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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子> 意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車規(guī)MCU,賦能電動汽車平臺系統(tǒng)集成

意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車規(guī)MCU,賦能電動汽車平臺系統(tǒng)集成

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2018-05-22 11:20:41

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2018-03-09 14:00:29

半導(dǎo)體推出支持汽車精確定位控制的新款高精度MEMS傳感器

的供應(yīng)鏈,執(zhí)行嚴(yán)格的線上篩選質(zhì)量控制計劃。半導(dǎo)體模擬、MEMS和傳感器產(chǎn)品部副總裁Andrea Onetti表示:“半導(dǎo)體是車載導(dǎo)航、信息服務(wù)系統(tǒng)汽車非安全用市場第一大MEMS傳感器廠商[1
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2018-07-13 13:10:00

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2018-07-13 15:52:39

半導(dǎo)體新STM32軟件開發(fā)工具套件讓電機(jī)控制設(shè)計更快、更容易

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2018-03-22 14:30:41

半導(dǎo)體新增TinyML開發(fā)者云

半導(dǎo)體已將其 STM32Cube.AI 機(jī)器學(xué)習(xí)開發(fā)環(huán)境放入云中,并配有可云訪問的半導(dǎo)體MCU板進(jìn)行測試。這兩個版本都從TensorFlow,PyTorch或ONNX文件為STM32微控制器
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半導(dǎo)體新款可擴(kuò)展規(guī)高邊驅(qū)動器,采用專有 VIPower M0-9制造技術(shù)

2 月 15日,半導(dǎo)體發(fā)布了單通道、雙通道和四通道規(guī)柵極驅(qū)動器,采用標(biāo)準(zhǔn)的PowerSSO-16 封裝,引腳分配圖可簡化電路設(shè)計升級,增加更多驅(qū)動通道。新柵極驅(qū)動器適用于所有的汽車系統(tǒng)設(shè)備
2023-02-16 09:52:39

半導(dǎo)體的數(shù)字輸入音頻放大器集成汽車診斷功能,制造更安全車輛的聲音

中國,2018年8月1日——半導(dǎo)體的FDA803D 和FDA903D汽車級數(shù)字輸入音頻放大器功能豐富,有助于簡化系統(tǒng)集成,最大限度提高車載信息服務(wù)及緊急呼叫設(shè)備和混動/電動汽車聲學(xué)提示系統(tǒng)
2018-08-02 15:33:58

半導(dǎo)體第 21 年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告

發(fā)布2018年第一季度財報半導(dǎo)體加強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè),啟動合作伙伴計劃,在客戶與獲得認(rèn)證的第三方之間搭建一座溝通的橋梁半導(dǎo)體(ST)與國內(nèi)合作伙伴聯(lián)手創(chuàng)造豐富物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),推動智能產(chǎn)品創(chuàng)新`
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半導(dǎo)體(ST)簡化顯示模塊設(shè)計

 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;)發(fā)布一款創(chuàng)新的顯示屏背光LED控制器芯片。新產(chǎn)品可簡化手機(jī)與其它便攜電子產(chǎn)品的電路設(shè)計,為
2011-11-24 14:57:16

電動汽車

電動汽車必將迅猛發(fā)展,21世紀(jì)世界壇上車身造型新穎,車廂裝備豪華,乘坐極為舒適,技術(shù)精益求精,具有低噪音、無排放污染、利用多種能源、可改善生活環(huán)境等的電動汽車將是主角。文章來源聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家沃爾德電子。
2013-05-14 10:50:16

電動汽車電動機(jī)驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù),中國用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28

電動汽車交流充電樁怎么設(shè)計?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動汽車交流充電樁有什么特點?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
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電動汽車優(yōu)勢

從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實上 電動汽車并不是簡單地將空氣污染改變了地方相對傳統(tǒng)汽 它確實做到了減小了污染。因為電力來源是多樣化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽、潮汐、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
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電動汽車會取代燃油汽車嗎?

