要組成部分，為電池提供動(dòng)力。
2023-05-04 17:15:10685 陶瓷行業(yè)目前主要應(yīng)用的AGV類型為叉車AGV，主要是在線邊搬運(yùn)和線末搬運(yùn)，因?yàn)橛泄潭ǖ墓?jié)拍，需要24小時(shí)連續(xù)不斷地工作，叉車AGV的應(yīng)用可以大規(guī)模取代人工叉車，節(jié)省人力，提高效益。
2023-04-27 17:12:46315 
的運(yùn)輸車，通常用可充電的蓄電池來(lái)作為動(dòng)力來(lái)源。具有自動(dòng)移載裝置的AGV小車在控制系統(tǒng)的指揮下能夠自動(dòng)地完成貨物的取、放以及水平運(yùn)行的全過(guò)程，因而可以應(yīng)用到工業(yè)、物流
2023-04-17 09:57:56413 
重磅突破:鳳凰動(dòng)力高速AGV舵輪,較傳統(tǒng)AGV舵輪5倍速度提升,意味著客戶提升5倍運(yùn)轉(zhuǎn)效率,明智之選鳳凰動(dòng)力真給力
2023-04-12 15:15:38548 
AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV的中央監(jiān)控和管理系統(tǒng)，可以等比例顯示倉(cāng)庫(kù)地圖，AGV運(yùn)行線路，運(yùn)行速度，電量監(jiān)控，AGV狀態(tài)異常，任務(wù)執(zhí)行統(tǒng)計(jì)，異常記錄， 遠(yuǎn)程分析。 凌鳥智能調(diào)度系統(tǒng) 調(diào)度系統(tǒng)具有先進(jìn)的線路
2023-04-11 11:27:18
3 AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車的“智能大腦”，可以隨著AGV小車運(yùn)行線路場(chǎng)景得變化而變化，通過(guò)“智能大腦”進(jìn)行遠(yuǎn)程分
析，電量監(jiān)控，檢查狀態(tài)異常等 。
2023-04-11 10:57:023 為了解決物流倉(cāng)庫(kù)調(diào)配貨物效率低的問題，很多的物流公司都開發(fā)了自己的AGV系統(tǒng)，即自動(dòng)導(dǎo)向車，它能夠按照設(shè)定好的路線自動(dòng)行駛或牽引著載貨臺(tái)車至指定地點(diǎn)，再用自動(dòng)或人工方式裝卸貨物。不知道你發(fā)現(xiàn)沒有
2023-04-06 13:40:04341 重磅:鳳凰動(dòng)力全新一代AGV差速舵輪組,安裝高度低至105mm,更高的負(fù)載、牽引力和速度,全方向輕松自如,賦能AGV小車提升效能
2023-04-04 17:09:13782 
【BUG】項(xiàng)目無(wú)法同步到本地，現(xiàn)已影響使用！！同步項(xiàng)目提示504
2023-04-03 22:13:36
EVALMODULEFORRT7255AGV8
2023-03-30 11:55:23
單舵輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)之一，其結(jié)構(gòu)由1個(gè)舵輪和2個(gè)定向輪組成，在叉車上面有著非常廣泛的應(yīng)用。雙舵輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是目前市場(chǎng)上最常見的結(jié)構(gòu)之一，其結(jié)構(gòu)由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)或多個(gè)非驅(qū)動(dòng)輪組成，通常應(yīng)用于中等載重的AGV上。由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以更好地
2023-03-30 11:45:401557 
差速舵輪組是一種用于控制AGV行駛方向和速度的機(jī)械裝置。它由兩個(gè)舵輪和一個(gè)傳動(dòng)裝置組成，通過(guò)傳動(dòng)裝置將電機(jī)輸出的動(dòng)力分別傳遞到兩個(gè)舵輪上，從而實(shí)現(xiàn)左右輪速度不同，使AGV能夠轉(zhuǎn)彎或調(diào)整行駛方向。
2023-03-29 10:41:27694 
地面痕跡形成原因：AGV輪壓灰塵，加上AGV行走線路為固定線路，AGV輪的著力軌跡高度重合，痕跡的產(chǎn)生無(wú)法避免，參考我司以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，可在延遲地面痕跡產(chǎn)生時(shí)間上考慮
2023-03-23 17:02:23412 
AGV舵輪是一種用于控制AGV行駛方向的重要部件。它通常由電機(jī)、減速箱、回轉(zhuǎn)支承、輪子、齒輪和軸承等配件組成。
2023-03-23 13:41:501617 
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