生產(chǎn)線
或電噴系統(tǒng)。怠速控制ISC，
發(fā)動(dòng)機(jī)在
汽車運(yùn)轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機(jī)工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大等不同怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，由ECU控制怠速控制閥，使
發(fā)動(dòng)機(jī)都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)?！ ∨欧趴刂?/div>
2015-08-14 14:13:32
`振動(dòng)的檢測是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國家的工業(yè)水平，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中，振動(dòng)的檢測是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26
`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車點(diǎn)火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的總體功能就是以本身的磁，電控制本身的電的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的裝置，電的輻射范圍例如臺(tái)風(fēng)一樣旋轉(zhuǎn)形成螺旋狀，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的電吸拉力，來感應(yīng)其它裝置產(chǎn)生很好的效果為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2016-10-21 07:13:57
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上，我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
如今，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-08-01 07:02:29
，減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)以清除氣缸中殘留的所有燃油，安裝壓力探頭接入移除的缺口。節(jié)氣門全開，踩下油門踏板，確保有足夠進(jìn)氣量，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。打開示波器的通道設(shè)置，開啟示波器低
2021-03-19 18:17:22
濾清器脹裂或脫落，使機(jī)油大量泄漏。機(jī)油壓力不容小覷，稍有不慎將會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)大修！由此，伴隨著汽車安全的重要需求與汽車電子系統(tǒng)的快速發(fā)展，機(jī)油壓力傳感器作為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力精準(zhǔn)檢測產(chǎn)品，成為發(fā)動(dòng)機(jī)中
2022-11-01 11:14:12
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動(dòng)汽車Electric Car：電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
的浪費(fèi)。 2.無噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車最直觀的特點(diǎn)。現(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過程中主要噪聲來源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
：純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與普通工業(yè)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差別，以及分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題，闡述了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的概念和電機(jī)技術(shù)的類型，以及對(duì)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展提出了戰(zhàn)略性的意見。?關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車 電機(jī)技術(shù)電機(jī)種類 應(yīng)用 發(fā)展趨勢
2016-06-14 14:45:09
`2014年將是電動(dòng)汽車私人化的元年。“在經(jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后，今年將是電動(dòng)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)入快速的發(fā)展階段?！澳壳吧钲谝延泻芏?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)出租汽車，電動(dòng)汽車的推出受到了廣大用戶的喜愛，電動(dòng)汽車與機(jī)動(dòng)燃油
2014-04-10 15:53:58
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車的火熱之勢起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
補(bǔ)充，比如燃油表被電壓表取代，動(dòng)力制動(dòng)器中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)真空被真空泵取代，手動(dòng)變速器被開關(guān)取代等等。雖然這些設(shè)計(jì)可能因供應(yīng)商和汽車而異，前三個(gè)部分討論是必不可少的任何電動(dòng)汽車。除此之外，還有一些細(xì)微的差別
2022-04-28 16:27:19
超過50％的顯著增長。中國有望成為電動(dòng)汽車增長的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測，電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。在這一趨勢的帶動(dòng)下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
很多跑車的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料?！边@個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動(dòng)汽車發(fā)展的理由。不過，筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
、驅(qū)動(dòng)汽車的電機(jī)特性發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)汽車的內(nèi)燃機(jī)，驅(qū)動(dòng)汽車的電機(jī)，暫時(shí)叫它驅(qū)動(dòng)電機(jī)吧，這是相對(duì)工廠里用電機(jī)而言的。（1）由于電動(dòng)汽車頻繁的啟動(dòng)/停車、加速/減速，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能要求較高，動(dòng)態(tài)
2018-10-19 10:19:16
（ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)），導(dǎo)線電阻最大1.5Ω，或檢查端子4和插口5（AUM發(fā)動(dòng)機(jī)），導(dǎo)線電阻最大1.5Ω。若達(dá)到規(guī)定值，則檢查從端子1（ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)）或從端子3（AUM發(fā)動(dòng)機(jī)）到燃油泵繼電器的導(dǎo)線。 歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-10-30 16:28:58
CA1261 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究
2009-12-02 12:33:23
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究。建立發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的六自由度振動(dòng)模型，編制
2010-12-28 10:23:21
其燃油經(jīng)濟(jì)性(百公里油耗僅為4.31L)。這對(duì)于私車車主和出租車司機(jī)來說，是非常重要的。 TJ7131型轎車(又稱金夏利)裝備的8A—FE型發(fā)動(dòng)機(jī)是日本豐田汽車公司1995年研制開發(fā)的，具有
2021-08-31 08:37:58