導(dǎo)讀: 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動汽車開始普及,這有可能會成為電動汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動機(jī)汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的充電模式

單向交流供電,且不允許超過8A和250V。在電源側(cè)應(yīng)使用符合GB2099.1和GBI002要求的插頭插座,在電源側(cè)使用了相線、中性線和保護(hù)接地導(dǎo)體,并且在電源側(cè)使用剩余電流保護(hù)裝置。從標(biāo)準(zhǔn)插頭到電動汽車供應(yīng)保護(hù)接地導(dǎo)體。從端拉出一根線,連接到交流電網(wǎng)上進(jìn)行充電,現(xiàn)在已經(jīng)不適用...
2021-12-27 07:03:56

電動汽車對充電技術(shù)的要求

化  本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求,以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高,充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體,集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護(hù)等功能,無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小
2011-04-19 09:14:41

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2011-09-05 11:24:45

電動汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系(發(fā)動機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動汽車電機(jī)

電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能,電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械,通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前,電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04

電動汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識

電動汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)電動車的大腦,指揮著電動汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

電動汽車電池斷開系統(tǒng)

電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
2018-10-30 08:51:05

電動汽車的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)

,而且距離工業(yè)革命還不到三個世紀(jì),人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險。如果這些
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電動汽車的高性能運(yùn)行離不開這項試驗

對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試儀是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器,可以為電動汽車電機(jī)以及驅(qū)動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20

規(guī)MCU缺貨持續(xù)2年,上海航芯助力國產(chǎn)市場

、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、半導(dǎo)體等國際大廠,市場占有率合計超95%,國內(nèi)市場同樣如此,國產(chǎn)化率不足5%。與商規(guī)、工規(guī)相比,規(guī)MCU的要求極為嚴(yán)苛,壽命要達(dá)到15年以上,且要支持-40
2023-02-03 12:00:10

EV?SHOW 2016時尚電動汽車

規(guī)模:4萬平方米展覽會觀眾:逾6萬人次(預(yù)計)展品范圍:·新能源汽車(乘用車/商用車):混合動力汽車(微混、輕混、中混、重混和插電式混合)純電動汽車燃料電池汽車、太陽電動車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
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GaN功率半導(dǎo)體(氮化鎵)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢介紹

GaN功率半導(dǎo)體(氮化鎵)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢
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Karamba Security和半導(dǎo)體攜手合作,加強(qiáng)汽車信息安全保護(hù)

聯(lián)網(wǎng)處理器上整合集成Karamba的 Carwall汽車端到端網(wǎng)絡(luò)保護(hù)解決方案。半導(dǎo)體和Karamba攜手合作,在Telemaco3P的安全架構(gòu)上附加了Carwall電子控制單元(ECU)安全
2018-11-05 14:09:44

MACOM和半導(dǎo)體將硅上氮化鎵推入主流射頻市場和應(yīng)用

電子、汽車和無線基站項目半導(dǎo)體獲準(zhǔn)使用MACOM的技術(shù)制造并提供硅上氮化鎵射頻率產(chǎn)品預(yù)計硅上氮化鎵具有突破性的成本結(jié)構(gòu)和功率密度將會實現(xiàn)4G/LTE和大規(guī)模MIMO 5G天線中國,2018年2月12日
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時鐘振蕩器、看門狗和掉電復(fù)位的高系統(tǒng)集成度,系統(tǒng)成本得以降低。半導(dǎo)體8位單片機(jī)STM8S003F3P6在市面上
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TCL通訊Alcatel 3V智能手機(jī)選用意半導(dǎo)體NFC技術(shù),為用戶帶來卓越的非接觸式體驗

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2018-06-11 15:22:25

TomTom和半導(dǎo)體合作推出創(chuàng)新級地理定位工具和服務(wù)

更高。”半導(dǎo)體部門副總裁Alessandro Cremonesi表示:“為了讓定位產(chǎn)品的開發(fā)工作得到支持,我們與TomTom發(fā)揮雙方各自的技術(shù)優(yōu)勢,圍繞高人氣的STM32開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),開發(fā)出了一個
2018-09-07 11:12:27

Velankani和半導(dǎo)體合作開發(fā)“印度制造”智能電表

系統(tǒng)芯片的集成度達(dá)到空前水平,半導(dǎo)體擁有20多年的這電表技術(shù)沉淀, PLC和智能電表芯片出貨量逾600萬個。 相關(guān)新聞半導(dǎo)體(ST)電力線通信芯片組解決方案為新智能電力基礎(chǔ)設(shè)施的推出鋪平道路
2018-03-08 10:17:35

【GoKit申請】電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-11-02 10:47:28

【合作伙伴】ST半導(dǎo)體--科技引領(lǐng)智能生活

產(chǎn)品和解決方案,共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng),幫助他們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,滿足世界對可持續(xù)發(fā)展的更高需求。半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能,電力和能源管理更高效,物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用更廣泛。半導(dǎo)體承諾將于2027年實現(xiàn)碳中和。
2022-12-12 10:02:34

