關(guān)于自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，一共包含三個(gè)方面：感知、地圖與駕駛策略，將這三個(gè)方面的內(nèi)容加起來，就是Mobileye想為自動(dòng)駕駛提供的答案。##關(guān)于自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，一共包含三個(gè)方面：感知、地圖與駕駛策略，將這三個(gè)方面的內(nèi)容加起來，就是Mobileye想為自動(dòng)駕駛提供的答案。
2016-06-06 14:27:49
1749 `VR（Virtual Reality，即虛擬現(xiàn)實(shí)，簡稱VR）以沉浸、交互和想象這三個(gè)典型特征成為了2016年科技界的“網(wǎng)紅”。VR樣板房來湊了一把熱鬧，淘寶Buy+VR購物賺足了噱頭
2017-03-14 14:48:09
點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
，5 V，500ma應(yīng)該足夠把？這是網(wǎng)上找的電路圖，220V轉(zhuǎn)5V開關(guān)電源電路，500ma,行得通嗎？有3個(gè)問題，1: 開關(guān)電源500ma 輸出電流是否足夠這2部分電路使用。2：這個(gè)電路是否易于實(shí)現(xiàn)
2017-09-07 22:11:49
是2.401G2.45G2.472G）。為了節(jié)約成本，或成本考慮，我想把三個(gè)2.4G的無線模塊共用一個(gè)天線，不知道是否可以？懂RF的朋友，還望指導(dǎo)指導(dǎo)！
2022-12-02 14:08:26
電流問題來自于參考平面的裂縫、變換參考平面層、以及流經(jīng)連接器的信號(hào)。跨接電容器或是去耦合電容器可能可以解決一些問題，但是必需要考慮到電容器、過孔、焊盤以及布線的總體阻抗。本講將從PCB的分層策略、布局技巧和布線規(guī)則三個(gè)方面，介紹EMC的PCB設(shè)計(jì)技術(shù)。
2019-05-21 06:21:19
面對電磁兼容的問題，我們已經(jīng)不是一次提到過了，這個(gè)話題是老問題新角度的觀念。對于電磁兼容的問題一直是電子工程師們所關(guān)注的。我們今天主要從電磁兼容的騷擾源，敏感源，耦合路徑三方面進(jìn)行闡述！找到這三個(gè)
2020-10-21 10:33:55
各類隔離器是我們在做系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)常常會(huì)談及的話題，這篇文章將從以下三個(gè)方面展開介紹：為什么需要隔離？不同的隔離技術(shù)有什么不同？有哪些隔離器件選型參數(shù)？為什么需要隔離？答案是隔離與可靠保護(hù)有關(guān)。電隔離
2021-11-09 07:00:00
本文討論了三個(gè)優(yōu)秀電路應(yīng)用的簡介。這些電路可監(jiān)視24 V系統(tǒng)中的輸入、驅(qū)動(dòng)諸如繼電器等感應(yīng)電路并檢測開路燈負(fù)載情況，以及將BCM運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為跛行模式。BCM中開路負(fù)載檢測和跛行模式功能用作高側(cè)或低
2022-11-07 06:26:45
解決方案，并在酒店套房內(nèi)使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建一個(gè)從駕駛座椅看是360°視圖。其它智能駕駛技術(shù)展示意法半導(dǎo)體的高動(dòng)態(tài)范圍(HDR) LED無閃攝像頭系統(tǒng)和駕駛者監(jiān)測應(yīng)用，用于提高駕駛安全性。參觀者可以
2020-10-23 09:27:36
智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步（PTP時(shí)鐘服務(wù)器）分析隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)
2021-09-03 07:34:48
本期為大家?guī)磉@套系統(tǒng)的重要組成部分——智能駕駛測評工具組（ITT）。該工具組內(nèi)含多款軟件產(chǎn)品，針對性地解決當(dāng)前智能駕駛測試中的痛點(diǎn)，提升測試效率，下面以其中三款主要工具為例，為大家介紹工具組的用途：
2021-02-03 06:29:09
編輯導(dǎo)讀：隨著人工智能的技術(shù)發(fā)展，很多領(lǐng)域開始了革命式創(chuàng)新，智能駕駛就是其中的一個(gè)典型代表。本篇文章中作者介紹了智能駕駛的發(fā)展歷程以及行業(yè)現(xiàn)狀，并且通過分析智能駕駛的具體技術(shù)設(shè)計(jì)，預(yù)測了其未來
2021-07-27 07:45:17
、科技和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域。以微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)的智能傳感器代表了傳感器的主要發(fā)展方向，其技術(shù)的進(jìn)步不僅可以提高產(chǎn)品智能化水平，還可推動(dòng)中國制造向中國智造的發(fā)展。
