德國汽車制造商大眾計(jì)劃于2020年推出自己的首款電動汽車，與特斯拉公司的電動汽車競爭。在9月份舉行的巴黎汽車展開幕前，大眾就開始對這款汽車進(jìn)行大肆宣傳，并稱其像甲殼蟲那樣具有重大創(chuàng)新意義。美國主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI近日整理了有關(guān)大眾電動汽車的相關(guān)信息，以幫助我們更全面地了解它。
2016-12-29 10:33:57
769 是混合動力汽車。未來3年，豐田會在全球推出21款全新或改款的混合動力車型，預(yù)計(jì)每年混合動力車的銷量都超過100萬輛。2012年9月曾有媒體報(bào)道豐田會砍掉整個電動車項(xiàng)目，但豐田予以了否認(rèn)。 大眾汽車在2
2013-01-30 09:26:16
數(shù)十年來，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
大眾計(jì)劃截至2016年，為中國的合資公司投入140億歐元，使產(chǎn)能在2018年達(dá)到400萬輛，并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國總裁海茲曼表示：“更重要的是，大眾把中國視為實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境
2012-12-04 19:46:51
秒左右的提升。而Model 3在動力系統(tǒng)方面，有單電機(jī)后驅(qū)（標(biāo)準(zhǔn)版）和雙電機(jī)四驅(qū)（高性能版）兩種布局可選。但目前尚無官方消息表明Model 3將采用何種電機(jī)。除了電機(jī)，電動汽車驅(qū)動單元還包括了包括了
2017-07-31 15:31:16
電動汽車，業(yè)務(wù)遍及3大洲，它還組建了特斯拉能源公司。據(jù)了解，特斯拉公司自2007年以來已經(jīng)虧損18.8億美元，特斯拉的應(yīng)對措施就是大規(guī)模招聘，研發(fā)推出新的車型，在全球迅速擴(kuò)張。目前，蘋果開發(fā)電動汽車
2015-12-08 17:19:12
作者：Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動汽車（EV）時(shí)，我經(jīng)常會聽到這樣的觀點(diǎn)：電動汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里
2019-07-15 06:56:27
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長等一時(shí)解決不了的問題，使電動汽車在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來，隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重，許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
3600座，公共充電樁4.9萬個，較上年增加1.8萬個，同比增速58%。作為實(shí)現(xiàn)電動汽車傳導(dǎo)充電的基本要素，電動汽車充電用接口及通信協(xié)議技術(shù)，是保證電動汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。本文將介紹
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
的浪費(fèi)。 2.無噪音噪聲低 這是電動汽車最直觀的特點(diǎn)。現(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對今后汽車 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車發(fā)動機(jī)噪音是行駛過程中主要噪聲來源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
用小型汽車領(lǐng)域，公交汽車等商用車輛上也有所嘗試。在石油資源豐富而廉價(jià)的今天，電動車還沒能發(fā)揮出最大的威力，所以目前最成功的電動汽車廠商是特斯拉，以高性能跑車作為市場切入點(diǎn)的電動車公司。但是長遠(yuǎn)來看，隨著
2019-05-13 06:20:51
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
電動汽車電機(jī)是指以車載電源為動力，電動汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動機(jī)驅(qū)動，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。關(guān)于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機(jī)——特斯拉電動機(jī)，在 14 年國際發(fā)動機(jī)大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
and Elcar corp. ，American Motor Company 等公司利用這一需求推出了電動汽車和汽車。2000年的最后十年，許多國家采取了一些立法和監(jiān)管措施，如排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、清潔空氣法修正案(美國
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會聽到這樣的觀點(diǎn)：電動汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動汽車，也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動車型。 電動車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
