（文章來(lái)源：搜狐汽車(chē)）

隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的高速發(fā)展，人們也開(kāi)始關(guān)注到電動(dòng)汽車(chē)的輻射問(wèn)題，我們都知道手機(jī)是有輻射的，那么比手機(jī)電池大幾十倍的電動(dòng)車(chē)是否輻射更大？會(huì)不會(huì)對(duì)人體造成傷害呢？今天我們就來(lái)聊聊有關(guān)輻射的那些事兒。

現(xiàn)如今，只要我們還活著就無(wú)法避免輻射，像太陽(yáng)光、電腦、手機(jī)、微波爐、wifi等都會(huì)產(chǎn)生一定量的輻射。只要溫度在絕對(duì)零度以上，都會(huì)以電磁波或者是粒子的形式對(duì)外輸送熱量，這種方式就叫做輻射，但是根據(jù)其能量的高低及電離物質(zhì)的能力可分為電離輻射和電磁輻射兩種。

而我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|最多的輻射是電磁輻射，也稱(chēng)作非電離輻射，包括紫外線、可見(jiàn)光波、紅外線波、微波、移動(dòng)通信、廣播電視、以及300Hz以下的極低頻場(chǎng)，非電離輻射對(duì)于人體的傷害可以用微乎其微來(lái)形容。其實(shí)汽車(chē)上也有很多類(lèi)似電機(jī)類(lèi)的零件，比如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)、散熱風(fēng)扇、點(diǎn)火線圈等，而這些零件工作時(shí)會(huì)向四周發(fā)射電磁波，所以汽車(chē)也就成了一個(gè)輻射源。

其實(shí)，封閉的金屬外殼就可以防止輻射進(jìn)入內(nèi)部或者向外輻射，如果將電腦控制器用金屬外殼包裹，那它產(chǎn)生的電磁輻射就不會(huì)泄露在環(huán)境中，也能防止外界的電磁波干擾它正常工作。此外，如果汽車(chē)上所有的玻璃都貼上防紫外線功能強(qiáng)的隔熱膜，這類(lèi)隔熱膜制造時(shí)都會(huì)摻入一定量的金屬粉末，會(huì)起到屏蔽輻射的作用，但與此同時(shí)，車(chē)內(nèi)的手機(jī)信號(hào)也就被屏蔽了。

據(jù)某機(jī)構(gòu)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)在靜止和運(yùn)行狀態(tài)下電磁輻射測(cè)試數(shù)據(jù)不一，但輻射強(qiáng)度比我們想象的要低得多。電動(dòng)車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下僅儀表盤(pán)處有輕微電磁輻射，強(qiáng)度為0.08μt；在40km/h勻速行駛時(shí)，地板位置電磁輻射最大，為0.39μt；加速時(shí)，地板位置上升到4.89μt。而手機(jī)待機(jī)狀態(tài)為0.1-0.2μt之間，接電話時(shí)電磁輻射達(dá)到峰值25μt。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際衛(wèi)生組織關(guān)于電磁輻射電磁場(chǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，其中電場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為5000V/m，磁場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為100μT。我們平時(shí)使用的手機(jī)，電腦的電場(chǎng)輻射在50V/m以下，磁場(chǎng)輻射在60μT以下。因此無(wú)論是什么電器的輻射，只要低于這一數(shù)值，就在安全范圍內(nèi)，所以電動(dòng)車(chē)使人脫發(fā)、致癌都是無(wú)稽之談。

從數(shù)據(jù)可以看出，電動(dòng)車(chē)的輻射顯然處于相對(duì)較低的強(qiáng)度。如今電動(dòng)車(chē)的電池包密封性做的很好，無(wú)論是電機(jī)、電控還是電池，主機(jī)廠在設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)會(huì)要求供應(yīng)商在設(shè)計(jì)零件時(shí)就要滿足EMC性能標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)車(chē)輛本身也要滿足EMC性能標(biāo)準(zhǔn)，以保證車(chē)上電子產(chǎn)品的電磁輻射水平在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。