如今，隨著環保意識的增加和燃油費用的上漲，汽車油耗指標成為大家買車的關鍵因素　由于汽油是不可再生資源，電動車的充電和續航里程也沒有完全解決。因此，更多的人選擇了混合動力車型。

所謂混合動力汽車，就是一款擁有兩種或以上能源驅動的車輛，通常就是燃油+電能或者壓縮氣體的結合，能夠在不失動力的情況下，還能夠極大程度的節約能源，減少各種廢氣的排放。

下面小編為大家分享：十大最便宜混合動力汽車排行榜。

豐田卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎是定位于SML-H市場，但入門價格更低，處于A級車價格空間，將挑戰日系車未開拓的全新市場?？_拉雙擎已于2015年10月28日上市。卡羅拉雙擎是國內在售的價格最親民的混合動力車型?；旌蟿恿囆吞赜械膬x表盤及換擋桿強調了COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎的先進感及高級感。采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺、追加了縫合線等，呈現出高級感和先進感。一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的核心賣點主要是3點：

? 采用了先進的豐田油電混合雙擎動力技術，憑借“高一級別”的品質感進入A級車價格帶（次時代先進技術 BUT A級車價格）；

? 個性且富有魅力的外觀與內飾呈現市場主流的高級感（極具個性BUT市場主流設計）；

? 高效的混合動力技術確保出色的動力性能，同時兼顧低油耗、低排放。

常用的中段加速（20-50公里/小時）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發動機自身已經最大限度地減少了尾氣排放，在單獨依靠電動機行駛時，更進一步減少環境污染（高功率BUT低油耗、低排放）。

卡羅拉雙擎目標人群

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的目標人群主要為30-40歲的已婚人群，社會精英。

這部分人群有主見并期望成為意見領袖，對流行和時尚較為敏感。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所具有的先進、高級的外觀及混合動力技術可以給他們帶來先進、更高級的品質汽車生活。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎所創造的前所未有的汽車價值觀，正好符合目標人群。

參考價格：13.98萬元

豐田雷凌雙擎

豐田雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

雷凌雙擎在普通版車型的基礎上，加入了部分全新的設計。進氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費者對顏色的不同需求。

雷凌雙擎在低速啟動時僅靠電動機驅動行駛，在一般行駛狀態下則由發動機和電動機分別驅動；在全力加速時發動機和電動機同時進入滿負荷運轉狀態，而在減速時發動機將停止工作；剎車所產生的能量也會被轉化為電能。雷凌雙擎是一款從設計到動力全面革新的車型，面向整個中級車市場參與競爭，不僅僅參與節能與新能源車細分市場的競爭，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。

參考價格：13.98萬元

豐田雅力士T3 1.5 VVT-I

豐田雅力士是國內唯一一款掛豐田標識的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應當今世界小型化汽車的發展潮流開發的成功作品之一。 在廣州車展上，豐田展出了一系列新車，并為這些新車賦予了更有趣的中文名。從霸道改名普拉多，凌志改名雷克薩斯，到佳美改名凱美瑞，數款車朗朗上口的中文名，都因為不符合音譯，而慘遭豐田“毒手”。如今，即將由廣州豐田生產的YARIS竟然被豐田改名為“雅力士”，而第七代陸地巡洋艦則被賦予了“蘭德酷路澤”的怪異名稱?？磥?，豐田是要將改名進行到底了。

雅力士這款首戰功成于歐洲，暢銷于世界的豐田傳奇緊湊型兩廂車，自1999年上市以來，在全球的累計銷量已經達到300萬臺，其中，在歐洲市場累計銷售達到160萬臺。與凱美瑞相同，雅力士也是豐田的全球戰略車型。在廣州，國產雅力士將與凱美瑞混線生產。

雅力士搭載的1ZR 1.6L雙VVT-i發動機具有澎湃動力，起步和加速都較一般的小型車快得多。雅力士在D擋情況下，起步很穩，開到30--50km/h時提速也很快，有一種很明顯的推背感，從加速的效果來看，我覺得雅力士的動力和我以前開過的2.0L的轎車差不多了　在豐田的參展陣容中，主要包括豐田全球三大戰略車型之一的雅力士、一汽豐田全新威馳、通過廣汽TOYOTA渠道銷售的兩款進口車——漢蘭達和FJ Cruiser，以及Hybrid X混合動力概念車等車型。