本帖最后由 evchina2015 于 2016-2-2 15:06 編輯
「EV SHOW 2016時(shí)尚電動汽車展」展會名稱：第十屆中國國際時(shí)尚電動汽車展覽會展會時(shí)間：2016年6月9-11
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池回收電動車電動車回收回收電動車電池電動車電池回收
2021-10-07 21:56:11
電動汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬元(人民幣，下同)后，E150實(shí)際售價(jià)為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
`昨天在APEC2016的會場，老代碰到清華大學(xué)電機(jī)系的孫教授，孫教授提了兩個問題：1. 目前的充電樁建設(shè)過了幾年就要改造，以后怎么規(guī)避類似的錯誤？2. 隨著電動汽車電池容量和快充功能的實(shí)現(xiàn)，充電樁
2016-03-24 09:53:06
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報(bào)廢車回收：各種型號的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
中國的“一車一樁”計(jì)劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個，與現(xiàn)有的接近50萬個相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個，其中將至少有200萬個是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動汽車
2019-08-06 06:39:15
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性？電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
，如特斯拉，比亞迪，寶馬等。為鼓勵國民購買電動汽車，***也給出了一系列的補(bǔ)貼政策。盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國仍然面臨著政策環(huán)境亟需完善、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、國際競爭力弱
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池?！ ?b class="flag-6" style="color: red">2
2016-01-18 10:23:45
可以縮短充電時(shí)間。第 2 種不實(shí)傳言：所有電動汽車充電站均使用同一種充電技術(shù)電動汽車充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會通過利用車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實(shí)現(xiàn)直接用交流電為電動汽車充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
技術(shù)：M2M技術(shù)、信息娛樂系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)等 電動汽車三點(diǎn)技術(shù)：電動與輔助控制系統(tǒng)、車載電源、充電系統(tǒng)、電池與電源管理系統(tǒng)等 EVAC 2018 深圳國際電動汽車及技術(shù)展 從“芯”開始，助力汽車智能化
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
為電能。大多數(shù)人認(rèn)為像特斯拉這樣的智能汽車只能歸類為電動汽車。但事實(shí)并非如此。我們在印度有電動汽車很長時(shí)間了。我說的是火車，它們也是電動車。他們的發(fā)動機(jī)是牽引電機(jī)為基礎(chǔ)的。因此，電動汽車的中心部件可以
2022-03-01 17:25:52
板、燃料電池或發(fā)電機(jī)將燃料轉(zhuǎn)化為電能。大多數(shù)人認(rèn)為像特斯拉這樣的智能汽車只能歸類為電動汽車。但事實(shí)并非如此。我們在印度有電動汽車很長時(shí)間了。我說的是火車，它們也是電動車。他們的發(fā)動機(jī)是牽引電機(jī)為基礎(chǔ)的。因此
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動轎車開發(fā)之后，走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動力車領(lǐng)域加大投入，未來5年內(nèi)將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
梅賽德斯·奔馳對于電動汽車的計(jì)劃，看來不僅僅局限于一兩款產(chǎn)品了。根據(jù)《彭博社》的消息稱，奔馳計(jì)劃推出四款電動汽車產(chǎn)品，希望能夠與特斯拉、寶馬等對手進(jìn)行正面競爭，同時(shí)這四款電動汽車將會采用全新的命名方式。
2016-08-08 15:35:07570 寶馬、戴姆勒、大眾、福特等汽車公司正推出雄心勃勃的計(jì)劃，要在歐洲建立高性能的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，挑戰(zhàn)特斯拉。這套歐洲電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作有望于2017年開始。