2020-08-18 06:31:31
`智能制造的三個(gè)基本范式 從加快企業(yè)智能升級步伐考慮，文章總結(jié)提出三種智能制造的基本范式： 數(shù)字化制造——智能制造的基礎(chǔ)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造——"互聯(lián)網(wǎng)+制造”或第二代智能制造數(shù)字化
2020-04-26 07:55:03
，智能視頻分析技術(shù)作為市場應(yīng)用的利器之一，廠家競相大力研發(fā)、完善，它作為未來發(fā)展的核心技術(shù)，在行業(yè)化領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用已經(jīng)將安防智能化推到一個(gè)嶄新的高度。目前安防智能化在關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用狀況如何？我們
2018-03-26 09:54:53
智能家居行業(yè)分為數(shù)據(jù)層，智慧層，執(zhí)行層 這3層全部打通的是小米，所以它估值肯定最高。 京東打通了數(shù)據(jù)層和智慧層，排第二。 阿里目前停留在數(shù)據(jù)層。慶科本來只是執(zhí)行層中傳感，硬件，模塊中的一個(gè)環(huán)節(jié)，因此
2014-09-01 20:16:09
智能電網(wǎng)中的三個(gè)互操作架構(gòu)遠(yuǎn)景是什么？
2021-05-21 06:10:25
)和/或掛接他們的手機(jī)到車上。Wi-Fi 為屏幕投影技術(shù)提供了一個(gè)健壯的數(shù)據(jù)管道。它使駕駛員從智能手機(jī)到自己的汽車或從世界任何地方租來的汽車的無縫過渡成為可能。智能交通概念連接車輛的無線技術(shù)應(yīng)用國家儀器公司
2022-03-07 10:08:27
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，自動(dòng)駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車
2020-08-14 07:08:52
汽車領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理。從以下5個(gè)方面領(lǐng)域出發(fā)，ADI力助汽車行業(yè)快速駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">智能時(shí)代。 被動(dòng)安全領(lǐng)域和預(yù)測安全領(lǐng)域ADI至今已經(jīng)交付了超過5億個(gè)MEMS傳感器，擁有近20年的碰撞傳感器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及
2018-10-11 10:01:59
以上是三個(gè)用線畫出來的邊框，形狀尺寸相同，只是在三個(gè)layer上。現(xiàn)在我想把三個(gè)邊框在各自層上合并的一起，請問怎么做可以把位置對齊呢？
2020-06-13 17:06:17
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域將對整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
熱潮下的冷思考，人工智能即將改變的三大領(lǐng)域人工智能技術(shù)的應(yīng)用，或許能幫助藍(lán)色星球的科學(xué)家們擺脫無窮無盡實(shí)驗(yàn)的痛苦，加速重大科學(xué)理論的發(fā)現(xiàn)，將人類文明提升到新的臺(tái)階。——題記人工智能技術(shù)的潛力大家都有
2021-07-06 08:04:32
在lsm6ds3tr寄存器的值中，CTRL9_XL (18h) 用于加速度計(jì)和陀螺儀操作行得通嗎？
2022-12-06 08:19:03
個(gè)人認(rèn)為，對DSP的學(xué)習(xí)，主要有三個(gè)方面：1）芯片的外設(shè)的使用，同時(shí)學(xué)習(xí)軟件開發(fā)環(huán)境；2）DSP的內(nèi)核結(jié)構(gòu)與匯編指令；3）DSP算法的移植和優(yōu)化工作。 第一部分：芯片的使用 學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容：芯片
2019-02-28 14:53:31
系統(tǒng)在共同的電磁環(huán)境條件下，既不受電磁環(huán)境的影響，也不會(huì)給環(huán)境以干擾。下面我們認(rèn)識(shí)以下EMC領(lǐng)域的三個(gè)重要規(guī)律和EMC問題三個(gè)要素：
2021-01-27 06:17:06
FPGA 按鍵問題，三個(gè)按鍵給同一個(gè)信號(hào)賦三個(gè)不同的值，可是按鍵回彈為 000 后變量的值將改變，如何解決這個(gè)問題呢？
2020-05-29 09:33:09
總線的要求，而FlexRay通信協(xié)議的開發(fā)正是為了滿足這些要求。 FlexRay技術(shù)可以被分為三個(gè)主要領(lǐng)域：配置和管理FlexRay簇的軟件、實(shí)現(xiàn)FlexRay協(xié)議的數(shù)字邏輯及模擬信號(hào)驅(qū)動(dòng)器。在此，我們