【新聞】半導(dǎo)體技術(shù)助力Neonode為任意物品、表面或空間增加觸控交互功能

的FingerSense技術(shù)半導(dǎo)體(ST)發(fā)布世界領(lǐng)先的防水壓力傳感器,首張訂單來自三星高性能穿戴式產(chǎn)品半導(dǎo)體(ST)聯(lián)手訊飛開放平臺提供中文語音識別
2018-02-06 15:44:03

【每日資料精選】半導(dǎo)體STM32&STM8各個系列MCU介紹和相關(guān)資料分享!

本帖最后由 o_dream 于 2020-9-4 08:45 編輯 今天給大家?guī)淼氖?b class="flag-6" style="color: red">意半導(dǎo)體STM32系列以及STM8系列MCU的一些介紹和相關(guān)的資料手冊,希望大家在這里找到自己想要
2020-09-03 22:34:17

【每日資料精選】瑞薩電子MCU+半導(dǎo)體STM32資料手冊分享!!!

智能手機(jī),配件和媒體設(shè)備。下載地址:https://bbs.elecfans.com/jishu_1984746_1_1.html6.半導(dǎo)體STM32F1系列主流MCU資料手冊!半導(dǎo)體
2020-09-02 19:02:21

【資料分享】純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺

DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實訓(xùn)臺1.該實訓(xùn)臺圍繞新能源用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31

充電機(jī)電動汽車的發(fā)展趨勢

充電機(jī)電動汽車是目前世界上唯一達(dá)到零排放的機(jī)動。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,充電機(jī)電動汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。    電動汽車作為
2010-06-04 01:22:12

出門問問最新智能手表TicWatch Pro搭載半導(dǎo)體NFC技術(shù),提升用戶非接觸式支付體驗

和公交地鐵票務(wù)。出門問問一直將改善用戶體驗、提高操作便利性放在首要位置。其TicWatch Pro系列旗艦智能手表集成半導(dǎo)體ST21NFCDNFC控制器,通過ST 獨(dú)有的NFC技術(shù),可確保在維持高射
2018-07-13 13:06:48

分享一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺

怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)?如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58

回收電動汽車電動汽車回收,回收庫存電動汽車,回收電動汽車電池,全國回收電動汽車

電動汽車回收業(yè)務(wù):1:電動報廢回收:各種型號的新能源報廢回收。回收各種新能源汽車電動汽車底盤電池回收2:電動事故回收:各種新能源汽車車型的事故回收。3:新能源工程回收:叉車、吊車、裝載
2021-11-23 13:06:27

國內(nèi)最大車規(guī)IGBT廠商 比亞迪半導(dǎo)體將分拆至創(chuàng)業(yè)板

20%,其中,IGBT占驅(qū)動系統(tǒng)一半左右,即IGBT占電動車約8%至10%成本,成電動車降價第二關(guān)鍵零組件,規(guī)級IGBT對新能源汽車的重要性不言而喻。此外,據(jù)天眼查APP顯示,去年比亞迪板半導(dǎo)體共獲
2021-05-14 20:17:31

基于汽車GDDR6的高可靠性系統(tǒng)設(shè)計測試

汽車行業(yè)發(fā)展迅速,汽車的設(shè)計、制造和操控方式在發(fā)生著重大轉(zhuǎn)變。最值得注意的是,與半導(dǎo)體技術(shù)相關(guān)的安全性和可靠性在很大程度上影響著汽車的安全性。系統(tǒng)集成商面對的挑戰(zhàn)是構(gòu)建強(qiáng)大的平臺,并確保該平臺能夠在
2019-07-25 07:43:04

基于Ansoft軟件的混合動力電動汽車應(yīng)用

面對高度競爭化的混合動力電動汽車(HEV/EV)市場,動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43

基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動汽車壓縮機(jī)解決方案

Automotive9月直播預(yù)告基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動汽車壓縮機(jī)解決方案汽車空調(diào)系統(tǒng)是對車內(nèi)空氣實現(xiàn)制冷、供暖、通風(fēng)和空氣凈化的裝置。為乘客提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞感,提高駕駛安全性。...
2021-11-04 07:51:21

如何將半導(dǎo)體環(huán)境傳感器集成到Linux/Android系統(tǒng)