出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供不應(yīng)求或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、機(jī)件磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足，會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。 “緊
2010-11-23 15:23:16
有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請(qǐng)理由：本人為汽車電子工程師，致力于汽車控制模塊開發(fā)，包括PEPS、網(wǎng)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊開發(fā)驗(yàn)證改進(jìn)等?，F(xiàn)申請(qǐng)Embedded Pi開發(fā)板，研究此板在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣VCT控制中的作用。項(xiàng)目描述：主要
2015-11-24 09:32:02
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
視野,嚴(yán)重影響駕駛安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期的低溫工作也影響其使用壽命。為城市公共汽車研制一種運(yùn)行成本低、工作安全可靠的客車用供暖設(shè)備,對(duì)提高人民生活質(zhì)量、改善城市面貌將起到積極作用。[hide] [/hide]
2010-03-18 22:18:30
中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。 目前我國充電機(jī)電動(dòng)汽車研究已取得階段性成果，已經(jīng)完成了電動(dòng)轎車、電動(dòng)中型客車和電動(dòng)大型客車的開發(fā)工作
2010-06-04 01:22:12
全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
目前，我國生產(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù)，并對(duì)電噴系統(tǒng)的元器件已基本具備了配套研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，但卻沒有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，均屬于引進(jìn)國外電噴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31
：純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-07-08 18:51:31
公司正在著手的一系列汽車電子進(jìn)展，這一針對(duì)未來汽車的愿景正迅速成為科學(xué)事實(shí)，而非科幻小說。電子設(shè)備在汽車中的影響越來越大從車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣化到更高的自動(dòng)化、安全性、舒適性和便利性，先進(jìn)的電子設(shè)備成為汽車
2022-11-15 08:11:23
如何保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)音頻放大器正常工作？
2021-05-11 06:14:45
電噴摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解
2012-08-06 11:41:56
接頭，按以下步驟檢測燃油壓力：（1）、油壓表的安裝將燃油系統(tǒng)卸壓，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下電動(dòng)汽油泵繼電器（或拔下電動(dòng)汽油泵電源插頭），待發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾次，燃油壓力即可完全釋放
2012-10-20 09:49:57
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
的支持下，電動(dòng)汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光車等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車。并且未來很長一段時(shí)間內(nèi)，我國公路交通將采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展，并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08
電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車。闊
2020-07-09 15:14:26
天然鈾礦石粉有1%的鈾235，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒將有強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)，鈾是金屬，也有導(dǎo)電性，可以與鐵作用生成金屬間化合物，鈾235原子，電子活動(dòng)力比較強(qiáng)，能量反應(yīng)強(qiáng)大，具有a放射性電子流，在一種電子加速器的加持下
2021-04-25 18:32:14
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)來驗(yàn)證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如，清華大學(xué)的章健勇開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-07-10 07:13:21
求大神賜教汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有特性怎么仿真？
2013-05-01 18:34:20
為電能。大多數(shù)人認(rèn)為像特斯拉這樣的智能汽車只能歸類為電動(dòng)汽車。但事實(shí)并非如此。我們?cè)谟《扔?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車很長時(shí)間了。我說的是火車，它們也是電動(dòng)車。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是牽引電機(jī)為基礎(chǔ)的。因此，電動(dòng)汽車的中心部件可以
2022-03-01 17:25:52
板、燃料電池或發(fā)電機(jī)將燃料轉(zhuǎn)化為電能。大多數(shù)人認(rèn)為像特斯拉這樣的智能汽車只能歸類為電動(dòng)汽車。但事實(shí)并非如此。我們?cè)谟《扔?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車很長時(shí)間了。我說的是火車，它們也是電動(dòng)車。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是牽引電機(jī)為基礎(chǔ)的。因此
2022-05-13 11:10:23
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)波形試驗(yàn)對(duì)VOLVO B230F型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控燃油噴射裝置各傳感器信號(hào)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)研究。應(yīng)用示波器采集發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器輸出信號(hào)波形，并進(jìn)行處理分析，研究轉(zhuǎn)速
2009-12-16 10:57:32
活動(dòng)事項(xiàng)：如果您希望擴(kuò)大企業(yè)在汽車領(lǐng)域的影響力如果您想了解發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最新的技術(shù)發(fā)展趨勢如果您希望與來自全國發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)人士面對(duì)面交流第五屆中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代技術(shù)論壇時(shí)間：2009年11月
2009-03-12 16:23:03
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動(dòng)汽車電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
西門子機(jī)器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:42:46
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
一種基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問答方式，發(fā)送信號(hào)請(qǐng)求，例如
2019-05-06 09:24:15
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測速器電路
2020-03-02 11:06:22
