（文章來源：騰訊新聞）

FPGA主要用在收發器的基帶中，5G時代由于通道數的增加，計算復雜度增加，所用FPGA的規模將增加，由于FPGA的定價與片上資源正相關，未來通信領域FPGA單顆成本也將上升，目前基站收發器中的FPGA單價通常在幾百 元人民幣的范圍，未來有望進一步提高。收發器的主要成本和功耗由基帶部分貢獻，未來技術復雜度將再次推升收發器成本，進而傳導到基站AAU價格上升。

量增：5G帶來的出貨量提高來源于兩方面：1. 通信基站數量提高帶動FPGA 零部件用量提高。5G初期基站鋪設數量環比提高，另一方面由于5G信號衰減較快， 小基站需求量巨大，未來十年有望超1000萬座，同比4G時期增長明顯。2. 單基站FPGA用量提高帶動FPGA通信市場用量整體提高。由于5G Massive MIMO的高并發處理需求，單基站FPGA用量有望從 4G時期2-3塊提高到5G時期4-5塊，將帶動FPGA整體用量。

汽車半導體389億市場規模，FPGA目前僅占2.4%，自動駕駛發展將提高 FPGA價值占比。汽車芯片分為主控芯片和功能芯片（MCU）。主控芯片包括 GPU、 FPGA、 ASIC 等，FPGA在汽車多個領域都有應用，尤其在相機和傳感器中的應用已經相 對成熟。

根據Bloomberg數據，汽車半導體市場規模 2017年達到388.6億美元， 其中FPGA為9.5億美元，占比僅2.44%。FPGA 依托其靈活性及并行處理能力， 在汽車的攝像頭及激光雷達領域應用廣泛。自動駕駛技術的發展將提高FPGA在汽車半導體中的價值占比。

FPGA巨頭搶道智能駕駛，L5級產品值得期待。目前賽靈思布局主要在L1-L3， NAVIDA和Intel的最新系列產品劍指L5完全自動駕駛。但是由于政策影響加上自動駕駛事故頻發，即使技術達到L5級別，仍無法在全球道路上實現L5操作。2018年賽靈思完成對深鑒科技的收購后進一步加強其在汽車領域的布局。

目前賽 靈思的FPGA自動駕駛解決方案的客戶包括百度、海康威視、中科慧眼、元橡科技、極目科技等。截至2018年，賽靈思的產品在29個OEM品牌的 111種車型上得到了應用。在激光雷達芯片領域，賽靈思占有約 90%的市場。

FPGA 在未來汽車中主要應用在ADAS/AD系統、馬達控制、激光雷達、車載信息娛樂系統和駕駛員信息系統，成長空間可期。以FPGA巨頭Xilinx為例，賽靈 思在汽車上已經形成了自生成熟的閉環的生態系統，提供從高級駕駛員輔助駕系統（ADAS）、自動駕駛(AD)、激光雷達到車載信息娛樂系統（IVI）和駕駛員信息（DI）的全方面支持。

ADAS/AD領域是賽靈思未來中長期的增長點。而汽車級ACAP 平臺的推出則是實現自動化駕駛L4的基礎。未來智能駕駛技術逐漸成 熟，FPGA用量提升空間巨大。
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