2016-11-30 15:57:41567 德國汽車制造商大眾計(jì)劃于2020年推出自己的首款電動汽車，與特斯拉公司的電動汽車競爭。在9月份舉行的巴黎汽車展開幕前，大眾就開始對這款汽車進(jìn)行大肆宣傳，并稱其像甲殼蟲那樣具有重大創(chuàng)新意義。
2016-12-29 15:26:10654 特斯拉的電動汽車讓人驚嘆，以至于特斯拉成為其他新能源車企的最大競爭對手。據(jù)悉，法拉利為了對抗特斯拉，將計(jì)劃打造高端電動汽車。
2018-01-17 13:54:041197 在新能源和電動汽車市場中，特斯拉是絕對的競爭者。據(jù)報(bào)道，奔馳發(fā)布作為豪華電動汽車品牌戰(zhàn)略計(jì)劃，就是為挑戰(zhàn)特斯拉而生。特斯拉與梅賽德斯-奔馳之間的競爭已經(jīng)開啟，最后誰將笑到最后，我們拭目以待。
2018-01-31 10:39:26802 保時(shí)捷計(jì)劃到2022年，將投資60億歐元在電動汽車領(lǐng)域，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。
2018-06-06 01:33:00532 北京時(shí)間3月14日早間消息，據(jù)報(bào)道，為了滿足不斷發(fā)展的電動汽車項(xiàng)目的需求，并且給來自美國的競爭對手特斯拉繼續(xù)施加壓力，大眾集團(tuán)斥資200億歐元（約合250億美元）揀選了電動汽車電池和相關(guān)技術(shù)合作伙伴。
2018-07-26 09:41:36668 大眾汽車宣布將于2019年第二季度在柏林推出共享電動汽車服務(wù)，屆時(shí)會投放近1500輛電動汽車在柏林街頭。預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)，柏林的共享電動汽車數(shù)量將增加到2000輛。到2020年，將在德國其他城市、歐洲其他地區(qū)以及北美的部分地區(qū)推出該共享服務(wù)。
2018-08-25 10:57:25973 大眾集團(tuán)已斥資200億歐元（約合250億美元）選擇電動汽車電池和相關(guān)技術(shù)合作伙伴，以滿足電動汽車項(xiàng)目的需求，并且給競爭對手特斯拉施加壓力。
2018-09-18 16:01:563220 大眾汽車日前宣布“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃，稱將為電動汽車投資約 60 億歐元，首個電動車系列ID.家族將于2020年開始在全球市場推出。規(guī)劃中，大眾2020年將售出15萬輛電動車，2025年達(dá)到100萬輛，其中三分之二將在中國市場銷售。
2018-10-26 08:43:00941 美國東部時(shí)間10月26日，據(jù)electrek報(bào)道，大眾汽車（Volkswagen Group）提出了可能是迄今為止最雄心勃勃的主張：到2020年他們將擁有與特斯拉一樣好的電動汽車，并且價(jià)格是特斯拉的一半。
2018-10-29 14:46:351187 北京時(shí)間11月13日早間消息，大眾CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）接受采訪時(shí)表示，以新電動汽車平臺作為基礎(chǔ)，大眾可能會生產(chǎn)5000萬輛電動汽車，它還準(zhǔn)備在美國擴(kuò)充制造設(shè)施。
2018-11-13 16:12:15727 近日，大眾集團(tuán)宣布，從今年開始截至2023年底，將投資約440億歐元（502億美元）發(fā)展電動汽車、自動駕駛、
2018-11-21 16:00:173499 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)正在其慕尼黑工廠投資約2億歐元，以為寶馬i4電動汽車的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備，該款電動車將于2021年在慕尼黑工廠投產(chǎn)。
2018-12-19 09:04:02843 提到買純電動汽車，大多數(shù)人第一反應(yīng)都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的頻繁動作，讓特斯拉的知名度變得更高，講真，有時(shí)候都覺得買純電動汽車不買特斯拉似乎都會被人嘲笑。
2019-03-22 16:56:413004 大眾汽車即將查明消費(fèi)者是否會支持其300億歐元的戰(zhàn)略，以推翻特斯拉作為電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的霸主地位。
2019-05-10 09:04:363985 據(jù)外媒報(bào)道，對于將在未來6年推出20款電動汽車的計(jì)劃，大眾很顯然需要生產(chǎn)大量的電池來支持這一目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，這家公司宣布，他們將在德國下薩克森州投資近10億歐元用于電池工廠的建造。
2019-05-15 17:08:01781 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車計(jì)劃在2022年底前，將電動汽車年產(chǎn)能提高至約100萬輛。如果能夠達(dá)成這一目標(biāo)，大眾將超越特斯拉，而雙方的主要戰(zhàn)場則在中國。
根據(jù)規(guī)劃，大眾汽車準(zhǔn)備明年在中國兩家工廠生產(chǎn)電動汽車。
2019-11-02 11:48:55550 幾周前，匿名消息人士告訴德國媒體，大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特迪斯有興趣購買特斯拉的股份。然后，本周在德國國際法蘭克福車展上，大眾推出了兩款電動車，看起來很像是大眾為了與特斯拉爭奪旗艦市場的答案。
