--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 型號 WTS-100(V1.1)
- 無線通訊技術(shù) TurMass
- 無線定位技術(shù) DL-TDOA 下行差分定位
- UWB 頻道 CH9:7987.2 MHz
--- 產(chǎn)品詳情 ---
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產(chǎn)品試用|霧區(qū)檢測雷達(dá)_靜動(dòng)態(tài)車輛檢測/安全行車誘導(dǎo)/車道占用檢測2023-10-17 16:33
產(chǎn)品型號：WTR-563 工作頻率：24.15GHz 調(diào)制波形：FMCW 測量范圍：≥20m 目標(biāo)捕獲率：≥99% 水平視角：80° -
霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)_低功耗低成本霧區(qū)檢測/防追尾警示2023-10-16 16:39
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霧區(qū)檢測雷達(dá)_靜止車輛檢測/霧區(qū)行車誘導(dǎo)/應(yīng)急車道檢測2023-10-16 15:27
產(chǎn)品型號：WTR-563 產(chǎn)品型號：WTR-563 工作頻率：24.15GHz 測量范圍：≥20m 目標(biāo)捕獲率：≥99% -
人員感知雷達(dá)_客流人數(shù)統(tǒng)計(jì)/存在感知/軌跡跟蹤雷達(dá)2023-05-06 11:10
產(chǎn)品型號：WTR-812 產(chǎn)品型號：WTR-812 中心頻率：80GHz 核心技術(shù)：FMCW+DBF+MIMO 測距范圍：(1.5~8)m 統(tǒng)計(jì)類型：區(qū)域人數(shù)、絆線計(jì)數(shù) -
交通信息檢測側(cè)裝微波雷達(dá)_多車道/多目標(biāo)/便攜式雷達(dá)2021-09-24 14:11
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車速反饋儀雷達(dá)_高速公路/城市道路測速反饋屏雷達(dá)2021-09-24 14:05
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RTK與GNSS融合技術(shù)解析：巍泰技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)厘米級精度？2025-05-19 16:34
巍泰技術(shù)通過融合 RTK 與 GNSS 技術(shù)，成功攻克了室外厘米級高精度定位的難題，為各行業(yè)智能化升級提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。這種融合技術(shù)不僅提高了定位精度，還增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，使其能夠在復(fù)雜的室外環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。418瀏覽量 -
TurMass™ 如何幫助解決 UWB 定位系統(tǒng)大規(guī)模終端標(biāo)簽高并發(fā)通信沖突問題？2025-03-17 14:38
在大容量定位終端數(shù)據(jù)高并發(fā)場景中，現(xiàn)有通信技術(shù)因信號沖突、系統(tǒng)容量受限等問題，難以滿足需求。TurMass? 通信技術(shù)通過多信道設(shè)計(jì)、時(shí)隙劃分、定位與通信一體化等創(chuàng)新方案，有效解決了高并發(fā)場景下的技術(shù)難題，為 UWB 定位系統(tǒng)的規(guī)模化應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的支持。335瀏覽量 -
低成本、高精度：巍泰技術(shù)UWB信標(biāo)定位系統(tǒng)，為室內(nèi)定位降本增效2025-03-07 15:58
目前，市場上主流的室內(nèi)定位技術(shù)包括藍(lán)牙信標(biāo)、Wi-Fi定位、RFID、超聲波定位以及UWB（超寬帶）定位等。這些技術(shù)在精度、覆蓋范圍、部署成本和功耗等方面各有優(yōu)劣，但總體來看，UWB技術(shù)在精度和覆蓋范圍上具有明顯優(yōu)勢，而巍泰技術(shù)的UWB信標(biāo)定位系統(tǒng)更是在成本和功耗方面實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。572瀏覽量 -
巍泰技術(shù) GNSS 與 UWB 無線定位系統(tǒng)技術(shù)差異與應(yīng)用優(yōu)勢解析2025-02-08 16:55
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巍泰技術(shù)GNSS大容量無線定位系統(tǒng)：高精度衛(wèi)星定位，實(shí)時(shí)傳輸新選擇2025-02-05 17:22
