某水泥廠自動(dòng)磨機(jī)主軸進(jìn)出料口主軸軸承均采用滑動(dòng)軸承(瓦)，后期技術(shù)改造將軸瓦配合方式改成了滾動(dòng)軸承配合，改造方式為空心軸上安裝兩個(gè)半圓軸套，相當(dāng)于重新制造一個(gè)空心軸直徑，然后滾動(dòng)軸承安裝在軸套表面與之配合。該自動(dòng)磨機(jī)軸承于今年3月份安裝到位，僅運(yùn)行約20天的時(shí)間，首先出現(xiàn)半圓套與空心軸之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，企業(yè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后首先在空心軸與軸套之間增加銅皮的方式來(lái)增加兩個(gè)半圓軸套與空心軸之間的預(yù)緊力。但是依然沒(méi)有效果，企業(yè)只能將兩個(gè)半圓軸套直接焊接在空心軸上，這樣便解決了軸套與空心軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題，但是軸套焊接后，軸承內(nèi)圈與軸套之間發(fā)生了相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此判斷軸承在運(yùn)行過(guò)程中滾珠、保持架以及軸承內(nèi)外圈之間的運(yùn)行阻力非常大，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，并將阻力傳遞到內(nèi)圈上，最終導(dǎo)致內(nèi)圈的轉(zhuǎn)動(dòng)。所以軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的原因根本在于軸承本身的問(wèn)題。后來(lái)在交流中發(fā)現(xiàn)，此軸承內(nèi)圈非此軸承原裝配件，而是已經(jīng)使用了6年更換下來(lái)的軸承內(nèi)圈。因此軸承內(nèi)圈與保持架、軸承滾珠、軸承外圈之間并不能很好的配合，會(huì)導(dǎo)致各種問(wèn)題的出現(xiàn)。