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2021-11-21 10:47:00
商業(yè)化。 上述事實(shí)表明，純電動(dòng)雖然并沒有被放棄，但已經(jīng)不是未來3～5年內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)的新能源車型，當(dāng)下的重點(diǎn)是插電式混合動(dòng)力汽車。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，純電動(dòng)汽車要真正在全球普及推廣，至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16
超過國(guó)內(nèi)同類專業(yè)展會(huì)。展覽范圍：◆新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動(dòng)力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、太陽(yáng)能電動(dòng)車及氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合
2016-01-29 14:40:31
。5.我的車以后賣給誰？這是一個(gè)很讓人傷心的話題。首先，行內(nèi)對(duì)新能源汽車的殘值率沒有一個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵就在于對(duì)電池沒有辦法給出準(zhǔn)確的衡量標(biāo)準(zhǔn)。這就帶來一個(gè)潛在的問題，新能源汽車的消費(fèi)者在未來幾年內(nèi)，如果
2016-05-19 14:50:49
從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。 跑百公里僅需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車車型銷量排行榜序號(hào)車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
乘用車、商用車、關(guān)鍵零部件展區(qū)為主。展會(huì)同期高峰論壇及專業(yè)研討會(huì)，以新能源汽車交流與合作為核心，內(nèi)容涵蓋新能源汽車（含客車、物流車）政策走向、市場(chǎng)推廣、技術(shù)交流、創(chuàng)新模式等多個(gè)方面，與會(huì)人員均為來自國(guó)內(nèi)外
2017-06-30 09:46:52
、商用車、關(guān)鍵零部件展區(qū)為主。展會(huì)同期高峰論壇及專業(yè)研討會(huì)，以新能源汽車交流與合作為核心，內(nèi)容涵蓋新能源汽車（含客車、物流車）政策走向、市場(chǎng)推廣、技術(shù)交流、創(chuàng)新模式等多個(gè)方面，與會(huì)人員均為來自國(guó)內(nèi)外
2017-07-20 14:51:34
規(guī)格論壇極具權(quán)威性，部委領(lǐng)導(dǎo)、863專家親臨指導(dǎo)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇，特邀先進(jìn)示范城市代表與車企共同探討綠色交通發(fā)展國(guó)內(nèi)外新能源汽車一線品牌鼎力加盟，發(fā)布新產(chǎn)品展示新技術(shù) 展品范圍：電動(dòng)汽車整車（乘用車
2017-07-07 08:54:03
德國(guó)商會(huì)中國(guó)工博會(huì)作為唯一國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)工業(yè)類展會(huì)，最大限度地發(fā)揮展會(huì)的影響力和吸引力，搭建***、企業(yè)和市場(chǎng)的互動(dòng)平臺(tái)。2018新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國(guó)工博會(huì)重點(diǎn)打造的展示、交易我國(guó)戰(zhàn)略性
2017-01-10 09:46:20
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫(kù)存車回收：各種車型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)，國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對(duì)于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
試驗(yàn)導(dǎo)致的。同樣無線充電技術(shù)在電動(dòng)車推廣也存在爭(zhēng)議，傳統(tǒng)汽車廠對(duì)無線充電大多充滿熱情，但Tesla Motors卻似乎對(duì)無線充電技術(shù)并不感冒，特別是CEO伊隆·馬斯克認(rèn)為無線充電技術(shù)和超級(jí)充電站
2018-09-07 12:01:33
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
老化、短路造成的，跟暴曬并沒有直接聯(lián)系。之所要避免暴曬，是因?yàn)楸窈笮铍姵貢?huì)因內(nèi)部壓力增加而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。所以說夏天停車時(shí)最好還是把車停在陰涼處。 小結(jié):由于新能源汽車大多采用
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據(jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
對(duì)電動(dòng)車來說最為關(guān)鍵的續(xù)航里程。未來幾年，鋰電池包在國(guó)家推動(dòng)新能源汽車強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的背景下結(jié)合鋰電池自身無污染、儲(chǔ)能效率高等特征將迎來快速的發(fā)展。 三、存能電氣鋰電池包 應(yīng)用范圍非常廣闊：小型機(jī)房、弱電間等
2018-06-07 15:44:34
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新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，而以中國(guó)為代表的新興
市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為推動(dòng)全球連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α榇?/div>
2021-05-27 10:11:51
論壇中，我國(guó)工信部也制定了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表。而國(guó)外如荷蘭和挪威已明確傳統(tǒng)能源汽車禁售時(shí)間為2025年，其他國(guó)家的禁售時(shí)間較晚，在2030至2040年間。因此新能源智能汽車未來的市場(chǎng)非常大
