在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路是什么情況

自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路是什么情況

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

33條共105公里!北京加大力度開(kāi)放自動(dòng)駕駛路測(cè)道路

北京青年報(bào)記者3日從北京市自動(dòng)駕駛第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)獲悉,北京市已經(jīng)開(kāi)放33條共105公里自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)道路,截至現(xiàn)在,自動(dòng)駕駛車(chē)輛已安全行駛26000公里。
2018-07-04 11:26:572686

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)分析

本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

主要對(duì)外開(kāi)放的是封閉場(chǎng)地循跡自動(dòng)駕駛能力,在云端服務(wù)方面,會(huì)發(fā)布開(kāi)放平臺(tái)和智能車(chē)載系統(tǒng)DuerOS;軟件平臺(tái)則開(kāi)放了自定位、控制、HMI等多項(xiàng)技術(shù);在硬件開(kāi)放層次,對(duì)外開(kāi)放自動(dòng)駕駛研發(fā)必不可少
2017-07-07 18:28:50

5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車(chē)中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之一的汽車(chē)將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。行業(yè)專(zhuān)家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車(chē)從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

的特征進(jìn)行匹配,得到現(xiàn)在車(chē)的位置和姿態(tài)。現(xiàn)有的無(wú)人車(chē)高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的車(chē)載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車(chē)電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車(chē)道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

,這些周邊的技術(shù)和系統(tǒng)扮演著非常重要的角色。  “完善的自動(dòng)駕駛需要海量數(shù)據(jù),需要對(duì)每個(gè)城市道路交通情況有充分地認(rèn)知過(guò)程。還需要在感應(yīng)器、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域進(jìn)行長(zhǎng)期且深入
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹

滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元,通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告

專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45

自動(dòng)駕駛車(chē)SoC開(kāi)發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě),有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿(mǎn)意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛這些年經(jīng)歷了什么?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)通過(guò)攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來(lái)感知世界。類(lèi)似雷達(dá),激光雷達(dá),使用不可見(jiàn)的光脈沖來(lái)繪制周?chē)鷧^(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜,可以看到道路
2020-08-04 07:27:13

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

道路車(chē)輛的完全智能化。車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車(chē)輛在道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺(jué)、UWB等,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車(chē)輛在道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺(jué),甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

。  谷歌2014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又一村”,在博文中稱(chēng)測(cè)試車(chē)輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這一問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請(qǐng)】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛車(chē)

申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛車(chē)正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【PYNQ-Z2試用體驗(yàn)】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車(chē) - 項(xiàng)目規(guī)劃

` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯 本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車(chē)”。在之前的一個(gè)多月內(nèi),已經(jīng)完成了整個(gè)項(xiàng)目初步實(shí)現(xiàn),在接下來(lái)
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛車(chē)

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

作為參照標(biāo)準(zhǔn),滋生于本土的百度更了解國(guó)內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜,也擁有更多的中國(guó)道路數(shù)據(jù)和資源。因此,Apollo必然成為國(guó)內(nèi)外車(chē)企在切入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的最佳合作方。從最初布局自動(dòng)駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要看了就知道

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2020-12-29 06:43:48

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

,包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng),后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn),前視攝像頭主要用于識(shí)別行人、車(chē)輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)(RADAR)自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器,其功能是無(wú)線
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

關(guān)于自動(dòng)駕駛的一些理論

自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見(jiàn)的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,其以?xún)?nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路?

