如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2016-01-26 09:39:55
3802 誰有*** Mb/s溫度單端口以太網(wǎng)物理層收發(fā)器資料，能否分享一下，謝謝
2011-08-24 09:58:07
以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)的組成原理是什么？以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)的主要特性是什么？以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)接口模塊在自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)的應(yīng)用有哪些？
2021-06-03 06:44:59
以太網(wǎng)MAC和PHYMACMAC(Media Access Control) 即媒體訪問控制層協(xié)議。MAC由硬件控制器及MAC通信協(xié)議構(gòu)成。該協(xié)議位于OSI七層協(xié)議中數(shù)據(jù)鏈路層的下半部分，主要負(fù)責(zé)
2021-07-26 07:35:35
筆者在上一篇博客文章（《以太網(wǎng)PHY奧妙無窮，三件事您應(yīng)了如指掌》）中談?wù)摿?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)的演變及以太網(wǎng)物理層收發(fā)器（PHY）方面的最基本信息。在本文里，筆者將重拾上次中斷的話題，探討以太網(wǎng)PHY在如何改變
2018-09-07 11:49:41
處理與雙絞線 RJ-45 接口之間的所有物理細(xì)節(jié)。認(rèn)識(shí)以太網(wǎng)控制器將實(shí)現(xiàn)有關(guān) MAC（媒體訪問）子層的控制功能。在此基礎(chǔ)上，開發(fā)人員可以簡(jiǎn)便、快速地開發(fā)出基于以太網(wǎng)的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)的上層協(xié)議可以根據(jù)需求的不同進(jìn)行選擇，物理層可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)速率不同選擇特定的媒介物質(zhì)。
2018-12-26 09:45:37
使用的以太網(wǎng)解決方案。參考文獻(xiàn)1、ANSI/IEE 802.3-2002—IEEE IT標(biāo)準(zhǔn)—系統(tǒng)之間的電信傳輸和信息交換—LAN/MAN—特定要求—第3部分：CSMA/CD訪問方法和物理層規(guī)范—維護(hù)
2018-10-23 14:20:11
）標(biāo)準(zhǔn)，定義了有線以太網(wǎng)媒體訪問控制的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層。1 這些標(biāo)準(zhǔn)還描述了配置以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)則以及網(wǎng)絡(luò)元素如何相互協(xié)作。以太網(wǎng)允許計(jì)算機(jī)通過一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接 - 如果沒有它，現(xiàn)代世界中的設(shè)備之間的通信將不
2018-10-24 10:41:32
工業(yè)以太網(wǎng)—實(shí)時(shí)以太網(wǎng)—在過去幾年中經(jīng)歷了巨大的增長(zhǎng)。雖然經(jīng)典的現(xiàn)場(chǎng)總線仍大量存在，但它們已經(jīng)過了巔峰期。流行的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)協(xié)議擴(kuò)展了以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足實(shí)時(shí)功能的要求。現(xiàn)在，TSN為實(shí)時(shí)以太網(wǎng)提供了一條新的途徑。
2019-08-01 06:07:08
以太網(wǎng)接入技術(shù)的特點(diǎn)是什么？以太網(wǎng)接入技術(shù)在智能小區(qū)中的應(yīng)用是什么？小區(qū)以太接入網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方案分享如何用以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建小區(qū)智能化系統(tǒng)？
2021-05-28 06:31:28
以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。如圖 10-6 所示，使用這個(gè)以太網(wǎng)控制器外部連接一塊 PHY 芯片（實(shí)現(xiàn)了物理層功能的芯片）就可以進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈路層的通信，即幀通信。在此基礎(chǔ)上可以方便、快捷地開發(fā)出更高層次的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)
2018-12-28 17:30:23