2020-12-09 14:15:07
線。 總結(jié)： 中國(guó)新能源汽車廠商不斷進(jìn)軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場(chǎng)熱度高漲，車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)空間也更加廣闊，正成為國(guó)產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來，隨著車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來高速發(fā)展。 來源：我愛方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
的需求提升之下，國(guó)內(nèi)廠商未來的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。此外，薄膜電容需求的增長(zhǎng)，對(duì)聚丙烯基膜的需求也隨之增長(zhǎng)，目前基膜正處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，國(guó)內(nèi)部分基膜公司已經(jīng)具備3μm以下用于新能源車的基膜供應(yīng)能力，在當(dāng)前高景氣之下，國(guó)產(chǎn)基膜公司也迎來了發(fā)展機(jī)遇
2022-12-08 16:14:39
難覓新能源車身影，以比亞迪E6為例，記者致電武漢經(jīng)銷商，均被告知“沒有賣的”。竹葉山汽車市場(chǎng)首席分析師陳志東告訴記者，“目前沒有一家4S店有純電動(dòng)車賣，價(jià)格還是太高了，而且對(duì)于續(xù)航旅程和充電來說，用戶
2012-07-04 15:12:43
新能源車功率分配問題
2019-02-27 16:04:22
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括：純
2020-07-09 15:14:26
？在汽車社會(huì)，推廣新能源汽車或者節(jié)能汽車無疑將成為解決汽車尾氣污染的最佳選擇。 在目前的節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域，主要存在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車企認(rèn)為，純電動(dòng)汽車
2015-12-30 15:41:43
的充放電不均一性，所以會(huì)使用到大量的電阻來做電池均衡以保護(hù)電池的壽命和電池的使用性能，一套電池保護(hù)系統(tǒng)(BMS)會(huì)使用到48-160pcs的電阻，這在傳統(tǒng)汽車上并沒有此需求。這是新能源汽車對(duì)電阻
2023-04-28 11:40:22
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
收購(gòu)工廠ABC類庫(kù)存滯銷品、電動(dòng)車電池模組回收，庫(kù)存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池。回收退役公交、大巴，貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門回收
2021-04-08 12:43:07
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，移動(dòng)能源涉及了新能源、新能源汽車、新材料、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)等六大項(xiàng)，直接帶動(dòng)電子、玻璃、鋼鐵等上百個(gè)行業(yè)，改變了傳統(tǒng)能源的運(yùn)輸和配、送方式，從而使人類工業(yè)化流程再造。這是
2017-11-09 10:58:48
制定者希望車企同時(shí)在傳統(tǒng)車輛和新能源汽車同時(shí)投入資金去改進(jìn)產(chǎn)品。如下圖所示，按照10年來看，目前而言大的汽車企業(yè)必然要分兵兩路，同時(shí)兼顧傳統(tǒng)車油耗和新能源車的產(chǎn)品迭代，這對(duì)于現(xiàn)有的情況而言有些強(qiáng)人所難呢
2019-05-14 06:21:19
市場(chǎng)則由敬鵬、TTM、CMK等企業(yè)分割。同樣的，在市場(chǎng)前景方面，以FPC元件為代表的電子模塊也必將從中受益。現(xiàn)階段豪華車單車PCB使用面積約為2～3平方米，保守估計(jì)新能源汽車PCB使用量2平方米
2019-04-02 21:16:15
各電池的充放電不均一性，所以會(huì)使用到大量的電阻來做電池均衡以保護(hù)電池的壽命和電池的使用性能，一套電池保護(hù)系統(tǒng)(BMS)會(huì)使用到48-160pcs的電阻，這在傳統(tǒng)汽車上并沒有此需求。這是新能源汽車對(duì)電阻
2023-04-28 11:31:47
市場(chǎng)趨勢(shì)對(duì)汽車總線半導(dǎo)體提出了三個(gè)方面的需求： 性能路線：更高的帶寬(FlexRay，以太網(wǎng))、更強(qiáng)的EMC/ESD性能、更低的功耗、更好地在大規(guī)模不規(guī)則網(wǎng)絡(luò)中的抗共振、在新能源車中的高壓隔離通訊、在
2013-08-26 13:42:50
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
來自國(guó)內(nèi)外30多家車企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大新能源汽車消費(fèi)者打造一場(chǎng)全方位的賞車、玩車、購(gòu)車的車市盛會(huì)
2015-10-29 16:27:29
的生命安全是無價(jià)的，一旦發(fā)生安全事故，對(duì)于車企來說，“就是地獄”。特別是主打高端的車型，更加要重視安全問題。遠(yuǎn)了不說，今年3月，現(xiàn)代汽車宣布，將在全球范圍內(nèi)召回旗下超8萬輛電動(dòng)汽車，原因是電池系統(tǒng)組件存在
2021-04-22 11:35:04
問題。為了克服這些挑戰(zhàn)，需要政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)共同努力，加大研發(fā)和創(chuàng)新力度，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的健康發(fā)展。
綜上所述，新能源汽車市場(chǎng)在未來有著廣闊的發(fā)展前景和巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著政策
2024-03-04 07:28:12
的新機(jī)遇。面對(duì)這樣的時(shí)代浪潮，我們不失時(shí)機(jī)地切入新能源汽車賽道，以應(yīng)用為牽引，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順，而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