有人類(lèi)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的繁忙道路上進(jìn)行。Koopman同時(shí)表示他擔(dān)心汽車(chē)行業(yè)正嚴(yán)重低估了在人工智能汽車(chē)上塑造安全性的難度。“有可能某些公司會(huì)將這些技術(shù)直接投放市場(chǎng)并孤注一擲,若是這個(gè)情況真的發(fā)生,會(huì)非常糟糕”。
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē),一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē),需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢

自行車(chē)什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車(chē)屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛的汽車(chē)可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò),駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國(guó)金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

滴滴在上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù);騰訊游戲年度發(fā)布會(huì)線上舉行;精選資料分享

今日看點(diǎn)?瑞幸咖啡:將于6月29日停牌并進(jìn)行退市備案,全國(guó)4000多家門(mén)店將正常運(yùn)營(yíng)? 滴滴首次開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù),在上海測(cè)試路段可免費(fèi)試乘? 騰訊游戲年度發(fā)布會(huì)線上召開(kāi):超40款產(chǎn)品探...
2021-07-30 06:48:01

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車(chē),它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē),但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō),而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

自動(dòng)駕駛定義。  基于單車(chē)智能的自動(dòng)駕駛:依托車(chē)輛自身智能化水平,依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作,讓車(chē)載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車(chē)輛 [1
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車(chē)場(chǎng)和道路上。  Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細(xì)說(shuō)明多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開(kāi)發(fā)中的重點(diǎn)解讀  眾所周知,隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益復(fù)雜的汽車(chē)電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

請(qǐng)問(wèn)樹(shù)莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車(chē)的自動(dòng)駕駛

基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車(chē)
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē),再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

了全世界第一輛真正意義上的自動(dòng)駕駛車(chē)輛,該車(chē)輛利用激光雷達(dá)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)及自動(dòng)控制技術(shù)完成對(duì)周邊環(huán)境的感知,并據(jù)此做出決策自動(dòng)控制車(chē)輛,在特定道路環(huán)境下最高時(shí)速大約31km/h。2014年,國(guó)際汽車(chē)
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

遠(yuǎn)紅外熱成像傳感器對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

`美國(guó)東部時(shí)間3月19日晚間,一輛 Uber 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在亞利桑那州坦佩市的公共道路上與一名行人相撞,該行人在送往醫(yī)院后不治身亡。`
2020-07-30 07:49:26

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外一回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問(wèn)題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯?wèn)題(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車(chē)都將具備自動(dòng)駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車(chē)發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

百度:Apollo2.0在美正式開(kāi)放 實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛

今天對(duì)與百度來(lái)說(shuō)就是一個(gè)好日子,據(jù)報(bào)道,百度Apollo2.0計(jì)劃在美國(guó)正式開(kāi)放,Apollo2.0能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛,帶來(lái)最完整的解決方案和靈活的架構(gòu),晝夜簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛,充分體現(xiàn)Apollo2.0的靈活性和易用性。
2018-01-09 14:34:54675

我國(guó)首條自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試道路正式對(duì)外開(kāi)放

9月19日,由房山區(qū)政府與中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合打造的我國(guó)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)落戶(hù)房山,同時(shí)首期自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試道路正式對(duì)外開(kāi)放,為5G自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。
2018-09-21 16:18:153147

13座自動(dòng)駕駛道路測(cè)試城市開(kāi)放_助力自動(dòng)駕駛技術(shù)更加完善

1月22日,濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路正式開(kāi)放,至此,已有13座城市正式落地自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試。從路測(cè)開(kāi)放城市數(shù)量來(lái)看,其實(shí)已有17省市公布自動(dòng)駕駛道路測(cè)試規(guī)范,仍有4座城市暫未公布測(cè)試道路,預(yù)計(jì)2019年這批城市將陸續(xù)開(kāi)放測(cè)試路段。
2019-01-27 10:19:504834

北京亦莊將新增322公里自動(dòng)駕駛道路

據(jù)悉,在現(xiàn)有24條道路的基礎(chǔ)上,北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將于近期新增約40 km2、322km的自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路,進(jìn)一步滿(mǎn)足企業(yè)研發(fā)需求。
2019-06-08 17:33:002852

騰訊為車(chē)企全程助力 爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

  上周末,騰訊技術(shù)開(kāi)放自動(dòng)駕駛專(zhuān)場(chǎng)上,一輛L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)正在進(jìn)行演示,在解放駕駛員雙手雙腳的同時(shí),完成了道路上各種情況的應(yīng)對(duì)。
2019-12-16 10:23:40403