的普及和多種優(yōu)勢(shì)，例如巨大的生態(tài)體系和日益增長(zhǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，它越來越多地用在存儲(chǔ)和汽車等市場(chǎng)中。集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設(shè)計(jì)中，利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標(biāo)應(yīng)用的要求。
2019-07-26 06:13:54
以太網(wǎng)相較工業(yè)以太網(wǎng)有以下四大缺陷
2019-08-30 07:50:01
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要是位于參考模型的物理層（PHY）和數(shù)據(jù)鏈路層中的介質(zhì)訪問控制子層（MAC）。PHY層在物理層，由IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以太網(wǎng)使用的傳輸介質(zhì)、傳輸速度、數(shù)據(jù)編碼方式和沖突檢測(cè)機(jī)制
2021-08-09 08:57:11
汽車以太網(wǎng)在未來駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢(shì)。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25
由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1
2022-11-11 07:58:37
汽車信息娛樂系統(tǒng)需要多輸出功率IC
2019-07-10 16:29:12
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在
2020-05-06 06:21:13
本應(yīng)用注釋首先提供了采用同步以太網(wǎng)模式測(cè)量主從結(jié)點(diǎn)同步所得到的經(jīng)驗(yàn)結(jié)果的總結(jié)。然后，提供了與同步以太網(wǎng)模式相關(guān)的工作原理和拓?fù)湎拗朴嘘P(guān)的背景信息。接著討論了典型應(yīng)用，通過經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)清楚地解釋了采用同步以太網(wǎng)模式的潛在精度。
2021-05-26 06:50:16
我們正致力于為基于 IMX8MPlus 的定制板開發(fā) Windows IOT 支持。我們使用 DP83867 以太網(wǎng)物理層代替 IMX8MPlus 板中使用的 RTL8211F 以太網(wǎng)物理層。
我們
2023-05-06 07:34:35
請(qǐng)確認(rèn)Goldbox是否有可用的汽車以太網(wǎng)端口。
2023-04-11 06:47:42
我們生活在一個(gè)五彩繽紛的模擬世界，而在數(shù)字化高速發(fā)展的今天，如何將模擬的信號(hào) 轉(zhuǎn)化到數(shù)字領(lǐng)域顯得尤其重要，這就需要數(shù)據(jù)采集技術(shù)。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，以太網(wǎng)越來 越能夠滿足工業(yè)應(yīng)用的需要?，F(xiàn)場(chǎng)總線
2020-04-03 07:22:19
物理系統(tǒng)包括：航天，航空電子，汽車，化學(xué)過程，民用基礎(chǔ)設(shè)施，能源，醫(yī)療保健，制造業(yè)（工業(yè)4.0），運(yùn)輸，娛樂和通信/消費(fèi)電子等多種領(lǐng)域。這一代通常被稱為嵌入式系統(tǒng)。在嵌入式多域電子系統(tǒng)中，重點(diǎn)往往更多
2018-09-26 01:27:47
越來越多地用在存儲(chǔ)和汽車等市場(chǎng)中。集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設(shè)計(jì)中，利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標(biāo)應(yīng)用的要求。然而，由于其獨(dú)特的系統(tǒng)命名方法，以太網(wǎng)這些標(biāo)準(zhǔn)命名使人解讀困難
2017-06-14 21:03:50
改變系統(tǒng)的線性時(shí)不變特性，類似于卷積神經(jīng)網(wǎng)中的 Pooling 層的作用。論文總結(jié)來自于康納爾大學(xué)的這篇研究論文給出了 一個(gè)利用物理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深層網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和推理的框架。本文對(duì)于文章舉例的三個(gè)系統(tǒng)不屬于線性
2022-09-26 16:14:55
文章目錄嵌入式系統(tǒng)定義嵌入式計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)展歷程嵌入式計(jì)算應(yīng)用的特點(diǎn)提供精細(xì)的功能處理時(shí)限問題實(shí)時(shí)多速率成本特點(diǎn)為什么要使用微處理器信息物理系統(tǒng) Cyber-Physical System (CPS
2021-11-08 08:55:54