2019-04-09 07:00:08
（Samsung）也在加拿大蒙特利爾（Montreal）設(shè)立了第七個(gè)AI研發(fā)中心，并且將該技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)學(xué)成像等各個(gè)領(lǐng)域。 LG公司拓展了首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的融合業(yè)務(wù)發(fā)展中心，以加速人工智能、物聯(lián)網(wǎng)（Internet
2018-12-03 22:14:00
挑戰(zhàn)，包括激光雷達(dá)、單目測距和雙目視覺技術(shù)等。在當(dāng)前的高級輔助駕駛技術(shù)（ADAS）中，雙目視覺技術(shù)在距離檢測方面表現(xiàn)出色，它可以精確地測量物體的距離，提供更客觀的數(shù)據(jù)。
為了應(yīng)對這一需求，設(shè)計(jì)了一種
2023-12-19 18:02:07
是至關(guān)重要的。下面將針對實(shí)際布線中可能遇到的一些情況，分析其合理性，并給出一些比較優(yōu)化的走線策略。主要從直角走線，差分走線，蛇形線等三個(gè)方面來闡述。
2019-05-23 08:52:37
目前，SLAM（即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）技術(shù)主要被運(yùn)用于無人機(jī)、無人駕駛、機(jī)器人、AR、智能家居等領(lǐng)域，從各應(yīng)用場景入手，促進(jìn)消費(fèi)升級。 機(jī)器人 激光+SLAM是目前機(jī)器人自主定位導(dǎo)航所
2020-12-01 14:26:37
前言在用原子的F407探索者開發(fā)板時(shí)，由于是用的野火的工程模板，導(dǎo)致了一些串口發(fā)送亂碼、定時(shí)器定時(shí)不準(zhǔn)的問題。如果你也有類似的問題，這個(gè)或許可以幫到你。原因SYSCLK 系統(tǒng)時(shí)鐘來源有三個(gè)方面
2021-08-10 07:16:13
UPS電源在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮以下三個(gè)方面： 1.可用性 數(shù)據(jù)處理中心日益增長的可用性需求。推動(dòng)著UPS配置的不斷發(fā)展。“可用性”即電源保持供電并正常運(yùn)行以支持關(guān)鍵負(fù)載的時(shí)間百分比估算值。如同其它
2018-10-11 16:24:40
UWB定位的可以參考此篇文章：一篇文章帶你了解UWB。從消費(fèi)者的視角來看，UWB確實(shí)是個(gè)很新的技術(shù)，從去年開始，蘋果、三星、小米等手機(jī)廠商先后宣布了對UWB技術(shù)的應(yīng)用。蘋果首先是2019年的9月份，蘋果
2020-10-29 17:38:26
` 本帖最后由 MGJOY 于 2017-4-10 15:07 編輯
本周三，4月12日，賽靈思FPGA技術(shù)及應(yīng)用線上公開課。歡迎大家觀看、學(xué)習(xí)交流~分享主題【賽靈思FPGA人工智能領(lǐng)域技術(shù)及應(yīng)用】嵌入式視覺領(lǐng)域技術(shù)和解決方案機(jī)器學(xué)習(xí)方面的技術(shù)和解決方案ADAS/自動(dòng)駕駛方面的應(yīng)用`
2017-04-10 15:06:16
，第二個(gè)是 Solution PaaS，第三個(gè)是 Industry PaaS。Technical PaaS：更多的是中間件層面的高度自動(dòng)化，這使得開發(fā)者不需要接觸操作系統(tǒng)就可以編制代碼、運(yùn)行代碼、維護(hù)
2017-07-05 10:29:43
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。另外，工信部將在2016年10月發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖”，它將清楚地闡述智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的核心技術(shù)和路徑。 更重要的是，“中國制造2025”明確提出，中國將在2020年前掌握ADAS
2016-10-27 15:53:48
MEMS傳感器開始其廣泛應(yīng)用的第一波；第二波是21世紀(jì)初智能手機(jī)的普及；在物聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用將是MEMS傳感器應(yīng)用的第三波。“傳感器、信號(hào)處理、電池以及發(fā)射器已經(jīng)非常小巧、節(jié)能且經(jīng)濟(jì)，甚至可以整合在一個(gè)
2014-08-18 10:04:20