中關(guān)村科學(xué)城開(kāi)放52條自動(dòng)駕駛測(cè)試道

此次一期自動(dòng)駕駛測(cè)試道路全區(qū)域開(kāi)放,可進(jìn)一步滿(mǎn)足相關(guān)企業(yè)自動(dòng)駕駛測(cè)試需求,有利于加快5G+自動(dòng)駕駛商業(yè)模式探索,更好地推進(jìn)不同場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范,推動(dòng)自動(dòng)駕駛從技術(shù)測(cè)試階段進(jìn)入商業(yè)模式探索階段。
2020-07-09 11:27:231494

北京市公布了2020年自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試資格名單

根據(jù)公開(kāi)資料,北京已經(jīng)成為中國(guó)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路最長(zhǎng)的城市,有200條道路699.58公里。截至2020年6月,北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛的道路測(cè)試路程已超過(guò)158萬(wàn)公里
2020-07-11 10:19:263080

推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試工作的幾點(diǎn)建議

  通過(guò)對(duì)比中美兩國(guó)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的發(fā)展情況,可以看出:在測(cè)試?yán)锍毯?b class="flag-6" style="color: red">開(kāi)放城市方面,美國(guó)已大幅領(lǐng)先,我國(guó)仍處于起步階段;在測(cè)試進(jìn)度方面,美國(guó)開(kāi)始從公開(kāi)道路測(cè)試向商業(yè)部署過(guò)渡,而我國(guó)還處在開(kāi)放道路測(cè)試
2020-07-24 11:21:031124

全球多國(guó)都在大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展與自動(dòng)駕駛路測(cè)進(jìn)程

從各方面都可以看出,在企業(yè)越發(fā)重視推進(jìn)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的同時(shí),政府也在為自動(dòng)駕駛測(cè)試提供幫助。開(kāi)放更多的測(cè)試道路是一方面,各地政府還頒發(fā)了大量的路測(cè)許可牌照以及出臺(tái)了相應(yīng)的法規(guī),對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試進(jìn)行鼓勵(lì)和規(guī)范。
2020-07-31 11:18:21661

底特律在自動(dòng)駕駛方面的布局情況分析

Navya并不是首家在底特律公共道路上部署自動(dòng)駕駛接駁車(chē)的公司。自2018年6月以來(lái),安阿伯市的自動(dòng)駕駛接駁車(chē)供應(yīng)商May Mobility一直在底特律運(yùn)營(yíng)6座的自動(dòng)駕駛接駁車(chē)。
2020-08-20 17:45:44520

西北地區(qū)開(kāi)放第一輛市政道路5G自動(dòng)駕駛公交車(chē)

“鄂爾多斯5G自動(dòng)駕駛公交車(chē)是我國(guó)西北地區(qū)第一輛市政開(kāi)放道路5G自動(dòng)駕駛公交車(chē),是‘5G﹢智慧交通’在內(nèi)蒙古大草原的首次應(yīng)用,預(yù)計(jì)今年10月向市民和游客開(kāi)放預(yù)約體驗(yàn)。”康巴什區(qū)智慧城市服務(wù)中心副主任高磊介紹,5G自動(dòng)駕駛正助力鄂爾多斯智慧城市建設(shè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”。
2020-08-25 17:06:24709

安徽省首條5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路示范線已投入試運(yùn)營(yíng)

此前,安徽省首條5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路示范線已投入試運(yùn)營(yíng),道路全長(zhǎng)4.4公里,涵蓋5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、道路感知設(shè)備安裝、路邊交通設(shè)施升級(jí)、云平臺(tái)控制中心建設(shè)、5G場(chǎng)景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)等“六大板塊”。
2020-09-06 09:58:141682

武漢將打造具備華中地區(qū)道路特征的自動(dòng)駕駛測(cè)試體系

從武漢開(kāi)發(fā)區(qū)獲悉,今年,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(武漢)測(cè)試示范區(qū)將進(jìn)一步擴(kuò)容,新增第二批78公里5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路。年內(nèi),武漢力爭(zhēng)基于5G的車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路總里程突破100公里,成為全國(guó)最大的5G車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛示范區(qū)。
2020-09-08 10:31:021523

