2019年1月8-11日，在美國(guó)拉斯維加斯將舉辦第52屆CES展會(huì)，目前各大科技公司都在積極備戰(zhàn)。CES是每年幾大重要科技展會(huì)之一，又是在年初，故其重要性可想而知，每個(gè)廠商都想迎來(lái)一個(gè)開(kāi)門(mén)紅，制造一個(gè)可以影響一年的事件。

這屆CES給人的感覺(jué)沒(méi)有往年那么熱鬧，提前曝光的信息十分有限，不過(guò)好多的信息我們可以通過(guò)2018年的事件和市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)推斷2019年的市場(chǎng)。作為一年中最重要的展會(huì)，2019年的重磅新品、技術(shù)、消息都會(huì)在拉斯維加斯公布。

升級(jí)版酷睿處理器

英特爾在2018年下半年正式推出了Whiskey Lake系列處理器，在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化工藝，將WIFI和USB3.1控制器集成到了處理器當(dāng)中，進(jìn)一步增加芯片的集成性，為OEM設(shè)計(jì)主板提供便利的同時(shí)也能夠提升整體的性能。這一代的處理器還不能準(zhǔn)確的的定位為第九代酷睿，被稱為8.5代，但它相比于之前的產(chǎn)品已經(jīng)有了不小的提升和優(yōu)化。

今年CES上我們會(huì)看到一大波搭載這一代處理器的產(chǎn)品，雖然是小幅度優(yōu)化升級(jí)但也能夠滿足很多人買(mǎi)新不買(mǎi)舊的想法。CES 2019就是最好的展示舞臺(tái)。

英偉達(dá)RTX20系移動(dòng)版獨(dú)顯

距離NVIDIA RTX20系桌面版獨(dú)顯的發(fā)布已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，全新的光影追蹤技術(shù)著實(shí)讓不少骨灰級(jí)玩家目光一亮，也讓我們對(duì)于NVIDIA在顯卡方面的實(shí)力有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。按照慣例，在CES上NVIDIA都會(huì)帶來(lái)新一代顯卡的移動(dòng)版，因此CES2019上很有可能會(huì)正式發(fā)布RTX20系顯卡的移動(dòng)版。

似乎也是在證實(shí)這一猜測(cè)，業(yè)界已經(jīng)傳出這個(gè)顯卡相關(guān)的消息，廠商那邊也是在布局新品的發(fā)布和上市。由此看來(lái)2019年1月份PC市場(chǎng)的重磅炸彈就應(yīng)該是這款顯卡了。

據(jù)悉，RTX 2080移動(dòng)版配備2944個(gè)流處理器、256-bit 8GB GDDR6顯存，核心基礎(chǔ)頻率1515MHz，顯存等效頻率14GHz與桌面版RTX 2080一致。移動(dòng)版RTX 2080的加速頻率反而更高，達(dá)到了1847MHz，還能超頻到1860+MHz，而桌面上FE公版最高也只有1800MHz。

RTX 2070移動(dòng)版也類(lèi)似，和桌面版一樣的2304個(gè)流處理器、256-bit 8GB GDDR6顯存、1410MHz基礎(chǔ)核心頻率、14GHz顯存頻率，核心加速頻率同樣高于桌面版的1710MHz，達(dá)到了1740MHz。

但讓人意外的是，RTX 2060移動(dòng)版只有1536個(gè)流處理器，而桌面版有1920個(gè)。核心基礎(chǔ)頻率1320MHz、加速頻率1620MHz，顯存搭配192-bit 6GB GDDR5，等效頻率14GHz。它暫定1月15日才會(huì)發(fā)貨。

RTX 20系列還會(huì)有Max-Q版本，頻率將有所降低。RTX 2070 Max-Q的性能基本可以達(dá)到上代桌面卡GTX 1080的水準(zhǔn)，并超越AMD的桌面旗艦RX Vega 64。

從我現(xiàn)在得到的消息來(lái)看，玩家在年前應(yīng)該可以拿到搭載RTX20系獨(dú)顯的游戲本產(chǎn)品。

智能、汽車(chē)

從近兩年的CES來(lái)看，參展的中國(guó)廠商明顯增多，同時(shí)汽車(chē)相關(guān)的展商也在不斷增加，2019年的CES相信這兩個(gè)現(xiàn)象將更加的明顯。智能駕駛是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢(shì)，無(wú)人駕駛、智能駕控、智能交互都將依托于汽車(chē)實(shí)現(xiàn)，CES作為一年中最重要的科技展會(huì)之一，這些做汽車(chē)、智能系統(tǒng)的廠商自然要展示一下2018年他們?nèi)〉昧四男┏晒?019年的目標(biāo)告訴各大汽車(chē)廠商，以尋求更多的合作。

近幾年，隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步，它的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)不滿足于居家、辦公、娛樂(lè)這種傳統(tǒng)的場(chǎng)景，出行這個(gè)場(chǎng)景將成為未來(lái)的一個(gè)龐大的市場(chǎng)，而作為出行重要工具的汽車(chē)便得到了新的發(fā)展方向。各種各樣的新技術(shù)被應(yīng)用到了汽車(chē)上，很多老司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)已經(jīng)不只是用來(lái)代步的工具，它還有很多你意想不到的東西。

電動(dòng)汽車(chē)這兩年也是熱門(mén)產(chǎn)品之一，很多新的品牌都是通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入的汽車(chē)市場(chǎng)，有些已經(jīng)量產(chǎn)，有些還在孵化當(dāng)中，但從這個(gè)市場(chǎng)來(lái)看前景還是非常不錯(cuò)的。當(dāng)然，他們也有自己的不足，作為新興的品牌做汽車(chē)需要龐大的資金支持，這也是他們的短板。CES是他們向全世界盡情展示自身才華的舞臺(tái)，尋求合作的舞臺(tái)。

總結(jié)：

每年年初的CES越來(lái)越被科技廠商、汽車(chē)廠商所看重，作為展示自身技術(shù)的舞臺(tái)，誰(shuí)都想搏得頭彩，然而事實(shí)上能夠引起廣泛關(guān)注的還是少數(shù)。今年CES的亮點(diǎn)從現(xiàn)在得到的消息來(lái)看，NVDIA即將發(fā)布的移動(dòng)版RTX 20系顯卡必然是一個(gè)，另外的一個(gè)會(huì)落在智能領(lǐng)域，尤其是智能駕駛方面。

對(duì)于一直關(guān)注CES的人來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)越來(lái)越不像消費(fèi)類(lèi)電子展會(huì)了，更像是一個(gè)車(chē)展，這樣的狀態(tài)究竟是好還是壞？在我看來(lái)CES正向著好的方向發(fā)展，隨著智能技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，它將成為消費(fèi)類(lèi)電子的一種，而且是一個(gè)市場(chǎng)更加龐大的品類(lèi)。