進(jìn)行生產(chǎn)，所有的產(chǎn)品都能夠做到實(shí)時(shí)的跟蹤。 在信息化社會(huì)的現(xiàn)在，傳統(tǒng)思維+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已很難行得通了。工人的傻瓜型操作，已經(jīng)由原來的人指揮機(jī)器干活兒，變成機(jī)器指揮人。可以說，無論從生產(chǎn)率的提高，包括成本的降低，都很重要。所以說，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新模式是勢不可擋的潮流。
2013-04-15 10:23:43
關(guān)于智能家電上的三個(gè)焦點(diǎn)技術(shù)之間的比較
2021-05-10 06:34:46
大）。 現(xiàn)在要求減少測試儀器和簡化測試手法。 簡化測試手法 我做了專業(yè)FCT測試夾具。儀器方面我準(zhǔn)備用信號(hào)發(fā)生器和失真度測試儀來代替前面的3個(gè)，省掉示波器能行得通嗎。請教各位大神出謀劃策幫幫小弟。
2018-11-14 17:32:55
請問無線領(lǐng)域的三個(gè)發(fā)展趨勢？
2021-04-12 06:41:55
的是，這套方案可實(shí)現(xiàn)自我升級，自我優(yōu)化。不久前，長安汽車將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新高端智能 汽車品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出。徐直軍還透露，目前 華為已選擇了三個(gè)合作伙伴，分別是北汽
2021-04-13 17:11:11
各位大俠請幫忙看看小弟這個(gè)原理圖行不行得通，謝謝！
2008-08-01 13:30:17
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
互聯(lián)汽車帶來更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45
、雷達(dá)等多種傳感器，需要開發(fā)者和測繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開無線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中，交通管理部門、汽車和駕駛員可以利用這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航，避免出現(xiàn)交通擁堵；三
2019-05-13 00:26:37
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
圖像傳感器、深度感知、傳感器融合，是感知未來發(fā)展的三個(gè)趨勢，而汽車、機(jī)器視覺、邊緣人工智能(Edge AI)是智能感知最聚焦的3大應(yīng)用市場。安森美半導(dǎo)體是全球唯一一家提供完整感知模式及方案的公司
2019-07-30 07:16:18
小型發(fā)電機(jī)上用ASEMI貼片四腳整流橋行得通嗎？那它橋式整流好壞放大還是縮小？
2017-06-20 13:32:59
本帖最后由 sinap_zhj 于 2016-1-24 18:19 編輯
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，是建設(shè)“智慧企業(yè)”，發(fā)展“智慧工業(yè)”的關(guān)鍵技術(shù)。可以從以下幾個(gè)方面推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2016-01-24 18:12:39
無線標(biāo)準(zhǔn)各具優(yōu)勢和特色。表2 三種協(xié)議性能對比工業(yè)無線技術(shù)的核心技術(shù)包括時(shí)間同步、確定性調(diào)度、跳信道、路由和安全技術(shù)等。表2通過從物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層等方面對三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較分析，可以看到三大標(biāo)準(zhǔn)
2018-10-19 10:50:56
底盤是汽車動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向以及車身等執(zhí)行部件和機(jī)械構(gòu)件的承載部分，底盤電子化的水平，也是汽車先進(jìn)水平和智能化的標(biāo)志，尤其對ADAS及智能駕駛技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。底盤電子控制系統(tǒng)，主要涵蓋一下幾個(gè)方面
2021-08-30 08:09:31
想做一個(gè)USB轉(zhuǎn)RS232&RS485的模塊，請問這種方式行得通嗎？有沒有好的方式實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能？
2020-12-28 11:38:30
獲得更高的計(jì)算能力。如果您需要有說服力的證據(jù)，這里有三個(gè)不同行業(yè)的三個(gè)實(shí)例：在去年 Linley 大會(huì)的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 行業(yè)會(huì)議中，有一個(gè)案例研究概述了一款智能手機(jī)的設(shè)計(jì)。這款手表中除了 CPU