能造成什么影響。水對(duì)燃油車與純電動(dòng)汽車的威脅水對(duì)燃油車最大的威脅就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">燃油發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)是燃燒室，一旦進(jìn)水輕則熄火，嚴(yán)重可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸報(bào)廢。但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)是需要吸收外面的空氣才能燃燒
2016-07-12 10:15:53
，經(jīng)上位機(jī)的LabVIEW油耗測試軟件分析處理，進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)并送給顯示器輸出實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)檢測提供依據(jù)。2 油耗測試原理 燃油消耗率是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。測定燃油消耗率(簡稱
2019-04-03 04:23:51
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種有著較大參數(shù)變化的不確定系統(tǒng)。本文基于QFT 理論整定PID參數(shù)，設(shè)計(jì)出用于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的二自由度PID 控制器，可以有效的抑制參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)的影響，使系統(tǒng)
2009-08-31 09:41:37
7 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的維護(hù)及燃燒室的清洗
從所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)其供油系統(tǒng)供應(yīng)燃的不同，分為化油器或發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油射發(fā)動(dòng)機(jī)
2010-03-10 15:20:16
586 汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量
2010-03-12 10:12:38536 隨著近年來新能源車的普及，新能源車來勢迅猛，尤其是插電式的純電動(dòng)汽車，目前基本和插電式混動(dòng)差不多，很多時(shí)候不免有個(gè)疑問，就是插電式的混有發(fā)動(dòng)機(jī)，那么純電動(dòng)汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？電動(dòng)汽車需不需要發(fā)動(dòng)機(jī)呢？我們就給了解一下純電動(dòng)汽車到底有沒有發(fā)動(dòng)機(jī)， 電動(dòng)汽車是否需要發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-07-12 10:38:005442 艦船發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電磁閥是控制艦船發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)出油量的重要裝置，在艦船發(fā)動(dòng)機(jī)喘振放空閥瞬間產(chǎn)生進(jìn)油指令，通過壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)抽氣和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電磁閥在超負(fù)荷工作時(shí)，容易出現(xiàn)喘振放空和壓縮機(jī)出口
2018-02-01 10:30:191 這兩年電動(dòng)汽車可以說是一個(gè)非常熱門的東西，各大車場也在研發(fā)新型電動(dòng)汽車，至于電動(dòng)汽車到底環(huán)不環(huán)保，大家也都爭論的不可開交，咱們今天來看看沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車是如何工作的，為何提速辣么快呢。
2018-10-28 11:10:404176 越來越多的消費(fèi)者開始選擇新能源純電動(dòng)汽車，但是很多車主都忽略了電動(dòng)車的保養(yǎng)問題。燃油車的常規(guī)保養(yǎng)我們基本都了解，無非就是機(jī)油三濾，但是電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是就不需要保養(yǎng)了呢？
2019-07-01 15:02:151451 未來節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的趨勢，純電動(dòng)汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，純電動(dòng)汽車最大的變化是動(dòng)力裝置，也就是傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-08-07 08:51:195172 “油改電”，簡單來說，就是把燃油車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力部分拿掉，換成電動(dòng)汽車的“三電”（電池、電機(jī)、電控）。
2019-09-12 15:55:33982 燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601 電動(dòng)汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對(duì)于用車的人來說，都是十分關(guān)注的一個(gè)話題，電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上來說，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，通過電動(dòng)機(jī)等裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從純電動(dòng)汽車在用車成本上面來說，電動(dòng)汽車在車輛的使用的時(shí)候，以電動(dòng)汽車的用車當(dāng)中的電費(fèi)來說，市場上面的電價(jià)是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:551632 車輛只要是在工作的過程當(dāng)中，都無法避免產(chǎn)生熱量，對(duì)于燃油車而言發(fā)動(dòng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生，而電動(dòng)汽車雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于車輛的而言電池在工作的時(shí)候也是會(huì)產(chǎn)生熱量的。
2019-12-14 10:00:082471 ，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的重大創(chuàng)新突破。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已有近130年歷史，但它的發(fā)展仍在繼續(xù)，博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾鄧納爾博士表示。博世為濰柴集團(tuán)提供了2500巴模塊化共軌系統(tǒng)和專業(yè)燃油系統(tǒng)技術(shù)支持。在可預(yù)見的未來，尤其是在需要
2020-09-23 14:04:583413 更佳的優(yōu)點(diǎn)也被凸顯出來。 據(jù)了解，2月26日，日產(chǎn)汽車今日在日本橫濱宣布，其在發(fā)動(dòng)機(jī)效能方面取得了突破性進(jìn)展。下一代e-Power動(dòng)力系統(tǒng)的熱效率將升至50%，燃油效率將提升約25%。 日產(chǎn)提出了名為STARC的概念，其通過加強(qiáng)汽缸內(nèi)氣
2021-02-27 09:19:142185 時(shí)隔中國乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)(SCP)成立不足半年，作為牽頭企業(yè)，吉利汽車于日前宣布，其已于今年一季度在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面的前瞻技術(shù)取得了新突破，均質(zhì)稀薄燃燒原型樣機(jī)實(shí)測實(shí)現(xiàn)51%的指示熱效率
2021-05-13 10:44:592287 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動(dòng)力，驅(qū)使汽車進(jìn)行活動(dòng)的裝置，決定這汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-09-03 10:15:0486547 電動(dòng)汽車進(jìn)行的同時(shí)，節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也在未來幾年內(nèi)有一席之地，既可以作為唯一的動(dòng)力來源，也可以當(dāng)作電動(dòng)汽車的增程輔助器。從每加侖燃油中榨取最后一滴能量的挑戰(zhàn)把工程和發(fā)動(dòng)機(jī)管理推向了另一個(gè)層次。這樣
2022-07-02 15:18:37524 
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論