？它與互聯(lián)汽車有什么關(guān)系？答：車聯(lián)萬物（V2X）是一種允許信息在車輛和其周圍世界之間傳遞的多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋行人、周圍基礎(chǔ)設(shè)施（如燈柱、交通信號(hào)燈和停車場(chǎng)）、其他車輛和云/網(wǎng)絡(luò)。此生態(tài)系統(tǒng)如圖1所示。圖1
2022-11-08 07:42:26
什么是以太網(wǎng)物理層Ethernet物理層有哪些功能基于MDI，為您的系統(tǒng)選擇合適的以太網(wǎng)物理層TI以太網(wǎng)物理層選擇流程圖
2021-03-18 08:07:05
什么是以太網(wǎng)？ 而今，許多人都認(rèn)為以太網(wǎng)即是指因特網(wǎng)。實(shí)際上，雖然這兩個(gè)概念的確有關(guān)聯(lián)，但以太網(wǎng)只是一種接口規(guī)范（IEEE 802.3），包含定義了開放式系統(tǒng)互聯(lián)（OSI）模型物理和數(shù)據(jù)鏈路層的許多
2022-11-18 06:56:14
你知道為什么是以太網(wǎng)用于運(yùn)動(dòng)控制嗎？以太網(wǎng)為什么會(huì)被接受？以太網(wǎng)在工業(yè)應(yīng)用中有何作用？
2021-06-16 08:27:33
基于FPGA的萬兆以太網(wǎng)接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)中萬兆以太網(wǎng)物理層及媒質(zhì)接入控制子層的相關(guān)協(xié)議以 應(yīng)用物理環(huán)境為例，闡述了萬兆以太網(wǎng)接口各個(gè)單元模塊的功能和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法 仿真結(jié)果表明，該萬兆以太網(wǎng)接口
2012-08-11 15:48:12
基于ZigBee網(wǎng)與以太網(wǎng)間數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-19 06:20:59
基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-24 06:46:03
后端制造方面，我們擁有了越來越智能的生產(chǎn)設(shè)施。這些智能工廠的目的在于盡可能提高生產(chǎn)工藝的效率和靈活性。處于領(lǐng)先地位的工業(yè)自動(dòng)化公司已經(jīng)開發(fā)出屬于他們自己的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，來定義自動(dòng)化產(chǎn)品的生態(tài)系統(tǒng)
2018-09-10 11:47:29
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
以太網(wǎng)物理層信號(hào)特點(diǎn)是什么？標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試集中各參數(shù)的具體含義是什么？如何去測(cè)試以太網(wǎng)物理層？
2021-05-07 06:26:47
棧完全兼容，并且可以支持一個(gè)實(shí)時(shí)通道。在實(shí)施諸如EtherNet / IP之類的協(xié)議時(shí)，可以使用普通交換機(jī)和其他標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，這有助于控制設(shè)備成本。EtherCAT引入了傳遞讀取（或即時(shí)處理
2018-10-24 10:39:07
作為德州儀器 (TI) 汽車信息娛樂系統(tǒng)處理器業(yè)務(wù)部的業(yè)務(wù)開發(fā)與產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理，我經(jīng)常有機(jī)會(huì)游走世界各地，與汽車信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域的最優(yōu)秀人士探討技術(shù)問題。我發(fā)現(xiàn)無論話題從哪里開始——在底特律談?wù)撎鎿Q
2022-11-23 06:31:48
如何查看Soc基礎(chǔ)設(shè)施？
2022-03-07 06:08:57
工業(yè)以太網(wǎng)在工廠自動(dòng)化和過程自動(dòng)化、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品中對(duì)基于串行的現(xiàn)場(chǎng)總線扮演極其重要的角色。工業(yè)以太網(wǎng)將可編程邏輯控制器（PLC）與現(xiàn)場(chǎng)安裝的傳感器和執(zhí)行器、輸入輸出模塊和總線耦合器
2019-07-18 04:45:16
工業(yè)以太網(wǎng)在工廠自動(dòng)化和過程自動(dòng)化、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品中對(duì)基于串行的現(xiàn)場(chǎng)總線扮演極其重要的角色。工業(yè)以太網(wǎng)將可編程邏輯控制器（PLC）與現(xiàn)場(chǎng)安裝的傳感器和執(zhí)行器、輸入輸出模塊和總線耦合器
2022-11-15 08:08:28
整車范圍傳遞所有原始數(shù)據(jù)需要許多能夠處理千兆以太網(wǎng)的ECU。處理這些原始數(shù)據(jù)進(jìn)而得出結(jié)論驅(qū)使處理要求和成本的上升。當(dāng)前，車輛電氣化還需要昂貴的電池，更使其難以保持在系統(tǒng)預(yù)算之內(nèi)…
2022-11-08 07:45:21