： 在電動(dòng)汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性價(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
新能源車套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測(cè)試而設(shè)計(jì)，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測(cè)試所必需的測(cè)量工具，包括絕緣測(cè)試和安全測(cè)試。它基于市場(chǎng)領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
政機(jī)關(guān)將開展純電動(dòng)租賃小客車自助式分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴快的近日也向市場(chǎng)投放了近萬輛新能源汽車，以擴(kuò)大其約車業(yè)務(wù)。 “這種租車新模式將在北上廣深等一二線城市快速布局，我們目標(biāo)在2017年底提供15000輛新能源汽車的租賃車隊(duì)。”許國(guó)朋說。
2016-01-11 16:48:45
辯論主題：新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車，“電動(dòng)車派”認(rèn)為，經(jīng)過國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域已和國(guó)際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
排除在外。多位業(yè)內(nèi)專家與第一電動(dòng)討論該問題時(shí)，認(rèn)為四輪低速電動(dòng)乘用車雖然無法拿到新能源汽車補(bǔ)貼，但存在拿積分的可能性。低速電動(dòng)車積分有多少？那么一家低速電動(dòng)車企大概能產(chǎn)生多少新能源積分？以上市公司隆鑫
2017-10-11 22:15:16
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能，有效開發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
，可能會(huì)顯著抑制市場(chǎng)需求。談及這一輪新能源汽車漲價(jià)潮，崔東樹分析，這是上游材料接連漲價(jià)后，下游車企無奈做出的應(yīng)對(duì)舉措。相比燃油車生產(chǎn)多年積累的成本化解能力，新能源汽車目前更容易受到成本牽制，價(jià)格體系仍不
2022-04-08 08:56:22
2018年印度國(guó)際電動(dòng)車及新能源汽車展覽會(huì)一、展出時(shí)間：2018年12月21-23日 二、展出地點(diǎn)：印度新德里展覽會(huì)議中心三、展出產(chǎn)品：整 車：電動(dòng)兩輪、三輪車、電動(dòng)（混合動(dòng)力）客車、電動(dòng)（混合動(dòng)力
2018-10-30 14:25:47
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運(yùn)輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
汽車產(chǎn)業(yè)格局，總結(jié)車企發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)與落實(shí)情況，解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)思路，探索我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基本路徑。
3、面向汽車愛好者的科普讀物，解讀中國(guó)新能源汽車發(fā)展的歷史與未來
為政
2024-01-18 16:36:51
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2021-10-11 14:59:14
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-12-13 13:53:10
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2021-11-04 13:57:11
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2021-04-30 10:29:58
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2021-10-22 16:53:35
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2021-11-19 11:40:10
機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度規(guī)定的安全、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，讓安全駕駛、依法報(bào)廢成為各級(jí)***管理部門、行政執(zhí)法部門、車輛所有（使用）權(quán)人和全體公民的共識(shí)，推動(dòng)新能源汽車回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任。我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-11-23 13:06:27
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2022-02-09 21:33:57
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
`如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛
2017-08-03 10:50:28
和新能源開發(fā)的最新需求，來看看它強(qiáng)大的內(nèi)置分析功能吧！ 由內(nèi)而外，全面升級(jí)！ 汽車電子、新能源、電力電子等行業(yè)應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)的測(cè)試?yán)鳎 ?、獨(dú)特外觀與操作按鍵布局，輔以觸摸屏操作
2018-11-03 13:21:04
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來說，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來萬億電動(dòng)汽車市場(chǎng)無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
，低速電動(dòng)車的未來就是新能源汽車。至少目前，低速電動(dòng)車仍不能與新能源汽車混為一談，不是一個(gè)概念。4、租賃市場(chǎng)“非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
2017-02-08 11:34:20
