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未來在汽車安全領(lǐng)域中，汽車電子控制系統(tǒng)將會得到長足的發(fā)展。隨著更加先進的靈巧型傳感器在汽車上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車正朝著更加智能化方向發(fā)展，安全系統(tǒng)對其也提出了更高的要求。
安全氣囊產(chǎn)品作為汽車被動安全系統(tǒng)的重要組成部分，在中國已經(jīng)得到廣泛認可和應(yīng)用。安全氣囊的主要電控系統(tǒng)包括傳感器和ECU等。汽車安全給安全氣囊提出的高標準促使其對傳感器提出了更高的要求。可靠性、智能化、集成化、成本低、無線化以及網(wǎng)絡(luò)化的傳感將是汽車安全領(lǐng)域研究的重點課題。
車用傳感器需要滿足多項環(huán)境、可靠性和成本等方面的要求。具體來說，一方面必須能經(jīng)受各種高低溫、振動、沖擊、潮濕、腐蝕性氣體、電磁干擾等不利因素的考驗；另一方面也必須適于大批量生產(chǎn)。此外，其可靠性也應(yīng)與汽車高達10年/15萬公里的使用壽命相一致。
針對這些要求，出現(xiàn)了相應(yīng)的新技術(shù)和產(chǎn)品。用于安全氣囊的撞擊傳感器從簡單的“球管”(BallAndTube)式傳感器演化為MEMS加速度計。高集成度安全氣囊控制器(ACU)可以不停地與相應(yīng)的內(nèi)部傳感器和外圍傳感器進行數(shù)據(jù)交換，以保證安全氣囊按照要求順利點爆。P-Sat(壓力傳感器)和G-Sat(加速度傳感器)的結(jié)合使用可以使控制器在幾毫秒內(nèi)做出判斷從而點爆側(cè)面安全氣囊。
日益受到關(guān)注的汽車安全將搭乘日新月異的智能傳感技術(shù)為人們提供更為安心的駕乘體驗！
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