：智能家庭、信息家電、家庭網(wǎng)關(guān)……? 商業(yè)：遠(yuǎn)程銷售平臺(tái)、智能自動(dòng)售貨機(jī)、公共電話卡發(fā)行系統(tǒng)……? 環(huán)保：水源和空氣污染監(jiān)測(cè)，防洪體系及水土質(zhì)量監(jiān)測(cè)、堤壩安全……? 其他：交通管理、車輛導(dǎo)航、自動(dòng)抄表……因此在使用 FPGA 設(shè)計(jì)各種嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)，需要考慮為系統(tǒng)提供以太網(wǎng)接口。
2018-12-26 09:37:04
當(dāng)前汽車信息娛樂系統(tǒng)的軟件技術(shù)需求分析，不看肯定后悔
2021-05-17 06:30:29
怎么實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)的光無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-28 07:08:52
。在本文中，我將簡(jiǎn)要描述為您的系統(tǒng)選擇以太網(wǎng)物理層時(shí)要考慮的三個(gè)最重要的因素。 圖1：通過無線和有線連接（包括以太網(wǎng)）的現(xiàn)代工業(yè)設(shè)置1.低延遲。延遲是指數(shù)據(jù)包從源傳輸?shù)侥繕?biāo)所需的時(shí)間。網(wǎng)絡(luò)中的不同部分將
2022-11-08 06:45:25
送回縱列式停車位的高級(jí)駐車引導(dǎo)系統(tǒng)。車道保持輔助技術(shù)可讓您的座椅振動(dòng)，提醒您正通過車道漂移；它甚至可自動(dòng)控制駕駛，以確保您的汽車保持在白線內(nèi)。新的信息娛樂系統(tǒng)（圖1）處理目前車輛內(nèi)的導(dǎo)航、音樂、廣播
2022-11-10 08:15:48
我參與汽車信息娛樂系統(tǒng)，我無法識(shí)別。它有ST品牌，但我無法弄清楚它是什么。誰能幫我？我上傳了同一部分的2張照片。謝謝。以上來自于谷歌翻譯以下為原文 I have a part in a car
2019-07-26 11:29:16
無線基礎(chǔ)設(shè)施容量面臨的挑戰(zhàn)是什么？
2021-05-20 06:47:50
本人剛接觸labview，對(duì)它有了初步了解，現(xiàn)在我們的下位機(jī)是一個(gè)以太網(wǎng)控制器，以太網(wǎng)網(wǎng)數(shù)據(jù)格協(xié)議只涉及鏈路層，既不是TCP/IP，也不是UDP/IP協(xié)議，而是客戶特定的協(xié)議。現(xiàn)在想用labview直接提取以太網(wǎng)鏈路層的數(shù)據(jù)，并做波形顯示。不知道能不能實(shí)現(xiàn)，請(qǐng)各路大神指點(diǎn)?。。?！
2014-03-06 11:53:50
`求助：以太網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)聽轉(zhuǎn)發(fā)模塊設(shè)計(jì)開發(fā)需求：rj45以太網(wǎng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)聽模塊，對(duì)用戶寬帶接入鏈路的數(shù)據(jù)透?jìng)鳎ㄏ喈?dāng)于一個(gè)物理直連通道）并轉(zhuǎn)發(fā)輸出。接口：三個(gè)RJ45接口，一路輸入，一路透明輸出，一路數(shù)據(jù)
2013-03-01 14:26:01
多輸出電源管理 IC 進(jìn)一步簡(jiǎn)化汽車信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2019-08-15 11:40:19
符合標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)今，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，采用以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和控制方面的應(yīng)用，成為了電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)。以太網(wǎng)具有價(jià)格低廉、穩(wěn)定可靠、傳輸速度快、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展成熟，具有
2023-06-01 18:39:46
的靈活性、數(shù)十年的發(fā)展以及供應(yīng)商群體的成熟度。在本部分，我們將看看EtherNet/IP?，并考察如何在全廠自動(dòng)化和控制系統(tǒng)中實(shí)施EtherNet/IP?。該標(biāo)準(zhǔn)以以太網(wǎng)為基礎(chǔ)，基本兼容現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，這使
2018-10-22 16:45:22
第一部工業(yè)以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)和作用目前，世界各地的制造工廠都依賴以太網(wǎng)解決方案來滿足工業(yè)應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能和耐用性的要求。與傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線相比，以太網(wǎng)能提供更快的速率，能更好地處理大批量數(shù)據(jù)，最終還能
