11月21日晚，蔚來汽車在倫敦舉辦了成立以來的第一次發布會，發布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。據悉，EP9整車造價約為120萬美元。

　　蔚來發布的英文品牌NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚來”表達了蔚來汽車追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的愿景。

　　蔚來汽車今天發布的電動超跑EP9，被證明是全球最快的電動汽車。EP9在10月12日德國紐博格林北環賽道進行的測試中，創造了7分05秒的最快電動汽車圈速 ，將豐田7分22秒的前世界紀錄提高了近17秒。

　　EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9采用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電45分鐘，續航里程可達427公里。

　　EP9 搭載了 DRS可調擾流控制系統，包括采用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得24,000牛的下壓力 。EP9應用整車電控架構及傳感器系統布局，可以適用最新的無人駕駛技術。同時EP9應用了蔚來汽車“Know-Me”交互設計理念。

　　據悉，EP9首批僅限量6臺，首批車將不會對外銷售，而是提供給蔚來汽車的創始投資人團隊先試用。

　　蔚來汽車的創始投資人陣容堪稱豪華，其六位創始投資人分別是蔚來汽車創始人、董事長李斌(同時也擔任易車網CEO)、騰訊董事局主席兼CEO馬化騰(微博)、京東集團CEO劉強東(微博)、汽車之家創始人李想、小米科技創始人雷軍(微博)和高瓴資本創始人張磊。

　　李斌近日在接受騰訊科技專訪時說，與特斯拉的做法類似，蔚來汽車做超跑也是一種“降維攻擊”的打法，先從最高性能的車做起，然后再往下做更容易的車。

　　“我們一開始做賽道賽車，然后做超跑，最后再往下做為消費者提供的量產車。這中間有很多技術是相通的，這就好比你做了時速300公里的車，再去做一臺時速200公里的車，就會容易很多。”李斌說。