2019-07-16 08:49:47
是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
近年來，傳感器技術(shù)新原理、新材料和新技術(shù)的研究更加深入、廣泛，新品種、新結(jié)構(gòu)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。其中，“五化”成為其發(fā)展的重要趨勢。 一是智能化，兩種發(fā)展軌跡齊頭并進(jìn)。一個(gè)方向是多種傳感功能
2014-05-09 10:18:23
模板制造的三個(gè)主要技術(shù)是什么？SMT模板的特點(diǎn)是什么？
2021-04-25 09:42:38
編輯代碼，因此需要配置samba服務(wù)，windows下用vscode修改代碼，接下來就搭建samba服務(wù)掛載，然后根據(jù)社區(qū)開源項(xiàng)目跑通一下開發(fā)板的開發(fā)環(huán)境。5、干貨：一文告訴你如何從三個(gè)方面保證可制造
2022-08-29 10:27:11
探討汽車駕駛艙內(nèi)感知市場的三個(gè)趨勢。趨勢一：兒童在場檢測之外的功能為符合歐洲新車評估計(jì)劃等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，汽車制造商正在轉(zhuǎn)向雷達(dá)傳感器來實(shí)現(xiàn)兒童在場檢測功能。但是他們發(fā)現(xiàn)，他們不必止步于此。在此視頻
2022-11-08 06:21:25
和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在智能化中具有至關(guān)重要的作用。控制系統(tǒng)的智能化特點(diǎn)是系統(tǒng)能夠主動(dòng)協(xié)助駕駛員采取必要的動(dòng)作，體現(xiàn)在系統(tǒng)必須具有三個(gè)方面的特征，即：具有“實(shí)時(shí)感知”、“判斷決策”、“操控執(zhí)行”的能力。系統(tǒng)的“感知
2019-06-26 04:20:55
EMC的建議；我們認(rèn)為EMC改進(jìn)要如診治疾病一樣對癥施治；我們倡導(dǎo)堅(jiān)持EMC規(guī)律，趁早考慮和解決EMC問題-進(jìn)行EMC設(shè)計(jì)。下面我們認(rèn)識(shí)以下EMC領(lǐng)域的三個(gè)要素和三個(gè)重要規(guī)律：
2019-07-24 08:18:57
信息，擴(kuò)大訓(xùn)練數(shù)據(jù)。 張亞勤認(rèn)為，人工智能的“井噴式”創(chuàng)新，將推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入第三幕，并將重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。比如“人工智能+金融”，可以快速地實(shí)現(xiàn)征信升級，實(shí)現(xiàn)“秒放”貸款等。
2016-07-01 15:22:41
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
設(shè)施的部署和維護(hù)成本將大大降低。 1.3 社會(huì)效益 通信技術(shù)對自動(dòng)駕駛發(fā)展帶來的社會(huì)效益主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：降低車輛行駛能耗和提升城市交通安全與通信效率。 在降低車輛行駛能耗方面，通過把云端、路側(cè)
2021-01-12 15:42:00
汽車廠商、科技巨頭及出行領(lǐng)域的新銳初創(chuàng)企業(yè)，都加入了研究智能駕駛技術(shù)的行列。 在此背景下，由國家“千人計(jì)劃”指定雜志《千人》聯(lián)合吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、千人智庫共同發(fā)起的“2017中國·吉林松花湖
2017-06-27 14:01:32
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
激光雷達(dá)技術(shù)以促進(jìn)汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)的主流采用，并讓汽車供應(yīng)商和 OEM 能夠在客運(yùn)車輛中部署基于激光雷達(dá)的 ADAS 和自主駕駛應(yīng)用。激光雷達(dá)是一個(gè)飛速發(fā)展的領(lǐng)域，其探測范圍和精度對于解決一些最困難
2018-10-30 11:51:34
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來講，自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
攻擊手段，比如對于雷達(dá)波形進(jìn)行編碼調(diào)制，都可以在一定程度上抵抗對于傳感器的攻擊。另外一種方式是攻擊汽車與外部的通信，通過智能天線進(jìn)而控制CAN總線及汽車控制權(quán)，這方面可以通過通信加密的一些技術(shù)進(jìn)行提升