2019-07-18 07:40:03
你好 ，我正在研究 S32G2 中的以太網(wǎng)接口，在數(shù)據(jù)表中提到 GMAC 將支持不同版本的以太網(wǎng)，但參考手冊(cè)中沒有相應(yīng)的寄存器詳細(xì)信息，還嘗試了以太網(wǎng)的 Eth_lnternal
2023-03-16 08:14:42
為何要在汽車信息娛樂系統(tǒng)中使用D類音頻放大器
2020-11-30 07:49:47
Volker E. GollerADI公司通過合作實(shí)現(xiàn)更大的普適性O(shè)PC UA通過其地址空間形成通用應(yīng)用接口，而TSN為標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)添加實(shí)時(shí)能力并實(shí)現(xiàn)千兆位數(shù)據(jù)速度。因此，通過發(fā)布/訂閱(pub
2018-10-31 10:37:08
，HART-IP采用支持標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.3以太網(wǎng)和IEEE 802.11 Wi-Fi開發(fā)。像許多其他工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議一樣，它通過處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和其他形式的流量，將企業(yè)IT和自動(dòng)化與控制系統(tǒng)緊密地結(jié)合
2018-10-31 10:43:27
協(xié)議的基礎(chǔ)上，改變了物理接口的電氣特性，并結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)需求專門定制了一些新標(biāo)準(zhǔn)。 3為什么需要車載以太網(wǎng) 3.1 未來汽車的網(wǎng)絡(luò)需要更快的傳輸速度眾所周知，一直到目前為止，CAN 總線仍然是汽車
2019-09-18 09:05:14
的大規(guī)模集成電路，應(yīng)用時(shí)分復(fù)用技術(shù)，將電話信號(hào)、二路物理隔離線速千兆以太網(wǎng)、四路物理隔離線速百兆以太網(wǎng)信號(hào)和E1信號(hào)混合編碼后在一對(duì)光纖上傳輸。實(shí)現(xiàn)10/100/1000
2022-06-24 17:12:34
在汽車設(shè)計(jì)中，汽車信息娛樂和通信系統(tǒng)解決方案
2016-05-24 16:45:55
0 作為德州儀器 (TI) 汽車信息娛樂系統(tǒng)處理器業(yè)務(wù)部的業(yè)務(wù)開發(fā)與產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理，我經(jīng)常有機(jī)會(huì)游走世界各地，與汽車信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域的最優(yōu)秀人士探討技術(shù)問題。我發(fā)現(xiàn)無論話題從哪里開始在底特律談?wù)撎鎿Q汽車
2017-04-27 08:13:102001 Avago Technologies 的產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的 GPS 導(dǎo)航儀、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，以及車輛通訊系統(tǒng)的 MOST 光纖網(wǎng)絡(luò)。
2017-09-12 12:19:565 打造信息物理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與解決方案孵化的開放創(chuàng)新平臺(tái)，為工業(yè)企業(yè)開展信息物理系統(tǒng)共性關(guān)鍵技術(shù)和新模式研究提供一個(gè)通用的試驗(yàn)環(huán)境，降低企業(yè)采用新技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)不同企業(yè)解決方案的適配測(cè)試，加快
2018-03-23 13:54:146839 
本視頻演示將介紹智能千兆以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)如何將環(huán)與HSR互連到IT基礎(chǔ)設(shè)施，該基礎(chǔ)設(shè)施通過Zynq All Programm上的集成HMI服務(wù)器提供高速交換和網(wǎng)絡(luò)安全功能
2018-11-27 06:22:002924 另外，TJA1101/1102通過了OPEN Alliance的IOP測(cè)試，在需要調(diào)試汽車以太網(wǎng)的情況下，也可以將其連接到工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行交互，為此，立功科技設(shè)計(jì)了汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的透?jìng)髂K，方便客戶快速測(cè)試汽車以太網(wǎng)。
2019-03-22 16:10:5313545 
你對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 一、工業(yè)以太網(wǎng)物理層 工業(yè)以太網(wǎng) PHY 是一種物理層收發(fā)器器件，根據(jù) OSI 網(wǎng)絡(luò)模式收發(fā)以太網(wǎng)幀。在 OSI 模式中，以太網(wǎng)覆蓋第 1 層（物理層）和第 2 層（數(shù)據(jù)鏈路層）的一部分，并由 IEEE80