銀川發(fā)放7張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,開(kāi)放全長(zhǎng)約7km的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)路線

11月2日,寧夏銀川市人民政府分別為百度網(wǎng)訊、滄州云圖科技、海梁科技、嬴徹科技4家企業(yè)的7輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛,頒發(fā)了道路測(cè)試和示范應(yīng)用牌照,同時(shí)開(kāi)放一條全長(zhǎng)約7km的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)路線。 據(jù)悉,有60
2020-11-08 09:13:271739

北京將開(kāi)放高速公路的自動(dòng)駕駛測(cè)試

據(jù)北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)在開(kāi)放道路上已累計(jì)測(cè)試200萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球赤道跑了50圈,且實(shí)現(xiàn)零事故。下一步,北京還將開(kāi)放高速公路的自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2020-11-17 14:59:281660

深圳技術(shù)研究院獲得自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試牌照

中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院汽車(chē)電子中心自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)5日獲得了由深圳市交通警察大隊(duì)頒發(fā)的深圳市乘用車(chē)自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試牌照,其自動(dòng)駕駛車(chē)輛將按計(jì)劃在深圳市交委劃定的19個(gè)市內(nèi)公開(kāi)區(qū)域中進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公開(kāi)道路測(cè)試。這是在中科院體系及廣東省高校與科研機(jī)構(gòu)中獲得的首個(gè)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。
2021-01-06 10:31:451754

自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究

自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》
2021-04-12 15:05:511758

自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造更安全的道路

自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造更安全的道路
2022-12-28 09:51:19949

浦東新區(qū)新增205公里自動(dòng)駕駛測(cè)試道路,總開(kāi)放里程達(dá)200公里

自2018年以來(lái),上海開(kāi)始逐步在全市范圍內(nèi)開(kāi)放不同類(lèi)型的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路,如嘉定、臨港、奉賢等地都已有明確規(guī)劃。浦東新區(qū)更是計(jì)劃在未來(lái)構(gòu)建涵蓋自動(dòng)駕駛出租、車(chē)路協(xié)同信息服務(wù)、無(wú)人物流、自主泊車(chē)乃至自動(dòng)駕駛公交等多個(gè)領(lǐng)域的綜合應(yīng)用場(chǎng)景。
2024-03-19 13:42:2957

已全部加載完成

主站蜘蛛池模板: 色婷婷精品大全在线视频 | 久久免费视频99 | 免费看曰批女人爽的视频网址 | 一本大道高清在线视频 视频 | 亚洲综合久久久久久888 | 男女性gif抽搐出入 男女性高爱潮免费的国产 男女性高爱麻豆 | 好爽毛片一区二区三区四区 | 性videofree极品另类 | 日本黄色xxxx | 国产成人精品免费视频大全可播放的 | 色视频网站人成免费 | 日本人爽p大片免费看 | 欧美αv日韩αv另类综合 | 欧美性色黄在线视 | 国模久久 | 欧美精品人爱a欧美精品 | 国产三级网站在线观看 | 色老头成人免费视频天天综合 | 国产福利乳摇在线播放 | 欧美二区三区 | 久久婷婷国产精品香蕉 | aa1在线天堂 | 一级黄免费 | 男人和女人在床做黄的网站 | 国产产一区二区三区久久毛片国语 | 成人综合婷婷国产精品久久免费 | 97capcom超频在线 | 免费人成黄页在线观看1024 | 四虎国产精品影库永久免费 | 国产成人教育视频在线观看 | 一级@片| www.狠狠操.com | 国产午夜一区二区在线观看 | 亚洲天堂va | 日韩美女三级 | 国产小视频在线看 | 夜夜澡人人爽人人喊_欧美 夜夜综合网 | 狠狠操夜夜爱 | 天天干天天日天天射天天操毛片 | 色综合色狠狠天天综合色hd | 天堂资源在线 |