隨著我國科技水平的不斷提高，衛(wèi)星定位技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。WTS-100(V2.0GNSS)無線定位系統(tǒng)作為一種高精度、實(shí)時(shí)傳輸?shù)男l(wèi)星定位解決方案，憑借其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，受到了廣泛關(guān)注。本文將從系統(tǒng)組成、工作原理及應(yīng)用優(yōu)勢等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。一、系統(tǒng)組成WTS-100(V2.0GNSS)主要由GNSS定位終端模塊/工牌、TurMass網(wǎng)關(guān)、Tur -
2024版安全誘導(dǎo)裝置新標(biāo)發(fā)布：霧天公路行車，巍泰技術(shù)車輛檢測雷達(dá)精準(zhǔn)無憂2024-12-26 15:11
WTR-563 與 WTR-562-X 兩款霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)不僅滿足新標(biāo)準(zhǔn)的檢測距離要求，巍泰技術(shù)還進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品的性能，通過采用先進(jìn)的信號處理算法和增強(qiáng)的雷達(dá)探測技術(shù)，使得?WTR-563?與 WTR-562-X 兩款雷達(dá)在抗干擾能力、功能多樣性以及功耗成本上均有了顯著優(yōu)化。目前，這兩款雷達(dá)均已成功實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，并順利進(jìn)入批量出貨階段。 -
巍泰技術(shù)WTR-565：彎道與路口預(yù)警雷達(dá)新升級，測距測速雙效合一2024-12-13 10:53
巍泰技術(shù)全新推出一款兼具測速、測距以及車輛來去向檢測等多種功能的車輛距離和速度測量雷達(dá) WTR-565，以滿足目前市面上彎道與路口預(yù)警系統(tǒng)對雷達(dá)測距功能的需求，為更加安全、便捷、高效的交通環(huán)境提供數(shù)據(jù)支撐。686瀏覽量 -
校園防欺凌預(yù)警新突破：巍泰技術(shù)TurMass™無線通信人員感知雷達(dá)案例分享2024-11-28 16:25
項(xiàng)目采用基于巍泰技術(shù) TurMass? 無線通信人員感知雷達(dá) WTR-812 監(jiān)測技術(shù)的智能預(yù)警系統(tǒng)，通過?WTR-812 非接觸式的方式監(jiān)測校園內(nèi)的活動(dòng)情況，當(dāng)檢測到異常行為模式時(shí)，如人員聚集、滯留時(shí)間超限等可能預(yù)示著沖突的行為，系統(tǒng)將自動(dòng)向校園安全管理中心發(fā)送警報(bào)信息，以便及時(shí)采取干預(yù)措施。628瀏覽量
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巍泰技術(shù)移動(dòng)便攜式測速雷達(dá)解決方案2022-04-24 16:43
交通信息檢測側(cè)裝微波雷達(dá)TBR-310、側(cè)裝多車道多目標(biāo)雷達(dá)TBR-321基于微波多普勒效應(yīng)，采用窄波束準(zhǔn)確測速定位，既有效避免了相鄰車道干擾，又可實(shí)現(xiàn)1~4車道上超速車輛的檢測；可在小于400km/h速度范圍內(nèi)對檢測區(qū)域內(nèi)行駛的車輛進(jìn)行速度準(zhǔn)確檢測，測速精度為-4~0km/h；觸發(fā)位置精度小于1m，抓拍車輛位置的一致性高，車輛抓拍率高達(dá)99%。759瀏覽量 -
巍泰技術(shù)卡口測速雷達(dá)解決方案2022-04-21 10:00
雷達(dá)測速技術(shù)是利用車輛經(jīng)過檢測區(qū)域時(shí)引起雷達(dá)電磁波返回時(shí)間或頻率的變化進(jìn)行車速檢測的，其安裝維護(hù)方便、使用壽命長、幾乎不受光照度、灰塵以及風(fēng)、雨、霧、雪等天氣氣候影響。因此，相較于線圈測速技術(shù)，雷達(dá)測速技術(shù)更具應(yīng)用與發(fā)展前景。650瀏覽量 -
巍泰技術(shù)人員監(jiān)測雷達(dá)解決方案2022-04-19 15:48
人員監(jiān)測雷達(dá)WTR-810/820/830采用毫米波技術(shù)原理和公司自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)處理算法，可廣泛應(yīng)用于酒店、商場、宿舍、衛(wèi)生間等室內(nèi)，道路斑馬線、公共客運(yùn)站臺/出入口通道、綠道等室外眾多場景目標(biāo)人員的人數(shù)統(tǒng)計(jì)、方向信息獲取、運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤、預(yù)警裝置觸發(fā)等。648瀏覽量 -
巍泰技術(shù)測速反饋儀雷達(dá)解決方案2022-01-17 17:29
車輛限速、視距受限、臨時(shí)施工、事故多發(fā)的高速公路、城市道路、國道、省道、縣鄉(xiāng)道與農(nóng)村公路等各等級道路，以及醫(yī)院、校園、工業(yè)園等各園區(qū)道路路側(cè)、交叉口與急彎等。530瀏覽量
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上傳時(shí)間：2025-05-19 16:33
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