2023-11-09 15:15:16232 現(xiàn)代生活中，工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)揮的作用愈來愈重要。為增進(jìn)大家對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí)，本文將基于3方面介紹工業(yè)以太網(wǎng)：1．何為工業(yè)以太網(wǎng)物理層，2．工業(yè)以太網(wǎng)具有哪些優(yōu)勢(shì)，3．工業(yè)以太網(wǎng)兩大方案介紹。如果你對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦
2020-12-24 20:23:551230 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)參考架構(gòu)報(bào)告
2021-06-02 11:02:2651 基于汽車以太網(wǎng)的車輛基礎(chǔ)設(shè)施及電氣架構(gòu)
2021-07-09 09:44:5312 信息物理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有何不同？ ST認(rèn)為，信息物理系統(tǒng)代表了一個(gè)包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的超級(jí)集合。信息物理系統(tǒng)還提供了控制系統(tǒng)和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用，而傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大多沒有這類配置。
2022-03-24 17:07:032948 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車信息娛樂電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-06 14:27:120 U S B 將如何實(shí)現(xiàn)汽車信息娛樂系統(tǒng)的未來
2022-11-04 09:50:120 硬件設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、以太網(wǎng)測(cè)試，這篇是關(guān)于是以太網(wǎng)硬件設(shè)計(jì)需要知道的基礎(chǔ)知識(shí)，能夠?qū)伟迳?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)硬件設(shè)計(jì)的框架有個(gè)系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)。
2023-04-17 14:50:10702 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《舊Mercs的定制汽車信息娛樂系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-14 10:45:550 了汽車以太網(wǎng)的進(jìn)步。什么是汽車以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng)是連接汽車內(nèi)各種組件的物理有線網(wǎng)絡(luò)。然而，傳統(tǒng)的以太網(wǎng)無法跟上新興汽車技術(shù)的需求。為了使以太網(wǎng)在現(xiàn)代車輛中可行，引入
2022-03-16 09:52:26586 
1、以太網(wǎng)物理層（PHY）芯片 以太網(wǎng)物理層（PHY）芯片系以太網(wǎng)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">物理接口收發(fā)器。應(yīng)用于通信、汽車電子、消費(fèi)電子、工控等眾多領(lǐng)域。以太網(wǎng)物理層芯片技術(shù)水平主要體現(xiàn)在傳輸速率、傳輸穩(wěn)定性、可靠性
2023-07-18 11:19:312357 汽車以太網(wǎng)物理層IOP（Interoperability ）測(cè)試，即測(cè)試被測(cè)對(duì)象以太網(wǎng)物理層之間的互操作性。用于驗(yàn)證車載以太網(wǎng)PHY能否在有限時(shí)間內(nèi)建立穩(wěn)定的鏈路。
2023-11-03 12:55:17356 
車載網(wǎng)絡(luò)，例如車載局域網(wǎng)（CAN、LIN、FlexRay等）和以太網(wǎng)（Ethernet），實(shí)現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信。 （2）數(shù)據(jù)集成：以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以將來自不同車載傳感器和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成和處理，例如車輛診斷信息、駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)、娛樂
2023-12-14 16:15:03178
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