2017-06-08 15:25:32
過程就涉及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)，如內(nèi)存動(dòng)態(tài)分配、芯片運(yùn)算能力、芯片實(shí)時(shí)監(jiān)控策略。本文將針對這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明。 功能安全攔路虎：內(nèi)存分配與訪問 在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中，強(qiáng)調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04
`請問以下這三個(gè)元器件叫什么名字，干什么用的，哪個(gè)廠家的，對硬件一點(diǎn)也不懂，`
2019-09-27 15:52:26
本文從超寬帶認(rèn)知無線電適配信號(hào)的產(chǎn)生、功率傳輸控制和分布式節(jié)點(diǎn)間的合作三個(gè)方面，對當(dāng)前該技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析。
2021-05-26 06:51:23
食物鏈中的“生產(chǎn)者”車聯(lián)網(wǎng)與智能副駕同樣，在車載娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域，人類面臨的最大問題也是“數(shù)據(jù)壁壘”，一輛汽車的車機(jī)智能與否，已經(jīng)不是取決于變成技術(shù)或硬件技術(shù)，畢竟在這兩個(gè)領(lǐng)域拉開的差距不會(huì)很大，而且收益也
2019-03-19 06:20:10
存在著一些瓶頸，主要分為三個(gè)方面： 主導(dǎo)缺失 與智能電網(wǎng)、安防等領(lǐng)域相比，車聯(lián)網(wǎng)并不是最成熟、最接近實(shí)際應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，但憑借其戰(zhàn)略高度和龐大的消費(fèi)級市場，仍然贏得了強(qiáng)烈的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，為
2020-06-06 07:00:00
、安全性和便利性。它是世界領(lǐng)先的服務(wù)供應(yīng)商、安裝商和零售商的首選技術(shù)，將物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢和便捷帶入了千家萬戶。 除了智能家居，ZigBee技術(shù)也應(yīng)用于各種有線電視和電信公司。這些公司在機(jī)頂盒（STB
2019-03-07 06:45:07
是在智能家居領(lǐng)域，也不是針對車載領(lǐng)域的語音芯片。現(xiàn)在市場上推出的“語音芯片”可以稱作是傳統(tǒng)芯片的“智能化”，將芯片和語音技術(shù)融合在一起，相比傳統(tǒng)的芯片和語音技術(shù)獨(dú)立而言，語音和芯片一體化之后，二者相互
2019-06-26 02:08:55
的尾部。說到ACC的優(yōu)點(diǎn)，顯然，在一定程度上，ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車道偏離輔助系統(tǒng)，可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù)，將會(huì)是未來汽車
2019-04-03 00:01:51
HighSpeedMkt，ADI高速轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)部門工程師新一代高速轉(zhuǎn)換器采用深亞微米CMOS技術(shù)和專有架構(gòu)，有望實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的高動(dòng)態(tài)范圍關(guān)鍵參數(shù)性能。這將從以下三個(gè)方面推動(dòng)下一個(gè)千兆赫茲帶寬、軟件
2018-10-11 11:27:43
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能醫(yī)療領(lǐng)域的主要應(yīng)用技術(shù)，主要在于物資管理可視化技術(shù)、醫(yī)療信息數(shù)字化技術(shù)、醫(yī)療過程數(shù)字化技術(shù)三個(gè)方面。
2018-04-04 11:30:428638 駕駛、智能車聯(lián)、數(shù)字化營銷方面相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的開拓，共同為自動(dòng)駕駛與移動(dòng)出行、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。 在智能駕駛方面，廣汽集團(tuán)與百度在現(xiàn)有高精地圖及自動(dòng)駕駛合作基礎(chǔ)上，將繼續(xù)深化在
2020-12-09 17:17:541652
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