參考價格：14.97萬元

起亞極睿2017款混動1.6L標準版

起亞極睿是在2016北京車展上國內亮相的。作為一款混動車型，在外觀上顯得十分的低調，僅有車尾的ECO hybrid能夠展現它混動車型的身份。極睿外觀依舊延續了起亞SUV家族的風格，不過相比KX5的兇猛以及KX3的呆萌，極睿的前臉看起來要更加的柔和。內部融入了帶透鏡的大燈組以及LED光源。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4355/1805/1545mm，軸距為2700mm。

外觀方面

起亞極睿作為一款混動車型，在外觀上顯得十分的低調，僅有車尾的ECO hybrid能夠展現它混動車型的身份。極睿外觀依舊延續了起亞SUV家族的風格，不過相比KX5的兇猛以及KX3的呆萌，極睿的前臉看起來要更加的柔和。

內飾方面

起亞極睿主體采用了黑色色調，并在局部點綴有白色的飾板。新車中控臺布局層次較為分明，配備有8英寸液晶屏幕，可支持智能手機互聯，儀表盤使用了機械指針式與液晶顯示屏相結合的設計，科技感較為突出。配置方面，新車配備有雙區空調、前排座椅加熱/通風、10向電動調節座椅、車道偏離預警以及盲點檢測等。

動力方面

新車搭載了一套由1.6L阿特金森循環發動機與電動機組成的混合動力系統，其中1.6L發動機最大功率為105馬力，電動機最大功率為43.5馬力。該混動系統的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264?！っ?。傳動方面新車匹配6速雙離合變速箱。此外，新車還將會配備四驅系統。

空間方面

空間上，以小型SUV這個級別來說，它的表現符合水準。但如果以它2700mm的軸距，顯然極睿的表現就很一般了。至于儲物空間，極睿車內設置了較多的儲物格，隨身的物品都能得到安放。后備廂空間表現尚可，常規狀態下為550L，第二排放倒后能達到1543L，滿足家用足矣。

參考價格：14.98萬元

本田Insight

本田Insight是一款5人坐5門的混合動力交通工具，采用的是綜合型馬達輔助系統，包括一款排量為1.3升的i-VTEC汽油發動機和一款功率為10千瓦的電動馬達，車子在美國環保署進行測試得到的油耗結果為城市/高速公路分別是40/43英里每加侖。本田Insight是串聯式混合動力車輛。1997年，豐田Prius成為全球第一款量產混合動力車型，1999年，本田Insight也正式上市，從而拉開了混合動力車型的時代。

外觀

從外觀上看，INSIGHT的造型非常時尚，讓人過目難忘。INSIGHT延用了本田家族化的前臉設計風格，大燈格柵一體化設計，天藍色的大燈燈罩和格柵上的藍色亮條裝飾，表明其環保車型的定位，而中間藍色的燈光帶頗具科技現代感，營造出一種時尚氛圍；車身線條更具張力，銳利的雙腰線設計帶來了更低的風阻系數；溜背式的車尾設計則是INSIGHT最獨特的部分，看上去更前衛且時尚，而尾部專屬藍色LOGO帶來Honda混合動力的尊貴感。

內飾

進入INSIGHT內部，可以明顯感覺到日系車的特色——精致做工，黑色的面板和藍色的背光燈，讓人感覺到了一種時尚科技的味道。中控臺上大尺寸的液晶屏，以及黑色拉絲材質的裝飾，非常招人喜歡。各按鍵緊湊扎實，做工值得肯定，尤其右側的銀色金屬飾條，有著不錯的質感。三幅方向盤集中了音響和定速巡航系統的控制功能，并且采用了真皮包裹。在雙手把握的地方則使用了打孔處理，起到防滑效果，手感值得稱贊。

動力

INSIGHT的混合動力系統是以1.3L i-VTEC發動機為主動力，IMA電動機為輔助動力，搭配CVT 7速手自一體變速器，能根據不同的行駛狀況進行動力輸出的分配。其中1.3L i-VTEC發動機最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121N·m/4500rpm，IMA電動機最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000rpm。在日常行駛過程中，依靠發動機提供動力為主，電機作為輔助動力，再利用先進的i-VTEC發動機、高效率的IMA電池電機與智慧的IPU智能動力單元進行完美的結合，在保證動力充沛的前提下，創造最佳的燃油效率和最低廢氣排放。

