近年來，汽車的電子化趨勢明顯。現(xiàn)代汽車電子技術的應用不僅提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性和安全性，改善了汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性，亦推動著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且還為電子產(chǎn)品開拓了更加廣闊的市場。 汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標志，汽車電子系統(tǒng)在汽車中所占比重代表了汽車現(xiàn)代化的水平。

　　從汽車電子化之發(fā)展趨勢來看，在電子、光電及通訊技術持續(xù)進步下，近年來汽車搭載之電子化產(chǎn)品之比例逐年增加，現(xiàn)代汽車中電子控制、電動設備所占的比例非常大，而且，在汽車行業(yè)大部分的創(chuàng)新來源于汽車電子，汽車電子是用來開發(fā)新車型、改進汽車性能最重要的技術措施和競爭的核心。

　　而隨著科技的進步、環(huán)保需求及各國安全系統(tǒng)法規(guī)的推動，尤其是電動汽車的逐漸普及，都極大的推動著汽車電子化。隨著HEV、EV的普及和油耗性能的提升，單一汽車上所搭載的電子設備還會繼續(xù)增加，在整車成本構成中，電子產(chǎn)品所占比重將越來越大。同時也會對電子元器件提出更多挑戰(zhàn)，包括在高性能、高品質(zhì)、持續(xù)穩(wěn)定的供貨、成本、功耗等方面都將重新考量。

　　在此產(chǎn)業(yè)背景下，全球知名的半導體廠商ROHM結合自身研發(fā)技術和制造優(yōu)勢，開發(fā)出最適用于汽車車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源的新一代車載用LDO系列，其中，LDO“BD4xxMx系列”共16個機型。由此，與最適用于汽車電子系統(tǒng)等信息系統(tǒng)電源用途的“BDxxC0A系列”相結合已有43個機型，作為車載領域LDO系列，可支持所有應用。此次開發(fā)的“BD4xxMx系列”采用最尖端的動力系統(tǒng)工藝0.35μm的BICDMOS，并利用ROHM擅長的模擬設計技術，實現(xiàn)消耗電流僅為一般產(chǎn)品的1/2以下（無負載時），非常有助于汽車的節(jié)能化。另外，通過優(yōu)化電路，實現(xiàn)防止振蕩用電容器無需電解電容，僅用陶瓷電容即可滿足要求，因此，還有助于縮減貼裝面積并降低成本。　　

　　ROHM? Co.， Ltd. LSI商品戰(zhàn)略本部 商品戰(zhàn)略統(tǒng)括 統(tǒng)括部長 久保優(yōu)先生表示，ROHM非常看好汽車電子領域的市場前景，這將是未來ROHM最重要的發(fā)力領域之一。ROHM計劃通過一系列的運作，包括開發(fā)新一代的功率器件、運用低功耗技術、完善各種傳感器相關的產(chǎn)品群、開發(fā)符合HEV/EV汽車要求的新器件、提升客戶支持能力等，力爭盡快將車載、工業(yè)設備的銷售額比例提高到40%。ROHM在車載領域很有信心一方面源于自身深厚的研發(fā)技術積累。另外一方面，由于汽車電子產(chǎn)品對于品質(zhì)的要求很高，ROHM擁有“一條龍生產(chǎn)體制”，在集團內(nèi)部進行包括開發(fā)、設計、晶圓制造的生產(chǎn)、銷售、服務，并努力持續(xù)在所有的環(huán)節(jié)上提高品質(zhì)，能夠為客戶長期穩(wěn)定的提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