本應(yīng)用筆記為將半導(dǎo)體環(huán)境傳感器 (氣壓、濕度、紫外線傳感器)成功集成到Linux/Android 操作系統(tǒng)提供指南。
2023-09-05 06:08:58

安森美半導(dǎo)體大力用于汽車功能電子化方案的擴(kuò)展汽車認(rèn)證的器件

快速增長的電動汽車市場,安森美半導(dǎo)體推出了許多IGBT、低中高壓MOSFET、高壓整流器、汽車模塊和數(shù)字隔離柵極驅(qū)動器以及一個用于48V系統(tǒng)的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽車電源
2018-10-25 08:53:48

安森美半導(dǎo)體怎么推動電動汽車充電樁市場發(fā)展?

中國的“一一樁”計劃,電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個,與現(xiàn)有的接近50萬個相比,未來2年多內(nèi)將安裝430萬個,其中將至少有200萬個是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動汽車
2019-08-06 06:39:15

安森美半導(dǎo)體智能功率模塊(IPM)及易于采用的工具和仿真支持

外部器件的高性價比方案。安森美半導(dǎo)體還將展出新的NCD570x系列門極驅(qū)動器,具有高驅(qū)動電流以提供寶貴的、更高的系統(tǒng)效,和充分集成多種保護(hù)功能的能力以增強(qiáng)安全性。安森美半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)展
2018-10-30 09:06:50

富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案,應(yīng)對汽車電子...

市場,涵蓋儀表、音響等各種汽車應(yīng)用。  藍(lán)色的FR81S系列32位MCU則偏高性能,提供很多特性選擇,實現(xiàn)例如多路CAN網(wǎng)關(guān)、圖形儀表、電動汽車的馬達(dá)控制等應(yīng)用,其總體性價比也不錯,可以用最低的系統(tǒng)
2012-12-20 13:53:48

堯遠(yuǎn)通信科技選用賽肯通信和半導(dǎo)體合作開發(fā)的CLOE IoT平臺為全球市場開發(fā)追蹤設(shè)備

(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)今天宣布,中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及集成解決方案提供商上海堯遠(yuǎn)通信科技有限公司選用賽肯通信和半導(dǎo)體合作開發(fā)的CLOE物聯(lián)網(wǎng)追蹤器平臺,為北美、日本和中國市場開發(fā)
2018-02-28 11:41:49

廣州國際電動汽車展覽會

16-25日(為期10天)*新能源車廠與電動汽車相關(guān)配備企業(yè)同場展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)等*與乘用車、電動車、商用車廠同區(qū)展示主辦單位中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會
2018-09-28 09:20:29

開啟萬物智能:半導(dǎo)體攜最新的解決方案和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品亮相2018年世界移動大會-上海

半導(dǎo)體將展示廣泛的汽車產(chǎn)品組合,并演示用于改進(jìn)道路安全和用戶出行體驗的V2X(對外界的信息交換)通信解決方案、ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))、雷達(dá)以及信息娛樂和車載信息服務(wù)等創(chuàng)新方案。參觀上述
2018-06-28 10:59:23

怎么實現(xiàn)電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計?

CAN總線的特點是什么?CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計?
2021-05-17 07:07:31

怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運(yùn)動控制系統(tǒng)

模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運(yùn)動控制系統(tǒng)
2021-05-13 06:19:27

摩芯半導(dǎo)體自研多核高安全域控制 MCU 芯片

控制芯片,以及區(qū)域控制芯片、子系統(tǒng)控制芯片等。團(tuán)隊方面,摩芯半導(dǎo)體的創(chuàng)始團(tuán)隊均來自頭部大芯片設(shè)計企業(yè),長期專注前沿設(shè)計領(lǐng)域,對芯片架構(gòu)、高性能處理器、高速互聯(lián)總線、高帶寬存儲接口、片間互聯(lián)、規(guī)功能
2023-02-27 11:03:36

攻克技術(shù)難關(guān),ST電動汽車聯(lián)網(wǎng)方案有譜  

交換的目的,這些技術(shù)必須使用不同類型的通信接口。半導(dǎo)體能夠提供這些技術(shù)所需的全部接口:WiFi、藍(lán)牙、RFSubGhz無線通信和寬帶/窄帶電力線通信。  在智慧城市背景下,電動汽車,無論是私家
2014-08-13 09:51:20

新型電動汽車平臺開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源汽車市場熱度不斷高漲,十家規(guī)級芯片上市公司一覽