參考價格：17.98萬元

本田飛度混合動力

飛度混動版特別采用了綠色車身以區別于普通版車型，該車的前臉也進行了細微調整，中網鍍鉻裝飾面積增大。此外該車的前大燈樣式也有所改變。車尾的“Hybrid”標識表明了其混動身份。作為Honda全球戰略車型之一，飛度（FIT）自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。

本田飛度混動版與普通版車型沒有什么顯著差別，只是細節上略有不同。其中，混動版的中網鍍鉻裝飾面基更大，采用了新的前進氣格柵和保險杠，前大燈采用淡藍色外罩與普通版進行區分；尾部燈組為透明設計，還增加了LED燈源；尾門上的“HYBRID”銘牌則再次表露其特殊身份。

在車身尺寸方面，該車和汽油版飛度基本一致，長、寬、高分別為3900/1695/1525mm，但是重量比汽油版飛度重了約60Kg，達到1070kg。輪胎尺寸也變為175/65 R14。

動力方面，新車將搭載一臺1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油發動機和1MA電動機組成的混合動力系統，其中1.3L汽油發動機的最大功率為65kw，最大扭矩121Nm，傳動部分匹配的是CVT無級變速箱。

參考價格：17.98萬元

奇瑞艾瑞澤7e

2016年7月26日奇瑞旗下明星車型艾瑞澤7的衍生品艾瑞澤7e正式上市。該款插電混動車型早在今年北京車展上就吸引了各路媒體和諸多消費者的目光。奇瑞品牌成立至今已有20年之久，通過這些年品牌形象不斷進步，每每誕生一款全新車型都會成為話題焦點。此次全新插電混動車型艾瑞澤7e，補貼前售價區間則為17.99-21.29萬元（補貼后為11.49-14.79萬元），共3車型款，而且能夠享受國家和地方的政策補貼。

艾瑞澤7e混動車型（PHEV）是奇瑞公司“正向開發體系”轉變下首款新能源戰略車型，在節能、舒適、安全、科技等方面處于國內同產品的領先水平。

艾瑞澤7e是一款插電式混合動力產品，動力總成采用世界前瞻的ESS（ESS： Economical、Safety、Stability）科技混合動力系統，這套系統與國內其他品牌的PHEV有著明顯區別，它與寶馬等豪華品牌采用相同的混動結構，結構簡單，效率更高。但由于技術專利壁壘，中國品牌沒有其他廠商采用此種結構。

在純電模式下，艾瑞澤7e的續航里程為50公里，可以滿足都市上班族上下班日常使用，在滿油滿電的情況下更擁有930公里的超長續航能力，平均百公里綜合實測油耗僅為1.9L，真正做到了短程不耗油、市區更省油、長途不費油，充分滿足消費者不同的使用需求

艾瑞澤7e與新艾瑞澤7在外形上保持統一，配置方面，艾瑞澤7e則要更為突出，在新艾瑞澤7的基礎上還全系增添了無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、Cloudrive2.0智云互聯行車系統等均為標配，并提供APP遠程車輛監控、遠程控制、遠程電量提醒/預約充電等功能，讓用戶體驗到更便捷、更智能的混動科技。

參考價格：17.99萬元

本田CR-Z 1.5i V-TEC混合動力車

本田CR-Z是本田公司推出的一款轎車，CR-Z搭載的是一款1.5升的四缸汽油發動機，同時配備了本田的Integrated Motor Assist混合動力技術。這款汽油發動機可輸出114馬力的動力，而匹配的電動機可使動力再提升14馬力。組合扭矩輸出被提升至164磅-英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。與本田現有的其他混合動力車型不同，這款CR-Z將通過提供一款6速的手動變速箱來迎合狂熱的車迷。

與本田現有的其他混合動力車型不同，這款CR-Z將通過提供一款6速的手動變速箱來迎合狂熱的車迷。此外還提供有一款6速的自動變速箱供消費者選擇。依據宣傳冊中的數據，這款CR-Z能夠在9.7秒內從靜止提速至60英里/小時。

