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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>擁抱互聯(lián):汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

擁抱互聯(lián):汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

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[轉(zhuǎn)帖]2010蓋世汽車網(wǎng)(寧波)汽車零部件采購配對會4月8日舉行

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【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

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一文淺析汽車CAN-FD總線的通信應(yīng)用

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什么是汽車安全網(wǎng)關(guān)

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關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)管理邏輯環(huán)的實(shí)現(xiàn)問題

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中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

自診斷傳感器模塊提升汽車網(wǎng)絡(luò)效率

自診斷傳感器模塊提升汽車網(wǎng)絡(luò)效率如今汽車內(nèi)的電子元器件價值已占到總車的15~20%。未來,隨著車輛中植入更多的安全電子設(shè)備、燃油消耗和燃料排放控制電子系
2009-06-07 18:40:001322

CANopen與汽車網(wǎng)絡(luò)計算平臺

CANopen與汽車網(wǎng)絡(luò)計算平臺
2017-01-24 17:21:0417

汽車網(wǎng)絡(luò)的分類及發(fā)展趨向

汽車網(wǎng)絡(luò)的分類及發(fā)展趨向
2017-01-22 13:43:2718

可接入汽車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字式汽車儀表總成

可接入汽車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字式汽車儀表總成
2017-01-22 13:38:0821

NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案

本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案,供網(wǎng)友參考。
2017-09-08 19:06:460

NXP半導(dǎo)體汽車網(wǎng)絡(luò)

本文檔內(nèi)容包含了NXP半導(dǎo)體汽車網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計及框架圖。
2017-09-08 19:14:341

MPC5668G汽車網(wǎng)關(guān)/車身控制中央網(wǎng)關(guān)解決方案分析

(Power Architecture)兼容,速率高達(dá)116MHz,2MB閃存,Nexus開發(fā)接口(NDI)和IEEE-ISTO 5001-2003,主要用在汽車網(wǎng)關(guān)和車體控制模塊和中央網(wǎng)關(guān)
2017-11-26 10:33:594

TI TIDA-01425帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計

TI公司的TIDA-01425是基于DRA710信息娛樂應(yīng)用處理器的帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計,具有100BASE-T1汽車以太網(wǎng),100BASE-TX和CAN PHYs,可以通過
2018-05-19 09:22:003464

MPC5668G系列:Qorivva 雙核32位MCU,主要應(yīng)用在汽車網(wǎng)關(guān)

架構(gòu)(Power Architecture)兼容,速率高達(dá)116MHz,2MB閃存,Nexus開發(fā)接口(NDI)和IEEE-ISTO 5001-2003,主要用在汽車網(wǎng)關(guān)和車體控制模塊和中央網(wǎng)關(guān)
2018-07-06 17:40:004678

五家公司共同建立無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟,建立新的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案

據(jù)悉,高端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商Aquantia、博世、德國運(yùn)輸行業(yè)制造商Continental、英偉達(dá)和大眾汽車五家公司在加利福尼亞州組建了無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)(NAV)聯(lián)盟。
2018-07-27 11:29:234181

汽車網(wǎng)關(guān)和TCU的架構(gòu)正在迅速變化 能夠高效地處理和移動大量數(shù)據(jù)

性和車載通信。這些高級功能生成的數(shù)據(jù)量不斷增加,需要通過高性能處理器進(jìn)行處理,并在 CAN、LIN 和高速網(wǎng)絡(luò)(如以太網(wǎng))等接口之間安全可靠地進(jìn)行通信。因此,汽車制造商正在重新評估汽車網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程信息處理控制單元系統(tǒng)的架構(gòu)。
2020-01-07 15:02:515761

新型S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器的主要角色將是面向服務(wù)的網(wǎng)關(guān)

NXP日前推出新型S32G汽車網(wǎng)絡(luò)處理器,S32G處理器的主要角色將是面向服務(wù)的網(wǎng)關(guān),將幫助OEM從汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">汽車數(shù)據(jù)驅(qū)動的服務(wù)提供商。
2020-03-07 15:11:002260

特斯拉計劃到2020年年底推出自動駕駛共享汽車網(wǎng)絡(luò)

特斯拉一直在努力改進(jìn)Autopilot功能,該公司自動駕駛套件的“功能完整”版預(yù)計將很快發(fā)布,特斯拉可能隨后會專注于研發(fā)一款自動駕駛汽車,而且馬斯克表示,特斯拉與該目標(biāo)非常接近。去年,馬斯克還曾宣布,特斯拉計劃到2020年底,推出自動駕駛共享汽車網(wǎng)絡(luò),部署100萬輛自動駕駛出租車。
2020-08-17 11:56:421126

開發(fā)能夠適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)

介紹 汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn),車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能,例如智能訪問、車輛共享、預(yù)測性維護(hù)、車輛跟蹤、車隊管理和空中 (OTA) 升級,以增強(qiáng)互聯(lián)能力
2020-10-21 00:50:11299

剪析汽車網(wǎng)關(guān)的信息安全

網(wǎng)關(guān)作為控制整車通信的關(guān)鍵 ECU, 往往是 hacker 或滲透測試人員重點(diǎn)關(guān)注的核心部件。網(wǎng)關(guān)的安全風(fēng)險可能直接威脅到行駛安全甚至人身安全。網(wǎng)關(guān)在車輛的縱深防御體系中處在極為重要的位置,本文將簡單分析當(dāng)前典型網(wǎng)關(guān)的特征、網(wǎng)關(guān)可被利用的功能點(diǎn)與防護(hù)思路。
2021-03-11 14:31:041502

汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

使用這兩種方法可以最小化系統(tǒng)復(fù)雜性并節(jié)約成本,但區(qū)域體系結(jié)構(gòu)簡化了處理過程,并有助于進(jìn)一步最小化車內(nèi)布線。 圖1區(qū)域車輛體系結(jié)構(gòu)說明。 圖1:將DRA821U用作汽車中的中央網(wǎng)關(guān)或區(qū)域網(wǎng)關(guān)的區(qū)域
2022-01-12 17:02:49829

開發(fā)一種適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)

太網(wǎng))等接口之間安全可靠地進(jìn)行通信。因此,汽車制造商正在重新評估汽車網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程信息處理控制單元系統(tǒng)(TCU)的架構(gòu)。 汽車網(wǎng)關(guān) 汽車網(wǎng)關(guān)是一種核心功能為在車輛內(nèi)安全可靠地傳輸數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。車輛中可以
2021-11-10 09:36:38833

汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

汽車供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商正大力投資軟件研發(fā)工作,以期增加新的功能和特性,從而實(shí)現(xiàn)自主性、電氣化和連通性。但通過增加更多的電子控制單元(ECU)來實(shí)現(xiàn)這些功能是不可行的,因?yàn)檫@會加劇系統(tǒng)復(fù)雜性和成本增加。
2022-08-01 10:05:16319

CAN網(wǎng)關(guān)的CAN信號轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制

汽車網(wǎng)關(guān)控制器是車內(nèi)各種電、光總線之間的路由器。
2022-09-21 09:30:512455

汽車網(wǎng)關(guān)控制器相關(guān)知識介紹

汽車網(wǎng)關(guān)控制器是車內(nèi)各種電、光總線之間的路由器。網(wǎng)關(guān)的主要作用是在網(wǎng)絡(luò)和ECU之間提供安全的無縫通信,包括在車輛的許多內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外界的外部網(wǎng)絡(luò)之間架起一座橋梁。
2022-09-27 10:07:405145

擁抱互聯(lián)汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

擁抱互聯(lián)汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)
2022-10-28 12:00:220

開發(fā)適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)

開發(fā)適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)
2022-10-31 08:23:391

汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

有兩種方法可整合和簡化車輛中的ECU:使用域體系結(jié)構(gòu)或區(qū)域體系結(jié)構(gòu)。域體系結(jié)構(gòu)整合了支持汽車特定功能的ECU的子集,而區(qū)域體系結(jié)構(gòu)則基于其在汽車中的位置(例如:右前區(qū))整合ECU。盡管使用這兩種方法可以最小化系統(tǒng)復(fù)雜性并節(jié)約成本,但區(qū)域體系結(jié)構(gòu)簡化了處理過程,并有助于進(jìn)一步最小化車內(nèi)布線。
2023-03-21 10:10:07731

開發(fā)適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)

汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn),車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能,例如智能訪問、車輛共享、預(yù)測性維護(hù)、車輛跟蹤、車隊管理和空中 (OTA) 升級,以增強(qiáng)互聯(lián)能力和車載
2023-03-27 09:24:14888

汽車網(wǎng)關(guān)Gateway知識介紹

隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化功能和智能化功能越來越多,智能網(wǎng)聯(lián)汽車受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險越來越大,從而導(dǎo)致車輛失去控制,駕駛員和乘客容易受到傷害。而網(wǎng)關(guān)安全機(jī)制可幫助大幅減少網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險,最大限度保障駕駛員及乘客的安全,并防止車輛被盜和重要信息丟失。
2023-08-18 15:51:431605

【大大芯方案】讓數(shù)據(jù)傳輸更安全高效,大聯(lián)大推出基于芯馳 G9X 的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

汽車智能網(wǎng)關(guān)方案。? 圖示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和SIMCom產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案的展示板圖 汽車網(wǎng)關(guān)汽車架構(gòu)的核心部分,其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐,承擔(dān)著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當(dāng)前,隨著智能座艙、自動駕駛等功能的不斷發(fā)展,汽車網(wǎng)關(guān)對于數(shù)據(jù)傳輸速度、功能
2023-09-07 18:10:01440

新聞快訊 | 英業(yè)達(dá)與瑞薩電子聯(lián)合開發(fā)汽車網(wǎng)關(guān)概念驗(yàn)證產(chǎn)品

新聞快訊 全球高性能服務(wù)器廠商英業(yè)達(dá)(TPE:2356)與全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)宣布,雙方將共同為快速增長的電動汽車(EV)市場設(shè)計汽車網(wǎng)關(guān)解決方案。針對一級汽車零部件
2023-09-14 18:15:16479

基于芯馳 G9X 的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案

汽車網(wǎng)關(guān)汽車架構(gòu)的核心部分,其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐,承擔(dān)著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當(dāng)前,隨著智能座艙、自動駕駛等功能的不斷發(fā)展,汽車網(wǎng)關(guān)對于數(shù)據(jù)傳輸速度、功能安全性和可靠性的要求越來越高。
2023-10-13 11:14:54197

汽車網(wǎng)絡(luò)安全:防止汽車軟件中的漏洞

汽車網(wǎng)絡(luò)安全在汽車開發(fā)中至關(guān)重要,尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中,我們將分享如何防止汽車網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。 靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關(guān)鍵的汽車編碼指南(如MISRA和AUTOSAR C++14),并協(xié)助遵守功能安全標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 26262)和信息安全標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 21434)。
2023-12-21 16:12:01722

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