就沒有讓插電混動(dòng)車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動(dòng)車相比純電動(dòng)車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的。 其次，國(guó)家對(duì)新能源汽車不限行不限購(gòu)的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
`長(zhǎng)期收購(gòu)新能源電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組， 我們將為你提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQQQ752127311`
2021-03-17 10:31:14
。產(chǎn)線長(zhǎng)，利潤(rùn)率難以提高。 而特斯拉的供應(yīng)鏈?zhǔn)且揽咳蚬?yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，將采購(gòu)和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮，然后在繼續(xù)降價(jià)，通過讓利搶占市場(chǎng)，擠壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間，直到這一輪競(jìng)爭(zhēng)中將一些實(shí)力較弱的新能源車企
2023-02-10 14:27:14
既有新挑戰(zhàn)，也迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇，要搶抓機(jī)遇，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。(圖片來源：中汽協(xié))新能源汽車包含大量高壓、大功率器件，如IGBT、MOSFET等對(duì)散熱都有較高要求，使得PCB的布置
2021-01-21 11:45:54
新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>
2017-03-16 20:54:00
設(shè)計(jì)運(yùn)行方面存在著嚴(yán)重的監(jiān)控管理漏洞。大客車是新能源汽車的重要發(fā)展線路，是大規(guī)模載人車輛，其安全性必須是第一位的。此次，深圳市新能源公交車自燃事件是車輛在充電過程相對(duì)受控的狀態(tài)下發(fā)生的，相對(duì)于車輛碰撞
2016-01-11 15:56:15
都有信心、有能力、有經(jīng)驗(yàn)捍衛(wèi)中國(guó)人民利益和國(guó)家核心利益。中方敦促美方按照聯(lián)合聲明精神相向而行。” 新能源汽車市場(chǎng)如今充滿變數(shù)，但是在國(guó)家的大力支持下，產(chǎn)業(yè)的自我革新下，車企的互相扶持下，即使前路漫漫，我們相信中國(guó)的新能源汽車依然能夠上下而求索。
2019-05-13 22:53:38
乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬輛，同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車的市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家推廣新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善其他相關(guān)政策措施。 然而，逐漸取消的***補(bǔ)貼似乎并沒有影響一些地方發(fā)展新能源汽車的積極性。有數(shù)據(jù)顯示，已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬輛，是國(guó)家
2018-12-04 10:27:42
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
的公告。 甚至國(guó)際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車的未來規(guī)劃。 2016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車生產(chǎn)34萬輛，銷售33萬輛，占汽車
2018-06-21 12:38:03
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2021-09-29 13:16:27
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2021-09-30 15:46:14
溝通。包括江淮在內(nèi)的車企，也對(duì)記者作出了類似的回應(yīng)。 所謂的“國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”，是國(guó)家為了保證新能源汽車的應(yīng)用安全、對(duì)新能源車在使用中可能出現(xiàn)的系列問題進(jìn)行監(jiān)管而搭建的一個(gè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。早在2016年11月
2019-04-04 06:20:27
全球加緊發(fā)展新能源汽車，我國(guó)也并沒有落后。在利好的大環(huán)境下，人們購(gòu)買新能源汽車的意愿持續(xù)提高，需求將引動(dòng)市場(chǎng)，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Α６鎸?duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局，國(guó)產(chǎn)新能源車企將如何應(yīng)對(duì)呢？
2018-07-24 10:16:13
1916 新能源汽車的電池并沒有像新能源汽車一樣獲得補(bǔ)貼政策，所以造成了新能源汽車電池貴的原因之一，也出現(xiàn)了更換汽車電池比更換汽車貴的現(xiàn)象。等到新能源汽車技術(shù)成熟以后這種現(xiàn)象就會(huì)有所改變。
2019-01-31 16:09:004354 新西蘭并沒有禁用華為5G
2019-04-04 08:53:34987 新能源汽車作為未來汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，新能源汽車的保有量達(dá)到三百萬輛之多，但基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁并沒有跟隨新能源汽車的發(fā)展，而充電樁作為新能源汽車的能量的補(bǔ)充，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，很多人在使用新能源汽車的時(shí)候會(huì)有充電焦慮的問題存在，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電難都是制約著新能源汽車發(fā)展和用車體驗(yàn)。
2019-12-23 09:40:566753 已全部加載完成
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