電池熱管理控制系統(tǒng)機組
高溫快速制冷：鋰電池溫度較高時進行有效散熱換熱，有效的避免和延緩充電過程中電芯的高溫及熱擴散不及時帶來的起火，爆炸等安全隱患，防止產(chǎn)生熱失控事故； 低溫迅速加熱：電池溫度較低進行預熱，提升電池溫度，確保低溫環(huán)境下的充電、放電性能和安全性達到用戶需求，冬季新能源汽車運行不再有里程焦慮； 循環(huán)強制冷卻：減小鋰電池包內(nèi)溫度差異，抑制局部熱失衡形成，防止高溫處電池過快衰減，提高電池組整體壽命； 自循環(huán)多閉環(huán)控制：動力電池的實時數(shù)據(jù)交互及動力電池最新狀態(tài)，自動控制策略系統(tǒng)自動選擇運轉(zhuǎn)模式進行操作：關(guān)機模式、制冷模式、制熱模式、 自循環(huán)模式； 全氣候環(huán)境運行：滿足各種氣候環(huán)境及新能源汽車工況的綜合熱管理需求； 友好的兼容性： 支持程序在線燒寫、更新、遠程更新功能；