2019-11-20 16:37:35439 11月21日，2019第17屆廣州國際車展前夕，大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰博士表示，2020年，大眾汽車集團(tuán)（中國）計(jì)劃與合作伙伴共同投資超過40億歐元，其中，針對電動出行領(lǐng)域的投資將占總投資
2019-11-24 11:37:155439 12月4日，寶馬宣布投資四億歐元生產(chǎn)iNext電動汽車，將與特斯拉Model Y展開競爭。寶馬銷售和營銷主管Ian Robertson表示，對特斯拉定價(jià)35000美元的Model Y是否能批量生產(chǎn)產(chǎn)生懷疑，他表示，作為一款相對廉價(jià)的大批量電動汽車iNext將會是Model Y的真正競爭對手。
2019-12-04 14:14:042735 所有車企都想挑戰(zhàn)特斯拉。恰好，特斯拉也想擊敗所有車企，成為未來電動化時(shí)代的“大眾汽車”。至少，大眾汽車在中國的地位，是這家美國電動汽車制造商所覬覦的。
2019-12-11 16:12:38693 大眾汽車首席運(yùn)營官拉爾夫·布蘭德斯塔特表示：“到 2024 年，該品牌將在未來技術(shù)方面投資 190 億歐元，其中 110 億歐元用于促進(jìn)電動汽車發(fā)展。2020 年，大眾汽車開始在汽車行業(yè)發(fā)起最大的電動攻勢：ID.3 將于夏季上市，緊隨其后的是 ID.Next。”
2019-12-26 17:17:42571 據(jù)外媒報(bào)道，大眾負(fù)責(zé)電動汽車業(yè)務(wù)的董事會成員托馬斯·烏布里奇(Thomas Ulbrich)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示，美國電動汽車制造商特斯拉在制造電動汽車和開發(fā)軟件方面領(lǐng)先競爭對手10年。
2020-03-13 14:59:142270 特斯拉在電動汽車競賽中領(lǐng)先于所有人，已不是什么秘密。據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車董事會一名成員最近承認(rèn)了，特斯拉在電動汽車競賽中領(lǐng)先其他公司10年。
2020-03-16 11:32:27464 特斯拉和大眾汽車競相開發(fā)小型和低價(jià)的電動汽車產(chǎn)品，越來越多的消費(fèi)者有望能夠用得上新能源汽車?，F(xiàn)在，這兩家公司都在開發(fā)起價(jià)在2.5萬美元至3萬美元（20萬元人民幣以內(nèi)）的電動汽車產(chǎn)品。
2020-11-29 09:59:571943 11月27日，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動汽車制造商特斯拉和大眾汽車正準(zhǔn)備推出小型和低價(jià)的新型電動汽車。 特斯拉和大眾都宣布了電動汽車新產(chǎn)品計(jì)劃，這將使它們的入門級電動汽車起價(jià)在2.5萬美元（16.4345
2020-12-02 14:24:571577 據(jù)報(bào)道，10月份的全球電動汽車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動汽車，而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3。
2020-12-07 09:51:26399 齊全的ID.3。 據(jù)悉，大眾是在去年9月份發(fā)布的ID.3，這款車是該公司發(fā)布的ID系列電動汽車的首款車型，也是該公司首款基于全新MEB平臺打造的電動汽車。它配備了大眾最新的駕駛輔助功能，起售價(jià)低于3.3萬美元（約合23.48萬元）。 由于前期生產(chǎn)中困擾
2020-12-10 18:01:002467 大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）曾公開自稱是埃隆·馬斯克（Elon Musk）的粉絲，并把特斯拉視為最強(qiáng)有力的競爭對手，在電動汽車的制造和電池開發(fā)方面努力超越特斯拉
2021-01-14 11:08:511673 1月28日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在特斯拉的財(cái)報(bào)發(fā)布之前，曾有投資機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，他們今年電動汽車的交付量有望達(dá)到90萬輛。
2021-01-28 11:56:443032 近日，大眾CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪的時(shí)候表示，特斯拉將會在2025年之前被大眾給超越。 赫伯特·迪斯認(rèn)為，雖然目前特斯拉還是全球最大的電動汽車企業(yè)，但是大眾有信心在2025年之前超越特斯拉
2022-05-25 11:38:23841 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克長期以來一直致力于研發(fā)價(jià)格親民的電動汽車及自動駕駛機(jī)器人出租車，這些車型預(yù)計(jì)將在下一代更經(jīng)濟(jì)的電動汽車平臺上推出。其中包括售價(jià)約2.5萬美元的入門級車型，旨在同更低價(jià)的燃油車競爭。
2024-01-25 10:33:36158 美國電動汽車市場前景堪憂。盡管該領(lǐng)域近幾年發(fā)展迅速，但仍未達(dá)到市場期望的高度。據(jù)彭博行業(yè)研究稱，年度電動汽車銷售增長率預(yù)計(jì)今年僅為9%，遠(yuǎn)低于過去三年高達(dá)65%的平均水平。而對于消費(fèi)者而言，電動汽車價(jià)格過高，充電設(shè)施不足仍是有待解決的問題。
2024-02-28 16:06:19105
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