結(jié)構(gòu)性缺芯。汽車芯片,尤其是規(guī)功率半導(dǎo)體的缺貨和漲價仍在持續(xù)。功率半導(dǎo)體領(lǐng)域,中國有六家上市公司先后發(fā)布了第三季度財報,分別是聞泰科技、時代電氣、華潤微電子、士蘭微、揚(yáng)杰科技、斯達(dá)半導(dǎo)體。 根據(jù)六家
2022-11-23 14:40:42

新能源電動汽車

如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動公交早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時的充過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

武漢芯源半導(dǎo)體首款規(guī)MCU,CW32A030C8T7通過AEC-Q100測試考核

近日,武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布首款基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7規(guī)MCU,這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過AEC-Q100 (Grade 2)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型規(guī)MCU產(chǎn)品
2023-11-30 15:47:01

求一種電動汽車監(jiān)控平臺的設(shè)計方案

求一種電動汽車監(jiān)控平臺的設(shè)計方案
2021-05-13 07:00:24

求一種基于APM32F103RCT7電動汽車AVAS應(yīng)用方案

使用者對車輛起步和行駛時的感知度,許多國家出臺相關(guān)政策將聲學(xué)汽車警報系統(tǒng)(以下簡稱AVAS)納為電動汽車的標(biāo)配裝置,以減少道路交通事故發(fā)生的概率。隨著新能源汽車市場滲透率不斷增強(qiáng),AVAS作為新能源汽車
2022-10-10 15:58:05

深圳國際電動汽車及技術(shù)展

/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購人員共聚深圳,共同探討電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展,打造一個專業(yè)的電動汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺。 展示范圍 汽車電子:車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41

混合電動汽車電動汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

用于高密度和高效率電源設(shè)計的半導(dǎo)體WBG解決方案

半導(dǎo)體擁有最先進(jìn)的平面工藝,并且會隨著G4不斷改進(jìn):? 導(dǎo)通電阻約比G3低15%? 工作頻率接近1 MHz? 成熟且穩(wěn)健的工藝? 吞吐量、設(shè)計簡單性、可靠性、經(jīng)驗…? 適用于汽車的高生產(chǎn)率
2023-09-08 06:33:00

簡單便捷、開箱即用的IoT連接方案——半導(dǎo)體STM32蜂窩-云端探索套件經(jīng)銷商到貨

`中國,2018年7月5日——半導(dǎo)體用于連接蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的STM32*探索套件今年早些時候首次亮相2018年嵌入式系統(tǒng)展會和亞洲物聯(lián)網(wǎng)展會,現(xiàn)在,客戶可以通過意半導(dǎo)體全球分銷網(wǎng)訂購。該套件現(xiàn)有
2018-07-09 10:17:50

電動汽車之我見

可控,所以不怕半途拋錨。因為電費(fèi)與油費(fèi)的巨大差價,所以節(jié)省燃料成本:因為國家的補(bǔ)貼,節(jié)省購買成本看準(zhǔn)中國新能源車市場的潛力,豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車,并將開始為燃料電池(FCV
2017-03-30 10:02:42

電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08

電動汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

講一下半導(dǎo)體官方的庫怎么搞

半導(dǎo)體官方的庫怎么搞?求解答
2021-12-15 07:31:43

STM32H725ZGT6,ST/半導(dǎo)體,ArmCortex-M7 32位550 MHz MCU

STM32H725ZGT6,ST/半導(dǎo)體,Arm?Cortex?-M7 32位550 MHz MCU,最高1 MB閃存,564 KB,RAM、以太網(wǎng)、USB、3個FD-CAN、圖形、2個16位
2023-10-16 15:52:51

ST推Stellar E系列電動汽車專用微控制器

Stellar E系列電動汽車專用微控制器,促進(jìn)集中式電氣架構(gòu)發(fā)展 簡化車載充電機(jī)高能效功率模塊和數(shù)字化功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計 來源:意法半導(dǎo)體 日前,中國?–?服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體
2022-03-23 19:36:062406

ST發(fā)布Stellar車規(guī)MCU產(chǎn)品 加速汽車平臺向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型

意法半導(dǎo)體全新推出Stellar P 系列車規(guī)MCU,瞄準(zhǔn)即將到來的汽車電驅(qū)化趨勢和下一代電動汽車的OTA (Over-the-Air)無線更新域控系統(tǒng)
2022-09-08 09:24:222777

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