ROHM? Co.， Ltd. LSI商品戰(zhàn)略本部 商品戰(zhàn)略統(tǒng)括 統(tǒng)括部長 久保優(yōu)先生

　　久保優(yōu)先生還提到，對中國市場，ROHM保持持續(xù)的投入和關注。中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)駛上了快車道，近年來一直保持持續(xù)增長，為了迅速且準確應對不斷擴大的中國市場的要求，ROHM在中國構建了與ROHM日本同樣的集開發(fā)、銷售、制造于一體的一條龍體制。而作為ROHM的特色，積極開展“密切貼近客戶”的銷售活動，力求向客戶提供周到的服務。繼2010年下半年至今增設西安、成都、重慶、武漢、長春等5家內(nèi)陸地區(qū)的分公司。特別在技術支持方面，ROHM在中國市場配備了精通各類市場的開發(fā)和設計支持人員， 可以從軟件到硬件以綜合解決方案的形式，針對客戶需求進行技術提案，為客戶提供技術和品質(zhì)支持。

　　據(jù)ROHM半導體（上海）有限公司技術中心總經(jīng)理李駿先生強調(diào)，ROHM通過“BD357x系列”“BD393x系列”車載產(chǎn)品建立車載市場體制。而超低靜態(tài)電流“BD7xxLx系列”和車載超通用的“BD4xxMx系列”“BDxxC0A系列”將是ROHM在車載領域的兩大支柱戰(zhàn)略。未來將通過技術研發(fā)，進一步提高產(chǎn)品性能，以滿足更嚴格的要求，為客戶提供更高品質(zhì)和高附加值的產(chǎn)品。

ROHM半導體（上海）有限公司技術中心 總經(jīng)理 李駿先生

　　ROHM半導體（上海）有限公司設計中心技術主查張方明先生則表示，“BD4xxMx系列”實現(xiàn)具備不同輸出電壓和輸出電流、從適用嚴苛環(huán)境的功率封裝到縮減面積的小型封裝的產(chǎn)品陣容，是面向所有汽車電子部位開發(fā)的LDO。不需要設定相位補償用ESR，輸入耐壓方面可以做到45V的高可靠性，在輸出波動對策、振蕩對策方面，不同于一般產(chǎn)品的是，即使在1～10μF左右的小容量下也可實現(xiàn)穩(wěn)定的電壓輸出，從而使外置元件可使用陶瓷電容，這非常有助于節(jié)省空間。

　　值得詳述的是，在一直以來ROHM擅長的低功耗方面，“BD7xxLx系列”與“BD4xxMx系列”兩個系列的消耗電流值均屬于低功耗。尤其是BD4xxMx的靜態(tài)消耗電流僅為40μA左右，這個值已充分滿足低功耗要求。另外，兩個系列均具有即使輸出電流增加也與無負載時的消耗電流值幾乎一致的特性。大多數(shù)LDO伴隨著輸出電流的増加，LDO本身的消耗電流也直線增加，以致不得不重視對發(fā)熱的影響，但ROHM對此擁有技術上的優(yōu)勢。LDO簡單易用，但發(fā)熱限制已成為一大課題，因此，該產(chǎn)品的耗電量特性對于解決這個課題是巨大的貢獻。

　　另外，ROHM在開發(fā)車載用系列產(chǎn)品時，這兩個系列從開發(fā)階段開始就完全作為車載產(chǎn)品進行設計，符合近年來車載用IC的實際行業(yè)標準AEC-Q100。ROHM已經(jīng)獲得汽車產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)管理體系ISO/TS16949認證，包括車載產(chǎn)品的開發(fā)所要求的高品質(zhì)和溫度條件在內(nèi)，已經(jīng)充分滿足嚴苛環(huán)境下使用的可靠性。

　　在安全、節(jié)能、舒適、娛樂將成為未來汽車電子應用發(fā)展趨勢的環(huán)境下，ROHM將以長年不斷積累起來的技術力量和高品質(zhì)以及可靠性為基礎，通過集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的扎實的技術支持、客戶服務體制，為汽車廠商的車輛電子產(chǎn)品降低成本、提升性能、增加競爭優(yōu)勢，藉由高品質(zhì)的電子化產(chǎn)品來降低車輛油耗及增加引擎效率。