為了直觀有效地組織、加強和提高鐵路局的運輸組織、運營管理、業務效率和運營管理能力，同時為了提高鐵路局的宣傳效果，豐富宣傳形式，更加生動地展示了鐵路建設和管理成果。該系統直觀地顯示了鐵路線路走向、地形和局內主要客運站。

北京四度科技的軟件系統通過人機交互的應用和大范圍內容的可視化展現，具有豐富鐵路局業務管理和運營能力的綜合展示功能。作為鐵路局建設和業務發展的專業展示平臺，是組織文化宣傳和客戶意識提升的重要載體。北京四度科技的基于三維仿真平臺，建立項目沿途地形的三維數據和主要車站的三維圖像建模，顯示整個項目區域以及鐵路線路、運營車站和車站的地形三維信息管轄范圍之內的重要建筑物。

四度科技vr通過仿真平臺，可以在仿真站之內顯示三維場景，呈現站之內及周邊場景的三維情況，通過交互實現三維場景的全角度呈現和站之內虛擬漫游，顯示靜態文本和統計數據，顯示多媒體功能的繪圖和制作效果。該系統預留了開放的界面，除了可以進行多種顯示之外，還可以訪問多種實用功能，可以根據需要訪問鐵路信息系統。

建立了城市軌道交通行車組織綜合信息實時顯示系統。該系統能夠獲取車輛位置信息，動態顯示全線所有運行列車的位置。四度科技vr公司通過仿真計算可以得到列車的位置和運行狀態信息。最終得到全線所有運行列車在任何時刻的地理位置，并在平面圖之中顯示。

當電子沙盤項目全局透視時，通過點擊交互進入一個站點。全球狀態之下沙盤的主視角會產生相應的調整和俯視過渡效果。另外，當交互地觀看站點的3D場景狀態時，2D數據層的顯示內容將跟隨并變為站點的相關數據信息模塊。如：安全運營時間、貨物吞吐量、客流、人員配備、多媒體信息服務項目等。

系統的軟硬件性能指標如下：

1、加載數據的時間不超過50秒。由于三維系統數據量大，需要批量加載，只加載部分關鍵數據，其他數據需要時進行調度。

2、系統三維漫游停滯時間不超過3秒。對于周邊地鐵站，由于地鐵站及周邊建筑物數據量大，漫游時可能會出現暫時停滯現象。

3、系統可以完成鼠標（控制方向）和鍵盤的漫游，并且可以隨意改變視點。通過調整視點和視角，用戶可以從各個方向觀察整個場景。

4、整個三維顯示效果逼真，地形圖像數據分辨率至少為1米，臺站和主要建筑模型的紋理數據良好。

目前常用的表達方式是二維或實體多媒體沙盤。隨著鐵路系統的升級換代，傳統的表現形式已不能更直觀地展現鐵路系統。目前，有必要在軌道交通轄區之內建立仿真環境，直觀、清晰、準確地描述轄區之內線路、車站、列車的具體走向和周邊環境，從而使軌道交通轄區之內的顯示方式更加方便貼近現實，信息更加準確，更加靈活、交互性強，具有三維可視化和可操作性。

責任編輯：tzh