這款CR-Z的內飾設計延續了“高科技與動感”的設計風格，最為突出的是采用了一個非常未來派的儀表盤。這款CR-Z的量表叢依據駕駛模式的不同（Econ、Normal與Sport）可以發出三種不同顏色的光。這款CR-Z的內飾設計非常輕快、寬敞，采用了許多網孔狀的材料。

參考價格：18萬元

2017款比亞迪秦 1.5T 尊貴版

2017款比亞迪秦 1.5T 尊貴版，在外觀采用了大尺寸仿進氣格柵并以鍍鉻飾條點綴，配合前保險杠兩側的C型霧燈，凸顯時尚氣息。另外，新車側面線條飽滿，搭配造型動感的雙五輻式輪圈，使其看上去頗具活力。內飾方面，新車配備了全新樣式三輻式方向盤及擋把，看起來更加美觀。同時，新車中控臺裝配了超大尺寸液晶顯示屏，具備360度全景影像、導航、娛樂等功能。動力方面，新車依然采用的由一臺1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，其綜合最大輸出功率為217千瓦，峰值扭矩479牛米。

2017款比亞迪秦尊貴型在外觀上與現款秦100基本一致，全新的家族式前臉，看上去更加具有攻擊性。多幅式鍍鉻格柵著重突出了上部的藍色飾條，下部則采用高亮鋼琴漆材質與鍍鉻飾條混搭，視覺效果有明顯的立體感。格柵中部篆體“秦”高居正位，“BYD”默默的屈居一隅。棱角分明的前大燈內部依舊使用鹵素光源搭配透鏡，外圍的LED日行燈與上方白色燈眉遙相呼應，擁有很高的辨識度。一體貫穿式的下進氣口兩側依舊配備了霧燈，內部增添了透鏡，兩側則同樣是轉向燈。

參考價格：18.59萬元

本田Insight 1.3 IMA HE 混合動力車

本田Insight 1.3 IMA HE 混合動力車是一款5人坐5門的混合動力交通工具，采用的是綜合型馬達輔助系統，包括一款排量為1.3升的i-VTEC 汽油發動機和一款功率為10千瓦的電動馬達，車子在美國環保署進行測試得到的油耗結果為城市/高速公路分別是40/43英里每加侖。這一款在混合動力汽車價格表中算是性價比最高的一輛，約人民幣195000元。

外觀

本田Insight 1.3 IMA HE 混合動力車從外觀上看，造型非常時尚，讓人過目難忘。INSIGHT延用了本田家族化的前臉設計風格，大燈格柵一體化設計，天藍色的大燈燈罩和格柵上的藍色亮條裝飾，表明其環保車型的定位，而中間藍色的燈光帶頗具科技現代感，營造出一種時尚氛圍；車身線條更具張力，銳利的雙腰線設計帶來了更低的風阻系數；溜背式的車尾設計則是INSIGHT最獨特的部分，看上去更前衛且時尚，而尾部專屬藍色LOGO帶來Honda混合動力的尊貴感。

內飾

進入INSIGHT內部，可以明顯感覺到日系車的特色——精致做工，黑色的面板和藍色的背光燈，讓人感覺到了一種時尚科技的味道。中控臺上大尺寸的液晶屏，以及黑色拉絲材質的裝飾，非常招人喜歡。各按鍵緊湊扎實，做工值得肯定，尤其右側的銀色金屬飾條，有著不錯的質感。三幅方向盤集中了音響和定速巡航系統的控制功能，并且采用了真皮包裹。在雙手把握的地方則使用了打孔處理，起到防滑效果，手感值得稱贊。

動力

NSIGHT的混合動力系統是以1.3L i-VTEC發動機為主動力，IMA電動機為輔助動力，搭配CVT 7速手自一體變速器，能根據不同的行駛狀況進行動力輸出的分配。其中1.3L i-VTEC發動機最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121N·m/4500rpm，IMA電動機最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000rpm。在日常行駛過程中，依靠發動機提供動力為主，電機作為輔助動力，再利用先進的i-VTEC發動機、高效率的IMA電池電機與智慧的IPU智能動力單元進行完美的結合，在保證動力充沛的前提下，創造最佳的燃油效率和最低廢氣排放。

參考價格：19.5萬元