軸磨損故障是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中常見的問題，設(shè)備由于受到長期運(yùn)轉(zhuǎn)、環(huán)境因素或設(shè)備自身的許多原因，都會導(dǎo)致軸磨損。而如何快速有效的去解決這個問題，才是企業(yè)更想知道的。一般企業(yè)首先想到的都是補(bǔ)焊機(jī)加工或者電刷鍍等方法，但這些方法都比較受限制，那么軸磨損有什么膠能修復(fù)嗎?下面我們一起來看看具體的介紹。

而索雷碳納米聚合物材料類似一種膏狀的材料，可以快速有效的涂抹到軸磨損的表面進(jìn)行修復(fù)，而且該材料綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長期運(yùn)行過程中，靜配合面之間不會因?yàn)槠谀p而產(chǎn)生間隙，其次該技術(shù)既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，也不受磨損量的限制。

下面我們來看下具體的軸磨損修復(fù)案例：

某企業(yè)輥壓機(jī)非傳動側(cè)浮動輥軸承位出現(xiàn)磨損，軸承型號232/750CAK F1/W33/C3, 設(shè)備型號：RP170-120，磨損深度0.5-1mm，局部有溝坑。磨損原因如下：?

輥壓機(jī)浮動輥非傳動側(cè)軸承裝配后，未留出足夠的軸承軸向竄動量，現(xiàn)場設(shè)備竄動量只有1mm左右，無法滿足軸承竄動的要求，按照使用標(biāo)準(zhǔn)，此處軸承的軸向竄動量要處在8-10mm才合適，這也是這個設(shè)備經(jīng)常出問題的癥結(jié)所在，這個問題其實(shí)很容易解決，可以在軸承端蓋上墊墊子，也可以把軸承端蓋的止口車薄一點(diǎn)，總之要給軸承足夠的軸向竄動間隙。這里說的是軸承外圈在軸承座內(nèi)的竄動量。根據(jù)這個情況，現(xiàn)場已詳細(xì)告知企業(yè)方，并相應(yīng)作出了改進(jìn)。

具體修復(fù)步驟如下：

1.表面用氧氣乙炔烤油，用角磨機(jī)打磨掉氧化層，露出金屬原色。

2.用無水乙醇清洗待修復(fù)表面，晾干。在軸承內(nèi)圈、端面涂抹脫模劑SD7000。

3.按比例調(diào)和碳納米聚合物材料SD7101H，涂覆到待修復(fù)表面。

4.材料加熱固化，去除多余材料。調(diào)整好軸承游隙。

5.回裝輥壓機(jī)其他部件，完成修復(fù)。

6.開機(jī)運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行良好，待持續(xù)觀察跟蹤。

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